進(jìn)氣缸蓋加工裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了進(jìn)氣缸蓋加工裝置，包括依次銜接的自動(dòng)磨砂機(jī)裝置及噴漆裝置，所述自動(dòng)磨砂裝置包括砂帶、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪水平設(shè)置在機(jī)架上，所述砂帶包裹在驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪的外緣，所述砂帶上方橫向設(shè)置有擋料板，所述擋料板兩端固定在砂帶兩側(cè)的機(jī)架上，所述擋料板底端與砂帶上表面之間留有間隙；所述噴漆裝置包括支架，所述支架的上端設(shè)置有運(yùn)輸滑軌，所述運(yùn)輸滑軌上設(shè)置有移動(dòng)吊鉤，所述移動(dòng)吊鉤底部設(shè)置有框形吊架，所述框形吊架上設(shè)置有栓孔，所述栓孔與進(jìn)氣缸蓋的輸氣管相契合，使進(jìn)氣缸蓋能夠套裝在拴孔上；運(yùn)輸滑軌穿過噴漆室，噴漆室內(nèi)設(shè)置有噴漆機(jī)，噴漆機(jī)上設(shè)置有紅外感應(yīng)器，噴漆室后端設(shè)置有烘干裝置。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及缸蓋加工
，具體涉及一種進(jìn)氣缸蓋加工裝置。
技術(shù)介紹
在生產(chǎn)活塞缸進(jìn)氣缸蓋(如圖1所示)部件的時(shí)候，大多都是利用壓鑄機(jī)將熔融鋁液壓鑄成型，在壓鑄完成之后，需要將產(chǎn)品取出，去毛刺，再進(jìn)行進(jìn)一步的打磨加工，確保產(chǎn)品表面的平整順滑。打磨加工通常采用磨砂機(jī)進(jìn)行打磨，現(xiàn)在的磨砂機(jī)大多是有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，上面套設(shè)有砂帶，砂帶不斷的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，再將需要打磨的部件放在砂帶上進(jìn)行打磨，由于進(jìn)氣缸蓋尺寸較小，加工人員一般采用手持的方式將進(jìn)氣缸蓋與砂帶接觸、打磨，這種方式不僅耗時(shí)耗力，加工效率低下，而且接觸受力偏差較大，打磨不均，降低了加工質(zhì)量；進(jìn)氣缸蓋成型打磨后需要進(jìn)行噴漆以達(dá)到保護(hù)和美觀，現(xiàn)有的噴漆設(shè)備效率較為低下，通常由工人對(duì)單個(gè)工件進(jìn)行噴漆操作，并且在操作中由于噴漆容易污染環(huán)境，且對(duì)人體也有傷害，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)針對(duì)上述技術(shù)問題，提供了一種改進(jìn)的進(jìn)氣缸蓋加工裝置，對(duì)打磨方式和噴漆方式進(jìn)行了有效改進(jìn)，取代了人工處理，大大提高了進(jìn)氣缸蓋加工效率和加工質(zhì)量。本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題：進(jìn)氣缸蓋加工裝置，包括依次銜接的自動(dòng)磨砂機(jī)裝置及噴漆裝置，所述自動(dòng)磨砂機(jī)裝置包括砂帶、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)輪及與驅(qū)動(dòng)輪配合的從動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪水平設(shè)置在所述機(jī)架上，所述砂帶包裹在所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪的外緣，所述砂帶上方橫向設(shè)置有擋料板，所述擋料板兩端固定在所述砂帶兩側(cè)的機(jī)架上，所述擋料板底端與所述砂帶上表面之間留有間隙。對(duì)進(jìn)氣缸蓋進(jìn)行打磨時(shí)，只需將進(jìn)氣缸蓋的待打磨部位放置在砂帶上，砂帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)進(jìn)氣缸蓋移動(dòng)，當(dāng)進(jìn)氣缸蓋被砂帶上方的擋料板擋住時(shí)，其待打磨部位與砂帶之間相對(duì)摩擦，從而自動(dòng)完成打磨工序；所述噴漆裝置包括支架，所述支架的上端設(shè)置有運(yùn)輸滑軌，所述運(yùn)輸滑軌上設(shè)置有移動(dòng)吊鉤，所述移動(dòng)吊鉤底部設(shè)置有框形吊架，所述框形吊架上設(shè)置有栓孔，所述栓孔與進(jìn)氣缸蓋的輸氣管相契合，使進(jìn)氣缸蓋套裝在拴孔上；所述運(yùn)輸滑軌穿過噴漆室，所述噴漆室內(nèi)的兩側(cè)設(shè)置有噴漆機(jī)，所述噴漆機(jī)上設(shè)置有紅外感應(yīng)器，所述噴漆室的后端設(shè)置有烘干裝置。優(yōu)化的，所述擋料板兩端設(shè)置有伸縮支架，所述伸縮支架包括底座、伸縮套管、調(diào)節(jié)螺桿，所述底座固定在所述機(jī)架上，所述底座頂端開設(shè)有凹孔，所述伸縮套管豎直設(shè)立在所述底座上方，所述伸縮套管的側(cè)壁與所述擋料板的側(cè)邊固定連接，所述伸縮套管的中心沿徑向開設(shè)有與所述調(diào)節(jié)螺桿的外螺紋相契合的內(nèi)螺紋貫通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的底端穿過所述伸縮套管的內(nèi)螺紋貫通孔，嵌入所述底座的凹孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)螺桿能夠在凹孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述調(diào)節(jié)螺桿頂端設(shè)置有旋鈕。通過旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，可調(diào)節(jié)擋料板底端與砂帶表面的間隙的高度，以適應(yīng)不同規(guī)格尺寸的打磨件。優(yōu)化的，為了防止打磨件在打磨過程中從砂帶上掉落，所述擋料板兩側(cè)相對(duì)所述砂帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向設(shè)置有延伸擋板，所述延伸擋板與所述擋料板相互垂直連接且懸空設(shè)置于所述砂帶上部。優(yōu)化的，所述擋料板相對(duì)于砂帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向的板壁上開設(shè)有若干V形凹槽，該結(jié)構(gòu)可將打磨件卡在擋料板板壁上，提高了穩(wěn)定性，可有效避免進(jìn)氣缸蓋打磨件在打磨過程中出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。優(yōu)化的，為了提高打磨效能，所述砂帶上方設(shè)置有至少兩組擋料板。優(yōu)化的，所述擋料板底端設(shè)置有耐磨毛刷，所述砂帶靠近驅(qū)動(dòng)輪一端的下方設(shè)置有吸塵裝置，通過擋料板下方的毛刷，可將砂帶上的打磨碎屑即時(shí)松脫，再通過驅(qū)動(dòng)輪下方所設(shè)置的吸塵裝置將松脫的碎屑吸入清理，有效減少了環(huán)境污染，同時(shí)也提高了砂帶的使用性能。優(yōu)化的，所述噴漆機(jī)的噴頭前面設(shè)置有紅外感應(yīng)器，所述紅外感應(yīng)器的感應(yīng)方向與所述運(yùn)輸滑軌的運(yùn)行方向垂直，所述紅外感應(yīng)器與噴漆機(jī)的控制端相連接，當(dāng)待噴漆的進(jìn)氣缸蓋進(jìn)入噴漆室，首先會(huì)觸及到噴頭前面的紅外感應(yīng)器，紅外感應(yīng)器將信號(hào)傳遞給噴漆機(jī)，噴漆機(jī)啟動(dòng)，利用噴頭對(duì)該進(jìn)氣缸蓋進(jìn)行噴漆。優(yōu)化的，所述噴漆機(jī)底端的運(yùn)輸滑軌下設(shè)置有噴液收集箱。優(yōu)化的，所述移動(dòng)吊鉤底部設(shè)置有兩個(gè)抓手，所述兩個(gè)抓手分別勾住所述框形吊架的頂端，使所述框型吊架的側(cè)面與所述運(yùn)輸滑軌的移動(dòng)方向平行，從而保證了進(jìn)氣缸蓋隨運(yùn)輸滑軌進(jìn)入噴漆室時(shí)側(cè)面正對(duì)噴頭且保持穩(wěn)定，使噴漆更加均勻。優(yōu)化的，所述烘干裝置包括若干紅外線加熱燈，所述若干紅外線加熱燈設(shè)置在所述運(yùn)輸滑軌下部?jī)蓚?cè)且兩兩相對(duì)，所述紅外線加熱燈上還設(shè)置有遮光板，以確保相對(duì)照射的燈光不會(huì)照射到旁邊的操作人員。優(yōu)化的，該噴漆機(jī)還包括抽氣機(jī)，所述抽氣機(jī)的氣管與所述噴漆室頂部連接，用以將噴漆室內(nèi)的空氣抽出、換氣。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：本專利技術(shù)通過專門設(shè)置的擋料板機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣缸蓋的自動(dòng)打磨，取代了人工處理模式，大大提高了打磨工作效率和加工質(zhì)量；通過設(shè)置有運(yùn)輸滑軌和移動(dòng)吊鉤帶動(dòng)缸蓋側(cè)向移動(dòng)到噴漆室中，再通過兩側(cè)的噴漆機(jī)進(jìn)行噴漆，大大提高了缸蓋的噴漆效率和均勻性；通過紅外感應(yīng)器的感應(yīng)控制，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)噴漆；并且通過設(shè)置的噴液收集箱以及抽氣機(jī)裝置，減小了噴漆對(duì)環(huán)境的污染；本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、提高了缸蓋的噴漆效率。附圖說明圖1為本專利技術(shù)實(shí)施例中進(jìn)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)實(shí)施例中進(jìn)氣缸蓋加工裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本專利技術(shù)實(shí)施例中自動(dòng)磨砂機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本專利技術(shù)實(shí)施例中自動(dòng)磨砂機(jī)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本專利技術(shù)實(shí)施例中自動(dòng)磨砂機(jī)裝置伸縮支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本專利技術(shù)實(shí)施例中噴漆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本專利技術(shù)實(shí)施例中吊鉤與框形吊架連接的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖2-7所示，進(jìn)氣缸蓋加工裝置，包括依次銜接的自動(dòng)磨砂機(jī)裝置和噴漆機(jī)，用于對(duì)如圖1所示的進(jìn)氣缸蓋6’表面進(jìn)行打磨和噴漆處理，所述自動(dòng)磨砂機(jī)裝置包括砂帶1、機(jī)架2、驅(qū)動(dòng)輪3及與驅(qū)動(dòng)輪3配合的從動(dòng)輪4，所述驅(qū)動(dòng)輪3及從動(dòng)輪4水平設(shè)置在所述機(jī)架2上，所述砂帶1包裹在所述驅(qū)動(dòng)輪3及從動(dòng)輪4的外緣，所述砂帶1上方橫向設(shè)置有兩組擋料板5，所述擋料板5兩端通過伸縮支架6固定在所述砂帶1兩側(cè)的機(jī)架2上，所述擋料板5底端與所述砂帶1上表面之間留有間隙。為了防止打磨件在打磨過程中從砂帶上掉落，所述擋料板5兩側(cè)相對(duì)所述砂帶1運(yùn)轉(zhuǎn)方向設(shè)置有延伸擋板7，所述延伸擋板7與所述擋料板5相互垂直連接且懸空設(shè)置于所述砂帶1上部。所述擋料板5相對(duì)于砂帶1運(yùn)轉(zhuǎn)方向(如圖1所示的箭頭方向)的板壁上開設(shè)有若干V形凹槽51，該結(jié)構(gòu)可將打磨件卡在擋料板板壁上，提高了穩(wěn)定性，可有效避免進(jìn)氣缸蓋打磨件在打磨過程中出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。所述擋料板5底端設(shè)置有耐磨毛刷8，所述砂帶1靠近驅(qū)動(dòng)輪3一端的下方設(shè)置有吸塵裝置9，通過擋料板5下方的毛刷8，可將砂帶1上的打磨碎屑即時(shí)松脫，再通過驅(qū)動(dòng)輪3下方所設(shè)置的吸塵裝置9將松脫的碎屑吸入清理，有效減少了環(huán)境污染，同時(shí)也提高了砂帶的使用性能。其中，如圖4所示，所述伸縮支架6包括底座61、伸縮套管62、調(diào)節(jié)螺桿63，所述底座61固定在所述機(jī)架2上，所述底座61頂端開設(shè)有凹孔64，所述伸縮套管62豎直設(shè)立在所述底座61上方，所述伸縮套管62的側(cè)壁與所述擋料板5的側(cè)邊固定連接，所述伸縮套管62的中心沿徑向開設(shè)有與所述調(diào)節(jié)螺桿63的外螺紋相契合的內(nèi)螺紋貫通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿63的底端穿過所述伸縮套管62的內(nèi)螺紋貫通孔，嵌入所述底座61的凹孔64內(nèi)，所述調(diào)節(jié)螺桿63能夠在凹孔64內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述調(diào)節(jié)螺桿63頂端設(shè)置有旋鈕65。通過旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿63，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
進(jìn)氣缸蓋加工裝置，包括依次銜接的自動(dòng)磨砂機(jī)裝置及噴漆裝置，其特征在于,所述自動(dòng)磨砂裝置包括砂帶、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)輪及與驅(qū)動(dòng)輪配合的從動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪水平設(shè)置在所述機(jī)架上，所述砂帶包裹在所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪的外緣，所述砂帶上方橫向設(shè)置有擋料板，所述擋料板兩端固定在所述砂帶兩側(cè)的機(jī)架上，所述擋料板底端與所述砂帶上表面之間留有間隙；所述噴漆裝置包括支架，所述支架的上端設(shè)置有運(yùn)輸滑軌，所述運(yùn)輸滑軌上設(shè)置有移動(dòng)吊鉤，所述移動(dòng)吊鉤底部設(shè)置有框形吊架，所述框形吊架上設(shè)置有栓孔，所述栓孔與進(jìn)氣缸蓋的輸氣管相契合，使進(jìn)氣缸蓋能夠套裝在拴孔上；所述運(yùn)輸滑軌穿過噴漆室，所述噴漆室內(nèi)的兩側(cè)設(shè)置有噴漆機(jī)，所述噴漆機(jī)上設(shè)置有紅外感應(yīng)器，所述噴漆室的后端設(shè)置有烘干裝置。

【技術(shù)特征摘要】
1.進(jìn)氣缸蓋加工裝置，包括依次銜接的自動(dòng)磨砂機(jī)裝置及噴漆裝置，其特征在于,所述自動(dòng)磨砂裝置包括砂帶、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)輪及與驅(qū)動(dòng)輪配合的從動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪水平設(shè)置在所述機(jī)架上，所述砂帶包裹在所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪的外緣，所述砂帶上方橫向設(shè)置有擋料板，所述擋料板兩端固定在所述砂帶兩側(cè)的機(jī)架上，所述擋料板底端與所述砂帶上表面之間留有間隙；所述噴漆裝置包括支架，所述支架的上端設(shè)置有運(yùn)輸滑軌，所述運(yùn)輸滑軌上設(shè)置有移動(dòng)吊鉤，所述移動(dòng)吊鉤底部設(shè)置有框形吊架，所述框形吊架上設(shè)置有栓孔，所述栓孔與進(jìn)氣缸蓋的輸氣管相契合，使進(jìn)氣缸蓋能夠套裝在拴孔上；所述運(yùn)輸滑軌穿過噴漆室，所述噴漆室內(nèi)的兩側(cè)設(shè)置有噴漆機(jī)，所述噴漆機(jī)上設(shè)置有紅外感應(yīng)器，所述噴漆室的后端設(shè)置有烘干裝置。2.如權(quán)利要求1所述的進(jìn)氣缸蓋加工裝置，其特征在于，所述擋料板兩端設(shè)置有伸縮支架，所述伸縮支架包括底座、伸縮套管、調(diào)節(jié)螺桿，所述底座固定在所述機(jī)架上，所述底座頂端開設(shè)有凹孔，所述伸縮套管豎直設(shè)立在所述底座上方，所述伸縮套管的側(cè)壁與所述擋料板的側(cè)邊固定連接，所述伸縮套管的中心沿徑向開設(shè)有與所述調(diào)節(jié)螺桿的外螺紋相契合的內(nèi)螺紋貫通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的底端穿過所述伸縮套管的內(nèi)螺紋貫通孔，嵌入所述底座的凹孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)螺桿能夠在凹孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，所述調(diào)節(jié)螺桿頂端設(shè)置有旋鈕。3.如權(quán)利要求1所述...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：雷懷明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：宿州市明興金屬制造有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：安徽;34