一種用于裝載折疊式自行車的手提包制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于裝載折疊式自行車的手提包，旨在解決現有的手提包在攜帶折疊式自行車時底部易破損缺點，其技術方案要點是：一種用于裝載折疊式自行車的手提包，包括包體、第一拉鏈和固定在包體兩側的手提帶，所述包體底部固定有至少一根加固條，所述包體的底壁上設有加固板，所述加固條與加固板之間通過若干緊固件固定連接。本實用新型專利技術的手提包增加了包體底部的承載能力，便于攜帶折疊式自行車。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種手提包，更具體地說，它涉及一種用于裝載折疊式自行車的手提包。
技術介紹
折疊式自行車在日常生活中使用較多的一種交通工具，隨著社會的發展，許多人會選擇外出旅行來放松身心，為了方便在旅游地出行，許多人會將折疊式自行車攜帶在身邊，這就需要一種手提包來放置折疊式自行車，以方便人們攜帶?，F有的手提包底部較薄，由于折疊式自行車質量較重，且自行車的車把、腳踏等部位都存在凸出的尖銳部分，因此很容易將手提包的底部戳破，造成手提包損壞。現有技術中，如公開號為CN202950136U的中國專利公開了一種旅行包，其技術方案要點是：一種旅行包，它由帆布面料制作而成，包括包體、貼袋、側袋、提手、拉鏈，包體為上小下大、上面居中位置設橫向開口且用拉鏈開啟的梯形狀袋結構，貼袋為下邊左右兩角呈圓角、上部設橫向開口且用拉鏈開啟的長方形貼面袋，側袋為上面開口且設抽帶拉緊袋口的扁形貼面袋，提手為由前后兩寬邊帶和上部一皮套所構成，貼袋設置包體正面中間位置，兩側袋設置包體左右側面下部位置，提手設置包體上方且寬邊帶四端頭分別固定于包體正反面上部居中位置。但是這種旅行包并不適合攜帶自行車。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種用于裝載折疊式自行車的手提包，通過在包體的底面設置加固條和加固板，且加固條與加固板相互固定，增加了包體底部的承載能力，提高了對折疊式自行車的支撐性能，減少了在攜帶自行車的過程中包體發生損壞的幾率。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于裝載折疊式自行車的手提包，包括包體、第一拉鏈和固定在包體兩側的手提帶，其特征在于：所述包體底部固定有加固組件，所述加固組件包括至少一根設置在所述包體底部的加固條、設置在所述包體底壁上的加固板以及若干螺紋連接在所述加固條與加固板之間以固定所述加固條與所述加固板的緊固件。通過采用上述技術方案，加固條與加固板相互固定，用于加固條位于包體的底部、且加固板位于包體底壁，即加固板就被固定在了包體的底壁上，加固板為包體的底部提供的一個支撐平臺，當折疊式自行車放置在包體內時，加固板對折疊式自行車起到支撐的作用，在運輸攜帶的過程中，可以有效的防止包體底部發生破損；同時，加固條和加固板的設置，提高了包體在放置時的穩定性，減少包體在攜帶和運輸的過程中發生傾倒的情況；通過在包體的底面設置加固條和加固板，且加固條與加固板相互固定，增加了包體底部的承載能力，提高了對折疊式自行車的支撐性能，減少了在攜帶自行車的過程中包體發生損壞的幾率。本技術進一步設置為：所述第一拉鏈位于包體的一側且繞包體半周，且在包體的一側形成有包蓋，包蓋與包體的底面相連。通過采用上述技術方案，將第一拉鏈設置在包體的一側，這樣在拉開第一拉鏈打開包體時，包蓋即可在包體的一側下垂，從而在包體上形成了一個較大的進口，方便折疊式自行車的放入。本技術進一步設置為：所述包體的內壁上設有內襯。通過采用上述技術方案，內襯的設置提高了包體內的美觀度。本技術進一步設置為：所述內襯的底部設有開口，所述開口上設有用于開合內襯底部的第二拉鏈。通過采用上述技術方案，拉開第二拉鏈即可將加固板暴露出，方便在加固板損壞后進行更換。本技術進一步設置為：所述包體底部設有滾輪。通過采用上述技術方案，滾輪的設置，使手提包的攜帶更加方便省力。本技術進一步設置為：所述滾輪位于包體的一側，且所述包體上背離滾輪一側的側面上設有拉手。通過采用上述技術方案，拉動拉手時，即可將包體拉成傾斜的狀態，且使滾輪與地面相接觸，這樣拖拉包體更加方便省力。本技術進一步設置為：所述加固板采用木板或PVC板。通過采用上述技術方案，木板和PVC板均具有牢固和質輕的特點，用于作為加固板的材料，可以有效的加強包體底部支撐能力，同時也不會使整個手提包的質量增加較多。綜上所述，本技術具有以下有益效果：其一，通過在包體的底面設置加固條和加固板，且加固條與加固板相互固定，增加了包體底部的承載能力，提高了對折疊式自行車的支撐性能，減少了在攜帶自行車的過程中包體發生損壞的幾率；其二，將第一拉鏈設置在包體的一側，方便使用者將折疊式自行車放入包體內；其三，設置滾輪和拉手，使包體運輸更加省力和便捷。附圖說明圖1為本實施例的結構示意圖一；圖2為本實施例的結構示意圖二。圖中：1、包體；11、手提帶；12、第一拉鏈；13、加固組件；131、加固條；132、加固板；133、緊固件；14、包蓋；15、內襯；151、開口；152、第二拉鏈；16、滾輪；17、拉手。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本技術進行詳細描述。一種用于裝載折疊式自行車的手提包，如圖1所示，包體1的一側設有第一拉鏈12，第一拉鏈12位于包體1的一側且繞包體1半周，第一拉鏈12拉開時，包體1位于第一拉鏈12一側的側面即被打開，從而在包體1的一側形成有包蓋14，包蓋14與包體1的底面相連；在拉開拉鏈打開包體1時，包蓋14即可在包體1的一側下垂，從而在包體1上形成了一個較大的進口，方便折疊式自行車的放入。如圖1和圖2所示，包體1底部設有加固組件13，加固組件13包括加固條131、加固板132和緊固件133；包體1的底部設有至少一根加固條131，本實施例優選為兩根，在包體1的底壁上設有加固板132，這樣加固條131與加固板132之間便間隔了一層包底，在加固條131和加固板132之間螺紋連接有緊固件133，緊固件133同時穿過加固板132、包底和加固條131，即可將加固板132、包底和加固條131相互固定，緊固件133采用螺栓；加固板132采用木板或PVC板，可以有效的加強包體1底部支撐能力，同時也不會使整個手提包的質量增加較多。如圖1所示，為了使包體1的內部更加美觀，在包體1的內壁上固定有內襯15，內襯15的底部設有開口151，開口151上設有第二拉鏈152，拉開第二拉鏈152即可將內襯15底部打開，便于在加固板132損壞后維修和更換。如圖1和圖2所示，包體1的底部且位于包體1的一側設有滾輪16，包體1上背離滾輪16一側的側面上設有拉手17，滾輪16和拉手17均位于包體1的長度方向上；在拉動拉手17時，即可將包體1拉成傾斜的狀態，且使滾輪16與地面相接觸，這樣拖拉包體1更加方便省力；在包體1位于寬度方向的兩側固定有手提帶11，在便于在攜帶和運輸的過程中提拉包體1。加固條131與加固板132相互固定，用于加固條131位于包體1的底部、且加固板132位于包體1底壁，即加固板132就被固定在了包體1的底壁上，加固板132為包體1的底部提供的一個支撐平臺，當折疊式自行車放置在包體1內時，加固板132對折疊式自行車起到支撐的作用，在運輸攜帶的過程中，可以有效的防止包體1底部發生破損；同時，加固條131和加固板132的設置，提高了包體1在放置時的穩定性，減少包體1在攜帶和運輸的過程中發生傾倒的情況；通過在包體1的底面設置加固條131和加固板132，且加固條131與加固板132相互固定，增加了包體1底部的承載能力，提高了對折疊式自行車的支撐性能，減少了在攜帶自行車的過程中包體1發生損壞的幾率。以上所述僅是本技術的優選實施方式，本技術的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本技術思路下的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于裝載折疊式自行車的手提包，包括包體(1)、第一拉鏈(12)和固定在包體(1)兩側的手提帶(11)，其特征在于：所述包體(1)底部固定有加固組件(13)，所述加固組件(13)包括至少一根設置在所述包體(1)底部的加固條(131)、設置在所述包體(1)底壁上的加固板(132)以及若干螺紋連接在所述加固條(131)與加固板(132)之間以固定所述加固條(131)與所述加固板(132)的緊固件(133)。

【技術特征摘要】
1.一種用于裝載折疊式自行車的手提包，包括包體(1)、第一拉鏈(12)和固定在包體(1)兩側的手提帶(11)，其特征在于：所述包體(1)底部固定有加固組件(13)，所述加固組件(13)包括至少一根設置在所述包體(1)底部的加固條(131)、設置在所述包體(1)底壁上的加固板(132)以及若干螺紋連接在所述加固條(131)與加固板(132)之間以固定所述加固條(131)與所述加固板(132)的緊固件(133)。2.根據權利要求1所述的一種用于裝載折疊式自行車的手提包，其特征在于：所述第一拉鏈(12)位于包體(1)的一側且繞包體(1)半周，且在包體(1)的一側形成有包蓋(14)，包蓋(14)與包體(1)的底面相連。3.根據權利要求1所述的一種用...

【專利技術屬性】
技術研發人員：顏根華，
申請(專利權)人：平湖市豐聯箱包有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33