電機基座位置調節裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術為一種電機基座位置調節裝置,包括一固定底座和設置于固定底座上的移動調節機構；固定底座至少由平行間隔設置的兩個滑道桿構成；移動調節機構包括跨設于兩個所述滑道桿之間的輔助移動桿組，所述輔助移動桿組上跨設有主動移動桿組，電機基座固定設置在所述主動移動桿組上；移動調節機構還包括一驅動各移動桿組移移動的驅動結構；驅動結構包括絲杠，絲杠上套設有螺塊，絲杠的另一端固定套設于一離合器的一端中，離合器的另一端設置一轉軸，轉軸上固定設有調節齒輪，驅動結構還包括固定設置在固定底座上的調節齒條。該電機基座位置調節裝置操作簡單、節約作業時間，有效地提高了工作效率。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及抽油機電機配套使用設備，尤其涉及一種電機基座位置調節裝置。
技術介紹
在抽油機采油現場，通常都采用皮帶作為電機和工作機械的傳動裝置。無論是哪種型式的皮帶，初裝時皮帶調整得比較緊，但過了一段時間后，由于皮帶的受力伸長和磨損都會變得松馳下來，嚴重影響動力的傳遞以及機械效率，為了調整皮帶的緊度或者更換皮帶，需要調整移動電機。目前，油田采油采用的抽油機絕大部分是游梁式抽油機，游梁式抽油機的電機固定在滑軌上，現有的電機安裝底座結構簡單，在需要調整皮帶的緊度時，首先要將電機的固定螺栓松動，然后用管鉗旋轉頂絲，通過頂絲使電機移動來調節皮帶的緊度，調整后再固定電機；在需要更換皮帶時，首先松開電機的固定螺栓，用撬杠移動電機，使皮帶松弛，取下舊皮帶，換上新皮帶之后，用撬杠移動電機到合適位置，皮帶松緊合適后，再固定電機。電機自身重量大，重量一般都是700Kg左右，甚至更大，調整皮帶的松緊或更換皮帶的過程既耗時，勞動強度又高，通常需要3人配合工作30分鐘才能完成，影響抽油機采油作業時間，影響產量，采油工作效率較低。由此，本專利技術人憑借多年從事相關行業的經驗與實踐，提出一種電機基座位置調節裝置，以克服現有技術的缺陷。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種電機基座位置調節裝置，克服現有技術中存在的電機調整移動作業時間長、勞動強度大等問題，該電機基座位置調節裝置操作簡單、節約作業時間，有效地提高了工作效率。本技術的目的是這樣實現的，一種電機基座位置調節裝置,所述電機基座位置調節裝置包括一固定底座和設置于固定底座上的移動調節機構；所述固定底座至少由平行間隔設置的兩個滑道桿構成；所述移動調節機構包括跨設于兩個所述滑道桿之間的輔助移動桿組，所述輔助移動桿組上跨設有主動移動桿組，電機基座固定設置在所述主動移動桿組上；所述移動調節機構還包括一驅動各移動桿組移動的驅動結構；所述驅動結構包括沿所述輔助移動桿組軸向平行設置的絲杠，所述絲杠的一端鉸接于一滑動地套設在一滑道桿上的絲杠滑套的側壁上；所述絲杠上套設有固定于所述主動移動桿組上的螺塊，所述絲杠的另一端固定套設于一離合器的一端，所述離合器的另一端沿其軸向一體設置一轉軸，所述轉軸上固定設有調節齒輪；所述驅動結構還包括固定設置在所述固定底座上的、能與所述調節齒輪嚙合的調節齒條。在本技術的一較佳實施方式中，所述固定底座包括平行間隔設置的第一滑道桿和第二滑道桿，所述輔助移動桿組包括跨設于所述第一滑道桿和所述第二滑道桿之間的、且相互平行間隔設置的第一調節桿和第二調節桿，所述第一調節桿和所述第二調節桿的兩端分別同步滑設于所述第一滑道桿和所述第二滑道桿上；所述主動移動桿組包括跨設于所述第一調節桿和所述第二調節桿之間的、且相互平行間隔設置的第三調節桿和第四調節桿，所述第三調節桿和所述第四調節桿的兩端分別滑設于所述第一調節桿和所述第二調節桿上；電機基座固定設置在所述第三調節桿和所述第四調節桿上；所述絲杠設置在所述第一調節桿和所述第二調節桿之間且與所述第一調節桿平行設置，所述螺塊固定于所述第四調節桿上，所述轉軸的自由端延伸穿過所述第三調節桿，所述調節齒條與所述第一滑道桿平行設置。在本技術的一較佳實施方式中，所述離合器由與所述絲杠固定連接的第一半離合器和軸向滑設于第一半離合器中的第二半離合器構成；所述第一半離合器的內部設置有軸向貫通圓孔，所述軸向貫通圓孔的一端設置有能固定套設所述絲杠的第一連接孔，所述軸向貫通圓孔的另一端設有一孔徑大于所述軸向貫通圓孔的第二連接孔，所述第二連接孔為橫截面呈多邊形的連接孔；所述第二半離合器的一端設置有能滑設于所述軸向貫通圓孔中的第一連接軸和能軸向嵌合于所述第二連接孔中的第二連接軸，所述第二連接軸的橫截面與所述第二連接孔的橫截面相匹配，所述第二連接軸的另一端設置所述轉軸。在本技術的一較佳實施方式中，所述第二連接軸與所述轉軸之間設有能軸向定位所述調節齒輪一側的軸肩部；所述調節齒輪的另一側由一固定螺母軸向固定。在本技術的一較佳實施方式中，所述轉軸上依序包括有固定所述調節齒輪的第一軸部、連接所述固定螺母的第二軸部和延伸設置的第三軸部，所述第三調節桿上對應于所述第三軸部的位置設置有貫通的軸套，所述第三軸部能滑動地穿過所述軸套，所述第三軸部的自由端固定設置有操作手輪。在本技術的一較佳實施方式中，所述第一連接孔的側壁上設置有貫通的固定孔，所述固定孔中能拆卸地固定設置有用于固定所述絲杠的另一端的緊定螺釘。在本技術的一較佳實施方式中，所述第一調節桿的一端固定設置有滑動套設于所述第一滑道桿上的第一滑套，所述第一調節桿的另一端固定設置有滑動套設于所述第二滑道桿上的第二滑套；所述第二調節桿的一端固定設置有滑動套設于所述第一滑道桿上的第三滑套，所述第二調節桿的另一端設置有滑動套設于所述第二滑道桿上的第四滑套。在本技術的一較佳實施方式中，所述第三調節桿的一端固定設置有滑動套設于所述第一調節桿上的第五滑套，所述第三調節桿的另一端固定設置有滑動套設于所述第二調節桿上的第六滑套；所述第四調節桿的一端固定設置有滑動套設于所述第一調節桿上的第七滑套，所述第四調節桿的另一端固定設置有滑動套設于所述第二調節桿上的第八滑套。在本技術的一較佳實施方式中，所述第五滑套、所述第六滑套、所述第七滑套和所述第八滑套的上方均設置有用于固定所述電機底座的連接結構。在本技術的一較佳實施方式中，所述第一滑道桿和所述第二滑道桿之間跨設有相互平行間隔設置的第一連接橫梁和第二連接橫梁，所述第一連接橫梁和所述第二連接橫梁的兩端分別固定連接于所述第一滑道桿和所述第二滑道桿上，所述調節齒條的兩端分別固定連接于所述第一連接橫梁和所述第二連接橫梁上。由上所述，本技術提供電機基座位置調節裝置，采用能沿固定底座滑動的調節桿結構安裝電機，在調節桿移動的同時帶動電機移動，同時驅動調節桿移動的十字形的驅動結構，巧妙利用了絲杠和螺塊、齒輪與齒條之間的配合關系，使得整個裝置結構簡單，操作方便，提高了調節精度；本技術提供的電機基座位置調節裝置降低了勞動強度，節約了電機調整或更換皮帶的作業時間，減少了抽油機采油作業停機時間，保證了抽油產量，提高了采油工作效率。附圖說明以下附圖僅旨在于對本技術做示意性說明和解釋，并不限定本技術的范圍。其中：圖1a：為本技術的電機基座位置調節裝置的結構示意圖。圖1b：為圖1中A-A剖視圖。圖2a：為本技術的第一半離合器的結構示意圖。圖2b：為圖2a中B向視圖。圖3a：為本技術的第二半離合器的結構示意圖。圖3b：為圖3a中C向視圖。圖4：為本技術的第一滑套的結構示意圖。圖5：為本技術的絲杠的結構示意圖。圖中：100、電機基座位置調節裝置；1、固定底座；11、第一滑道桿；12、第二滑道桿；13、第一連接橫梁；14、第二連接橫梁；2、移動調節機構；21、第一調節桿；211、第一滑套；212、第二滑套；22、第二調節桿；221、第三滑套；222、第四滑套；23、第三調節桿；231、軸套；232、第五滑套；233、第六滑套；24、第四調節桿；241、第七滑套；242、第八滑套；3、驅動結構；30、離合器；31、絲杠；311、絲杠滑套；32、螺塊；33、本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電機基座位置調節裝置,其特征在于：所述電機基座位置調節裝置包括一固定底座和設置于固定底座上的移動調節機構；所述固定底座至少由平行間隔設置的兩個滑道桿構成；所述移動調節機構包括跨設于兩個所述滑道桿之間的輔助移動桿組，所述輔助移動桿組上跨設有主動移動桿組，電機基座固定設置在所述主動移動桿組上；所述移動調節機構還包括一驅動各移動桿組移動的驅動結構；所述驅動結構包括沿所述輔助移動桿組軸向平行設置的絲杠，所述絲杠的一端鉸接于一滑動地套設在一滑道桿上的絲杠滑套的側壁上；所述絲杠上套設有固定于所述主動移動桿組上的螺塊，所述絲杠的另一端固定套設于一離合器的一端，所述離合器的另一端沿其軸向一體設置一轉軸，所述轉軸上固定設有調節齒輪；所述驅動結構還包括固定設置在所述固定底座上的、能與所述調節齒輪嚙合的調節齒條。

【技術特征摘要】
1.一種電機基座位置調節裝置,其特征在于：所述電機基座位置調節裝置包括一固定底座和設置于固定底座上的移動調節機構；所述固定底座至少由平行間隔設置的兩個滑道桿構成；所述移動調節機構包括跨設于兩個所述滑道桿之間的輔助移動桿組，所述輔助移動桿組上跨設有主動移動桿組，電機基座固定設置在所述主動移動桿組上；所述移動調節機構還包括一驅動各移動桿組移動的驅動結構；所述驅動結構包括沿所述輔助移動桿組軸向平行設置的絲杠，所述絲杠的一端鉸接于一滑動地套設在一滑道桿上的絲杠滑套的側壁上；所述絲杠上套設有固定于所述主動移動桿組上的螺塊，所述絲杠的另一端固定套設于一離合器的一端，所述離合器的另一端沿其軸向一體設置一轉軸，所述轉軸上固定設有調節齒輪；所述驅動結構還包括固定設置在所述固定底座上的、能與所述調節齒輪嚙合的調節齒條。2.如權利要求1所述的電機基座位置調節裝置，其特征在于：所述固定底座包括平行間隔設置的第一滑道桿和第二滑道桿，所述輔助移動桿組包括跨設于所述第一滑道桿和所述第二滑道桿之間的、且相互平行間隔設置的第一調節桿和第二調節桿，所述第一調節桿和所述第二調節桿的兩端分別同步滑設于所述第一滑道桿和所述第二滑道桿上；所述主動移動桿組包括跨設于所述第一調節桿和所述第二調節桿之間的、且相互平行間隔設置的第三調節桿和第四調節桿，所述第三調節桿和所述第四調節桿的兩端分別滑設于所述第一調節桿和所述第二調節桿上；電機基座固定設置在所述第三調節桿和所述第四調節桿上；所述絲杠設置在所述第一調節桿和所述第二調節桿之間且與所述第一調節桿平行設置，所述螺塊固定于所述第四調節桿上，所述轉軸的自由端延伸穿過所述第三調節桿，所述調節齒條與所述第一滑道桿平行設置。3.如權利要求2所述的電機基座位置調節裝置，其特征在于：所述離合器由與所述絲杠固定連接的第一半離合器和軸向滑設于第一半離合器中的第二半離合器構成；所述第一半離合器的內部設置有軸向貫通圓孔，所述軸向貫通圓孔的一端設置有能固定套設所述絲杠的第一連接孔，所述軸向貫通圓孔的另一端設有一孔徑大于所述軸向貫通圓孔的第二連接孔，所述第二連接孔為橫截面呈多邊形的連接孔；所述第二半離合器的一端設置有能滑設于所述軸向貫通圓孔中的第一連接軸和能...

【專利技術屬性】
技術研發人員：邵一恒，莊鴻玉，孔祥濱，高博，高洪杰，王東升，秦遠中，梅宏林，彭凱，張麗麗，
申請(專利權)人：中國石油天然氣股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11