一種多功能倒閘操作小車制造技術

本實用新型專利技術提供了一種多功能倒閘操作小車，包括車架、萬向輪和把手，沿車架的前進方向，車架包括前立板、后立板、底板以及隔板，隔板將車架分隔為左側容納區和右側容納區，左側容納區還包括橫板，橫板上焊接有絕緣棒容納筒，操作手柄容納筒以及驗電器容納筒，橫板的前后兩端分別與前立板和后立板可拆卸連接；右側容納區還包括分層板Ⅰ、分層板Ⅱ和分層板Ⅲ，分層板Ⅰ與分層板Ⅱ之間設置有多個儲物抽屜，分層板Ⅱ與分層板Ⅲ之間為絕緣手套儲存箱，分層板Ⅲ與底板之間為接地線儲存箱，本實用新型專利技術能夠一次性攜帶及放置多種作業用工具，操作便捷可靠，省時省力，工具放置有序，提高了工具的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及操作工具車，具體是一種多功能倒閘操作小車。
技術介紹
變電站運維人員在倒閘操作工作中，用到的工器具比較多，如接地線、絕緣棒、程序解鎖鑰匙、驗電器、絕緣手套等，而且不同電壓等級使用的接地線、驗電器規格、數量都不同。所以運維人員在操作過程中很難實現一次攜帶全部工器具，經常需要多次往返作業地點和工器具儲存室，而且在搬運時由于工具零散不易攜帶，搬運時浪費大量操作時間，工作效率低，此外，用完之后若將工具直接放在地上，容易使工具受潮損壞，不符合操作規范。
技術實現思路
本技術的目的，就是為解決現有技術存在的問題，而設計了一種多功能倒閘操作小車，便于一次性攜帶及放置全部作業用工具，操作便捷可靠，省時省力，工具放置有序。本技術的技術方案為：一種多功能倒閘操作小車，包括車架、萬向輪和把手，其特征在于：沿車架的前進方向，所述車架包括前立板、后立板、底板以及隔板，所述隔板將車架分隔為左側容納區和右側容納區，其中，所述左側容納區還包括橫板，所述橫板上設置有多個通孔，所述通的下端分別焊接有絕緣棒容納筒、操作手柄容納筒以及驗電器容納筒，所述橫板的前后兩端分別與前立板和后立板可拆卸連接；所述右側容納區還包括分層板Ⅰ、分層板Ⅱ和分層板Ⅲ，所述分層板Ⅰ與分層板Ⅱ之間設置有多個儲物抽屜，所述分層板Ⅱ與分層板Ⅲ之間為絕緣手套儲存箱，所述分層板Ⅲ與底板之間為接地線儲存箱，所述前立板和后立板的右側面上固定連接有掛鉤。上述橫板的前后兩端設置有限位板Ⅰ和限位板Ⅱ，所述限位板Ⅰ和限位板Ⅱ上設置有螺栓安裝孔，所述前立板和后立板的上端設置有與橫板配合的滑槽，所述橫板插入滑槽后，限位板與前立板和后立板通過螺栓固定連接。上述絕緣手套儲存箱包括安裝支架以及倒U型手套支架，所述倒U型手套支架沿車架的前進方向間隔設置在安裝支架上。上述安裝支架與分層板Ⅲ螺栓連接。上述倒U型手套支架采用無縫圓鋼一體成型。上述分層板Ⅱ與前立板和后立板之間分別設置有加強板。本技術的有益效果可通過上述方案得出：通過將車架分為左側容納區和右側容納區，左側容納區用于放置桿狀工具，如絕緣棒、驗電器和操作手柄等，右側容納區上部的儲物抽屜用于儲存鑰匙、印章、手電等工具，中部的絕緣手套儲存箱用于儲存絕緣手套，下部的接地線儲存箱用于儲存接地線，能夠實現多種工具的集中放置，使用方便，不必來回往返于作業地點和工器具儲存室，省時省力，并且本技術具有很強的機動性和實用性，以車為載體，避免了隨意放置操作工具，提高了工具的使用壽命，使操作現場作業更加規范。由此可見，本技術與現有技術相比具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。附圖說明：圖1為本技術的主視結構示意圖；圖2為本技術的后視結構示意圖；圖3為本技術的俯視結構示意圖。其中，1為前立板，2為底板，3為后立板，4為橫板，4-1為絕緣棒容納筒， 4-2為驗電器容納筒，4-3為操作手柄容納筒，4-4為限位板，5為把手，6為儲物抽屜，7為分層板Ⅱ，8為分層板Ⅲ，9為萬向輪，10為安裝支架，10-1為倒U型手套支架，11為加強板，12為掛鉤，13為分層板Ⅰ。具體實施方式：為了更好地理解本技術，下面結合附圖來詳細解釋本技術的實施方式。具體實施方式：如圖1、圖2所示，一種多功能倒閘操作小車，包括車架、萬向輪9和把手5，沿車架的前進方向，車架包括前立板1、后立板3、底板2以及隔板，隔板將車架分隔為左側容納區和右側容納區，其中，左側容納區還包括橫板4，橫板上設置有多個通孔，通孔的下端分別焊接有絕緣棒容納筒4-1，操作手柄容納筒4-3以及驗電器容納筒4-2，橫板4的前后兩端分別與前立板1和后立板3可拆卸連接；右側容納區還包括分層板Ⅰ13、分層板Ⅱ7和分層板Ⅲ8，分層板Ⅰ13與分層板Ⅱ7之間設置有多個儲物抽屜6，分層板Ⅱ7與分層板Ⅲ8之間為絕緣手套儲存箱，分層板Ⅲ8與底板2之間為接地線儲存箱，前立板1和后立板3的右側面上固定連接有掛鉤12，用以在操作過程中懸掛工具。橫板4的前后兩端分別設置有限位板4-4，限位板4-4上設置有螺栓安裝孔，前立板1和后立板3的上端設置有與橫板4配合的滑槽，橫板4插入滑槽后，限位板4-4與前立板1和后立板3通過螺栓固定連接。絕緣手套儲存箱包括安裝支架10以及倒U型手套支架10-1，倒U型手套支架10-1沿車架的前進方向間隔設置在安裝支架10上。安裝支架10與分層板Ⅲ8螺栓連接。倒U型手套支架10-1采用無縫圓鋼一體成型。分層板Ⅱ7與前立板1和后立板3之間分別設置有加強板11。在本技術中，左側容納區用于放置桿狀工具，如絕緣棒、驗電器和操作手柄等，右側容納區上部的儲物抽屜6用于儲存鑰匙、印章、手電等工具，中部的絕緣手套儲存箱用于儲存絕緣手套，下部的接地線儲存箱用于儲存接地線，分層板Ⅰ13可以作為現場書寫、簽名、打鉤標記作業票的臨時書桌，本技術能夠實現多種工具的集中放置，使用方便，操作人員不必來回往返于作業地點和工器具儲存室，省時省力，并且本技術具有很強的機動性和實用性，以車為載體，避免了隨意放置操作工具，提高了工具的使用壽命，使操作現場作業更加規范。上述說明并非是對本技術的限制，本技術也并不僅限于上述舉例，本
的普通技術人員在本技術的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能倒閘操作小車，包括車架、萬向輪和把手，其特征在于：沿車架的前進方向，所述車架包括前立板、后立板、底板以及隔板，所述隔板將車架分隔為左側容納區和右側容納區，其中，所述左側容納區還包括橫板，所述橫板上設置有多個通孔，所述通孔的下端分別焊接有絕緣棒容納筒、操作手柄容納筒以及驗電器容納筒，所述橫板的前后兩端分別與前立板和后立板可拆卸連接；所述右側容納區還包括分層板Ⅰ、分層板Ⅱ和分層板Ⅲ，所述分層板Ⅰ與分層板Ⅱ之間設置有多個儲物抽屜，所述分層板Ⅱ與分層板Ⅲ之間為絕緣手套儲存箱，所述分層板Ⅲ與底板之間為接地線儲存箱，所述前立板和后立板的右側面上固定連接有掛鉤。

【技術特征摘要】
1.一種多功能倒閘操作小車，包括車架、萬向輪和把手，其特征在于：沿車架的前進方向，所述車架包括前立板、后立板、底板以及隔板，所述隔板將車架分隔為左側容納區和右側容納區，其中，所述左側容納區還包括橫板，所述橫板上設置有多個通孔，所述通孔的下端分別焊接有絕緣棒容納筒、操作手柄容納筒以及驗電器容納筒，所述橫板的前后兩端分別與前立板和后立板可拆卸連接；所述右側容納區還包括分層板Ⅰ、分層板Ⅱ和分層板Ⅲ，所述分層板Ⅰ與分層板Ⅱ之間設置有多個儲物抽屜，所述分層板Ⅱ與分層板Ⅲ之間為絕緣手套儲存箱，所述分層板Ⅲ與底板之間為接地線儲存箱，所述前立板和后立板的右側面上固定連接有掛鉤。2.如權利要求1所述的多功能倒閘操作小車，其特征在于：...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李寶利，劉愛民，王印國，朱子恩，丁峰，張超，田長軍，劉成科，孟維玉，郭瑞，
申請(專利權)人：國網山東省電力公司無棣縣供電公司，
類型：新型
國別省市：山東;37