一種油缸制造技術

本實用新型專利技術公開了一種油缸，包括活塞桿、第一法蘭盤、油道、缸體、環形推體、活塞、柱形推體、凹槽和第二法蘭盤，所述缸體內設有一所述活塞，所述缸體的一端設有一所述第一法蘭盤，所述缸體的另一端設有一所述第二法蘭盤，所述活塞桿的一端通過固定裝置連接所述活塞的一端，所述活塞桿貫穿所述第一法蘭盤的中心部位，且延伸至第一法蘭盤的外部，所述第一法蘭盤的內部設有兩用于連通所述缸體內部和缸體外部的所述油道，所述第二法蘭盤的內部設有兩用于連通所述缸體內部和缸體外部的所述油道。本實用新型專利技術，可以有效防止活塞因長時間受力不均勻而導致的損壞現象的發生，同時，起到一個緩沖的作用，可以有效的防止活塞撞擊法蘭盤。

An oil cylinder

The utility model discloses a cylinder, comprising a piston rod, the first flange, oil cylinder, piston ring, cylinder body, push push body, grooves and second flanges, wherein the piston is provided with a cylinder body, wherein one end of the cylinder body is provided with a first flange, the other end the cylinder body is provided with a flange of the second, one end of the piston rod through the fixing device is connected with the piston at one end of the piston rod through the first flange in the center, and extends to the first external flange, the flange is arranged inside the first and in the oil communicated with the inside and outside of the cylinder body of the cylinder, the inner flange second is provided with a dual to the oil cylinder communicated with the inside and outside of the cylinder body of the road. The utility model can effectively prevent the damage phenomenon caused by the uneven force of the piston for a long time, and simultaneously, the utility model has the function of buffering.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及油缸
，具體為一種油缸。
技術介紹
油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。目前，一種較為簡單的油缸的結構它包括油缸缸體，油缸缸體內設置有活塞，油缸缸體的左右兩端分別設置有左法蘭盤以及右法蘭盤，活塞的右側連接有活塞桿，活塞桿穿過右法蘭盤伸出油缸缸體外部，左法蘭盤上開設有左油路， 右法蘭盤上開設有右油路，兩油路用于連接油泵，通過油泵中噴出的油壓，推動活塞桿運動，然而，由于兩油路都設置在一個方向，且油路的中心和活塞的中心不在同一水平線上，使得活塞受力不均勻，此時，活塞的表面和缸體接觸面之間的受力也會不一樣，導致其摩擦力不同，長時間會損壞活塞。此外，傳統油缸的活塞內油缸缸體內做往復運動，當油缸快速工作且行程到達臨界時，活塞與油缸缸體兩端的法蘭盤會撞擊接觸，長期使用的話活塞可能會損壞，使得油缸的使用壽命較低。因此尋求一種使得活塞與法蘭盤不會產生撞擊，活塞不會損壞，保證油缸使用壽命的緩沖油缸尤為重要。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種油缸，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種油缸，包括活塞桿、第一法蘭盤、油道、缸體、環形推體、活塞、柱形推體、凹槽和第二法蘭盤，所述缸體內設有一所述活塞，所述缸體的一端設有一所述第一法蘭盤，所述缸體的另一端設有一所述第二法蘭盤，所述活塞桿的一端通過固定裝置連接所述活塞的一端，所述活塞桿貫穿所述第一法蘭盤的中心部位，且延伸至第一法蘭盤的外部，所述第一法蘭盤的內部設有兩用于連通所述缸體內部和缸體外部的所述油道，所述第二法蘭盤的內部設有兩用于連通所述缸體內部和缸體外部的所述油道。優選的，所述第一法蘭盤和所述第二法蘭盤的中部設有一所述凹槽，所述活塞在位于所述第二法蘭盤的一端設有一所述柱形推體，所述活塞的另一端設有一所述環形推體，所述環形推體與所述柱形推體的外部直徑小于所述凹槽內部直徑0.2-0.5和單位，且其長度小于所述凹槽的深度0.5個單位。優選的，兩設置在所述第一法蘭盤上的油道的中心點到所述第一法蘭盤中心點的距離相同，且位于同一條直線上，兩設置在所述第二法蘭盤上的油道的中心點到所述第二法蘭盤中心點的距離相同，且位于同一條直線上。優選的，所述活塞桿的中心線和所述活塞的中心線位于同一條直線上。與現有技術相比，本技術的有益效果是：一種油缸，通過在第一法蘭盤和第二法蘭盤中設置對稱的油道，使得來自有液壓泵中的油壓可以均勻的作用在活塞上，進而使得活塞的表面和缸體接觸面之間的受力相同，使得其之間的摩擦力一樣，可以有效防止活塞因長時間受力不均勻而導致的損壞現象的發生，同時，通過設置凹槽、圓柱推體和環形推體，當活塞運動到兩端時，推體會進入凹槽，此時，由于凹槽的尺寸較大且內部有油液，凹槽內部的油液在推體的作用下向外擠出，而擠出的空間較小，起到一個緩沖的作用，可以有效的防止活塞撞擊法蘭盤。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖中：1，活塞桿、2，第一法蘭盤、3，油道、4，缸體、5，環形推體，6，活塞、7，柱形推體、8，凹槽、9，第二法蘭盤。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1，本技術提供一種技術方案：一種油缸，包括活塞桿1、第一法蘭盤2、油道3、缸體4、環形推體5、活塞6、柱形推體7、凹槽8和第二法蘭盤9，所述缸體4內設有一所述活塞6，所述缸體4的一端設有一所述第一法蘭盤2，所述缸體4的另一端設有一所述第二法蘭盤9，所述活塞桿1的一端通過固定裝置連接所述活塞6的一端，所述活塞桿1貫穿所述第一法蘭盤2的中心部位，且延伸至第一法蘭盤2的外部，所述第一法蘭盤2的內部設有兩用于連通所述缸體4內部和缸體4外部的所述油道3，所述第二法蘭盤9的內部設有兩用于連通所述缸體4內部和缸體4外部的所述油道3。所述第一法蘭盤2和所述第二法蘭盤9的中部設有一所述凹槽8，所述活塞6在位于所述第二法蘭盤9的一端設有一所述柱形推體7，所述活塞6的另一端設有一所述環形推體5，所述環形推體5與所述柱形推體7的外部直徑小于所述凹槽8內部直徑0.2-0.5和單位，且其長度小于所述凹槽8的深度0.5個單位；兩設置在所述第一法蘭盤2上的油道3的中心點到所述第一法蘭盤2中心點的距離相同，且位于同一條直線上，兩設置在所述第二法蘭盤9上的油道3的中心點到所述第二法蘭盤9中心點的距離相同，且位于同一條直線上；所述活塞桿1的中心線和所述活塞6的中心線位于同一條直線上。具體使用方式：本技術工作中，通過在第一法蘭盤和第二法蘭盤中設置對稱的油道，使得來自有液壓泵中的油壓可以均勻的作用在活塞上，進而使得活塞的表面和缸體接觸面之間的受力相同，使得其之間的摩擦力一樣，可以有效防止活塞因長時間受力不均勻而導致的損壞現象的發生，同時，通過設置凹槽、圓柱推體和環形推體，當活塞運動到兩端時，推體會進入凹槽，此時，由于凹槽的尺寸較大且內部有油液，凹槽內部的油液在推體的作用下向外擠出，而擠出的空間較小，起到一個緩沖的作用，可以有效的防止活塞撞擊法蘭盤。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種油缸，包括活塞桿（1）、第一法蘭盤（2）、油道（3）、缸體（4）、環形推體（5）、活塞（6）、柱形推體（7）、凹槽（8）和第二法蘭盤（9），其特征在于：所述缸體（4）內設有一所述活塞（6），所述缸體（4）的一端設有一所述第一法蘭盤（2），所述缸體（4）的另一端設有一所述第二法蘭盤（9），所述活塞桿（1）的一端通過固定裝置連接所述活塞（6）的一端，所述活塞桿（1）貫穿所述第一法蘭盤（2）的中心部位，且延伸至第一法蘭盤（2）的外部，所述第一法蘭盤（2）的內部設有兩用于連通所述缸體（4）內部和缸體（4）外部的所述油道（3），所述第二法蘭盤（9）的內部設有兩用于連通所述缸體（4）內部和缸體（4）外部的所述油道（3）。

【技術特征摘要】
1.一種油缸，包括活塞桿（1）、第一法蘭盤（2）、油道（3）、缸體（4）、環形推體（5）、活塞（6）、柱形推體（7）、凹槽（8）和第二法蘭盤（9），其特征在于：所述缸體（4）內設有一所述活塞（6），所述缸體（4）的一端設有一所述第一法蘭盤（2），所述缸體（4）的另一端設有一所述第二法蘭盤（9），所述活塞桿（1）的一端通過固定裝置連接所述活塞（6）的一端，所述活塞桿（1）貫穿所述第一法蘭盤（2）的中心部位，且延伸至第一法蘭盤（2）的外部，所述第一法蘭盤（2）的內部設有兩用于連通所述缸體（4）內部和缸體（4）外部的所述油道（3），所述第二法蘭盤（9）的內部設有兩用于連通所述缸體（4）內部和缸體（4）外部的所述油道（3）。2.根據權利要求1所述的一種油缸，其特征在于：所述第一法蘭盤（2）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：魯奎，
申請(專利權)人：蚌埠智達科技咨詢有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34