一種汽車發電機端蓋修整裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種汽車發電機端蓋修整裝置，包括機座、氣缸、控制器、紅外感應器，所述機座上設置有機身，所述機身兩側安裝有支撐板，所述支撐板上安裝有電機，所述電機上方設置有輸送帶，所述機身上方設置有急停按鈕，所述機身上方安裝有工作臺，所述工作臺上安裝有所述紅外感應器，所述工作臺上安裝有下模板，所述機身上方安裝有支撐架，所述支撐架一側安裝有所述控制器，所述支撐架上安裝有所述氣缸，所述氣缸上安裝有自動排氣閥，所述氣缸一端安裝有修整模。有益效果在于：可以自動對發電機端蓋進行修整，去除壓鑄后產生的毛刺，自動化程度高，降低勞動強度。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車發電機生產設備領域，具體涉及一種汽車發電機端蓋修整裝置。
技術介紹
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電設備(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。端蓋一般分兩部分(前端蓋和后端蓋)，起固定轉子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。一般通過壓鑄的方式進行端蓋生產，由于壓鑄自身特點，加工后會產生造模口、流道、澆口以及飛邊，人工去除效率低，勞動強度大。因此，需要一種可以自動對發電機端蓋進行修整，去除壓鑄后產生的毛刺，自動化程度高，降低勞動強度的裝置。
技術實現思路
本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車發電機端蓋修整裝置。本技術通過以下技術方案來實現上述目的：一種汽車發電機端蓋修整裝置，包括機座、氣缸、控制器、紅外感應器，所述機座上設置有機身，所述機身兩側安裝有支撐板，所述支撐板上安裝有電機，所述電機上方設置有輸送帶，所述機身上方設置有急停按鈕，所述機身上方安裝有工作臺，所述工作臺上安裝有所述紅外感應器，所述工作臺上安裝有下模板，所述機身上方安裝有支撐架，所述支撐架一側安裝有所述控制器，所述支撐架上安裝有所述氣缸，所述氣缸上安裝有自動排氣閥，所述氣缸一端安裝有修整模。上述結構中，所述紅外感應器感應到所述下模板的位置時，所述控制器控制所述氣缸，帶動所述修整模，配合所述下模板進行端蓋修整，所述電機與所述輸送帶配合，能夠自動輸送半成品和成品，自動化程度高，有效降低勞動強度。為了進一步提高其工作性能，所述機身通過螺栓固定安裝在所述機座上方，所述支撐板通過螺栓固定安裝在所述機身兩側，所述支撐架通過螺栓固定安裝在所述機身上方。為了進一步提高其工作性能，所述電機通過螺栓底座固定安裝在所述支撐板上，并通過信號線接入所述控制器，所述輸送帶通過傳動齒輪與所述電機相連接。為了進一步提高其工作性能，所述急停按鈕通過電子底座固定安裝在所述機身上，所述工作臺通過螺栓固定安裝在所述機身上方，所述下模板通過卡槽固定安裝在所述工作臺上，所述紅外感應器通過電子底座固定安裝在所述工作臺上，并通過信號線接入所述控制器。為了進一步提高其工作性能，所述控制器通過電子底座固定安裝在所述支撐架一側，所述氣缸通過螺栓底座固定安裝在所述支撐架上，所述自動排氣閥鑲嵌在所述氣缸上，所述修整模通過螺栓固定安裝在所述氣缸下端。有益效果在于：可以自動對發電機端蓋進行修整，去除壓鑄后產生的毛刺，自動化程度高，降低勞動強度。附圖說明圖1是本技術所述一種汽車發電機端蓋修整裝置的主視圖。1、機座；2、機身；3、支撐板；4、電機；5、輸送帶；6、支撐架；7、氣缸；8、自動排氣閥；9、控制器；10、修整模；11、下模板；12、紅外感應器；
13、工作臺；14、急停按鈕。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步說明：如圖1所示，一種汽車發電機端蓋修整裝置，包括機座1、氣缸7、控制器9、紅外感應器12，所述機座1上設置有機身2，機身2可以穩固設備，保證運行平穩，所述機身2兩側安裝有支撐板3，支撐板3可以承載電機4，所述支撐板3上安裝有電機4，電機4提供輸送動力，所述電機4上方設置有輸送帶5，輸送帶5可以輸送端蓋，所述機身2上方設置有急停按鈕14，急停按鈕14可以緊急停止設備，防止意外發生，所述機身2上方安裝有工作臺13，工作臺13承載下模板11，所述工作臺13上安裝有所述紅外感應器12，紅外感應器12可以感應下模板11的位置，所述工作臺13上安裝有下模板11，下模板11輔助完成修整，所述機身2上方安裝有支撐架6，支撐架6承載氣缸7，所述支撐架6一側安裝有所述控制器9，控制器9整個設備的控制核心，所述支撐架6上安裝有所述氣缸7，氣缸7提供修整動力，所述氣缸7上安裝有自動排氣閥8，自動排氣閥8防止壓力過大發生危險，所述氣缸7一端安裝有修整模10，修整模10可以對端蓋進行修整。上述結構中，所述紅外感應器12感應到所述下模板11的位置時，所述控制器9控制所述氣缸7，帶動所述修整模10，配合所述下模板11進行端蓋修整，所述電機4與所述輸送帶5配合，能夠自動輸送半成品和成品，自動化程度高，有效降低勞動強度。為了進一步提高其工作性能，所述機身2通過螺栓固定安裝在所述機座1上方，所述支撐板3通過螺栓固定安裝在所述機身2兩側，所述支撐架6通過螺栓固定安裝在所述機身2上方，所述電機4通過螺栓底座固定安裝在所述支
撐板3上，并通過信號線接入所述控制器9，所述輸送帶5通過傳動齒輪與所述電機4相連接，所述急停按鈕14通過電子底座固定安裝在所述機身2上，所述工作臺13通過螺栓固定安裝在所述機身2上方，所述下模板11通過卡槽固定安裝在所述工作臺13上，所述紅外感應器12通過電子底座固定安裝在所述工作臺13上，并通過信號線接入所述控制器9，所述控制器9通過電子底座固定安裝在所述支撐架6一側，所述氣缸7通過螺栓底座固定安裝在所述支撐架6上，所述自動排氣閥8鑲嵌在所述氣缸7上，所述修整模10通過螺栓固定安裝在所述氣缸7下端。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車發電機端蓋修整裝置，其特征在于：包括機座、氣缸、控制器、紅外感應器，所述機座上設置有機身，所述機身兩側安裝有支撐板，所述支撐板上安裝有電機，所述電機上方設置有輸送帶，所述機身上方設置有急停按鈕，所述機身上方安裝有工作臺，所述工作臺上安裝有所述紅外感應器，所述工作臺上安裝有下模板，所述機身上方安裝有支撐架，所述支撐架一側安裝有所述控制器，所述支撐架上安裝有所述氣缸，所述氣缸上安裝有自動排氣閥，所述氣缸一端安裝有修整模。

【技術特征摘要】
1.一種汽車發電機端蓋修整裝置，其特征在于：包括機座、氣缸、控制器、紅外感應器，所述機座上設置有機身，所述機身兩側安裝有支撐板，所述支撐板上安裝有電機，所述電機上方設置有輸送帶，所述機身上方設置有急停按鈕，所述機身上方安裝有工作臺，所述工作臺上安裝有所述紅外感應器，所述工作臺上安裝有下模板，所述機身上方安裝有支撐架，所述支撐架一側安裝有所述控制器，所述支撐架上安裝有所述氣缸，所述氣缸上安裝有自動排氣閥，所述氣缸一端安裝有修整模。2.根據權利要求1所述的一種汽車發電機端蓋修整裝置，其特征在于：所述機身通過螺栓固定安裝在所述機座上方，所述支撐板通過螺栓固定安裝在所述機身兩側，所述支撐架通過螺栓固定安裝在所述機身上方。3.根據權利要求1所述的一種...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘆恒標，
申請(專利權)人：南昌富億達電機電器有限公司，
類型：新型
國別省市：江西;36