用于園林田間管理的多功能電動小車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種電動小車，尤其涉及一種用于園林田間管理的多功能電動小車，包括車架、設(shè)置于車架底部用于支撐車架的支撐輪及驅(qū)動輪總成，所述車架上位于前端位置還設(shè)置有電瓶及控制器封裝盒，所述車架上位于后端的位置設(shè)置有把手支桿，把手支桿的頂端通過車把緊固片固定設(shè)置有車把，所述車把上設(shè)置有用于控制驅(qū)動輪總成的電源開關(guān)和電把手，所述電把手套裝在車把其中一個端柱上，車架上位于電瓶及控制器封裝盒與把手支桿之間的位置設(shè)置有鋤草裝置或滅茬裝置或播種裝置，本實(shí)用新型專利技術(shù)能夠適應(yīng)于農(nóng)林行業(yè)各種地形和作業(yè)環(huán)境，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，快速高效，適應(yīng)環(huán)境性能強(qiáng)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種電動小車，尤其涉及一種用于園林田間管理的多功能電動小車。
技術(shù)介紹
目前，農(nóng)林行業(yè)由于地形和作業(yè)環(huán)境空間的限制，大型及普通的拖拉機(jī)在此環(huán)境下作業(yè)行走困難和作業(yè)空間上的不允許等因素。例如鋤草作業(yè)，由于在雜草的周圍生長著苗木或農(nóng)作物，若用傳統(tǒng)拖拉機(jī)等機(jī)械會毀壞生長的農(nóng)作物這顯然不合適。因此，大多以人工作業(yè)，但是人工作業(yè)工作量大，成本高，效率低下。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種用于園林田間管理的多功能電動小車，以便適應(yīng)于農(nóng)林行業(yè)各種地形和作業(yè)環(huán)境，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，快速高效，適應(yīng)環(huán)境性能強(qiáng)。本技術(shù)所采用的技術(shù)方案：一種用于園林田間管理的多功能電動小車，包括車架、設(shè)置于車架底部用于支撐車架的支撐輪及驅(qū)動輪總成，所述車架上位于前端位置還設(shè)置有電瓶及控制器封裝盒，所述車架上位于后端的位置設(shè)置有把手支桿，把手支桿的頂端通過車把緊固片固定設(shè)置有車把，所述車把上設(shè)置有用于控制驅(qū)動輪總成的電源開關(guān)和電把手，所述電把手套裝在車把其中一個端柱上。所述車架的后端設(shè)置有車輪支撐架，所述車輪支撐架包括對稱設(shè)置于車架后端的兩個多孔板和兩個車輪支撐板，所述兩個多孔板固定設(shè)置于車架的后端，且其上皆呈扇形均勻分布有多個調(diào)節(jié)孔，所述兩個車輪支撐板的一端均通過銷軸活動安裝在車架上，且分別位于兩個多孔板內(nèi)側(cè)靠近多孔板，所述兩個車輪支撐板上皆設(shè)有一個定位孔，所述定位孔與銷軸之間的距離和調(diào)節(jié)孔與銷軸之間的距離相等，所述支撐輪和驅(qū)動輪總成中的一個通過后車輪軸安裝在兩個車輪支撐板的另一端，且位于兩個車輪支撐板之間，另一個直接設(shè)置于車架的前端。所述驅(qū)動輪總成通過輪軸安裝在兩個車輪支撐架的另一端，且位于兩個車輪支撐板之間，所述支撐輪設(shè)置于車架的前端。所述驅(qū)動輪總成的輪面上分布有防滑塊。所述車架上設(shè)置有鋤草裝置，其包括鋤頭支架、刀桿和鋤刀；所述鋤頭支架能夠固定設(shè)置于車架上位于把手支桿和電瓶及控制器封裝盒之間的位置，所述刀桿設(shè)置于鋤頭支架上，位于車架的下方，所述鋤刀設(shè)置于刀桿的底端。所述鋤頭支架由支架安裝板和調(diào)節(jié)管組成，所述支架安裝板和調(diào)節(jié)管各有兩個，所述兩個調(diào)節(jié)管相互平行，所述兩個支架安裝板分別設(shè)置于調(diào)節(jié)管的兩端；所述兩個調(diào)節(jié)管內(nèi)皆插裝有一個調(diào)節(jié)桿，兩個調(diào)節(jié)桿分別從兩個調(diào)節(jié)管不在同一側(cè)的端口伸出，且兩個調(diào)節(jié)桿伸出的端頭皆設(shè)置有刀桿固定板，所述兩個支架安裝板之間位于中間的位置也設(shè)置有一個刀桿固定板，所述刀桿通過刀桿固定板設(shè)置于鋤頭支架上。所述每個刀桿固定板上皆設(shè)置有一個刀桿，其中位于中間位置的刀桿底端的鋤刀為雙葉鋤刀，位于兩側(cè)的刀桿底端的鋤刀為單葉鋤刀。所述車架上設(shè)置有滅茬裝置，其包括能夠安裝在車架上位于把手支桿和電瓶及控制器封裝盒之間的電機(jī)支撐板，所述電機(jī)支撐板上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上通過盤型刀固定軸固定設(shè)置有盤型刀具。所述車輪支撐板上設(shè)置有偏輪固定軸，所述偏輪固定軸上遠(yuǎn)離車輪支撐板的一端設(shè)置有用于支撐車架使車架保持平衡的偏輪，所述偏輪和盤型刀具位于車架同一側(cè)。所述車架上設(shè)置有播種裝置，其包括用于與車架相連接的播種支撐板，所述播種支撐板能夠設(shè)置在車架上位于把手支桿和電瓶及控制器封裝盒之間的位置，所述播種支撐板上設(shè)置有定量器，所述定量器內(nèi)通過鏈輪支撐軸相對設(shè)置有定量輪和軟輪，所述定量器的上設(shè)置有用于盛放種子的容量杯，播種支撐板上還設(shè)置有與定量器和容量杯相連通的播種漏筒，所述播種漏筒位于播種支撐板的下方；所述兩個鏈輪支撐軸相同的一端皆設(shè)置有鏈輪；所述定量輪的輪面上均勻分布有定量槽；所述后車輪軸上也設(shè)置有鏈輪，所述三個鏈輪能夠通過鏈條連接在一起。本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，采用電動小車對鋤草裝置、滅茬裝置或播種裝置承載，并進(jìn)行鋤草、滅茬或播種作業(yè)，由于其自身小巧，能夠適應(yīng)于農(nóng)林行業(yè)各種地形和作業(yè)環(huán)境，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，快速高效，適應(yīng)環(huán)境性能強(qiáng)。附圖說明 圖1是本技術(shù)中用于園林田間管理的多功能電動小車的結(jié)構(gòu)圖。圖2是本技術(shù)中用于園林田間管理的多功能電動小車最優(yōu)方案的結(jié)構(gòu)圖。圖3是本技術(shù)中車輪支撐板結(jié)構(gòu)圖。圖4是本技術(shù)中多孔板結(jié)構(gòu)圖。圖5是本技術(shù)中鋤草裝置安裝在車架上的結(jié)構(gòu)圖。圖6是本技術(shù)中鋤草裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖7是本技術(shù)中鋤頭支架的結(jié)構(gòu)圖。圖8是本技術(shù)中刀桿固定板和調(diào)節(jié)桿連接的結(jié)構(gòu)圖。圖9是本技術(shù)中滅茬裝置安裝在車架上的結(jié)構(gòu)圖。圖10是本技術(shù)中滅茬裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖11是本技術(shù)中播種裝置安裝在車架上的結(jié)構(gòu)圖。圖12是本技術(shù)中播種裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖13是本技術(shù)中定量器的機(jī)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式 實(shí)施例一如圖1-8所示，一種用于園林田間管理的多功能電動小車，包括車架1、用于支撐車架的驅(qū)動輪總成5和支撐輪7，車架后端安裝有車輪支撐架6，車輪支撐架包括安裝在車架后端的兩個多孔板61和兩個車輪支撐板62，兩個多孔板分別安裝在車架后端兩側(cè)，多孔板上呈扇形分布有多個調(diào)節(jié)孔611；兩個車輪支撐板也通過銷軸安裝在車架后端兩側(cè)，且兩個車輪支撐板分別靠近兩個多孔板且位于兩個多孔板內(nèi)側(cè)，車輪支撐板上皆設(shè)有一個定位孔621，定位孔與銷軸之間的距離與調(diào)節(jié)孔與銷軸之間的距離相等；驅(qū)動輪總成5和支撐輪7中的一個通過后車輪軸安裝在兩個車輪支撐板的另一端，另一個安裝在車架前端；優(yōu)選地，驅(qū)動輪總成通過后車輪軸安裝在兩個車輪支撐板的另一端，且位于兩個車輪支撐板之間，支撐輪安裝在車架的前端；進(jìn)一步，驅(qū)動輪總成5的輪面上均勻分布有防滑塊51。在車架1上靠近車架前端的位置安裝有一個電瓶及控制器封裝盒13，電瓶及控制器封裝盒13內(nèi)安裝有用于給驅(qū)動輪總成5供電的電瓶，用于控制驅(qū)動輪總成5的控制器也安裝在電瓶及控制器封裝盒13內(nèi)；在車架1的后端正中間位置固定安裝有車把支桿8，車把9通過車把緊固片10固定安裝在車把支桿8的頂端，車把上安裝有控制驅(qū)動輪總成的電源開關(guān)12和電把手11，其中電把手11套裝在車把的右端柱上，電源開關(guān)12靠近電把手11；車架1上安裝有鋤草裝置2，鋤草裝置2位于電瓶及控制器封裝盒13和車把支桿8之間，其包括由兩個支架安裝板21和兩個調(diào)節(jié)管22組成的鋤頭支架，兩個支架安裝板21皆采用板材制成，兩個調(diào)節(jié)管22皆采用管型材制成，兩個支架安裝板和兩個調(diào)節(jié)管采用焊接的方式連接在一起，兩個調(diào)節(jié)管相互平行，兩個支架安裝板分別焊接在調(diào)節(jié)管的兩端，通過螺栓和支架安裝板能夠?qū)z頭支架安裝在車架上，兩個調(diào)節(jié)管內(nèi)皆插裝有調(diào)節(jié)桿24，其中一個調(diào)節(jié)管內(nèi)的調(diào)節(jié)桿從該調(diào)節(jié)管的右端口伸出，且該調(diào)節(jié)桿的該端頭焊接有刀桿固定板23；另一個調(diào)節(jié)管內(nèi)的調(diào)節(jié)桿從該調(diào)節(jié)管的左端口伸出，且該調(diào)節(jié)桿的該端頭也焊接有刀桿固定板；在兩個支架安裝板之間的調(diào)節(jié)管上還焊接有一個刀桿固定板，該刀桿固定板位于調(diào)節(jié)管的下方；上述三個刀桿固定板上皆固定安裝有刀桿25，三個刀桿的底端皆安裝有鋤刀，從左至右的三個刀桿的底端的鋤刀分別是單葉鋤刀26、雙葉鋤刀27、單葉鋤刀28。需要進(jìn)行鋤草作業(yè)時：打開電源開關(guān)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)電把手來控制驅(qū)動輪總成內(nèi)的電機(jī)使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動來驅(qū)動整電車行進(jìn)。同時，也可以通過調(diào)節(jié)后輪支撐板的定位孔和多孔板的調(diào)節(jié)孔，來改變車架的高度。 鋤草作業(yè)工作原理，打開電源讓電車行走，由于鋤頭支架固定在車架上，故鋤頭支架會隨電車一起向前運(yùn)動本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于園林田間管理的多功能電動小車，其特征在于：包括車架、設(shè)置于車架底部用于支撐車架的支撐輪及驅(qū)動輪總成，所述車架上位于前端位置還設(shè)置有電瓶及控制器封裝盒，所述車架上位于后端的位置設(shè)置有把手支桿，把手支桿的頂端通過車把緊固片固定設(shè)置有車把，所述車把上設(shè)置有用于控制驅(qū)動輪總成的電源開關(guān)和電把手，所述電把手套裝在車把其中一個端柱上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于園林田間管理的多功能電動小車，其特征在于：包括車架、設(shè)置于車架底部用于支撐車架的支撐輪及驅(qū)動輪總成，所述車架上位于前端位置還設(shè)置有電瓶及控制器封裝盒，所述車架上位于后端的位置設(shè)置有把手支桿，把手支桿的頂端通過車把緊固片固定設(shè)置有車把，所述車把上設(shè)置有用于控制驅(qū)動輪總成的電源開關(guān)和電把手，所述電把手套裝在車把其中一個端柱上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于園林田間管理的多功能電動小車，其特征在于：所述車架的后端設(shè)置有車輪支撐架，所述車輪支撐架包括對稱設(shè)置于車架后端的兩個多孔板和兩個車輪支撐板，所述兩個多孔板固定設(shè)置于車架的后端，且其上皆呈扇形均勻分布有多個調(diào)節(jié)孔，所述兩個車輪支撐板的一端均通過銷軸活動安裝在車架上，且分別位于兩個多孔板內(nèi)側(cè)靠近多孔板，所述兩個車輪支撐板上皆設(shè)有一個定位孔，所述定位孔與銷軸之間的距離和調(diào)節(jié)孔與銷軸之間的距離相等，所述支撐輪和驅(qū)動輪總成中的一個通過后車輪軸安裝在兩個車輪支撐板的另一端，且位于兩個車輪支撐板之間，另一個直接設(shè)置于車架的前端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于園林田間管理的多功能電動小車，其特征在于：所述驅(qū)動輪總成通過輪軸安裝在兩個車輪支撐架的另一端，且位于兩個車輪支撐板之間，所述支撐輪設(shè)置于車架的前端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于園林田間管理的多功能電動小車，其特征在于：所述驅(qū)動輪總成的輪面上分布有防滑塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于園林田間管理的多功能電動小車，其特征在于：所述車架上設(shè)置有鋤草裝置，其包括鋤頭支架、刀桿和鋤刀；所述鋤頭支架能夠固定設(shè)置于車架上位于把手支桿和電瓶及控制器封裝盒之間的位置，所述刀桿設(shè)置于鋤頭支架上，位于車架的下方，所述鋤刀設(shè)置于刀桿的底端。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于園林田間管理的多功能電動小車，其特征在于：所述鋤頭支架由支架安裝板和調(diào)節(jié)管...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉丙炎，
申請(專利權(quán))人：鄭州市順意科技有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41