一種水輪機轉輪檢修排架制造技術

本實用新型專利技術提供了一種水輪機轉輪檢修排架，它包括兩條平行布置的主縱梁，所述主縱梁上垂直交叉布置有兩條主橫梁，所述主縱梁和主橫梁交叉布置固定相連形成井字形框架主體，所述兩條主橫梁和兩條主縱梁之間平行等間距安裝有多根單橫梁，所述主橫梁和主縱梁之間傾斜連接有第一斜支撐和第二斜支撐，主橫梁和兩條主縱梁之間通過螺栓固定相連，所述井字形框架主體的邊緣安裝有弧形邊梁，弧形邊梁相連構成圓形結構，所述井字形框架主體的上表面設置有鋼板平臺。結構合理，自重較輕，搭、拆迅速，運輸便利，滿足現場使用條件。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及檢修排架裝置，特別是一種水輪機轉輪檢修排架。
技術介紹
水輪機轉輪檢修排架，用于承載檢修時人機荷載。經廊道進人門，將檢修排架構件運入尾水平臺；在轉輪所需檢修平臺下高差30~40m的尾水平臺拼裝后，起吊至檢修平臺高程。因受廊道及進人門運輸限制，構件的長寬尺寸均受限，檢修排架的構件數量大。采用螺栓連接，拼裝時間長，需2個工作日以上。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種水輪機轉輪檢修排架裝置，結構合理，自重較輕，搭、拆迅速，運輸便利，滿足現場使用條件。為了實現上述的技術特征，本技術的目的是這樣實現的：一種水輪機轉輪檢修排架，它包括兩條平行布置的主縱梁，所述主縱梁上垂直交叉布置有兩條主橫梁，所述主縱梁和主橫梁交叉布置固定相連形成井字形框架主體，所述兩條主橫梁和兩條主縱梁之間平行等間距安裝有多根單橫梁，所述主橫梁和主縱梁之間傾斜連接有第一斜支撐和第二斜支撐，主橫梁和主縱梁之間通過螺栓固定相連，所述井字形框架主體的邊緣安裝有弧形邊梁，弧形邊梁相連構成圓形結構，所述井字形框架主體的上表面設置有平臺。所述弧形邊梁均布安裝有多個滾輪。所述主縱梁和主橫梁都采用桁架結構，在其頂部安裝有懸掛吊耳。整個檢修排架都采用鋁合金型材制成。所述滾輪采用硬橡膠材質。所述主縱梁和主橫梁之間采用螺紋連接。所述主縱梁和主橫梁與單橫梁、第二斜支撐和第一斜支撐之間的連接采用可拆卸的插接方式連接。本技術有如下有益效果：水輪機轉輪檢修排架之主排架采用環形結構，主縱梁和主橫梁之間采用螺栓聯接，排架裝置材質為高強度鋁合金型材。在排架組裝后提升過程中可以在主縱梁和主橫梁上任意點起吊；并可在主縱梁和主橫梁上任意點懸掛。排架裝置最外緣設有滾輪，采用硬橡膠材質，起防撞作用。防止排架起升過程中，排架裝置與尾水管碰撞接觸，防止在提升力作用下損壞排架。主縱梁和主橫梁與單橫梁、第二斜支撐和第一斜支撐之間的連接采用可拆卸的插接方式連接，取消聯接螺栓。減輕在尾水平臺的拼裝工作強度，拼裝工期由2天降低為半天。構件結構尺寸及重量滿足廊道進人門通行需要。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。圖1為本技術的整體結構示意圖。圖2為本技術的圖1中A向視圖。圖3為本技術的圖1中B向視圖。圖4為本技術的圖1中C向視圖。圖5為本技術的圖1中D向視圖。圖6為本技術的圖1中E向視圖。圖7為本技術的圖1中F局部示意圖圖中：主縱梁1、主橫梁2、單橫梁3、第二斜支撐4、第一斜支撐5、弧形邊梁6、滾輪7。具體實施方式下面結合附圖對本技術的實施方式做進一步的說明。參見圖1-7，一種水輪機轉輪檢修排架，它包括兩條平行布置的主縱梁1，所述主縱梁1上垂直交叉布置有兩條主橫梁2，所述主縱梁1和主橫梁2交叉布置固定相連形成井字形框架主體，所述兩條主橫梁2和兩條主縱梁1之間平行等間距安裝有多根單橫梁3，所述主橫梁2和主縱梁1之間傾斜連接有第一斜支撐5和第二斜支撐4，主縱梁1和主橫梁2之間通過螺栓固定相連，所述井字形框架主體的邊緣安裝有弧形邊梁6，弧形邊梁6相連構成圓形結構，所述井字形框架主體的上表面設置有平臺。進一步的，所述弧形邊梁6均布安裝有多個滾輪7。進一步的，所述主縱梁1和主橫梁2都采用桁架結構，在其頂部安裝有懸掛吊耳。在排架組裝后提升過程中可以在主梁上任意點起吊；并可在主梁上任意點懸掛。進一步的，所述整個檢修排架都采用鋁合金型材制成。進而有效的降低了整個構件的重量，節省了材料的用量。進一步的，所述滾輪7采用硬橡膠材質。起防撞作用。防止排架起升過程中，排架裝置與尾水管碰撞接觸，在提升力作用下損壞排架。進一步的，所述主縱梁1和主橫梁2之間采用螺栓連接。提高了連接強度和結構穩定性。進一步的，所述主縱梁1和主橫梁2與單橫梁3、第二斜支撐4和第一斜支撐5之間的連接采用可拆卸的插接方式連接，取消聯接螺栓。使得排架組裝螺栓數量≤100個，減輕在尾水平臺的拼裝工作強度，拼裝直線工期由2天降低為半天。構件結構尺寸及重量滿足廊道進人門通行需要。進一步的，所述構件結構尺寸及重量滿足廊道進人門通行需要。排架單個構件的最大外形尺寸不超過3500mm×800mm。排架單個構件最大重量≤60kg。為提高檢修平臺的使用范圍，可設計不同規格的邊梁以滿足不同檢修木板的鋪設要求，以適應不同水輪機組需求本技術的使用和施工過程如下：在排架組裝后提升過程中可以在主梁上任意點起吊；并可在主梁上任意點懸掛。排架裝置最外緣設有滾輪，采用硬橡膠材質，起防撞作用。防止排架起升過程中，排架裝置與尾水管碰撞接觸，在提升力作用下損壞排架。頂梁與主梁采用插接方式聯接，取消聯接螺栓。減輕在尾水平臺的拼裝工作強度，拼裝直線工期由2天降低為半天。構件結構尺寸及重量滿足廊道進人門通行需要。上述的實施例僅為本技術的優選技術方案，而不應視為對于本技術的限制，本技術的保護范圍應以權利要求記載的技術方案，包括權利要求記載的技術方案中技術特征的等同替換方案為保護范圍。即在此范圍內的等同替換改進，也在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種水輪機轉輪檢修排架，其特征在于：它包括兩條平行布置的主縱梁（1），所述主縱梁（1）上垂直交叉布置有兩條主橫梁（2），所述主縱梁（1）和主橫梁（2）交叉布置固定相連形成井字形框架主體，所述兩條主橫梁（2）和兩條主縱梁（1）之間平行等間距安裝有多根單橫梁（3），所述主橫梁（2）和主縱梁（1）之間傾斜連接有第一斜支撐（5）和第二斜支撐（4），主橫梁（2）和主縱梁（1）之間通過螺栓固定相連，所述井字形框架主體的邊緣安裝有弧形邊梁（6），弧形邊梁（6）相連構成圓形結構，所述井字形框架主體的上表面設置有平臺。

【技術特征摘要】
1.一種水輪機轉輪檢修排架，其特征在于：它包括兩條平行布置的主縱梁（1），所述主縱梁（1）上垂直交叉布置有兩條主橫梁（2），所述主縱梁（1）和主橫梁（2）交叉布置固定相連形成井字形框架主體，所述兩條主橫梁（2）和兩條主縱梁（1）之間平行等間距安裝有多根單橫梁（3），所述主橫梁（2）和主縱梁（1）之間傾斜連接有第一斜支撐（5）和第二斜支撐（4），主橫梁（2）和主縱梁（1）之間通過螺栓固定相連，所述井字形框架主體的邊緣安裝有弧形邊梁（6），弧形邊梁（6）相連構成圓形結構，所述井字形框架主體的上表面設置有平臺。2.根據權利要求1所述一種水輪機轉輪檢修排架，其特征在于：所述弧形邊梁（6）均布安裝有多個...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘭芳，許先華，黃斌，蘭宇，
申請(專利權)人：中國葛洲壩集團第五工程有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42