本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種軸承自由度檢測裝置,其特征在于包括:上檢測部件和下檢測部件,待檢測搖臂體軸承設(shè)置于兩者之間,上基座上設(shè)置有直流電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、檢測主動輪、檢測從動輪,檢測從動輪上一端的端部斷面為正方形,上基座上設(shè)置有接近開關(guān),檢測從動輪轉(zhuǎn)動時接近開關(guān)獲得間斷信號。接近開關(guān)獲得間斷信號,若在設(shè)定時間內(nèi)得到不少于設(shè)定數(shù)量的信號,即可判斷待檢測搖臂體軸承轉(zhuǎn)動測試合格,如果少于此信號數(shù)量,即可判斷軸承轉(zhuǎn)動測試不合格,同時接近開關(guān)與檢測從動輪中心軸斷續(xù)接觸,避免因卡住導(dǎo)致檢測設(shè)備破損。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種檢測裝置,尤其涉及一種軸承自由度檢測裝置。
技術(shù)介紹
軸承在批量生產(chǎn)時,存在著一定的不合格率,因此從一批軸承中找到配合精度不高的不合格品很重要,目前多采用人工手持轉(zhuǎn)動檢測,但是采用這種方式工作效率不高,或者將待檢測軸承置于旋轉(zhuǎn)軸端不上,觀看是夠出現(xiàn)卡住現(xiàn)象,但是采用這種方式一旦卡住現(xiàn)象發(fā)生可能會導(dǎo)致檢測設(shè)備發(fā)生一定程度的破損。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種軸承自由度檢測裝置,具有結(jié)構(gòu)緊湊、檢測精度高的特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)的技術(shù)方案為:一種軸承自由度檢測裝置,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述檢測裝置包括上檢測部件和下檢測部件,待檢測搖臂體軸承設(shè)置于所述上檢測部件和所述下檢測部件之間,待檢測搖臂體軸承的中心軸線水平設(shè)置,所述上檢測部件包括上基座、設(shè)置在所述上基座上的上滑臺、驅(qū)動所述上滑臺上下運(yùn)動的第一驅(qū)動裝置,所述上基座上設(shè)置有直流電機(jī)、與所述直流電機(jī)相連的傳動機(jī)構(gòu)、與所述傳動機(jī)構(gòu)相連的檢測主動輪、設(shè)置在所述上基座上的檢測從動輪,所述待檢測搖臂體軸承位于所述檢測主動輪和所述檢測從動輪之間時,所述檢測從動輪轉(zhuǎn)動,所述檢測從動輪上的檢測從動輪中心軸上遠(yuǎn)離所述檢測主動輪的一端的端部斷面為正方形,所述上基座上設(shè)置有與該檢測主動輪端部斷續(xù)接觸的接近開關(guān),所述檢測從動輪轉(zhuǎn)動時所述接近開關(guān)獲得間斷信號;所述下檢測部件包括下基座、設(shè)置在所述下基座上的下滑臺、驅(qū)動所述下滑臺上下運(yùn)動的第二驅(qū)動裝置,所述下滑臺上升頂托所述待檢測搖臂體軸承。優(yōu)選的,所述傳動機(jī)構(gòu)包括與所述直流電機(jī)相連的主動同步帶輪和與所述檢測主動輪相連的從動同步帶輪。優(yōu)選的,所述傳動機(jī)構(gòu)還包括分別與所述主動同步帶輪和所述從動同步帶輪連接的過渡同步帶輪。優(yōu)選的,所述第一驅(qū)動裝置和所述第二驅(qū)動裝置為氣缸或者液壓缸。優(yōu)選的,所述上檢測部件中上基座上設(shè)置有與所述上滑臺配合的上導(dǎo)軌。優(yōu)選的,所述下檢測部件中下基座上設(shè)置有與所述下滑臺配合的下導(dǎo)軌。優(yōu)選的,所述上基座上設(shè)置有位于所述上基座與所述檢測從動輪之間的彈簧機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于:通過采用上述結(jié)構(gòu),利用直流電機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,傳動機(jī)構(gòu)帶動檢測主動輪轉(zhuǎn)動,當(dāng)下檢測部件將待檢測搖臂體軸承置于檢測主動輪和檢測從動輪之間時,控制上檢測部件上的第一驅(qū)動裝置下行下壓待檢測搖臂體軸承,當(dāng)待檢測搖臂體軸承能自由轉(zhuǎn)動時,動力會由待檢測搖臂體軸承傳遞至檢測從動輪,此時檢測從動輪中心軸轉(zhuǎn)動,由于檢測從動輪中心軸的一側(cè)軸端的斷面為正方形,接近開關(guān)將得到間斷信號,若在設(shè)定時間內(nèi)得到不少于設(shè)定數(shù)量的信號,即可判斷待檢測搖臂體軸承轉(zhuǎn)動測試合格,如果少于此信號數(shù)量,即可判斷軸承轉(zhuǎn)動測試不合格。同時接近開關(guān)與檢測從動輪中心軸斷續(xù)接觸,避免因卡住導(dǎo)致檢測設(shè)備破損。附圖說明下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。圖1是本技術(shù)一種軸承自由度檢測裝置的立體圖。圖2是本技術(shù)一種軸承自由度檢測裝置的主視圖。圖3是本技術(shù)一種軸承自由度檢測裝置的左視圖。圖4是本技術(shù)一種軸承自由度檢測裝置的后視圖。圖5是圖2的A-A剖視圖。圖6是圖5的局部放大圖B。圖7是圖1的局部放大圖C。圖中:1-待檢測搖臂體軸承、2-上基座、3-上滑臺、4-第一驅(qū)動裝置、5-直流電機(jī)、6-檢測主動輪、7-檢測從動輪、8-檢測從動輪中心軸、9-接近開關(guān)、10-下基座、11-下滑臺、12-第二驅(qū)動裝置、13-主動同步帶輪、14-從動同步帶輪、15-過渡同步帶輪、16-彈簧機(jī)構(gòu)。具體實(shí)施方式本技術(shù)的軸承自由度檢測裝置包括上檢測部件和下檢測部件,待檢測搖臂體軸承1設(shè)置于上檢測部件和下檢測部件之間,待檢測搖臂體軸承1的中心軸線水平設(shè)置。上檢測部件包括上基座2、設(shè)置在上基座2上的上滑臺3、驅(qū)動上滑臺3上下運(yùn)動的第一驅(qū)動裝置4,上基座2上設(shè)置有直流電機(jī)5、與直流電機(jī)5相連的傳動機(jī)構(gòu)、與傳動機(jī)構(gòu)相連的檢測主動輪6、設(shè)置在上基座2上的檢測從動輪7。待檢測搖臂體軸承1位于檢測主動輪6和檢測從動輪7之間時,檢測從動輪7轉(zhuǎn)動,檢測從動輪7上的檢測從動輪中心軸8上遠(yuǎn)離檢測主動輪6的一端的端部斷面為正方形,上基座2上設(shè)置有與該檢測主動輪6端部斷續(xù)接觸的接近開關(guān)9,檢測從動輪7轉(zhuǎn)動時接近開關(guān)9獲得間斷信號。下檢測部件包括下基座10、設(shè)置在下基座10上的下滑臺11、驅(qū)動下滑臺11上下運(yùn)動的第二驅(qū)動裝置12,下滑臺11上升頂托待檢測搖臂體軸承1。通過采用上述結(jié)構(gòu),利用直流電機(jī)5帶動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,傳動機(jī)構(gòu)帶動檢測主動輪6轉(zhuǎn)動,當(dāng)下檢測部件將待檢測搖臂體軸承1置于檢測主動輪6和檢測從動輪7之間時,控制上檢測部件上的第一驅(qū)動裝置4下行下壓待檢測搖臂體軸承1,當(dāng)待檢測搖臂體軸承1能自由轉(zhuǎn)動時,動力會由待檢測搖臂體軸承1傳遞至檢測從動輪7,此時檢測從動輪中心軸8轉(zhuǎn)動,由于檢測從動輪中心軸8的一側(cè)軸端的斷面為正方形,接近開關(guān)9將得到間斷信號,若在設(shè)定時間內(nèi)得到不少于設(shè)定數(shù)量的信號,即可判斷待檢測搖臂體軸承1轉(zhuǎn)動測試合格,如果少于此信號數(shù)量,即可判斷軸承轉(zhuǎn)動測試不合格。同時接近開關(guān)9與檢測從動輪中心軸8斷續(xù)接觸,避免因卡住導(dǎo)致檢測設(shè)備破損。上述的傳動機(jī)構(gòu)包括與直流電機(jī)5相連的主動同步帶輪13和與檢測主動輪6相連的從動同步帶輪14。為了可以將動力轉(zhuǎn)向,傳動機(jī)構(gòu)還包括分別與主動同步帶輪13和從動同步帶輪14連接的過渡同步帶輪15。上述的第一驅(qū)動裝置4和第二驅(qū)動裝置12為氣缸或者液壓缸。為了便于保證運(yùn)動精度,上檢測部件中上基座2上設(shè)置有與上滑臺3配合的上導(dǎo)軌,下檢測部件中下基座10上設(shè)置有與下滑臺11配合的下導(dǎo)軌。為了調(diào)整檢測從動輪7與待檢測搖臂體軸承1之間的壓力,上基座2上設(shè)置有位于上基座2與檢測從動輪7之間的彈簧機(jī)構(gòu)16。本技術(shù)中的接近開關(guān)9可為旋轉(zhuǎn)編碼器。最后需要說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本專利技術(shù)的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,那些對本專利技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍,均應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種軸承自由度檢測裝置,其特征在于:所述檢測裝置包括上檢測部件和下檢測部件,待檢測搖臂體軸承設(shè)置于所述上檢測部件和所述下檢測部件之間,待檢測搖臂體軸承的中心軸線水平設(shè)置,所述上檢測部件包括上基座、設(shè)置在所述上基座上的上滑臺、驅(qū)動所述上滑臺上下運(yùn)動的第一驅(qū)動裝置,所述上基座上設(shè)置有直流電機(jī)、與所述直流電機(jī)相連的傳動機(jī)構(gòu)、與所述傳動機(jī)構(gòu)相連的檢測主動輪、設(shè)置在所述上基座上的檢測從動輪,所述待檢測搖臂體軸承位于所述檢測主動輪和所述檢測從動輪之間時,所述檢測從動輪轉(zhuǎn)動,所述檢測從動輪上的檢測從動輪中心軸上遠(yuǎn)離所述檢測主動輪的一端的端部斷面為正方形,所述上基座上設(shè)置有與該檢測主動輪端部斷續(xù)接觸的接近開關(guān),所述檢測從動輪轉(zhuǎn)動時所述接近開關(guān)獲得間斷信號;所述下檢測部件包括下基座、設(shè)置在所述下基座上的下滑臺、驅(qū)動所述下滑臺上下運(yùn)動的第二驅(qū)動裝置,所述下滑臺上升頂托所述待檢測搖臂體軸承。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種軸承自由度檢測裝置,其特征在于:所述檢測裝置包括上檢測部件和下檢測部件,待檢測搖臂體軸承設(shè)置于所述上檢測部件和所述下檢測部件之間,待檢測搖臂體軸承的中心軸線水平設(shè)置,所述上檢測部件包括上基座、設(shè)置在所述上基座上的上滑臺、驅(qū)動所述上滑臺上下運(yùn)動的第一驅(qū)動裝置,所述上基座上設(shè)置有直流電機(jī)、與所述直流電機(jī)相連的傳動機(jī)構(gòu)、與所述傳動機(jī)構(gòu)相連的檢測主動輪、設(shè)置在所述上基座上的檢測從動輪,所述待檢測搖臂體軸承位于所述檢測主動輪和所述檢測從動輪之間時,所述檢測從動輪轉(zhuǎn)動,所述檢測從動輪上的檢測從動輪中心軸上遠(yuǎn)離所述檢測主動輪的一端的端部斷面為正方形,所述上基座上設(shè)置有與該檢測主動輪端部斷續(xù)接觸的接近開關(guān),所述檢測從動輪轉(zhuǎn)動時所述接近開關(guān)獲得間斷信號;所述下檢測部件包括下基座、設(shè)置在所述下基座上的下滑臺、驅(qū)動所述下滑臺上下運(yùn)動的第二驅(qū)動裝置,所述下滑臺上升頂托...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:劉橋,
申請(專利權(quán))人:蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動化技術(shù)有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
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