快速夾緊定位器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種快速夾緊定位器，屬于汽車機械化加工裝配技術領域。包括機架和設置于機架上的工件固定架，所述機架上設有相互垂直的上層滑架機構和下層滑架機構，所述上層滑架機構和下層滑架機構間隔設置，所述下層滑架機構兩端分別固定有在水平方向上可相互靠近和分離的夾緊桿機構，所述上層滑架機構兩端固定有在水平方向上可相互靠近和分離的升降器夾緊機構，所述上層滑架機構上設有感應組件。本實用新型專利技術結構合理，操作方便，能實現工件的精準定位，降低了勞動成本，提高了企業的生產效率，為自動化的高效率運行提供了保障。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車機械化加工裝配
，具體涉及一種快速夾緊定位器。
技術介紹
在汽車零部件分裝線上，如車門、車窗玻璃等工件在輸送線上裝配時，往往需要借助一種夾緊器對工件進行精確定位后，才能對工件進行鉆孔或打膠等工序作業。傳統的人工定位，耗時費力且難以形成連續操作，影響生產線的自動化程度，一般的定位器無法滿足不同尺寸工件需求，同時無法實現快速、高精度的夾緊和定位。從而影響整個工件的加工裝配質量。因此設計一種能對工件實現精準無誤的快速夾緊定位器，成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。
技術實現思路
本技術的目的就是針對現有技術的缺陷，提供一種快速夾緊定位器。本技術采用的技術方案是：包括機架和設置于機架上的工件固定架，其特征在于，所述機架上設有相互垂直的上層滑架機構和下層滑架機構，所述上層滑架機構和下層滑架機構間隔設置，所述下層滑架機構兩端分別固定有在水平方向上可相互靠近和分離的夾緊桿機構，所述上層滑架機構兩端固定有在水平方向上可相互靠近和分離的升降器夾緊機構，所述上層滑架機構上設有感應組件。進一步優選的結構，所述下層滑架機構包括固定于機架上的第一直線導軌、與第一直線導軌滑動連接的下層滑架，所述下層滑架包括相互平行的下層主滑架和下層副滑架，所述下層主滑架與第一水平氣缸活塞桿固定，所述下層主滑架和下層副滑架側面分別設有第一主齒條，所述下層主滑架和下層副滑架之間通過第一主齒輪與第一主齒條相互嚙合配合連接。進一步優選的結構，所述下層滑架機構包括兩組，且相互平行設置。進一步優選的結構，所述夾緊桿機構包括固定于下層滑架端部的豎向支撐桿、設置于豎向支撐桿頂部的銷軸和鉸接于銷軸上的膠筒。所述豎向支撐桿頂部設有槽型口，槽型口可以調節膠輥筒的行程，用于滿足不同高度的工件。膠筒能有在夾緊工件的同時對工件起到保護作用。進一步優選的結構，所述上層滑架機構包括固定于機架上的第二直線導軌、與第二直線導軌滑動連接的上層滑架，所述上層滑架包括相互平行的上層主滑架和上層副滑架，所述上層主滑架與第二水平氣缸活塞桿固定，所述上層主滑架和上層副滑架側面分別設有第二主齒條，所述上層主滑架和上層副滑架之間通過第二主齒輪與第二主齒條相互嚙合配合連接。上述方案中，第一水平氣缸、第二水平氣缸分別為整個上層滑架機構和下層滑架機構的水平運動提供動力，從而帶動夾緊桿機構與升降器夾緊機構水平移動。第一直線滑軌、第二直線能引導滑架作往復直線運動。進一步優選的結構，所述升降器夾緊機構包括固定于上層滑架上的固定座、通過直線軸承穿過固定座活動設置的導向桿、固定于導向桿頂部的滾筒和固定于固定座底部的升降氣缸，所述升降氣缸活塞桿通過連接板與滾筒底部固定連接。所述滾筒為膠筒。進一步優選的結構，所述感應組件包括感應支座、副齒條、副齒輪和旋轉編碼器，所述感應支座和副齒條固定于上層滑架側面，所述副齒輪安裝于感應支座內，所述副齒條與副齒輪相嚙合，所述旋轉編碼器固定于感應支座上并與副齒輪連接。上述方案中，上層滑架運動時，副齒條會帶動副齒輪作周期性旋轉，旋轉編碼器可以通過副齒輪的旋轉周期檢測工件尺寸，來控制整個夾緊的行程。進一步優選的結構，所述工件固定架包括兩根平行設置的擱架，所述擱架位于下層滑架外側，所述擱架包括固定在機架上的兩根豎桿和固定連接于豎桿之間的橫桿，所述橫桿位于上層滑架和下層滑架上方。上述方案中，所述機架底部設有調節地腳。調節地腳可以調整 機架的高度，與輸送線配合使用時，不影響工件通過性。本技術具有如下有益效果：1、本技術采用氣缸和齒輪作為傳動單元，節能環保，降低生產線噪音污染，符合新能源產業化需要。2、升降器夾緊機構上的膠筒可以通過氣缸實現升降，當工件裝配完成向前運輸時，不影響前后工件的在輸送線上的通過性，提高了生產效率，滿足高節拍生產需求。3、采用齒輪、齒條、旋轉編碼器相互配合的形式，結構簡單，能對整個工件實現高精度的夾緊定位，減少了工件加工失敗的幾率，還能滿足不尺寸工件夾緊定位需求，滿足柔性化生產線，降低了勞動成本，提高了企業的生產效率，為自動化的高效率運行提供了保障。附圖說明圖1是快速夾緊定位器立體結構示意圖；圖2是快速夾緊定位器主視圖；圖3是快速夾緊定位器左視圖；圖4是快速夾緊定位器俯視圖；圖5是快速夾緊定位器工作示意圖；圖6是升降器夾緊機構主視圖；圖7是感應組件結構示意圖。圖中，1-機架、2-上層滑架機構(201-上層滑架、211-上層主滑架、212-上層副滑架、202-第二水平氣缸、203-第二主齒輪、204-第二主齒條、205-第二直線滑軌)、3-下層滑架機構(301-下層滑架、311-下層主滑架、312-下層副滑架、302-第一水平氣缸、303-第一主齒輪、304-第一主齒條、305-第一直線滑軌)、4-夾緊桿機構(401-豎向支撐桿、402-銷軸、403-膠筒)、5-升降器夾緊機構(501-固定座、502-升降氣缸、503-直線軸承、504-導向桿、505-滾筒、506-連接板)、6-感應組件(601-副齒輪、602-旋轉編碼器、603-感應支座、604-副齒條)、7-調節地腳、8-工件固定架(801-擱架、802-豎桿、803-橫桿)。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本技術，但它們不對本技術構成限定。如圖1—圖5所示，本技術包括機架1和設置于機架1上的工件固定架8，其特征在于，所述機架1上設有相互垂直的上層滑架機構2和下層滑架機構3，所述上層滑架機構2和下層滑架機構3間隔設置，所述下層滑架機構3兩端分別固定有在水平方向上可相互靠近和分離的夾緊桿機構4，所述上層滑架機構2兩端固定有在水平方向上可相互靠近和分離的升降器夾緊機構5，所述上層滑架機構2上設有感應組件6。上述技術方案中，所述下層滑架機構3包括兩組，且相互平行設置，所述下層滑架機構3包括固定于機架1上的第一直線導軌305、與第一直線導軌305滑動連接的下層滑架301，所述下層滑架301包括相互平行的下層主滑架311和下層副滑架312，所述下層主滑架311與第一水平氣缸302活塞桿固定，所述下層主滑架311和下層副滑架312側面分別設有第一主齒條304，所述下層主滑架311和下層副滑架312之間通過第一主齒輪303與第一主齒條304相互嚙合配合連接。上述技術方案中，所述夾緊桿機構4包括固定于下層滑架301端部的豎向支撐桿401、設置于豎向支撐桿401頂部的銷軸402和鉸接于銷軸402上的膠筒403。上述技術方案中，所述上層滑架機構2包括固定于機架上的第二直線導軌205、與第二直線導軌205滑動連接的上層滑架201，所述上層滑架201包括相互平行的上層主滑架211和上層副滑架212，所述上層主滑架211與第二水平氣缸202活塞桿固定，所述上層主滑架211和上層副滑架212側面分別設有第二主齒條204，所述上層主滑架211和上層副滑架212之間通過第二主齒輪203與第二主齒條204相互嚙合配合連接。上述技術方案中，結合圖6所示，所述升降器夾緊機構5包括固定于上層滑架201上的固定座501、通過直線軸承503穿過固定座501活動設置的導向桿504、固定于導向桿504頂部的滾筒505和固定于固定座501底部的升降本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種快速夾緊定位器，包括機架(1)和設置于機架(1)上的工件固定架(8)，其特征在于，所述機架(1)上設有相互垂直的上層滑架機構(2)和下層滑架機構(3)，所述上層滑架機構(2)和下層滑架機構(3)間隔設置，所述下層滑架機構(3)兩端分別固定有在水平方向上可相互靠近和分離的夾緊桿機構(4)，所述上層滑架機構(2)兩端固定有在水平方向上可相互靠近和分離的升降器夾緊機構(5)，所述上層滑架機構(2)上設有感應組件(6)。

【技術特征摘要】
1.一種快速夾緊定位器，包括機架(1)和設置于機架(1)上的工件固定架(8)，其特征在于，所述機架(1)上設有相互垂直的上層滑架機構(2)和下層滑架機構(3)，所述上層滑架機構(2)和下層滑架機構(3)間隔設置，所述下層滑架機構(3)兩端分別固定有在水平方向上可相互靠近和分離的夾緊桿機構(4)，所述上層滑架機構(2)兩端固定有在水平方向上可相互靠近和分離的升降器夾緊機構(5)，所述上層滑架機構(2)上設有感應組件(6)。2.根據權利要求1所述的快速夾緊定位器，其特征在于，所述下層滑架機構(3)包括固定于機架(1)上的第一直線導軌(305)、與第一直線導軌(305)滑動連接的下層滑架(301)，所述下層滑架(301)包括相互平行的下層主滑架(311)和下層副滑架(312)，所述下層主滑架(311)與第一水平氣缸(302)活塞桿固定，所述下層主滑架(311)和下層副滑架(312)側面分別設有第一主齒條(304)，所述下層主滑架(311)和下層副滑架(312)之間通過第一主齒輪(303)與第一主齒條(304)相互嚙合配合連接。3.根據權利要求1或2所述的快速夾緊定位器，其特征在于，所述下層滑架機構(3)包括兩組，且相互平行設置。4.根據權利要求2所述的快速夾緊定位器，其特征在于，所述夾緊桿機構(4)包括固定于下層滑架(301)端部的豎向支撐桿(401)、設置于豎向支撐桿(401)頂部的銷軸(402)和鉸接于銷軸(402)上的膠筒(403)。5.根據權利要求1所述的快速夾緊定位器，其特征在于，所述上層滑架機構(2)包括固定于機架上的第二直線導軌(205)、與第二直線導軌(2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宋泰宇，劉進明，任澤兵，
申請(專利權)人：東風設計研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42