一種汽車開關按鍵布置結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車開關按鍵布置結構，包括電路板和導電膠，導電膠上每組按鍵包括上下兩個對稱的橢圓形按鍵（1）和中央的一個指示燈透光孔（2），每個按鍵（1）中央有一個背光燈透光孔（3），背光燈透光孔（3）左右兩側各有一個碳粒。本實用新型專利技術將原本圓形的按鍵改成橢圓形，碳粒改為兩個放置在兩側，中央就可以留出背光燈的透光孔，這樣就能同時具備指示燈指示和背光燈指示的效果。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車開關。
技術介紹
有一種汽車車門上安裝的控制開關，原本的結構設計只有安裝在中央的指示燈，隨著用戶要求的逐漸提高，需要在開關的兩側按鍵中安裝背光燈。而開關本身體積小，沒有合適的空間安裝新的背光燈，因此需要對結構進行改進。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題：針對現有汽車開關結構無法安裝背光燈的問題，提供了一種具備指示燈和背光燈的開關結構。本技術技術方案：一種汽車開關按鍵布置結構，包括電路板和導電膠，導電膠上每組按鍵包括上下兩個對稱的橢圓形按鍵和中央的一個指示燈透光孔，每個按鍵中央有一個背光燈透光孔，背光燈透光孔左右兩側各有一個碳粒。導電膠邊緣有一圈凸起，支架壓緊在凸起上。有四組或四組以上按鍵。背光燈透光孔為圓形，指示燈透光孔為方形。本技術的有益效果：將原本圓形的按鍵改成橢圓形，碳粒改為兩個放置在兩側，中央就可以留出背光燈的透光孔，這樣就能同時具備指示燈指示和背光燈指示的效果。單觸點按鍵改為雙觸點按鍵，提高可靠性。采用支架擠壓導電膠邊緣的凸起進行密封，可以簡化開關殼體的結構，并提高密封效果。附圖說明：圖1為本技術導電膠結構示意圖。圖2為開關剖面示意圖。具體實施方式：如圖，該汽車開關的殼體內安裝有電路板和導電膠，導電膠上有四組按鍵，每組按鍵包括上下兩個對稱的橢圓形按鍵1和中央一個方形的指示燈透光孔2，每個按鍵1中央有一個圓形的背光燈透光孔3，背光燈透光孔3左右兩側各有一個碳粒。相應的下方電路板上有對應指示燈和觸點。導電膠邊緣有一圈凸起5，殼體合上后，內壁的臺階頂在支架4上，支架4壓在導電膠邊緣和凸起5形成密封。

【技術保護點】
一種汽車開關按鍵布置結構，包括電路板和導電膠，其特征在于：導電膠上每組按鍵包括上下兩個對稱的橢圓形按鍵（1）和中央的一個指示燈透光孔（2），每個按鍵（1）中央有一個背光燈透光孔（3），背光燈透光孔（3）左右兩側各有一個碳粒。

【技術特征摘要】
1.一種汽車開關按鍵布置結構，包括電路板和導電膠，其特征在于：導電膠上每組按鍵包括上下兩個對稱的橢圓形按鍵（1）和中央的一個指示燈透光孔（2），每個按鍵（1）中央有一個背光燈透光孔（3），背光燈透光孔（3）左右兩側各有一個碳粒。2.根據權利要求1所述的汽車開關按鍵布...

【專利技術屬性】
技術研發人員：魏東，
申請(專利權)人：貴州貴航汽車零部件股份有限公司華陽電器公司，
類型：新型
國別省市：貴州;52