一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路，包括依次連接的電源電路A、像素管負載電路C和調光電路B：所述電源電路A包括依次電連接的交流220V電源、變壓器T1、整流器D2、二極管D1、電阻R1和三端穩壓器LM7805的輸入端，所述像素管負載電路C為多個由發光二極管D3、D7串聯后并聯在串聯后的發光二極管D4、D8的兩端且整體與電阻R2串聯后的模塊連接而成，調光電路C部分通過光敏電阻采樣外部光線，產生的電壓信號與NE555振蕩器產生的三角波輸入給LM358運算放大器，放大之后，經過N310AD直流轉換器輸出給負載；可以隨外界光線的改變而改變，也相應地保護了駕駛者的生命財產安全。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于高速公路車道指示術領域，特別涉及一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路。
技術介紹
車道指示燈器是用于高速公路收費站等系統的用于指導車輛通行狀況的指示設備，目前廣泛應用于隧道\\收費站和橋梁上,指示隧道\\收費車道及橋梁的通行或禁行狀態。現在市場上的車道指示器，本身的亮度不能根據外界光線變化而變化，無論是白天還是黑夜，亮度都相同。在出廠時，廠家都是以最大亮度出廠以適應白天的光照，可是到了黑夜，同樣的亮度，機動車駕駛者會感覺到明顯晃眼，嚴重影響駕駛者的視線，從而對生命財產安全造成威脅，在車道行駛上存在很大的缺陷。因此，需要提供一種新型的車道指示器的控制器能夠控制指示器保證駕駛員的視線不受刺激并且能夠很好地安全駕駛。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術的目的是提供本技術提供一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路，亮度可以隨外界光線的改變而改變，白天仍然是最大亮度，黑夜會變暗，這樣機動車駕駛者就不會感覺到晃眼，從而也相應地保護了駕駛者的生命財產安全。一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路，所述控制電路包括依次連接的電源電路A、像素管負載電路C和調光電路B：所述電源電路A包括依次電連接的交流220V電源、變壓器T1、整流器D2、二極管D1、電阻R1和三端穩壓器LM7805的輸入端，所述整流器D2兩端并聯有電容C1，所述三端穩壓器LM7805的輸出端和接地端之連接有電容C2；所述像素管負載電路C為多個由發光二極管D3、D7串聯后并聯在串聯后的發光二極管D4、D8的兩端且整體與電阻R2串聯后的模塊連接而成，所述電阻R2的另一端連接至所述電容C1；所述調光電路包括光敏電阻RL1，所述光敏電阻RL1的一端經過電阻R8接地，另一端接至電源端，所述光敏電阻RL1的兩端并聯電阻R6，所述電阻R8經過電阻R7、二極管D11連接運算放大器LM358的輸入（-）端，所述二極管D11和所述運算放大器LM358之間連接電容C5的一端，所述電容的另一端接地，所述運算放大器LM358的輸入（+）端連接至振蕩器NE555，所述運算放大器LM358的輸出端與所述發光二極管D7之間連接有直流轉換器N310AD。優選地，所述振蕩器NE555包含8個引腳，1腳接地端，所述運算放大器LM358的輸入（-）端依次與6腳、2腳和電容C4連接后接地，腳5連接電容C3后接地，腳4與腳8連接后接至電源端，腳7與所述電源端之間連接有電阻R4，所述腳7通過電阻R5連接至所述運算放大器LM358的輸入（-）端。優選地，所述電源電路A通過三端穩壓器LM7805得到的電壓是5V。本技術的技術方案具有以下有益效果：本技術提供的一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路，在電路中加了調光電路，使得用此電路控制的調光器可以根據外界環境光線變化其亮度發生改變，對機動車駕駛者的視線起到良好的改善作用，對道路交通起到更好的指示作用，從而減少交通事故，保障交通順暢，對駕駛員的生命財產起到保護作用。附圖說明下面通過附圖和實施例，對本技術的技術方案做進一步的詳細描述。圖1是本技術用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路的電路圖；圖2是本技術用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路中產生的三角波圖。具體實施方式為了清楚了解本技術的技術方案，將在下面的描述中提出其詳細的結構。顯然，本技術實施例的具體施行并不足限于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。本技術的優選實施例詳細描述如下，除詳細描述的這些實施例外，還可以具有其他實施方式。下面結合附圖和實施例對本技術做進一步詳細說明。結合圖1，圖1公開了一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路，其特征在于，所述控制電路包括依次連接的電源電路A、像素管負載電路C和調光電路B：所述電源電路A包括依次電連接的交流220V電源、變壓器T1、整流器D2、二極管D1、電阻R1和三端穩壓器LM7805的輸入端，所述整流器D2兩端并聯有電容C1，所述三端穩壓器LM7805的輸出端和接地端之連接有電容C2；所述像素管負載電路C為多個由發光二極管D3、D7串聯后并聯在串聯后的發光二極管D4、D8的兩端且整體與電阻R2串聯后的模塊連接而成，所述電阻R2的另一端連接至所述電容C1；所述調光電路包括光敏電阻RL1，所述光敏電阻RL1的一端經過電阻R8接地，另一端接至電源端，所述光敏電阻RL1的兩端并聯電阻R6，所述電阻R8經過電阻R7、二極管D11連接運算放大器LM358的輸入（-）端，所述二極管D11和所述運算放大器LM358之間連接電容C5的一端，所述電容的另一端接地，所述運算放大器LM358的輸入（+）端連接至振蕩器NE555，所述運算放大器LM358的輸出端與所述發光二極管D7之間連接有直流轉換器N310AD。電源電路A部分是比較通用常見的三端穩壓電路，交流220V進來，經過變壓器變壓，整流，濾波，穩壓，通過LM7805得到5V；調光電路C部分通過光敏電阻采樣外部光線，產生的電壓信號與NE555振蕩器產生的三角波輸入給LM358運算放大器，放大之后，經過N310AD直流轉換器輸出給負載，圖1中，RL1是采樣電阻，安裝在箱體的前面板上，RL1、R6、R8構成分壓電路,使VLO的電壓在1.7V-3.2V之間變化。NE555集成電路開始是作定時器應用的，所以叫做555定時器或555時基電路，后來經過開發，它除了作定時延時控制外，還可用于調光、調溫、調壓、調速等多種控制及計量檢測，此外，還可以組成脈沖振蕩、單穩、雙穩和脈沖調制電路，用于交流信號源、電源變換、頻率變換、脈沖調制等，由于它工作可靠、使用方便、價格低廉，目前被廣泛用于各種電子產品中，NE555集成電路內部有幾十個元器件，有分壓器、比較器、基本R-S觸發器、放電管以及緩沖器等，電路比較復雜，是模擬電路和數字電路的混合體。圖1中，所述振蕩器NE555包含8個引腳，1腳接地端，所述運算放大器LM358的輸入（-）端依次與6腳、2腳和電容C4連接后接地，腳5連接電容C3后接地，腳4與腳8連接后接至電源端，腳7與所述電源端之間連接有電阻R4，所述腳7通過電阻R5連接至所述運算放大器LM358的輸入（-）端；詳細如下：1腳為地；2腳為觸發輸入端；3腳為輸出端，輸出的電平狀態受觸發器控制，而觸發器受上比較器6腳和下比較器2腳的控制；2腳和6腳是互補的，2腳只對低電平起作用，高電平對它不起作用，即電壓小于1Vcc/3，此時3腳輸出高電平；6腳為閾值端，只對高電平起作用，低電平對它不起作用，即輸入電壓大于2Vcc/3，稱高觸發端，3腳輸出低電平，但有一個先決條件，即2腳電位必須大于1Vcc/3時才有效；3腳在高電位接近電源電壓Ucc，輸出電流最大可打200mA；4腳是復位端，當4腳電位小于0.4V時，不管2、6腳狀態如何，輸出端3腳都輸出低電平；5腳是控制端；7腳稱放電端，與3腳輸出同步，輸出電平一致，但7腳并不輸出電流，所以3腳稱為實高（或低）、7腳稱為虛高；8腳是VCC電源端。參照圖2，圖2是本技術用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路中產生的三角波圖，本控制電路中利用NE555產生震蕩三角波電路，接通電源后，電源VCC本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路，其特征在于，所述控制電路包括依次連接的電源電路A、像素管負載電路C和調光電路B：所述電源電路A包括依次電連接的交流220V電源、變壓器T1、整流器D2、二極管D1、電阻R1和三端穩壓器LM7805的輸入端，所述整流器D2兩端并聯有電容C1，所述三端穩壓器LM7805的輸出端和接地端之連接有電容C2；所述像素管負載電路C為多個由發光二極管D3、D7串聯后并聯在串聯后的發光二極管D4、D8的兩端且整體與電阻R2串聯后的模塊連接而成，所述電阻R2的另一端連接至所述電容C1；所述調光電路包括光敏電阻RL1，所述光敏電阻RL1的一端經過電阻R8接地，另一端接至電源端，所述光敏電阻RL1的兩端并聯電阻R6，所述電阻R8經過電阻R7、二極管D11連接運算放大器LM358的輸入（?）端，所述二極管D11和所述運算放大器LM358之間連接電容C5的一端，所述電容的另一端接地，所述運算放大器LM358的輸入（+）端連接至振蕩器NE555，所述運算放大器LM358的輸出端與所述發光二極管D7之間連接有直流轉換器N310AD。

【技術特征摘要】
1.一種用于高速公路自動調光車道指示器的控制電路，其特征在于，所述控制電路包括依次連接的電源電路A、像素管負載電路C和調光電路B：所述電源電路A包括依次電連接的交流220V電源、變壓器T1、整流器D2、二極管D1、電阻R1和三端穩壓器LM7805的輸入端，所述整流器D2兩端并聯有電容C1，所述三端穩壓器LM7805的輸出端和接地端之連接有電容C2；所述像素管負載電路C為多個由發光二極管D3、D7串聯后并聯在串聯后的發光二極管D4、D8的兩端且整體與電阻R2串聯后的模塊連接而成，所述電阻R2的另一端連接至所述電容C1；所述調光電路包括光敏電阻RL1，所述光敏電阻RL1的一端經過電阻R8接地，另一端接至電源端，所述光敏電阻RL1的兩端并聯電阻R6，所述電阻R8經過電阻R7、二極管D11連接運算放大器LM358的輸入（-）端...

【專利技術屬性】
技術研發人員：暴曉東，芮青春，富寶祥，陳寶龍，邢波，周永準，劉興平，孟斌，王宇，
申請(專利權)人：北京電通偉業電子設備有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11