一種載重耐撞型貨車車廂制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車設備領域，具體涉及的是一種載重耐撞型貨車車廂。
技術介紹
隨著汽車運輸的發展，運輸貨物的多樣化，長車廂隨之產生，但車廂箱體的不斷加長，側板強度逐漸成為輸運行業日趨重視，甚至直接影響輸運業務范圍的關鍵因素。目前，為了適應各類貨物的運輸，保證運輸中的安全性和可靠性，尤其是長形、重型、形狀不規則、重量分布不均勻等貨物運輸，需要加強車廂側面板強度，增加車廂對貨物的側面壓力，使車廂側面板不變形甚至斷裂，一般處理方法是在側邊梁上，采用強度較大的焊接方式焊接上加強立柱等機件，這樣可以達到車廂側面強度要求，具有裝載運輸的安全性、可靠性，但是，一般底板都設置成平鋪狀，導致不好清理。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供載重耐撞型貨車車廂，牢固強度高。為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本技術通過以下技術方案實現：一種載重耐撞型貨車車廂，由廂頂、廂底、前側板、后側板、左擋板和右擋板組成，所述后側板由左車門和右車門組成,所述左車門和所述右車門之間通過門皮條密封，所述左擋板軸接所述左車門，所述右擋板軸接所述右車門，所述車廂的底部設有保險桿，所述后側板的底部設有防撞鐵塊，所述廂底的底部設有腳線，所述右側板上設有雙開門。作為優化的，所述腳線的厚度為1㎝。作為優化的，所述左擋板、所述右擋板和所述前側板的內側焊接有橫向加強筋。作為優化的，所述加強筋的數量為2。本技術的有益效果是:本技術設計新穎，結果簡單，在廂底上設置腳線，保護廂體；后側板上設置防撞鐵塊，為了倒車時保護門邊，使得車廂整體更加牢固；在傳統的車廂上設置保險桿，防撞，安全系數高；在門上設置...
【技術保護點】
一種載重耐撞型貨車車廂，其特征在于：由廂頂(1)、廂底(8)、前側板(5)、后側板(2)、左擋板(6)和右擋板(3)組成，所述后側板(2)由左車門和右車門組成,所述左車門和所述右車門之間通過門皮條(10)密封，所述左擋板(6)軸接所述左車門，所述右擋板(3)軸接所述右車門，所述車廂的底部設有保險桿(4)，所述后側板(2)的底部設有防撞鐵塊(11)，所述廂底(8)的底部設有腳線(9)，所述右側板(3)上設有雙開門。
【技術特征摘要】
1.一種載重耐撞型貨車車廂，其特征在于：由廂頂(1)、廂底(8)、前側板(5)、后側板(2)、左擋板(6)和右擋板(3)組成，所述后側板(2)由左車門和右車門組成,所述左車門和所述右車門之間通過門皮條(10)密封，所述左擋板(6)軸接所述左車門，所述右擋板(3)軸接所述右車門，所述車廂的底部設有保險桿(4)，所述后側板(2)的底部設有防撞鐵塊(11)，所述廂底...
【專利技術屬性】
技術研發人員：汪雨清，
申請(專利權)人：南通東信車廂制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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