本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種槽形軌道焊接接頭感應(yīng)正火裝置,包括電源、水箱、多段金屬管,多段金屬管通過金屬法蘭依次連接,連接后的多段金屬管的兩端分別與電源的正極和負(fù)極導(dǎo)通連接構(gòu)成正火回路,金屬管內(nèi)部與水箱進(jìn)口與出口密封連接構(gòu)成循環(huán)管路,至少設(shè)置一根絕緣水管,絕緣水管的兩端密封橋接在一個(gè)法蘭兩側(cè)的金屬管上,絕緣水管內(nèi)部與金屬管內(nèi)部聯(lián)通,所述的金屬管構(gòu)成的回路形狀能夠包覆所述槽形軌道的側(cè)面輪廓,金屬管回路的內(nèi)側(cè)具有與槽形軌道中的槽形相適應(yīng)的凸面,本實(shí)用新型專利技術(shù)采用了仿形原理,與鋼軌的工作距離不大于25mm,正火加熱溫度均勻,提高了電?磁?熱轉(zhuǎn)化效率,加熱時(shí)間3分鐘可達(dá)到正火溫度850~950℃。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
[
]本技術(shù)涉及軌道正火裝置,具體涉及一種槽形軌道焊接接頭感應(yīng)正火裝置。[
技術(shù)介紹
]正火是將工件加熱到臨界溫度Ac或Accm以上30-50℃,保溫適當(dāng)時(shí)間后,在無風(fēng)環(huán)境中冷卻達(dá)到完全奧氏體化后的金屬熱處理工藝,正火的主要目在于使晶粒細(xì)化和碳化物分布均勻,去除材料的內(nèi)應(yīng)力,降低材料的硬度,改善鋼的性能,獲得內(nèi)部組織接近平衡狀態(tài)的材料,提高焊接件的可靠性和壽命。現(xiàn)有技術(shù)中的60R2槽型軌焊接接頭正火處理采用傳統(tǒng)的氧氣乙炔火焰正火工藝,該工藝主要存在人為控制,質(zhì)量不易控制、存在安全隱患、易污染環(huán)境等問題。近年來開發(fā)的采用電磁感應(yīng)原理進(jìn)行無明火作業(yè)的正火線圈,已大量應(yīng)用于鐵路鋼軌固定場所正火作業(yè)及城市軌道交通鋼軌移動(dòng)作正火業(yè)。目前國內(nèi)已使用的電感應(yīng)正火線圈有仿形外貼式、纏繞式、對(duì)稱開合式、不對(duì)稱開合式等多種型式。但所有的電感應(yīng)正火線圈只能適用于軌道交通鋼軌的電磁感應(yīng)正火。隨著有軌電車軌道交通發(fā)展,新研制的城市有軌電車用槽型鋼軌大量投入軌道工程使用,并已經(jīng)形成黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。槽型軌現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)有59R2,60R2兩種規(guī)格,常用為60R2槽型軌。槽型軌是軌頭有凹形槽不對(duì)稱結(jié)構(gòu),高寬方向最大尺寸為180mm×180mm,與現(xiàn)有的軌道交通鋼軌形狀尺寸迥異。因此國內(nèi)現(xiàn)有電感應(yīng)正火線圈均不能適應(yīng)槽型軌焊接接頭正火作業(yè)。即使按原有電感應(yīng)正火線圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),也無法達(dá)到均勻正火效果。[
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
]本技術(shù)的目的在于提供一種新的正火裝置,使得軌道焊接操作起來更加方便。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,提供一種槽形軌道焊接接頭感應(yīng)正火裝置,包括電源、水箱、多段金屬管,多段金屬管通過金屬法蘭依次連接,連接后的多段金屬管的兩端分別與電源的正極和負(fù)極導(dǎo)通連接構(gòu)成正火回路,金屬管內(nèi)部與水箱進(jìn)口與出口密封連接構(gòu)成循環(huán)管路,至少設(shè)置一根絕緣水管,絕緣水管的兩端密封橋接在一個(gè)法蘭兩側(cè)的金屬管上,絕緣水管內(nèi)部與金屬管內(nèi)部聯(lián)通,所述的金屬管構(gòu)成的回路形狀能夠包覆所述槽形軌道的側(cè)面輪廓,金屬管回路的內(nèi)側(cè)具有與槽形軌道中的槽形相適應(yīng)的凸面。該正火裝置還具有如下優(yōu)化結(jié)構(gòu):包括兩個(gè)并聯(lián)的正火回路。采用兩根絕緣水管,兩個(gè)絕緣水管各自橋接在兩個(gè)正火回路中法蘭兩側(cè)的金屬管上,并與金屬管內(nèi)部聯(lián)通。所述的金屬管采用銅管。包覆所述槽形軌道的側(cè)面輪廓的金屬管與槽形軌道間的距離不大于25mm。本技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)相比,其優(yōu)點(diǎn)在于:1.采用了仿形原理,與鋼軌的工作距離不大于25mm,正火加熱溫度均勻,提高了電-磁-熱轉(zhuǎn)化效率,加熱時(shí)間3分鐘可達(dá)到正火溫度850~950℃。2.二次發(fā)生器與主發(fā)生器間采用水冷軟連接電纜,柔韌性好,可大范圍移動(dòng)、旋轉(zhuǎn),滿足不同工況的需要。3.僅需拆裝槽型軌凹槽側(cè)軌底腳及平頭側(cè)上下部分間兩組四個(gè)M6螺栓即可實(shí)現(xiàn)線圈安拆,拆裝極為方便,工作效率高。4.感應(yīng)線圈打開/閉合操作時(shí)不漏水,連接銅法蘭不通水,杜絕了滴水淬化槽型軌的質(zhì)量隱患。5.感應(yīng)線圈不易損壞、壽命長,成本低廉。6.運(yùn)行操作安全,工作電壓低,輸出電路與環(huán)境隔離。7.能滿足固定、移動(dòng)場所,高架、隧道內(nèi)環(huán)境等60R2槽型軌的正火作業(yè)。[附圖說明]圖1是本技術(shù)感應(yīng)線圈的主要結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)感應(yīng)線圈槽型軌處截面圖。如圖所示,圖中1.凹槽側(cè)線圈,2.平頭側(cè)上部分線圈,3.平頭側(cè)下部分線圈,4.軟水管,5.銅法蘭,6.M6螺栓,7.二次中頻發(fā)生器電源,8.槽型軌。[具體實(shí)施方式]為使本技術(shù)目的、原理及構(gòu)造更清楚明了,以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例作進(jìn)一步闡述。應(yīng)當(dāng)理解,實(shí)施例和附圖僅用于解釋說明而不用于限定本技術(shù)的保護(hù)范圍。實(shí)施例中的對(duì)于方位的描述均是相對(duì)位置,而不是絕對(duì)位 置。本實(shí)施例中的正火裝置結(jié)構(gòu)如下:如圖1所示,包括電源、水箱、多段銅管,多段銅管通過金屬法蘭依次連接,連接后的多段銅管的兩端分別與電源的正極和負(fù)極導(dǎo)通連接構(gòu)成正火回路,在本實(shí)施例中采用兩個(gè)并聯(lián)的正火回路,銅管內(nèi)部與水箱進(jìn)口與出口密封連接構(gòu)成循環(huán)管路,至少設(shè)置兩根絕緣水管,兩個(gè)絕緣水管各自橋接在兩個(gè)正火回路中法蘭兩側(cè)的銅管上,并與銅管內(nèi)部聯(lián)通,所述的銅管構(gòu)成的回路形狀能夠包覆所述槽形軌道的側(cè)面輪廓,銅管回路的內(nèi)側(cè)具有與槽形軌道中的槽形相適應(yīng)的凸面。在本實(shí)施例中,多段銅管包括凹槽側(cè)線圈1、平頭側(cè)線圈兩主體部分組成,線圈采用無氧T2紫銅管制作,管體通電產(chǎn)生交變磁場在槽型軌接頭上產(chǎn)生感應(yīng)電流,兩側(cè)線圈均為U型銅管結(jié)構(gòu),電流沿銅管通行,水流沿銅管空腔通行。凹槽側(cè)線圈1與平頭側(cè)線圈在槽型軌凹槽側(cè)軌底角處采用兩顆M6螺栓6將銅法蘭接觸連接,實(shí)現(xiàn)整體仿形槽型軌8安裝,從而對(duì)槽型軌8加熱正火,管內(nèi)壓流循環(huán)純凈水實(shí)施降溫。平頭側(cè)線圈分成上下兩部分結(jié)構(gòu),在發(fā)生器連接板下側(cè)160mm處采用兩顆M6螺栓6將銅法蘭接觸連接,兩部分間水路采用兩根軟水管4連接,方便拆裝線圈。如圖1所示。線圈頂部采用螺栓將絕緣隔離的兩塊銅法蘭與二次中頻發(fā)生器電源固定連接,線圈與發(fā)生器形成硬連接。二次發(fā)生器電源采用水冷軟連接電纜與主感應(yīng)加熱電源中頻發(fā)生器電源、水箱連接。凹槽側(cè)線圈1與平頭側(cè)線圈及平頭側(cè)線圈上下部分均采用銅法蘭接觸連接 實(shí)現(xiàn)整體線圈電流形成返回中頻發(fā)生器電源的閉合回路。本實(shí)施例中的電源采用二次中頻發(fā)生器電源7,通過水流轉(zhuǎn)化裝置實(shí)現(xiàn)將經(jīng)水箱水流沿凹槽側(cè)及平頭側(cè)線圈U型銅管各自形成循環(huán)水路,并保證銅法蘭接觸連接既能順利導(dǎo)電,又能防止線圈打開/閉合操作時(shí)漏水。二次中頻發(fā)生器電源7采用水冷軟連接電纜與主中頻發(fā)生器電源、水箱連接,左右兩股槽型軌8通過操作二次發(fā)生器旋轉(zhuǎn)180度實(shí)現(xiàn)對(duì)稱正火作業(yè)。工作線圈長度優(yōu)選950mm,銅管寬度15mm,厚度15mm,兩根銅管并聯(lián)寬度30mm,外側(cè)纏繞絕緣耐高溫布保護(hù)線圈。如圖2所示。正火線圈頂部直接與二次中頻發(fā)生器電源固定,連接供水、供電系統(tǒng),兩根線圈法蘭間設(shè)置絕緣防護(hù)。正火線圈工作距離為軌頂8mm,軌腰15mm,軌底角、軌底25mm,該空間安裝包裹鋼軌的絕緣耐高溫布。本技術(shù)的安裝使用方法:(1)抬升擬正火的焊縫兩側(cè)槽型軌,使之保持水平,防止正火時(shí)焊縫出現(xiàn)應(yīng)力集中。(2)焊縫部位槽型軌表面包裹絕緣隔熱毯,厚度10mm。(3)打開感應(yīng)線圈凹槽側(cè)軌底腳處及平頭側(cè)上下部分連接銅法蘭,降落二次中頻發(fā)生器電源帶動(dòng)凹槽側(cè)感應(yīng)線圈到工作位置,從槽型軌另一側(cè)裝入平頭側(cè)下部分線圈,各用兩顆螺栓連接凹槽側(cè)與平頭側(cè)線圈及平頭側(cè)上下部分線圈,進(jìn)行仿形安裝。(4)感應(yīng)線圈上端絕緣的兩個(gè)銅法蘭直接與二次中頻發(fā)生器電源固定,連接供水、供電系統(tǒng)。(5)啟動(dòng)水箱開始循環(huán)水降溫,設(shè)定升溫參數(shù),啟動(dòng)中頻發(fā)生器電源,對(duì)焊縫進(jìn)行加熱正火。(6)達(dá)到正火溫度后,先斷開發(fā)生器電源,再斷開水箱電源。(7)拆下凹槽側(cè)與平頭側(cè)及平頭側(cè)上下部分線圈的連接螺栓,打開線圈。(8)自然冷卻至常溫,取下隔熱毯。(9)二次中頻發(fā)生器電源旋轉(zhuǎn)180度,按上述(1)-(8)程序進(jìn)行另一股槽型軌進(jìn)行正火作業(yè)。(10)轉(zhuǎn)移到下一作業(yè)面。本技術(shù)應(yīng)用了中頻電流電磁感應(yīng)加熱、仿形學(xué)、循環(huán)水冷卻等技術(shù)原理,采用低電感的無氧T2紫銅管仿形槽型軌制作感應(yīng)線圈,安裝于焊接后的槽型軌接頭上,利用中頻發(fā)生器電源給感應(yīng)線圈供應(yīng)交變電流產(chǎn)生交變磁場,在槽型軌上產(chǎn)生渦流進(jìn)行加熱,槽型軌自常溫升溫到85本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種槽形軌道焊接接頭感應(yīng)正火裝置,包括電源、水箱、多段金屬管,多段金屬管通過金屬法蘭依次連接,連接后的多段金屬管的兩端分別與電源的正極和負(fù)極導(dǎo)通連接構(gòu)成正火回路,金屬管內(nèi)部與水箱進(jìn)口與出口密封連接構(gòu)成循環(huán)管路,其特征在于至少設(shè)置一根絕緣水管,絕緣水管的兩端密封橋接在一個(gè)法蘭兩側(cè)的金屬管上,絕緣水管內(nèi)部與金屬管內(nèi)部聯(lián)通,所述的金屬管構(gòu)成的回路形狀能夠包覆所述槽形軌道的側(cè)面輪廓,金屬管回路的內(nèi)側(cè)具有與槽形軌道中的槽形相適應(yīng)的凸面。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種槽形軌道焊接接頭感應(yīng)正火裝置,包括電源、水箱、多段金屬管,多段金屬管通過金屬法蘭依次連接,連接后的多段金屬管的兩端分別與電源的正極和負(fù)極導(dǎo)通連接構(gòu)成正火回路,金屬管內(nèi)部與水箱進(jìn)口與出口密封連接構(gòu)成循環(huán)管路,其特征在于至少設(shè)置一根絕緣水管,絕緣水管的兩端密封橋接在一個(gè)法蘭兩側(cè)的金屬管上,絕緣水管內(nèi)部與金屬管內(nèi)部聯(lián)通,所述的金屬管構(gòu)成的回路形狀能夠包覆所述槽形軌道的側(cè)面輪廓,金屬管回路的內(nèi)側(cè)具有與槽形軌道中的槽形相適應(yīng)的凸面。2.如權(quán)利...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:劉習(xí)生,韓建東,張瑞興,趙文君,陳付平,劉績,錢琨,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司,中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司,
類型:新型
國別省市:上海;31
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