一種節能的抽汽式供熱機組制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種熱電聯產設備，特別涉及一種回收熱電聯產機組供熱抽汽壓力能的具有節能效果的抽汽式供熱機組。
技術介紹
由于煤炭、石油、天然氣的儲量有限，近年來人們越來越重視能量的梯級利用。我國北方城市季節性特征明顯，采暖期一般為4-6個月，采暖供熱的需求較大。利用大型區域性熱電聯產機組進行集中供熱，可節約能源，減少環境污染，具有較高的熱經濟性。目前，抽取汽輪機中壓缸的排汽用于集中供熱，已成為我國北方地區冬季供暖的主要方式。從汽輪機中壓缸排汽抽出部分蒸汽進入熱網加熱器，加熱熱網水時，由于汽輪機中壓缸的排汽壓力為0.4-1.0MPa左右，以熱網供水溫度90-110℃并考慮10℃的端差，熱網加熱器只需要壓力為0.1-0.2MPa的供熱蒸汽即可，因此，中壓缸的排汽壓力遠高于熱網供熱蒸汽的壓力，現有技術是通過設置壓力調節閥，將中壓缸的排汽壓力降低到熱網供熱壓力，從而產生節流損失，使供熱蒸汽的壓力能沒有得到充分地利用。
技術實現思路
本技術提供了一種節能的抽汽式供熱機組，解決了將中壓缸的排汽壓力降低調節到熱網供熱壓力時所產生的節流損失的技術問題。本技術是通過以下技術方案解決以上技術問題的：一種節能的抽汽式供熱機組，包括汽輪機高壓缸、汽輪機中壓缸和汽輪機低壓缸，在汽輪機中壓缸上連接有供熱抽汽管路，供熱抽汽管路的另一端與熱網加熱器連接在一起，在供熱抽汽管路上設置有抽汽調節閥，在汽輪機中壓缸上連接有第二供熱抽汽管路，第二供熱抽汽管路的另一端與背壓式汽輪機的入汽口連通在一起，背壓式汽輪機的排汽口與熱網加熱器連接在一起，在第二供熱抽汽管路上設置有第二抽汽調節閥，與背壓式汽輪機共軸設置...
【技術保護點】
一種節能的抽汽式供熱機組，包括汽輪機高壓缸（1）、汽輪機中壓缸（2）和汽輪機低壓缸（3），在汽輪機中壓缸（2）上連接有供熱抽汽管路（10），供熱抽汽管路（10）的另一端與熱網加熱器（7）連接在一起，在供熱抽汽管路（10）上設置有抽汽調節閥（9），其特征在于，在汽輪機中壓缸（2）上連接有第二供熱抽汽管路（11），第二供熱抽汽管路（11）的另一端與背壓式汽輪機（6）的入汽口連通在一起，背壓式汽輪機（6）的排汽口與熱網加熱器（7）連接在一起，在第二供熱抽汽管路（11）上設置有第二抽汽調節閥（8），與背壓式汽輪機（6）共軸設置有熱網水泵（5），熱網水泵（5）的入水口上連接有熱網回水管（12），熱網水泵（5）的出水口與熱網加熱器（7）連通在一起。
【技術特征摘要】
1.一種節能的抽汽式供熱機組，包括汽輪機高壓缸（1）、汽輪機中壓缸（2）和汽輪機低壓缸（3），在汽輪機中壓缸（2）上連接有供熱抽汽管路（10），供熱抽汽管路（10）的另一端與熱網加熱器（7）連接在一起，在供熱抽汽管路（10）上設置有抽汽調節閥（9），其特征在于，在汽輪機中壓缸（2）上連接有第二供熱抽汽管路（11），第二供熱抽汽管路（11）的另一端與背壓式汽輪機（6）的入汽口連通在一起，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張龍英，張學鐳，郭強，韓國強，王浩霖，
申請(專利權)人：國網山西省電力公司電力科學研究院，
類型：新型
國別省市：山西;14
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