一種密封起動機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種密封起動機，包括殼體、端蓋和電動機，所述殼體與端蓋通過緊固螺栓固定連接，所述殼體外側與端蓋相接觸部位設有一圈密封圈，所述殼體內設有電動機，所述電動機上設有輸出軸，所述輸出軸的前端設有前側軸承，所述前側軸承固定在端蓋內部，所述前側軸承的后端設有調整墊片，所述輸出軸后端設有后側軸承，所述殼體后側壁上對應輸出軸后端位置設有向外突出的環形凹槽，所述的輸出軸后端延伸至環形凹槽內，所述的后側軸承設置在所述的環形凹槽內，所述端蓋的外部設有一圈凹槽，所述凹槽內設有O型圈，所述端蓋上設有安裝孔。本實用新型專利技術結構緊湊、工作穩定可靠，密封性較好，能夠有效的防止轉子生銹，降低維修成本，延長使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械設備
，具體為一種密封起動機。
技術介紹
眾所周知，發動機的起動需要外力的支持，汽車啟動機就是在扮演著這個角色。大體上說，啟動機用三個部件來實現整個啟動過程。直流串激電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動后自動脫開；啟動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。發動機在以自身動力運轉之前，必須借助外力旋轉。發動機借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為發動機的起動。發動機常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動三種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強度大，只適用于一些小功率的發動機，在一些車上僅作為后備方式保留著；輔助汽油機起動主要用在大功率的柴油發動機上；電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復起動能力，并且可以遠距離控制，因此被現代車廣泛采用。目前，市場上的起動機，它包括殼體、蓄電池以及轉動機構，體積較大，結構復雜。起動機的轉子在工作的時候，由于起動機密封效果不是很理想，這就會導致轉子接觸空氣導致氧化生銹的情況，這樣就會導致起動機使用中發生故障。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種密封起動機，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，一種密封起動機，包括殼體、端蓋和電動機，所述殼體與端蓋通過緊固螺栓固定連接，其創新點在于：所述殼體外側與端蓋相接觸部位設有一圈密封圈，所述殼體內設有電動機，所述電動機上設有輸出軸，所述輸出軸的前端設有前側軸承，所述前側軸承固定在端蓋內部，所述前側軸承的后端設有調整墊片，所述輸出軸后端設有后側軸承，所述殼體后側壁上對應輸出軸后端位置設有向外突出的環形凹槽，所述的輸出軸后端延伸至環形凹槽內，所述的后側軸承設置在所述的環形凹槽內，所述端蓋的外部設有一圈凹槽，所述凹槽內設有O型圈，所述端蓋上設有安裝孔；所述輸出軸為花鍵軸；所述密封圈位于安裝孔的內側；所述安裝孔數量為兩個，且不在同一直線上；所述殼體的外側設有吊環。與現有技術相比，本技術的有益效果是：1)本技術結構設計新穎、結構緊湊、工作穩定可靠，高效節能，密封性較好，能夠有效的防止轉子生銹，降低了維修保養成本，制造方便，延長使用壽命，穩定性較高。2)本技術采用的緊固螺栓將殼體與端蓋牢牢緊固，方便殼體與端蓋的拆卸，方便后期的保養與維修，能夠節省大量的維修保養成本。3)本技術采用的殼體與端蓋相接觸部位設有一圈密封圈，不僅能夠防止殼體與端蓋磨損，而且能夠有效的杜絕空氣的進入，防止轉子生銹，有效的延長使用壽命。4)本技術采用的安裝孔，能夠有效的防震，保護起動機整體不受損傷，滿足不同條件下的使用。5)本技術采用的吊環，方便生產中的運輸，提高運輸效率和安全性。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的側視圖。圖中：1殼體、2端蓋、3電動機、4緊固螺栓、5密封圈、6輸出軸、7前側軸承、8調整墊片、9后側軸承、10環形凹槽、11凹槽、12O型圈、13安裝孔、14吊環。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，一種密封起動機，包括殼體1、端蓋2和電動機3，所述殼體1與端蓋2通過緊固螺栓4固定連接，所述殼體1外側與端蓋2相接觸部位設有一圈密封圈5，所述殼體1內設有電動機3，所述電動機3上設有輸出軸6，所述輸出軸6的前端設有前側軸承7，所述前側軸承7固定在端蓋2內部，所述前側軸承7的后端設有調整墊片8，所述輸出軸6后端設有后側軸承9，所述殼體1后側壁上對應輸出軸6后端位置設有向外突出的環形凹槽10，所述的輸出軸6后端延伸至環形凹槽10內，所述的后側軸承9設置在所述的環形凹槽10內，所述端蓋2的外部設有一圈凹槽11，所述凹槽11內設有O型圈12，所述端蓋2上設有安裝孔13；所述輸出軸6為花鍵軸；所述密封圈5位于安裝孔13的內側；所述安裝孔13數量為兩個，且不在同一直線上；所述殼體1的外側設有吊環14。本技術采用的緊固螺栓4將殼體1與端蓋2牢牢緊固，方便殼體1與端蓋2的拆卸，方便后期的保養與維修，能夠節省大量的維修保養成本；本技術采用的殼體1與端蓋2相接觸部位設有一圈密封圈5，不僅能夠防止殼體與端蓋磨損，而且能夠有效的杜絕空氣的進入，防止轉子生銹，有效的延長使用壽命；本技術采用的安裝孔13，能夠有效的防震，保護起動機整體不受損傷，滿足不同條件下的使用；本技術采用的吊環14，方便生產中的運輸，提高運輸效率和安全性。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種密封起動機，包括殼體（1）、端蓋（2）和電動機（3），所述殼體（1）與端蓋（2）通過緊固螺栓（4）固定連接，其特征在于：所述殼體（1）外側與端蓋（2）相接觸部位設有一圈密封圈（5），所述殼體（1）內設有電動機（3），所述電動機（3）上設有輸出軸（6），所述輸出軸（6）的前端設有前側軸承（7），所述前側軸承（7）固定在端蓋（2）內部，所述前側軸承（7）的后端設有調整墊片（8），所述輸出軸（6）后端設有后側軸承（9），所述殼體（1）后側壁上對應輸出軸（6）后端位置設有向外突出的環形凹槽（10），所述的輸出軸（6）后端延伸至環形凹槽（10）內，所述的后側軸承（9）設置在所述的環形凹槽（10）內，所述端蓋（2）的外部設有一圈凹槽（11），所述凹槽（11）內設有O型圈（12），所述端蓋（2）上設有安裝孔（13）。

【技術特征摘要】
1.一種密封起動機，包括殼體（1）、端蓋（2）和電動機（3），所述殼體（1）與端蓋（2）通過緊固螺栓（4）固定連接，其特征在于：所述殼體（1）外側與端蓋（2）相接觸部位設有一圈密封圈（5），所述殼體（1）內設有電動機（3），所述電動機（3）上設有輸出軸（6），所述輸出軸（6）的前端設有前側軸承（7），所述前側軸承（7）固定在端蓋（2）內部，所述前側軸承（7）的后端設有調整墊片（8），所述輸出軸（6）后端設有后側軸承（9），所述殼體（1）后側壁上對應輸出軸（6）后端位置設有向外突出的環形凹槽（10），所述的輸出軸（6）后端延伸至環形凹槽...

【專利技術屬性】
技術研發人員：章海英，
申請(專利權)人：浙江中朋機電有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33