一種自動停頓手動擋汽車離合器踏板制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于離合器踏板領域，具體涉及一種自動停頓手動擋汽車離合器踏板。
技術介紹
現有的自動停頓手動擋汽車離合器踏板在返回行程時理論上需要復雜的操作即先快速松開離合器，在半離合狀態停頓，再快速松開，這一操作對于新司機來說一般比較難掌握，離合器放太快容易熄火或者車輛迅速加速使得駕駛的舒適性大大降低，很多人買自動擋汽車是因為離合器操作不好，所以現有的離合器踏板還存在改進空間。
技術實現思路
針對上述現有技術，本技術的目的是提出一種自動停頓手動擋汽車離合器踏板。本技術的技術方案是這樣實現的：一種自動停頓手動擋汽車離合器踏板，包括踏板，踏板以可轉動方式安裝到汽車上，踏板附近設有限位板，限位板固定在汽車上，限位板上設有限位架，限位架一端設有移動桿可在限位板的限位孔內移動使得限位架可以遠離或靠近踏板，限位架和限位板之間設有彈簧并且彈簧處于使限位架保持靠近踏板趨勢的彈性形變狀態，限位架上設有限位釘和液壓缸，液壓缸固定在限位架上，限位釘固定在液壓缸的另一端，限位釘與液壓缸連接可跟隨液壓缸伸縮移動，限位釘外端上側為傾斜朝上的斜面使得踏板從上向下轉動與限位釘接觸時可使限位釘擠壓彈簧向限位板移動使得踏板可以平穩越過限位釘，限位釘外端下側設有行程開關使得踏板從下向上運動時可觸控行程開關控制液壓缸收縮帶動限位釘移動保證在踏板停一定時間后可以正常轉動，時間的長短可以通過液壓缸移動速度來控制，液壓缸的移動速度節流閥來控制，節流閥可以通過電子元件控制，電子元件可以根據發動機轉速和車輛速度的相關數據來計算出合理數據。這樣設計的有益效果是，把該裝置安裝在手動擋汽車上可以很快速的完成踩踏板的動作，...
【技術保護點】
一種自動停頓手動擋汽車離合器踏板，包括踏板（1），所述踏板（1）以可轉動方式安裝到汽車上，其特征在于：所述踏板（1）附近設有限位板（2），所述限位板（2）上設有限位架（3），所述限位架（3）一端設有移動桿可在限位板（2）的限位孔內移動使得限位架（3）可以遠離或靠近踏板（1），所述限位架（3）和限位板（2）之間設有彈簧（4）并且彈簧（4）處于使限位架（3）保持靠近踏板（1）趨勢的彈性形變狀態，所述限位架（3）上設有限位釘（5）與液壓缸（7），所述限位釘（5）與液壓缸（7）一端連接可跟隨液壓缸（7）伸縮移動，所述液壓缸（7）另一端固定在限位架（3）上，所述限位釘（5）外端上側為傾斜朝上的斜面使得踏板（1）從上向下轉動與限位釘（5）接觸時可使限位釘擠壓彈簧（4）向限位板（2）移動使得踏板（1）可以平穩越過限位釘（5），所述限位釘（5）外端下側設有行程開關（6）使得踏板（1）從下向上運動時可觸控行程開關（6）控制液壓缸（7）收縮帶動限位釘（5）移動保證在踏板（1）停一定時間后可以正常轉動。
【技術特征摘要】
1.一種自動停頓手動擋汽車離合器踏板，包括踏板（1），所述踏板（1）以可轉動方式安裝到汽車上，其特征在于：所述踏板（1）附近設有限位板（2），所述限位板（2）上設有限位架（3），所述限位架（3）一端設有移動桿可在限位板（2）的限位孔內移動使得限位架（3）可以遠離或靠近踏板（1），所述限位架（3）和限位板（2）之間設有彈簧（4）并且彈簧（4）處于使限位架（3）保持靠近踏板（1）趨勢的彈性形變狀態，所述限位架（3）上設有限位釘（5）與液壓缸（7），所述限位釘（5）與液壓缸（7）一端連接可跟隨液壓缸（7）伸縮移動，所述液壓缸（7）另一端固定在限位架（3）上，所述限位釘（5）外...
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