本實用新型專利技術涉及一種休息裝置，尤其涉及一種高速公路服務區用簡易休息裝置。本實用新型專利技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單、行李便于儲放、使用更加舒適的高速公路服務區用簡易休息裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型專利技術提供了這樣一種高速公路服務區用簡易休息裝置，包括有電動推桿Ⅰ、推板、拇指氣缸、電磁鐵、電動輪、固定板Ⅰ、固定板Ⅱ、鐵塊、支架、風扇、電動推桿Ⅱ、窗簾布、箱體、滾筒、左軸承座、絲桿、螺母、頂板、右軸承座、電機和頂棚；地面上從左至右依次設有拇指氣缸、電動推桿Ⅰ和支架，電動推桿Ⅰ的上方設有推板，支架左壁中下部設有固定板Ⅰ。本實用新型專利技術達到了裝置結構簡單、行李便于儲放、使用更加舒適的效果。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種休息裝置，尤其涉及一種高速公路服務區用簡易休息裝置。
技術介紹
高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。一般來說，高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。從定義可以看出，一般來講高速公路應符合下列4個條件：（1）只供汽車高速行駛；（2）設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；（3）設有立體交叉口；（4）全線封閉，出入口控制，只準汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。服務區也稱為休息站，在高速公路等場合出現，主要的用途是供短暫休息，并提供服務，比如廁所、加油站、小賣部等服務，甚至于會有住宿設備。休息是指在一定時間內相對地減少活動，使人從生理上和心理上得到松弛，消除或減輕疲勞，恢復精力的過程。現有的高速公路服務區用休息裝置存在結構復雜、行李不變儲放、使用不舒適的缺點，因此亟需研發一種結構簡單、行李便于儲放、使用更加舒適的高速公路服務區用簡易休息裝置。
技術實現思路
（1）要解決的技術問題本技術為了克服現有的高速公路服務區用休息裝置存在的結構復雜、行李不變儲放、使用不舒適的缺點，本技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單、行李便于儲放、使用更加舒適的高速公路服務區用簡易休息裝置。（2）技術方案為了解決上述技術問題，本技術提供了這樣一種高速公路服務區用簡易休息裝置，包括有電動推桿Ⅰ、推板、拇指氣缸、電磁鐵、電動輪、固定板Ⅰ、固定板Ⅱ、鐵塊、支架、風扇、電動推桿Ⅱ、窗簾布、箱體、滾筒、左軸承座、絲桿、螺母、頂板、右軸承座、電機和頂棚；地面上從左至右依次設有拇指氣缸、電動推桿Ⅰ和支架，電動推桿Ⅰ的上方設有推板，支架左壁中下部設有固定板Ⅰ，固定板Ⅰ左側設有電磁鐵，固定板Ⅰ上方設有固定板Ⅱ，固定板Ⅱ底部設有電動輪，電動輪與固定板Ⅰ接觸，固定板Ⅱ右側設有鐵塊，支架頂部左側設有頂板，頂板上方設有頂棚，頂板底部從左至右依次設有箱體、左軸承座、右軸承座和電機，左軸承座和右軸承座之間連接有絲桿，絲桿右端與電機連接，絲桿上設有螺母，絲桿與螺母配合，螺母底部設有電動推桿Ⅱ，電動推桿Ⅱ底部連接有風扇，箱體內設有滾筒，滾筒上繞有窗簾布，且窗簾布位于拇指氣缸的正上方。優選地，還包括有儲物箱，支架左壁設有儲物箱，且儲物箱位于固定板Ⅱ的上方。優選地，還包括有軟墊，固定板Ⅰ和固定板Ⅱ上均設有軟墊。工作原理：當人需要休息時，啟動滾筒逆時針滾動，帶動窗簾布向下放出，當窗簾布接觸到拇指氣缸時，滾筒停止滾動，啟動拇指氣缸夾緊窗簾布，可以擋住光線，給人提供一個更好的休息場所，啟動電動推桿Ⅰ伸長，帶動推板向上運動，當推板運動到與固定板Ⅰ同一水平高度時，電動推桿停止伸長，啟動電動輪逆時針轉動，帶動固定板Ⅱ向左運動，當固定板Ⅱ完全運動到推板上后，電動輪停止轉動，啟動電動推桿Ⅰ縮短，帶動固定板Ⅱ向下運動，當固定板Ⅱ運動到與固定板Ⅰ同一水平高度后，電動推桿Ⅰ停止縮短，給電磁鐵通電，電磁鐵吸住固定板Ⅱ右側的鐵塊，使固定板Ⅰ和固定板Ⅱ接觸，便于人躺下休息，當天氣炎熱時，啟動電動推桿Ⅱ伸長，帶動風扇向下運動，當風扇運動到合適位置時，電動推桿Ⅱ停止伸長，啟動風扇，同時啟動電機正反轉動，帶動螺母左右移動，帶動風扇左右移動地給人吹風，使人感覺到涼爽，當人休息過后，啟動拇指氣缸松開，啟動滾筒順時針轉動，帶動窗簾布向上卷起，當窗簾布卷起后，滾筒停止轉動，關閉電機，關閉風扇，啟動電動推桿Ⅱ縮短至原來位置，給電磁鐵斷電，啟動電動推桿Ⅰ伸長，帶動推板向上運動，當推板運動到與固定板Ⅰ同一水平高度時，電動推桿停止伸長，啟動電動輪順時針轉動，帶動固定板Ⅱ向右運動，當固定板Ⅱ完全運動到固定板Ⅰ上后，電動輪停止轉動，啟動電動推桿Ⅰ縮短至初始位置。因為還包括有箱體，所以方便于人們在休息時儲放物品。因為還包括有軟墊，所以人在休息時更加舒適。（3）有益效果本技術達到了裝置結構簡單、行李便于儲放、使用更加舒適的效果。附圖說明圖1為本技術的第一種主視結構示意圖。圖2為本技術的第二種主視結構示意圖。圖3為本技術的第三種主視結構示意圖。附圖中的標記為：1-地面，2-電動推桿Ⅰ，3-推板，4-拇指氣缸，5-電磁鐵，6-電動輪，7-固定板Ⅰ，8-固定板Ⅱ，9-鐵塊，10-軟墊，11-儲物箱，12-支架，13-風扇，14-電動推桿Ⅱ，15-窗簾布，16-箱體，17-滾筒，18-左軸承座，19-絲桿，20-螺母，21-頂板，22-右軸承座，23-電機，24-頂棚。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術作進一步的說明。實施例1一種高速公路服務區用簡易休息裝置，如圖1-3所示，包括有電動推桿Ⅰ2、推板3、拇指氣缸4、電磁鐵5、電動輪6、固定板Ⅰ7、固定板Ⅱ8、鐵塊9、支架12、風扇13、電動推桿Ⅱ14、窗簾布15、箱體16、滾筒17、左軸承座18、絲桿19、螺母20、頂板21、右軸承座22、電機23和頂棚24；地面1上從左至右依次設有拇指氣缸4、電動推桿Ⅰ2和支架12，電動推桿Ⅰ2的上方設有推板3，支架12左壁中下部設有固定板Ⅰ7，固定板Ⅰ7左側設有電磁鐵5，固定板Ⅰ7上方設有固定板Ⅱ8，固定板Ⅱ8底部設有電動輪6，電動輪6與固定板Ⅰ7接觸，固定板Ⅱ8右側設有鐵塊9，支架12頂部左側設有頂板21，頂板21上方設有頂棚24，頂板21底部從左至右依次設有箱體16、左軸承座18、右軸承座22和電機23，左軸承座18和右軸承座22之間連接有絲桿19，絲桿19右端與電機23連接，絲桿19上設有螺母20，絲桿19與螺母20配合，螺母20底部設有電動推桿Ⅱ14，電動推桿Ⅱ14底部連接有風扇13，箱體16內設有滾筒17，滾筒17上繞有窗簾布15，且窗簾布15位于拇指氣缸4的正上方。還包括有儲物箱11，支架12左壁設有儲物箱11，且儲物箱11位于固定板Ⅱ8的上方。還包括有軟墊10，固定板Ⅰ7和固定板Ⅱ8上均設有軟墊10。工作原理：當人需要休息時，啟動滾筒17逆時針滾動，帶動窗簾布15向下放出，當窗簾布15接觸到拇指氣缸4時，滾筒17停止滾動，啟動拇指氣缸4夾緊窗簾布15，可以擋住光線，給人提供一個更好的休息場所，啟動電動推桿Ⅰ2伸長，帶動推板3向上運動，當推板3運動到與固定板Ⅰ7同一水平高度時，電動推桿停止伸長，啟動電動輪6逆時針轉動，帶動固定板Ⅱ8向左運動，當固定板Ⅱ8完全運動到推板3上后，電動輪6停止轉動，啟動電動推桿Ⅰ2縮短，帶動固定板Ⅱ8向下運動，當固定板Ⅱ8運動到與固定板Ⅰ7同一水平高度后，電動推桿Ⅰ2停止縮短，給電磁鐵5通電，電磁鐵5吸住固定板Ⅱ8右側的鐵塊9，使固定板Ⅰ7和固定板Ⅱ8接觸，便于人躺下休息，當天氣炎熱時，啟動電動推桿Ⅱ14伸長，帶動風扇13本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種高速公路服務區用簡易休息裝置，其特征在于，包括有電動推桿Ⅰ（2）、推板（3）、拇指氣缸（4）、電磁鐵（5）、電動輪（6）、固定板Ⅰ（7）、固定板Ⅱ（8）、鐵塊（9）、支架（12）、風扇（13）、電動推桿Ⅱ（14）、窗簾布（15）、箱體（16）、滾筒（17）、左軸承座（18）、絲桿（19）、螺母（20）、頂板（21）、右軸承座（22）、電機（23）和頂棚（24）；地面（1）上從左至右依次設有拇指氣缸（4）、電動推桿Ⅰ（2）和支架（12），電動推桿Ⅰ（2）的上方設有推板（3），支架（12）左壁中下部設有固定板Ⅰ（7），固定板Ⅰ（7）左側設有電磁鐵（5），固定板Ⅰ（7）上方設有固定板Ⅱ（8），固定板Ⅱ（8）底部設有電動輪（6），電動輪（6）與固定板Ⅰ（7）接觸，固定板Ⅱ（8）右側設有鐵塊（9），支架（12）頂部左側設有頂板（21），頂板（21）上方設有頂棚（24），頂板（21）底部從左至右依次設有箱體（16）、左軸承座（18）、右軸承座（22）和電機（23），左軸承座（18）和右軸承座（22）之間連接有絲桿（19），絲桿（19）右端與電機（23）連接，絲桿（19）上設有螺母（20），絲桿（19）與螺母（20）配合，螺母（20）底部設有電動推桿Ⅱ（14），電動推桿Ⅱ（14）底部連接有風扇（13），箱體（16）內設有滾筒（17），滾筒（17）上繞有窗簾布（15），且窗簾布（15）位于拇指氣缸（4）的正上方。...
【技術特征摘要】
1.一種高速公路服務區用簡易休息裝置，其特征在于，包括有電動推桿Ⅰ（2）、推板（3）、拇指氣缸（4）、電磁鐵（5）、電動輪（6）、固定板Ⅰ（7）、固定板Ⅱ（8）、鐵塊（9）、支架（12）、風扇（13）、電動推桿Ⅱ（14）、窗簾布（15）、箱體（16）、滾筒（17）、左軸承座（18）、絲桿（19）、螺母（20）、頂板（21）、右軸承座（22）、電機（23）和頂棚（24）；地面（1）上從左至右依次設有拇指氣缸（4）、電動推桿Ⅰ（2）和支架（12），電動推桿Ⅰ（2）的上方設有推板（3），支架（12）左壁中下部設有固定板Ⅰ（7），固定板Ⅰ（7）左側設有電磁鐵（5），固定板Ⅰ（7）上方設有固定板Ⅱ（8），固定板Ⅱ（8）底部設有電動輪（6），電動輪（6）與固定板Ⅰ（7）接觸，固定板Ⅱ（8）右側設有鐵塊（9），支架（12）頂部左側設有頂板（21），頂板（21）上方設有頂棚（...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳一軒，
申請(專利權)人：四川順程建工集團有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51
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