車輛運輸車裝載貨臺用升降桿制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種車輛運輸車裝載貨臺用升降桿，屬于車輛運輸用配件領域。
技術介紹
目前，車輛運輸車的裝載貨臺上往往都需要升降裝置，各種升降裝置都有結構復雜、占用空間大等缺點，一方面成本較高，另一方面影響操作人員進出轎車，應用非常不便。
技術實現思路
根據以上現有技術中的不足，本技術要解決的技術問題是：提供一種工藝簡單、占用空間較小的車輛運輸車裝載貨臺用升降桿。本技術所述的車輛運輸車裝載貨臺用升降桿，包括大套桿，大套桿的中部設有第一連接座，大套桿的左端設有第一鉸接孔，大套桿的右端內部滑動連接一小套桿，小套桿的伸出部分外側設有一定位套環，定位套環的底部設有一連接銷，小套桿的底部均布有若干個與連接銷相匹配的固定孔，小套桿的端部設有第二連接座，小套桿和第二連接座上設有相對應的第二鉸接孔，第一連接座與第二連接座之間設有雙作用液壓缸。所述的雙作用液壓缸的左端設有一液壓鎖，可有效防止雙作用液壓缸的液壓油管爆裂而引起油缸自動下降。所述的大套桿的右端設有一加強支架，在雙作用液壓缸的長度較長時，可有效增加雙作用液壓缸的結構穩固性。本技術與現有技術相比所具有的有益效果是：本技術所述的車輛運輸車裝載貨臺用升降桿，工藝簡單、生產成本較低；占用空間較小，不影響操作人員進出轎車。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是圖1中的大套桿的主視圖；圖3是圖1中的大套桿的俯視圖；圖4是圖1中的小套桿的主視圖；圖5是圖1中的小套桿的俯視圖；圖6是圖5中的e處的結構放大示意圖；圖7是本技術使用狀態的結構示意圖。圖中：1、第一鉸接孔；2、大套桿；3、小套桿；4、第一連接座；5、液壓鎖；6、雙作用液壓缸；7、加...
【技術保護點】
一種車輛運輸車裝載貨臺用升降桿，包括大套桿(2)，其特征在于：大套桿(2)的中部設有第一連接座(4)，大套桿(2)的左端設有第一鉸接孔(1)，大套桿(2)的右端內部滑動連接一小套桿(3)，小套桿(3)的伸出部分外側設有一定位套環(8)，定位套環(8)的底部設有一連接銷(9)，小套桿(3)的底部均布有若干個與連接銷(9)相匹配的固定孔(12)，小套桿(3)的端部設有第二連接座(10)，小套桿(3)和第二連接座(10)上設有相對應的第二鉸接孔(11)，第一連接座(4)與第二連接座(10)之間設有雙作用液壓缸(6)。
【技術特征摘要】
1.一種車輛運輸車裝載貨臺用升降桿，包括大套桿(2)，其特征在于：大套桿(2)的中部設有第一連接座(4)，大套桿(2)的左端設有第一鉸接孔(1)，大套桿(2)的右端內部滑動連接一小套桿(3)，小套桿(3)的伸出部分外側設有一定位套環(8)，定位套環(8)的底部設有一連接銷(9)，小套桿(3)的底部均布有若干個與連接銷(9)相匹配的固定孔(12)，小套桿(3)的端部設有第二...
【專利技術屬性】
技術研發人員：許宏帥，
申請(專利權)人：梁山中集東岳車輛有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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