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    一種帶滲油裝置的油封制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:14168023 閱讀:81 留言:0更新日期:2016-12-12 15:04
    本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種帶滲油裝置的油封,它包括有由橫臂和豎臂連接形成的L型主體,主體內(nèi)設(shè)有中空的密封緩沖腔,豎臂內(nèi)壁由下向外上方收縮形成傾斜面,豎臂和橫臂底部轉(zhuǎn)角處外側(cè)設(shè)有切面,橫臂端部向外上方傾斜延伸形成上唇口,上唇口頂部向豎臂方向折彎形成弧形密封槽,弧形密封槽槽體內(nèi)嵌有O型密封圈,上唇口底部向橫臂外下方延伸形成下唇口,下唇口端部傾斜,傾斜端最低處與橫臂底部位于同一水平線上;所述弧形密封槽(5)與上唇口(4)之間設(shè)置一環(huán)形嵌槽(7),所述環(huán)形嵌槽(7)嵌入6-9個加油孔(71)。本實(shí)用新型專利技術(shù)在采用上述方案后,油封結(jié)構(gòu)簡樸、自帶滲油功能、輕易制造,一次便可以模壓成型,油封重量輕、耗材少。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及油封
    ,尤其是指一一種帶滲油裝置的油封
    技術(shù)介紹
    油封是用來封油(油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機(jī)械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復(fù)運(yùn)動)用密封件叫密封件。凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機(jī)曲軸油封等;現(xiàn)有的油圈轉(zhuǎn)角處大多采用直角,其安裝不方便,使用壽命短。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、使用壽命長的雙唇口油封。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)所提供的技術(shù)方案為:一種帶滲油裝置的油封,它包括有由橫臂和豎臂連接形成的L型主體,主體內(nèi)設(shè)有中空的密封緩沖腔,豎臂內(nèi)壁由下向外上方收縮形成傾斜面,豎臂和橫臂底部轉(zhuǎn)角處外側(cè)設(shè)有切面,橫臂端部向外上方傾斜延伸形成上唇口,上唇口頂部向豎臂方向折彎形成弧形密封槽,弧形密封槽槽體內(nèi)嵌有O型密封圈,上唇口底部向橫臂外下方延伸形成下唇口,下唇口端部傾斜,傾斜端最低處與橫臂底部位于同一水平線上。所述弧形密封槽(5)與上唇口(4)之間設(shè)置一環(huán)形嵌槽(7),所述環(huán)形嵌槽(7)嵌入6-9個加油孔(71)。所述環(huán)形嵌槽的材料為熱塑性四氟乙烯材料。所述的弧形密封槽頂部高度低于或等于密封緩沖腔頂部高度。所述的密封緩沖腔呈L形,L形轉(zhuǎn)角處設(shè)有與切面相配合的切角。本技術(shù)在采用上述方案后,油封結(jié)構(gòu)簡樸、輕易制造,一次便可以模壓成型,油封重量輕、耗材少。采用密封緩沖腔使油封的安裝位置小,軸向尺寸小;本方案為一體成形,其加工簡便,并使機(jī)器緊湊。油封的密封機(jī)能好,使用壽命較長。采用雙唇口和O型密封圈對機(jī)器的振動和主軸的偏心都有一定的適應(yīng)性。油封拆卸輕易、檢驗(yàn)利便。附圖說明圖1為本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)的剖面示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合所有附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明,本技術(shù)的較佳實(shí)施例為:參見附圖1和附圖2,本實(shí)施例所述的雙唇口油封包括有由橫臂和豎臂連接形成的L型主體1,主體1內(nèi)設(shè)有中空的密封緩沖腔2,豎臂內(nèi)壁由下向外上方收縮形成傾斜面7,豎臂和橫臂底部轉(zhuǎn)角處外側(cè)設(shè)有切面3,密封緩沖腔2呈L形,L形轉(zhuǎn)角處設(shè)有與切面3相配合的切角;橫臂端部向外上方傾斜延伸形成上唇口4,上唇口4頂部向豎臂方向折彎形成弧形密封槽5,弧形密封槽5頂部高度低于或等于密封緩沖腔2頂部高度,弧形密封槽5槽體內(nèi)嵌有O型密封圈6,上唇口4底部向橫臂外下方延伸形成下唇口8,下唇口8端部傾斜,傾斜端最低處與橫臂底部位于同一水平線上。所述弧形密封槽(5)與上唇口(4)之間設(shè)置一環(huán)形嵌槽(7),所述環(huán)形嵌槽(7)嵌入6-9個加油孔(71)。所述環(huán)形嵌槽的材料為熱塑性四氟乙烯材料。本實(shí)施例在采用上述方案后,油封結(jié)構(gòu)簡樸、輕易制造,一次便可以模壓成型,油封重量輕、耗材少。采用密封緩沖腔使油封的安裝位置小,軸向尺寸小;本方案為一體成形,其加工簡便,并使機(jī)器緊湊。油封的密封機(jī)能好,使用壽命較長。采用雙唇口和O型密封圈對機(jī)器的振動和主軸的偏心都有一定的適應(yīng)性。油封拆卸輕易、檢驗(yàn)利便。以上所述之實(shí)施例只為本技術(shù)之較佳實(shí)施例,并非以此限制本技術(shù)的實(shí)施范圍,故凡依本技術(shù)之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...
    一種帶滲油裝置的油封

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種帶滲油裝置的油封,其特征在于:它包括有由橫臂和豎臂連接形成的L型主體(1),主體(1)內(nèi)設(shè)有中空的密封緩沖腔(2),豎臂內(nèi)壁由下向外上方收縮形成傾斜面,豎臂和橫臂底部轉(zhuǎn)角處外側(cè)設(shè)有切面(3),橫臂端部向外上方傾斜延伸形成上唇口(4),上唇口(4)頂部向豎臂方向折彎形成弧形密封槽(5),弧形密封槽(5)槽體內(nèi)嵌有O型密封圈(6),上唇口(4)底部向橫臂外下方延伸形成下唇口(8),下唇口(8)端部傾斜,傾斜端最低處與橫臂底部位于同一水平線上,所述弧形密封槽(5)與上唇口(4)之間設(shè)置一環(huán)形嵌槽(7),所述環(huán)形嵌槽(7)嵌入6-9個加油孔(71)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種帶滲油裝置的油封,其特征在于:它包括有由橫臂和豎臂連接形成的L型主體(1),主體(1)內(nèi)設(shè)有中空的密封緩沖腔(2),豎臂內(nèi)壁由下向外上方收縮形成傾斜面,豎臂和橫臂底部轉(zhuǎn)角處外側(cè)設(shè)有切面(3),橫臂端部向外上方傾斜延伸形成上唇口(4),上唇口(4)頂部向豎臂方向折彎形成弧形密封槽(5),弧形密封槽(5)槽體內(nèi)嵌有O型密封圈(6),上唇口(4)底部向橫臂外下方延伸形成下唇口(8),下唇口(8)端部傾斜,傾斜端最低處與橫臂底部位于同一水平線...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:謝靜茹魯朝軍
    申請(專利權(quán))人:太陽鳥游艇股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:湖南;43

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