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    一種全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構制造技術

    技術編號:14098456 閱讀:191 留言:0更新日期:2016-12-04 02:22
    本實用新型專利技術公開了一種全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構,包括機械手鉗桿(1)、機械手鉗桿支撐座(5),機械手鉗桿支撐座(5)設置于輥鍛機機架(6)上,機械手鉗桿(1)通過擺桿機構與輥鍛機機體連接,還包括油箱(8)、補償油缸(4)以及設置于輥鍛機機架(6)上的補償油缸支撐架(3),補償油缸(4)內設置有活塞,補償油缸(4)一端與液壓缸連接,補償油缸(4)另一端與油箱(8)通過單向阻尼裝置連接。本實用新型專利技術公開的全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構可有效消除輥鍛機運行過程中機械手鉗桿對輥鍛機擺桿機構所產生的剛性撞擊,使擺桿機構運動柔和可控,同時結構簡潔,維修更換方便,具有較高的成本優勢。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于輥鍛機設備領域,特別涉及一種全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構
    技術介紹
    機械聯動式全自動輥鍛機在進行軋制時,由于擺桿機構的運動特性,擺桿機構運動特性曲線具有急回特性,工件軋制時為近似勻速運動,而工件在輥鍛模具的作用下高度非線性直線運動,其速度變化隨不同產品而不同。因此需要補償機構。原有補償機構采用一套空心柱塞油缸,在軋制前,油缸通油,將料準確定位;軋制過程中,油缸泄壓,在坯料產生的沿機械手軸線方向力的作用下,補償其與擺桿機構的速度差;軋制結束后油缸通液,由于每道次軋制速度很快,因此油缸通液速度也很快,這就造成了迅速通液時機械手鉗桿對擺桿機構造成一個剛性沖擊。該機構存在問題:1、空心柱塞缸為專用機構,加工、維修、更換困難。2、將空心柱塞缸集成到機械手鉗桿上,機械手鉗桿旋轉時,空心缸也需要跟隨旋轉,其機構過于冗雜。3、迅速通液時機械手鉗桿對擺桿機構造成一個剛性沖擊。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是,提供一種全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構,該全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構可有效消除輥鍛機運行過程中機械手鉗桿對輥鍛機擺桿機構所產生的剛性撞擊,使擺桿機構運動柔和可控,同時結構簡潔,維修更換方便,具有較高的成本優勢。為解決上述技術問題,本技術所采用的技術方案是:一種全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構,包括機械手鉗桿、機械手鉗桿支撐座,所述機械手鉗桿支撐座設置于輥鍛機機架上,所述機械手鉗桿通過擺桿機構與所述輥鍛機機體連接,還包括油箱、補償油缸以及設置于輥鍛機機架上的補償油缸支撐架,所述補償油缸內設置有活塞,所述補償油缸一端與液壓缸連接,所述補償油缸另一端與所述油箱通過單向阻尼裝置連接。在上述技術方案中,補償油缸與液壓缸連接,補償油缸與油箱之間通過單向阻尼裝置連接,在輥鍛機軋制前,由液壓缸向補償油缸內注油,補償油缸中原有的的油經單向阻尼裝置流入油箱中,單向阻尼裝置可調節其出油速度,從而實現緩沖作用。軋制時,補償油缸泄壓,在工件推力作用下,油箱中的油流入補償油缸中,此時單向阻尼裝置不起節流作用,從而使速度補償不受影響,補償油缸內設有活塞,由液壓缸流入補償油缸中的油與補償油缸中原有的油不會混合。本技術的單向緩沖系統結構簡潔,可有效消除輥鍛機運行過程中機械手鉗桿對輥鍛機擺桿機構所產生的剛性撞擊,使擺桿機構運動柔和可控。作為上述技術方案的進一步改進,所述補償油缸的數量為兩個,所述兩個補償油缸平行設置并通過撥叉固定,所述兩補償油缸同側一端均與所述液壓缸連接,所述兩補償油缸另一端均通過單向阻尼裝置與所述油箱連接。平行設置兩個補償油缸,可以使整個緩沖機構運行平穩。所述的單向阻尼裝置為單向節流閥,便于制造和維修,成本低。綜上,本技術全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構可有效消除輥鍛機運行過程中機械手鉗桿對輥鍛機擺桿機構所產生的剛性撞擊,使擺桿機構運動柔和可控,同時結構簡潔,維修更換方便,具有較高的成本優勢。附圖說明下面結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步的說明。圖1為本技術的結構示意圖(圖1中兩個補償油缸平行設置,僅示出其中一個)圖2為本技術的工作原理圖。圖中:1-機械手鉗桿,2-撥叉,3-補償油缸支撐架,4-補償油缸,5-機械手鉗桿支撐座,6-輥鍛機機架,7-單向節流閥,8-油箱。具體實施方式圖1和圖2示出了本技術的具體實施方式。該全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構包括機械手鉗桿1、機械手鉗桿支撐座5,機械手鉗桿支撐座5設置于輥鍛機機架6上,機械手鉗桿1通過擺桿機構與輥鍛機機體連接,還包括油箱8、兩平行設置的補償油缸4以及設置于輥鍛機機架6上的補償油缸支撐架3,兩補償油缸4通過撥叉2固定,兩補償油缸4內均設置有活塞,兩補償油缸4同側一端均與液壓缸連接,兩補償油缸4另一端均與油箱8通過單向節流閥7連接。在輥鍛機軋制前,液壓缸向兩補償油缸4內注油,兩補償油缸4中原有的油經單向節流閥7流入油箱8中,單項節流閥7可調節其出油速度,從而實現緩沖作用。軋制時,兩補償油缸4泄壓,在工件推力作用下,油箱8中的油流入兩補償油缸4中,此時單向節流閥7不起節流作用,從而使速度補償不受影響。兩補償油缸4內設有活塞,由液壓缸流入兩補償油缸4中的油與兩補償油缸4中原有的油不會混合。單向緩沖系統可有效消除輥鍛機運行過程中機械手鉗桿1對輥鍛機擺桿機構所產生的剛性撞擊,使擺桿機構運動柔和可控。上面結合附圖和具體實施方式對本技術進行了進一步的說明,但本技術并不限于上述實施方式和實施例,在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本技術宗旨的前提下做出各種變化。本文檔來自技高網...
    一種全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構

    【技術保護點】
    一種全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構,包括機械手鉗桿(1)、機械手鉗桿支撐座(5),所述機械手鉗桿支撐座(5)設置于輥鍛機機架(6)上,所述機械手鉗桿(1)通過擺桿機構與所述輥鍛機機體連接,其特征在于,還包括油箱(8)、補償油缸(4)以及設置于輥鍛機機架(6)上的補償油缸支撐架(3),所述補償油缸(4)內設置有活塞,所述補償油缸(4)一端與液壓缸連接,所述補償油缸(4)另一端與所述油箱(8)通過單向阻尼裝置連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種全自動輥鍛機補償油缸緩沖機構,包括機械手鉗桿(1)、機械手鉗桿支撐座(5),所述機械手鉗桿支撐座(5)設置于輥鍛機機架(6)上,所述機械手鉗桿(1)通過擺桿機構與所述輥鍛機機體連接,其特征在于,還包括油箱(8)、補償油缸(4)以及設置于輥鍛機機架(6)上的補償油缸支撐架(3),所述補償油缸(4)內設置有活塞,所述補償油缸(4)一端與液壓缸連接,所述補償油缸(4)另一端與所述油箱(8)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李偉,魏永彬,徐桂玲,李東緒,魏光玉,
    申請(專利權)人:山東千里馬鍛壓自動化設備有限公司
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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