減壓緩沖油缸制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種減壓緩沖油缸。
技術介紹
緩沖是導向套進入活塞形成油的一個環形封閉容積，油缸活塞桿繼續伸出過程中，油從活塞與導向套間隙流出，由于阻力作用，減緩活塞運動速度達到緩沖。原油缸結構見圖1，存在以下問題：(1)起緩沖作用容積太小，緩沖不明顯；(2)導向套長，內孔有槽，增加加工難度及加大活塞桿被拉傷幾率，只有加大導向套內孔與活塞桿之間間隙，結果是能承受壓力有所下降；(3)活塞長，對缸筒內孔精度要求更高。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是：基于上述問題，提供一種減壓緩沖油缸。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種減壓緩沖油缸，包括缸體，缸體中設有活塞桿和活塞，缸體上開設有油口，缸體與活塞桿之間從外到內依次設有導向套和緩沖套，緩沖套一側與活塞抵接，緩沖套、導向套、缸體、活塞之間形成緩沖腔，導向套上開設有與油口連通的開口，導向套靠近活塞桿的側面內凹開設有與油口連通的微緩沖腔。進一步地，油口連接有流量調節裝置。本技術的有益效果是：活塞分解成兩個零件，活塞及緩沖套，降低加工難度，節省材料；導向套在滿足功能條件下縮短導向套長度，節省材料；增加緩沖容積，改善緩沖效果，且當緩沖套過油口后又進行一次微緩沖；縮短活塞桿在導向套中的接觸長度對防止活塞桿拉傷起了幫助；緩沖效果較原結構有明顯改善，在生產上，由于簡化零件結構，生產效率得以提高，同時降低廢品率。附圖說明下面結合附圖對本技術進一步說明。圖1是原油缸結構示意圖；圖2是本技術的結構示意圖。其中：1.缸體，2.活塞桿，3.活塞，4.油口，5.緩沖套，6.導向套，7.緩沖腔，8.微緩沖腔。具體實施方式現在結合附圖對本技...
【技術保護點】
一種減壓緩沖油缸，包括缸體(1)，缸體(1)中設有活塞桿(2)和活塞(3)，缸體(1)上開設有油口(4)，其特征是：所述的缸體(1)與活塞桿(2)之間從外到內依次設有導向套(6)和緩沖套(5)，緩沖套(5)一側與活塞(3)抵接，緩沖套(5)、導向套(6)、缸體(1)、活塞(3)之間形成緩沖腔(7)，導向套(6)上開設有與油口(4)連通的開口，導向套(6)靠近活塞桿(2)的側面內凹開設有與油口(4)連通的微緩沖腔(8)。
【技術特征摘要】
1.一種減壓緩沖油缸，包括缸體(1)，缸體(1)中設有活塞桿(2)和活塞(3)，缸體(1)上開設有油口(4)，其特征是：所述的缸體(1)與活塞桿(2)之間從外到內依次設有導向套(6)和緩沖套(5)，緩沖套(5)一側與活塞(3)抵接，緩沖套(5)、導向套(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：俞榮華，鄒偉東，
申請(專利權)人：常州市順景油缸有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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