一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸，包括氣源調(diào)節(jié)裝置、單向閥、電磁閥、輔助缸、氣控閥和閥用氣缸：壓縮氣體進(jìn)入氣源調(diào)節(jié)裝置，氣源調(diào)節(jié)裝置一路連接單向閥、輔助缸、氣控閥到閥用氣缸；另一路連接電磁閥到氣控閥，控制氣控閥換向。本實(shí)用新型專利技術(shù)可代替一般彈簧復(fù)位單作用氣缸，實(shí)現(xiàn)在故障時(shí)，閥門自動(dòng)回位到常開或常閉狀態(tài)，運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確、壓損小。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種氣缸，具體涉及一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸。
技術(shù)介紹
因閥門使用工況需要，常采用單作用氣動(dòng)閥門，即單作用氣缸驅(qū)動(dòng)控制的閥門，而一般這種單作用氣缸采用彈簧復(fù)位方式，即氣管連接氣源調(diào)節(jié)裝置、電磁閥和彈簧復(fù)位氣缸，壓縮氣體經(jīng)氣源調(diào)節(jié)裝置處理，通過電磁閥控制并驅(qū)動(dòng)氣缸運(yùn)行，開啟或關(guān)閉閥門，再由電磁閥換向排氣，氣缸靠彈簧復(fù)位，閥門也因此復(fù)位到初始狀態(tài)。其缺陷：1、氣缸推拉力計(jì)算步驟繁瑣；2、不適合大行程、高壓力閥門的驅(qū)動(dòng)；3、彈簧質(zhì)量把控難度大，長期使用彈力消退至失效，從而閥門不能密封或不能復(fù)位。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸，其運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確、壓損小。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)公開了如下技術(shù)方案：一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸，包括氣源調(diào)節(jié)裝置、單向閥、電磁閥、輔助缸、氣控閥和閥用氣缸：壓縮氣體進(jìn)入氣源調(diào)節(jié)裝置，氣源調(diào)節(jié)裝置一路連接單向閥、輔助缸、氣控閥到閥用氣缸；另一路連接電磁閥到氣控閥，控制氣控閥換向。進(jìn)一步的，所述氣控閥至閥用氣缸前端的管路上設(shè)有快速排氣閥；氣控閥至閥用氣缸后端的管路上設(shè)有快速排氣閥。進(jìn)一步的，所述氣控閥上設(shè)有消聲器。進(jìn)一步的，所述輔助缸上設(shè)有安全閥。進(jìn)一步的，所述輔助缸連接有積水收集裝置。本技術(shù)公開的一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸，具有以下有益效果：本技術(shù)可代替一般彈簧復(fù)位單作用氣缸，實(shí)現(xiàn)在故障時(shí)，閥門自動(dòng)回位到常開或常閉狀態(tài)，運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確、壓損小。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中：1.氣源調(diào)節(jié)裝置，2.單向閥，3.電磁閥，4.輔助缸，5.氣控閥，6.閥用氣缸，7.快速排氣閥，8.消聲器，9.安全閥，10.積水收集裝置。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例并參照附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步描述。本技術(shù)采用儲(chǔ)存一定氣體，通過多種氣動(dòng)元件的控制，代替彈簧對(duì)氣缸和閥門進(jìn)行復(fù)位。其各種元件由氣管連接而成。實(shí)施例1請(qǐng)參見圖1。一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸，包括氣源調(diào)節(jié)裝置1、單向閥2、電磁閥3、輔助缸4、氣控閥5和閥用氣缸6：壓縮氣體進(jìn)入氣源調(diào)節(jié)裝置1，氣源調(diào)節(jié)裝置1一路連接單向閥2、輔助缸4、氣控閥5到閥用氣缸6；另一路連接電磁閥3到氣控閥5，控制氣控閥5換向。實(shí)施例2本實(shí)施例中，氣控閥5至閥用氣缸6前端的管路上設(shè)有快速排氣閥7；氣控閥5至閥用氣缸6后端的管路上設(shè)有快速排氣閥7。其余技術(shù)方案與實(shí)施例1一致。實(shí)施例3本實(shí)施例中，所述氣控閥5上設(shè)有消聲器8。其余技術(shù)方案與實(shí)施例1一致。實(shí)施例4本實(shí)施例中，輔助缸4上設(shè)有安全閥9。其余技術(shù)方案與實(shí)施例1一致。實(shí)施例5本實(shí)施例中，輔助缸4連接有積水收集裝置10。其余技術(shù)方案與實(shí)施例1一致。本技術(shù)控制原理如下：1.電磁閥3斷電狀態(tài)時(shí)壓縮氣體經(jīng)氣源調(diào)節(jié)裝置1處理后，由單向閥2進(jìn)入輔助缸4進(jìn)行儲(chǔ)氣；同時(shí)經(jīng)氣控閥5進(jìn)入閥用氣缸6后部，閥門呈關(guān)閉狀態(tài)；反之經(jīng)氣控閥5進(jìn)入閥用氣缸6前部，閥門呈開啟狀態(tài)。2.電磁閥3通電換向，壓縮氣體經(jīng)氣源調(diào)節(jié)裝置1分兩路，一路經(jīng)電磁閥3驅(qū)動(dòng)氣控閥5，使氣控閥5換向；另一路經(jīng)由單向閥2進(jìn)入輔助缸4，經(jīng)氣控閥5進(jìn)入閥用氣缸6前部(常閉型閥門)，閥用氣缸6后部氣體經(jīng)氣控閥5換向排氣，閥門開啟；或經(jīng)氣控閥5進(jìn)入閥用氣缸6后部(常開型閥門)，閥用氣缸6前部氣體經(jīng)氣控閥5換向排氣，閥門關(guān)閉。3.系統(tǒng)斷電或電源故障時(shí)：單向閥2阻止輔助缸4逆向排氣，同時(shí)輔助缸4存儲(chǔ)氣體，經(jīng)氣控閥5進(jìn)入閥用氣缸6后部(常閉型閥門)，閥用氣缸6前部氣體經(jīng)氣控閥5排氣，使閥門回復(fù)到常閉狀態(tài)；反之為常開狀態(tài)。以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，而非對(duì)其限制；應(yīng)當(dāng)指出，盡管參照上述各實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)上述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或?qū)ζ渲胁糠只蛘呷考夹g(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改和替換，并不使相應(yīng)的技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本技術(shù)各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸，其特征在于，包括氣源調(diào)節(jié)裝置、單向閥、電磁閥、輔助缸、氣控閥和閥用氣缸：壓縮氣體進(jìn)入氣源調(diào)節(jié)裝置，氣源調(diào)節(jié)裝置一路連接單向閥、輔助缸、氣控閥到閥用氣缸；另一路連接電磁閥到氣控閥，控制氣控閥換向。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸，其特征在于，包括氣源調(diào)節(jié)裝置、單向閥、電磁閥、輔助缸、氣控閥和閥用氣缸：壓縮氣體進(jìn)入氣源調(diào)節(jié)裝置，氣源調(diào)節(jié)裝置一路連接單向閥、輔助缸、氣控閥到閥用氣缸；另一路連接電磁閥到氣控閥，控制氣控閥換向。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)氣復(fù)位氣缸，其特征在于，所述氣控閥至閥用氣缸前端的管路...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝海龍，謝海勇，徐華豐，陳章偉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江中孚流體機(jī)械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33