用于新能源汽車的汽車保險杠制造技術

本實用新型專利技術提供一種應用于汽車零部件技術領域的用于新能源汽車的汽車保險杠，所述汽車保險杠的保險杠本體(1)與汽車車身(2)連接，保險杠本體(1)上設置卡裝條(3)，卡裝條(3)設置為能夠卡裝在汽車車身(2)上的卡裝孔(4)內的結構，保險杠本體(1)上還設置弧形狀的卡裝密封面(5)，卡裝密封面(5)前端部設置為能夠卡裝在汽車車身(2)側面上的卡裝密封槽(6)內的結構，本實用新型專利技術的用于新能源汽車的汽車保險杠，結構簡單，成本低廉，卡裝條與保險杠本體一體式加工，能夠快捷可靠地實現用于新能源汽車的汽車保險杠與汽車車身連接，同時拆卸安裝極為簡單方便，降低了拆裝時的勞動強度。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車零部件
，更具體地說，是涉及一種用于新能源汽車的汽車保險杠。
技術介紹
在汽車產品上，汽車保險杠(前保險杠和后保險杠)是不可缺少的重要部件。現有的汽車保險杠在用于汽車保險杠與汽車車身連接時，需要設置專門的卡扣或其他連接部件，這樣不僅增加了成本，而且汽車保險杠與汽車車身連接不夠可靠，安裝和拆卸都不很方便，從而影響汽車保險杠在需要拆裝時的拆裝效率。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單，成本低廉，能夠快捷可靠地實現汽車保險杠與汽車車身連接，同時拆卸安裝極為方便的用于新能源汽車的汽車保險杠。要解決以上所述的技術問題，本技術采取的技術方案為：本技術為一種用于新能源汽車的汽車保險杠，所述汽車保險杠包括保險杠本體，所述的保險杠本體與汽車車身連接，保險杠本體上設置卡裝條，卡裝條設置為能夠卡裝在汽車車身上的卡裝孔內的結構，保險杠本體上還設置弧形狀的卡裝密封面，卡裝密封面前端部設置為能夠卡裝在汽車車身側面上的卡裝密封槽內的結構。所述的卡裝條設置為凸出于保險杠本體側面位置的結構，卡裝條側面設置凸出與卡裝條表面的卡球，卡裝孔內壁上設置凹進的卡槽，卡裝條卡裝在卡裝孔內時，卡球設置為嵌裝在卡槽內的結構。所述的卡裝密封面設置為凸出于保險杠本體側面的結構，卡裝密封面設置為呈“C”字形的結構，卡裝密封面和卡裝條之間設置為存在間隙部的結構。所述的卡裝條為長方體狀的結構，卡裝條上的卡球設置為位于卡裝條的卡裝條表面Ⅰ上的結構，卡槽設置在卡裝孔的上端內壁上。所述的卡裝條還包括卡裝條表面Ⅱ，卡裝條表面Ⅱ上設置彈簧，卡裝條卡裝在卡裝孔內時，彈簧設置為抵靠在下端內壁上的結構。所述的卡裝密封面前端部設置密封條，卡裝密封面前端部卡裝在卡裝密封
槽內時，卡裝密封面上的密封條設置為抵靠在卡裝密封槽內的結構。采用本技術的技術方案，能得到以下的有益效果：本技術所述的用于新能源汽車的汽車保險杠，當需要將保險杠本體與汽車車身連接在一起時，只要將保險杠本體與汽車車身對準，然后將保險杠本體上的卡裝條推裝到卡裝孔內，所述的保險杠本體上設置多個卡裝條，汽車車身上設置與卡裝條數量和位置一一對應的多個卡裝孔，與此同時，保險杠本體的卡裝條卡裝到卡裝孔內以后，由于位置設置，卡裝密封面卡裝會可靠地卡裝在卡裝密封槽內，這樣會起到抓緊作用，提高了保險杠本體與汽車車身之間連接的緊密度，同時起到密封保險杠本體和汽車車身之間縫隙的作用，而當需要將保險杠本體和汽車車身分離時，只需要通過板件部件施力在卡裝密封面和卡裝密封槽之間，同時施力在保險杠本體與汽車車身結合部的縫隙之間，就能方便推動保險杠本體與汽車車身脫離，方便實現用于新能源汽車的汽車保險杠的安裝和拆卸。本技術的用于新能源汽車的汽車保險杠，結構簡單，成本低廉，卡裝條與保險杠本體一體式加工，能夠快捷可靠地實現用于新能源汽車的汽車保險杠與汽車車身連接，同時拆卸安裝極為簡單方便，降低了拆裝時的勞動強度。附圖說明下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：圖1為本技術所述的用于新能源汽車的汽車保險杠的局部結構示意圖；圖2為圖1所述的用于新能源汽車的汽車保險杠的局部結構的放大結構示意圖；附圖中標記分別為：1、保險杠本體；2、汽車車身；3、卡裝條；4、卡裝孔；5、卡裝密封面；6、卡裝密封槽；7、卡球；8、卡槽；9、間隙部；10、卡裝條表面Ⅰ；11、上端內壁；12、卡裝條表面Ⅱ；13、彈簧；14、密封條；15、下端內壁。具體實施方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本技術的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：如附圖1、附圖2所示，本技術為一種用于新能源汽車的汽車保險杠，
所述汽車保險杠包括保險杠本體1，所述的保險杠本體1與汽車車身2連接，所述的保險杠本體1上設置卡裝條3，卡裝條3設置為能夠卡裝在汽車車身2上的卡裝孔4內的結構，保險杠本體1上還設置弧形狀的卡裝密封面5，卡裝密封面5前端部設置為能夠卡裝在汽車車身2側面上的卡裝密封槽6內的結構。上述結構設置，當需要將保險杠本體與汽車車身連接在一起時，只要將保險杠本體與汽車車身對準，然后將保險杠本體上的卡裝條推裝到卡裝孔內，所述的保險杠本體上設置多個卡裝條，汽車車身上設置與卡裝條數量和位置一一對應的多個卡裝孔，與此同時，保險杠本體的卡裝條卡裝到卡裝孔內以后，由于位置設置，卡裝密封面卡裝會可靠地卡裝在卡裝密封槽內，這樣會起到抓緊作用，提高了保險杠本體與汽車車身之間連接的緊密度，同時起到密封保險杠本體和汽車車身之間縫隙的作用，而當需要將保險杠本體和汽車車身分離時，只需要通過板件部件施力在卡裝密封面和卡裝密封槽之間，同時施力在保險杠本體與汽車車身結合部的縫隙之間，就能方便推動保險杠本體與汽車車身脫離，方便實現用于新能源汽車的汽車保險杠的安裝和拆卸。本技術所述的用于新能源汽車的汽車保險杠，結構簡單，成本低廉，能夠快捷可靠地實現用于新能源汽車的汽車保險杠與汽車車身連接，同時拆卸安裝極為簡單方便，降低了拆裝時的勞動強度。所述的卡裝條3設置為凸出于保險杠本體1側面位置的結構，卡裝條3側面設置凸出與卡裝條3表面的卡球7，卡裝孔4內壁上設置凹進的卡槽8，卡裝條3卡裝在卡裝孔4內時，卡球7設置為嵌裝在卡槽8內的結構。卡球和卡槽的設置，當卡裝條卡裝到卡裝孔內時，可靠實現兩者的連接，而當保險杠本體和汽車車身分離時，施加較大力，即可推動卡球退出卡槽，方便實現脫離。所述的卡裝密封面5設置為凸出于保險杠本體1側面的結構，卡裝密封面5設置為呈“C”字形的結構，卡裝密封面5和卡裝條3之間設置為存在間隙部9的結構。這樣的結構，卡裝密封面前端部會可靠地抵靠在卡裝密封槽內。所述的卡裝條3為長方體狀的結構，卡裝條3上的卡球7設置為位于卡裝條3的卡裝條表面Ⅰ10上的結構，卡槽8設置在卡裝孔4的上端內壁11上。所述的卡裝條3還包括卡裝條表面Ⅱ12，卡裝條表面Ⅱ12上設置彈簧13，卡裝條3卡裝在卡裝孔4內時，彈簧13設置為抵靠在下端內壁15上的結構。在卡裝條卡裝在卡裝孔內時，彈簧施力在卡裝條上，加強了卡球和卡槽的嵌裝力度，確保卡球不會輕易脫離卡槽，確保保險杠本體與汽車車身的可靠連接。卡裝密封面5前端部設置密封條14，卡裝密封面5前端部卡裝在卡裝密封槽6內時，卡裝密封面5上的密封條14設置為抵靠在卡裝密封槽6內的結構。本技術所述的用于新能源汽車的汽車保險杠，當需要將保險杠本體與汽車車身連接在一起時，只要將保險杠本體與汽車車身對準，然后將保險杠本體上的卡裝條推裝到卡裝孔內，所述的保險杠本體上設置多個卡裝條，汽車車身上設置與卡裝條數量和位置一一對應的多個卡裝孔，與此同時，保險杠本體的卡裝條卡裝到卡裝孔內以后，由于位置設置，卡裝密封面卡裝會可靠地卡裝在卡裝密封槽內，這樣會起到抓緊作用，提高了保險杠本體與汽車車身之間連接的緊密度，同時起到密封保險杠本體和汽車車身之間縫隙的作用，而當需要將保險杠本體和汽車車身分離時，只需要通過板件部件施力在卡裝密封面和卡裝密封槽之間，同時施力在保險杠本體與汽車車身結合部的縫隙之間，就能方便推動保險杠本體與汽車車身本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于新能源汽車的汽車保險杠，所述汽車保險杠包括保險杠本體(1)，所述的保險杠本體(1)與汽車車身(2)連接，其特征在于：所述的保險杠本體(1)上設置卡裝條(3)，卡裝條(3)設置為能夠卡裝在汽車車身(2)上的卡裝孔(4)內的結構，保險杠本體(1)上還設置弧形狀的卡裝密封面(5)，卡裝密封面(5)前端部設置為能夠卡裝在汽車車身(2)側面上的卡裝密封槽(6)內的結構。

【技術特征摘要】
1.一種用于新能源汽車的汽車保險杠，所述汽車保險杠包括保險杠本體(1)，所述的保險杠本體(1)與汽車車身(2)連接，其特征在于：所述的保險杠本體(1)上設置卡裝條(3)，卡裝條(3)設置為能夠卡裝在汽車車身(2)上的卡裝孔(4)內的結構，保險杠本體(1)上還設置弧形狀的卡裝密封面(5)，卡裝密封面(5)前端部設置為能夠卡裝在汽車車身(2)側面上的卡裝密封槽(6)內的結構。2.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的汽車保險杠，其特征在于：所述的卡裝條(3)設置為凸出于保險杠本體(1)側面位置的結構，卡裝條(3)側面設置凸出與卡裝條(3)表面的卡球(7)，卡裝孔(4)內壁上設置凹進的卡槽(8)，卡裝條(3)卡裝在卡裝孔(4)內時，卡球(7)設置為嵌裝在卡槽(8)內的結構。3.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的汽車保險杠，其特征在于：所述的卡裝密封面(5)設置為凸出于保險杠本體(1)側面的結構，卡...

【專利技術屬性】
技術研發人員：門松濤，吳艷雪，陳輝，張朋，徐寶平，
申請(專利權)人：蕪湖國風塑膠科技有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34