一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車，由卡車、升降設備、現場控制箱和作業平臺組成；所述升降設備放置于卡車車廂表面，所述升降設備上設有現場控制箱，所述作業平臺與升降設備連接；所述升降設備通過導線與現場控制箱控制連接。本實用新型專利技術所述的一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車，可以根據居民樓高度，自動調節裝置高度，方便人工清洗，自動化程度高，安全可靠。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于清潔處理裝置領域，具體涉及一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車。
技術介紹
目前垃圾焚燒廠清洗工作主要依靠人工或采用機器來完成。采用人工清洗時，主要使用手腳架作為固定支撐工具，存在作業速度慢、勞動強度大、危險性高等弊端，而且由于受到設備條件的限制，人工清洗存在一定的局限性，每年都有多起清洗工人墜落事件發生，為此，近年來許多單位研制了各種的機械清洗備，由于毛刷直接裝在機架上，設備內表面時，機架須緊貼設備，并只能清洗規則設備立面，不能清洗表面凹凸變化或上下呈弧線的設備，且容易損傷電器部件，成本較高。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術提供一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車，包括：卡車1，升降設備2，現場控制箱3，作業平臺4；所述升降設備2放置于卡車1車廂表面，升降設備(2)與卡車(1)相對獨立，并自行移動；所述升降設備2上設有現場控制箱3，所述作業平臺4與升降設備2升降連接；所述升降設備2通過導線與現場控制箱3控制連接。進一步的，所述升降設備2包括：支撐板2-1，固定輪2-2，豎直擋板2-3，水平驅動裝置2-4，豎直驅動裝置2-5，踏板驅動裝置2-6，踏板2-7，踏板平衡感應器2-8，踏板行程感應器2-9，滑塊2-10，水平軌道2-11；所述踏板驅動裝置2-6位于支撐板2-1一側，踏板驅動裝置2-6與支撐板2-1固定連接，踏板驅動裝置2-6上方設有踏板2-7，踏板驅動裝置2-6頂出端面與踏板2-7無縫焊接；所述踏板2-7為矩形鋼板結構，踏板2-7大小為40cm～60cm(長)×40cm～60cm(寬)×5cm～10cm(厚)；所述踏板平衡感應器2-8及踏板行程感應器2-9位于踏板2-7下方，踏板平衡感應器2-8及踏板行程感應器2-9通過導線與現場控制箱3控制連接；所述豎直擋板2-3位于支撐板2-1另一側，豎直擋板2-3與支撐板2-1垂直固定連接；所述水平驅動裝置2-4與豎直擋板2-3內側無縫焊接；所述水平軌道2-11位于豎直驅動裝置2-5下方，水平軌道2-11通過滑塊2-10與豎直驅動裝置2-5滑動連接，水平軌道2-11長度為0.3m～1.8m；所述支撐板2-1為矩形不銹鋼板結構，支撐板2-1大小為1.5m～3m(長)×4m～5.5m(寬)×0.2cm～0.35cm(厚)，支撐板2-1底面四角位置設有固定輪2-2，固定輪2-2與支撐板2-1無縫焊接。進一步的，所述水平驅動裝置2-4包括：水平行程感應器2-4-1，緊固板2-4-2，緊固軸2-4-3；所述水平行程感應器2-4-1位于水平驅動裝置2-4的頂出端，水平行程感應器2-4-1與現場控制箱3通過導線控制連接；所述緊固板2-4-2一側與緊固軸2-4-3鉸鏈連接，緊固板2-4-2另一側無縫焊接在豎直驅動裝置2-5表面。進一步的，所述作業平臺4包括：載重平臺4-1，通道護欄4-2，防護欄4-3，控制箱4-4，報警器4-5，工具箱4-6；所述通道護欄4-2位于載重平臺4-1寬度方向一側，通道護欄4-2與防護欄4-3鉸鏈連接；所述防護欄4-3布置于載重平臺4-1周邊，防護欄4-3高度為1.2m～1.5m，防護欄4-3與載重平臺4-1無縫焊接；所述控制箱4-4固定在防護欄4-3上，控制箱4-4通過導線與現場控制箱3控制連接；控制箱4-4上設有報警器4-5，報警器4-5通過導線與現場控制箱3控制連接；所述工具箱4-6為不銹鋼材質，工具箱4-6與防護欄4-3固定連接；所述載重平臺4-1為矩形不銹鋼板結構，載重平臺4-1底部無縫焊接在豎直驅動裝置2-5頂出端面上，載重平臺4-1大小為1.5m～3.5m(長)×0.5m～1.5m(寬)×0.15m～0.4m(厚)。本技術公開的一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車，其優點在于：(1)該裝置操作方便快捷，安全程度高；(2)該裝置升降范圍大，有效接觸面積廣；(3)該裝置采用自動升降裝置，自動化程度高。本技術所述的一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車，可以根據居民樓高度自動調節裝置高度，方便人工清洗，自動化程度高，安全可靠。附圖說明圖1是本技術中所述的一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車示意圖。圖2是本技術中所述的升降設備結構示意圖。圖3是本技術中所述的水平驅動裝置示意圖。圖4是本技術中作業平臺結構示意圖。以上圖1～圖3中，卡車1，升降設備2，支撐板2-1，固定輪2-2，豎直擋板2-3，水平驅動裝置2-4，水平行程感應器2-4-1，緊固板2-4-2，緊固軸2-4-3，豎直驅動裝置2-5，踏板驅動裝置2-6，踏板2-7，踏板平衡感應器2-8，踏板行程感應器2-9，滑塊2-10，水平軌道2-11，現場控制箱3，作業平臺4，載重平臺4-1，通道護欄4-2，防護欄4-3，控制箱4-4，報警器4-5，工具箱4-6。具體實施方式下面結合附圖對本技術提供一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車的進行進一步說明。如圖1所示，是本技術中所述的一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車示意圖。從圖1中看出，包括：卡車1，升降設備2，現場控制箱3，作業平臺4；升降設備2放置于卡車1車廂表面，升降設備(2)與卡車(1)相對獨立，并自行移動；所述升降設備2上設有現場控制箱3，所述作業平臺4與升降設備2升降連接；所述升降設備2通過導線與現場控制箱3控制連接。如圖2所示，是本技術中所述的的升降設備結構示意圖。從圖2或圖1中看出，升降設備2包括：支撐板2-1，固定輪2-2，豎直擋板2-3，水平驅動裝置2-4，豎直驅動裝置2-5，踏板驅動裝置2-6，踏板2-7，踏板平衡感應器2-8，踏板行程感應器2-9，滑塊2-10，水平軌道2-11；所述踏板驅動裝置2-6位于支撐板2-1一側，踏板驅動裝置2-6與支撐板2-1固定連接，踏板驅動裝置2-6上方設有踏板2-7，踏板驅動裝置2-6頂出端面與踏板2-7無縫焊接；所述踏板2-7為矩形鋼板結構，踏板2-7大小為40cm～60cm(長)×40cm～60cm(寬)×5cm～10cm(厚)；所述踏板平衡感應器2-8及踏板行程感應器2-9位于踏板2-7下方，踏板平衡感應器2-8及踏板行程感應器2-9通過導線與現場控制箱3控制連接；所述豎直擋板2-3位于支撐板2-1另一側，豎直擋板2-3與支撐板2-1垂直固定連接；所述水平驅動裝置2-4與豎直擋板2-3內側無縫焊接；所述水平軌道2-11位于豎直驅動裝置2-5下方，水平軌道2-11通過滑塊2-10與豎直驅動裝置2-5滑動連接，水平軌道2-11長度為0.3m～1.8m；所述支撐板2-1為矩形不銹鋼板結構，支撐板2-1大小為1.5m～3m(長)×4m～5.5m(寬)×0.2cm～0.35cm(厚)，支撐板2-1底面四角位置設有固定輪2-2，固定輪2-2與支撐板2-1無縫焊接。如圖3所示，是本技術中所述的水平驅動裝置示意圖。從圖3或圖2或圖1中看出，水平驅動裝置2-4包括：水平行程感應器2-4-1，緊固板2-4-2，緊固軸2-4-3；所述水平行程感應器2-4-1位于水平驅動裝置2-4頂出端，水平行程感應器2-4-1與現場控制箱3通過導線控制連接；所述緊固板2-4-2一側與緊固軸2-4-3鉸鏈連接，緊固板2-4-2另一側無縫焊本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車，包括：卡車(1)，升降設備(2)，現場控制箱(3)，作業平臺(4)；其特征在于，所述升降設備(2)放置于卡車(1)車廂表面，升降設備(2)與卡車(1)相對獨立，并自行移動；所述升降設備(2)上設有現場控制箱(3)，所述作業平臺(4)與升降設備(2)升降連接；所述升降設備(2)通過導線與現場控制箱(3)控制連接。

【技術特征摘要】
1.一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車，包括：卡車(1)，升降設備(2)，現場控制箱(3)，作業平臺(4)；其特征在于，所述升降設備(2)放置于卡車(1)車廂表面，升降設備(2)與卡車(1)相對獨立，并自行移動；所述升降設備(2)上設有現場控制箱(3)，所述作業平臺(4)與升降設備(2)升降連接；所述升降設備(2)通過導線與現場控制箱(3)控制連接。2.根據權利要求1所述的一種垃圾焚燒廠高空維修專用移動升降車，其特征在于，所述升降設備(2)包括：支撐板(2-1)，固定輪(2-2)，豎直擋板(2-3)，水平驅動裝置(2-4)，豎直驅動裝置(2-5)，踏板驅動裝置(2-6)，踏板(2-7)，踏板平衡感應器(2-8)，踏板行程感應器(2-9)，滑塊(2-10)，水平軌道(2-11)；所述踏板驅動裝置(2-6)位于支撐板(2-1)一側，踏板驅動裝置(2-6)與支撐板(2-1)固定連接，踏板驅動裝置(2-6)上方設有踏板(2-7)，踏板驅動裝置(2-6)頂出端面與踏板(2-7)無縫焊接；所述踏板(2-7)為矩形鋼板結構，踏板(2-7)大小為40cm～60cm(長)×40cm～60cm(寬)×5cm～10cm(厚)；所述踏板平衡感應器(2-8)及踏板行程感應器(2-9)位于踏板(2-7)下方，踏板平衡感應器(2-8)及踏板行程感應器(2-9)通過導線與現場控制箱(3)控制連接；所述豎直擋板(2-3)位于支撐板(2-1)另一側，豎直擋板(2-3)與支撐板(2-1)垂直固定連接；所述水平驅動裝置(2-4)與豎直擋板(2-3)內側無縫焊接；所述水平軌道(2-11)位于豎直驅動裝置(2-5)下方，水平軌道(2-11)通過滑塊(2-10)與豎直驅動裝置(2-5)滑動連接，水平軌道(2-11)長度為0.3m～1.8m；所述支撐板(2-1)為矩形不銹鋼板結構，支撐...

【專利技術屬性】
技術研發人員：袁濤，王國平，張寶軍，方桐清，謝恒參，劉輝，劉紅俠，高將，程鵬，王曉燕，
申請(專利權)人：江蘇建筑職業技術學院，
類型：新型
國別省市：江蘇;32