一種減速機(jī)的直流電機(jī)制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種減速機(jī)的直流電機(jī)，屬于減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，它解決了現(xiàn)有減速機(jī)的直流電機(jī)設(shè)計不合理，造成減速機(jī)整體承載能力不高的問題。本實用新型專利技術(shù)包括電機(jī)箱，電機(jī)箱呈圓筒狀，電機(jī)箱的兩端設(shè)有端蓋，電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有直流電機(jī)組件，直流電機(jī)組件包括轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承與兩個端蓋連接，轉(zhuǎn)軸的中部位置處套接固定有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的兩側(cè)設(shè)有磁瓦，磁瓦固設(shè)在電機(jī)箱的內(nèi)壁上，在轉(zhuǎn)軸上套接固定有換向器，換向器兩側(cè)各設(shè)有一個直流電刷組件。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及減速電機(jī)
，尤其涉及一種減速機(jī)的直流電機(jī)。
技術(shù)介紹
渦輪蝸桿減速機(jī)是減速電機(jī)的一種，由于渦輪蝸桿具有傳動比大、承載能力大，傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，而減速機(jī)在工作過程中常常要負(fù)載一定的荷載，因此渦輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用范圍廣而且常常被用在一些高負(fù)荷、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。現(xiàn)有的渦輪蝸桿減速機(jī)包括一個箱體，渦輪，渦輪軸，電機(jī)均安裝在箱體內(nèi)部。現(xiàn)有的渦輪蝸桿減速機(jī)的電機(jī)大多采用的是感應(yīng)電機(jī)，動力輸出軸伸出箱體外部，這種渦輪蝸桿減速電機(jī)傳動平穩(wěn)，工作時噪音較小，但是也存在以下問題：感應(yīng)電機(jī)的扭矩較小，速度難以控制，使得承載能力也小，配合承載力較大的渦輪使用，減速機(jī)整體負(fù)載能力受到限制得不到提升，其扭矩也不能針對相應(yīng)的實際情況作出改變。需要設(shè)計一種直流電機(jī)來配合減速機(jī)使用，提升減速機(jī)的整體承載能力。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是：提供一種減速機(jī)的直流電機(jī)，該直流電機(jī)可很好的配合渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)，使得減速機(jī)整體的承載能力能得到較大提升。為了解決所述技術(shù)問題，本技術(shù)的技術(shù)方案：一種減速機(jī)的直流電機(jī)，用于為減速機(jī)的渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)提供動力，所述直流電機(jī)包括電機(jī)箱，所述電機(jī)箱呈圓筒狀，所述電機(jī)箱的兩端設(shè)有端蓋，所述電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有直流電機(jī)組件，所述直流電機(jī)組件包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承與兩個端蓋連接，所述轉(zhuǎn)軸的中部位置處套接固定有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的兩側(cè)設(shè)有磁瓦，所述磁瓦固設(shè)在電機(jī)箱的內(nèi)壁上，在轉(zhuǎn)軸上套接固定有換向器，所述換向器兩側(cè)各設(shè)有一個直流電刷組件。作為優(yōu)選，所述直流電刷組件包括直流電刷座和直流電刷盒，所述直流電刷座設(shè)置在電機(jī)箱的箱壁上，所述直流電刷盒設(shè)置在直流電刷座的安裝腔內(nèi)，所述直流電刷盒的刷頭正對換向器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)采用上述方案具有以下優(yōu)點：本技術(shù)將原有的感應(yīng)電機(jī)改為直流電機(jī)，直流電機(jī)具有扭矩大，速度容易控制的優(yōu)點，配合扭矩大的渦輪蝸桿，可使得減速機(jī)的整體負(fù)載能力能得到很大提升。附圖說明圖1為本技術(shù)的爆炸結(jié)構(gòu)圖；圖2為本技術(shù)去除電機(jī)箱后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；圖中，1、渦輪箱；2、上端蓋；3、電機(jī)箱；4、下端蓋；5、轉(zhuǎn)軸；6、軸承；7、直流電刷盒；8、直流電刷座；9、轉(zhuǎn)子；10、磁瓦；11、換向器；12、螺座。具體實施方式下面通過結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)描述。本技術(shù)提供了一種減速機(jī)的直流電機(jī)，用于為減速機(jī)的渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)提供動力，該直流電機(jī)可很好的配合渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)，使得減速減速機(jī)的承載能力得到很大的提升。見圖中，本直流電機(jī)包括一個圓筒狀的電機(jī)箱3，電機(jī)箱3的兩端各通過一個端蓋進(jìn)行封閉，電機(jī)箱3也通過其中一個端蓋與減速機(jī)的渦輪箱1進(jìn)行連接固定，設(shè)定與渦輪箱1連接的一端為上端，設(shè)定與渦輪箱1連接的端蓋為上端蓋2，另一端蓋為下端蓋4。上端蓋2和下端蓋4上設(shè)有若干螺紋孔，在電機(jī)箱3兩端的箱壁上設(shè)有螺座12，上端蓋2和下端蓋4通過螺釘與電機(jī)箱3固連，螺釘穿過螺紋孔插接在螺座12上，通過設(shè)置螺座12使得電機(jī)箱3箱壁厚度較小時也能與端蓋進(jìn)行螺紋連接，電機(jī)箱3的箱壁厚度小，減小了電機(jī)整體的重量，減小了生產(chǎn)成本。電機(jī)箱3內(nèi)設(shè)置有直流電機(jī)組件，直流電機(jī)組件由電機(jī)轉(zhuǎn)軸5，磁瓦10，轉(zhuǎn)子9和換向器11構(gòu)成，電機(jī)轉(zhuǎn)軸5的兩端通過軸承6設(shè)置在上下兩個端蓋上，在轉(zhuǎn)軸5的中部位置處套接固定有轉(zhuǎn)子9。磁瓦10貼設(shè)固定電機(jī)箱3的內(nèi)壁上，磁瓦10環(huán)繞轉(zhuǎn)子9設(shè)置。換向器11位于轉(zhuǎn)子9和下端蓋4之間，換向器11套裝固定在轉(zhuǎn)軸5上，換向器11的兩側(cè)設(shè)有直流電刷組件。直流電刷組件包括直流電刷座8和直流電刷盒7，直流電刷座8固設(shè)在電機(jī)箱3的箱壁上，直流電刷座8包括底座和向內(nèi)凸起的凸臺，凸臺上設(shè)有安裝腔，安裝腔內(nèi)安裝有直流電刷盒7，直流電刷盒7的刷頭正對換向器11設(shè)置。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術(shù)精神作舉例說明。本技術(shù)所屬
的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本技術(shù)的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種減速機(jī)的直流電機(jī)，用于為減速機(jī)的渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)提供動力，其特征在于，所述直流電機(jī)包括電機(jī)箱，所述電機(jī)箱呈圓筒狀，所述電機(jī)箱的兩端設(shè)有端蓋，所述電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有直流電機(jī)組件，所述直流電機(jī)組件包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承與兩個端蓋連接，所述轉(zhuǎn)軸的中部位置處套接固定有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的兩側(cè)設(shè)有磁瓦，所述磁瓦固設(shè)在電機(jī)箱的內(nèi)壁上，在轉(zhuǎn)軸上套接固定有換向器，所述換向器兩側(cè)各設(shè)有一個直流電刷組件。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種減速機(jī)的直流電機(jī)，用于為減速機(jī)的渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)提供動力，其特征在于，所述直流電機(jī)包括電機(jī)箱，所述電機(jī)箱呈圓筒狀，所述電機(jī)箱的兩端設(shè)有端蓋，所述電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有直流電機(jī)組件，所述直流電機(jī)組件包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承與兩個端蓋連接，所述轉(zhuǎn)軸的中部位置處套接固定有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的兩側(cè)設(shè)有磁瓦...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐澤山，
申請(專利權(quán))人：寧波新冠聯(lián)機(jī)電有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33