一種HUD圖像位置微調(diào)結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種HUD圖像位置微調(diào)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置有HUD上的安裝邊，安裝邊經(jīng)緊固螺釘連接在車身儀表盤骨架上，所述安裝邊有兩個(gè)并分設(shè)在HUD的兩側(cè)，安裝邊上設(shè)有凸起的圓形臺(tái)階，圓形臺(tái)階內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺絲，所述調(diào)節(jié)螺絲中心設(shè)有貫穿孔，緊固螺釘穿過貫穿孔與車身儀表盤骨架經(jīng)螺紋連接。HUD在工作時(shí)，其通過自身的投射裝置將影像投射在汽車前檔玻璃上，在需要調(diào)整投射角度時(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲升降運(yùn)動(dòng)到適當(dāng)位置，然后再鎖緊緊固螺釘。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果是：其安裝便捷，安裝的HUD穩(wěn)定性好，可以方便地調(diào)整投影的角度，使得顯示畫面質(zhì)量更清晰。該裝置適用于微調(diào)HUD顯示圖像的位置和角度。

HUD image position trimming structure

The utility model relates to a HUD image position fine-tuning structure technical field in the car, including setting HUD installed on the installation side, by the side of the fastening screws are connected to the vehicle body panel frame, the mounting side has two and are respectively arranged on both sides of HUD, circular step installation edge is provided with convex, circular steps in threaded connection with the adjusting screw, the adjusting screw center is provided with a through hole, the fastening screw passes through the through hole is connected with the car dashboard frame through screw threads. When the HUD works, through its own image projection device in the car windscreen, the need to adjust the projection angle, can rotate adjusting screw lifting movement to the proper position, and then lock the fixing screws. The utility model has the advantages that the installation is convenient, the HUD stability is good, and the angle of the projection can be adjusted conveniently. The device is suitable for fine-tuning the position and angle of the HUD display image.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種HUD圖像位置微調(diào)結(jié)構(gòu)，特別涉及一種汽車用風(fēng)擋式平視顯示器圖像位置的微調(diào)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
汽車風(fēng)擋式平視顯示器是能夠在汽車前風(fēng)擋玻璃上呈現(xiàn)信息而無需用戶從平常視點(diǎn)轉(zhuǎn)移視線的疊加顯示器。平視顯示器最早在軍用飛機(jī)上應(yīng)用。隨著技術(shù)的發(fā)展，平視顯示器在汽車領(lǐng)域和其它應(yīng)用領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。當(dāng)?shù)湫偷娘L(fēng)擋式HUD（平視顯示器）裝配在車身時(shí)，由于裝配過程中存在一定誤差，因而容易造成HUD圖像失真或不在理想位置，使駕駛員無法很好地觀察到前擋風(fēng)玻璃上的虛擬圖像；為避免上述情況的發(fā)生，需對(duì)HUD圖像位置進(jìn)行微調(diào)，以使投射在前擋風(fēng)玻璃上的虛擬圖像達(dá)到理想狀態(tài)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種HUD圖像位置微調(diào)結(jié)構(gòu)，根據(jù)需要對(duì)裝配在車身上的HUD裝配位置進(jìn)行微調(diào)，使其圖像位置達(dá)到理想狀態(tài)。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種HUD圖像位置微調(diào)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置有HUD上的安裝邊，安裝邊經(jīng)緊固螺釘連接在車身儀表盤骨架上，所述安裝邊有兩個(gè)并分設(shè)在HUD的兩側(cè)，安裝邊上設(shè)有凸起的圓形臺(tái)階，圓形臺(tái)階內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺絲，所述調(diào)節(jié)螺絲中心設(shè)有貫穿孔，緊固螺釘穿過貫穿孔與車身儀表盤骨架經(jīng)螺紋連接。HUD在工作時(shí)，其通過自身的投射裝置將影像投射在汽車前檔玻璃上，在需要調(diào)整投射角度時(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲升降運(yùn)動(dòng)到適當(dāng)位置，然后再鎖緊緊固螺釘。本技術(shù)的有益效果是：其安裝便捷，安裝的HUD穩(wěn)定性好，可以方便地調(diào)整投影的角度，使得顯示畫面質(zhì)量更清晰。該裝置適用于微調(diào)HUD顯示圖像的位置和角度。為進(jìn)一步便于調(diào)整，所述緊固螺釘有三個(gè)，其中一個(gè)設(shè)置在一側(cè)的安裝邊上，另兩個(gè)設(shè)置在另一側(cè)的安裝邊上。三個(gè)緊固螺釘形成三點(diǎn)式調(diào)整結(jié)構(gòu)，可以方便地調(diào)整到最佳顯示狀態(tài)。在調(diào)整調(diào)節(jié)螺絲時(shí)，優(yōu)選的方案是從外側(cè)能夠直接對(duì)調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)整，因此可以將貫穿孔設(shè)計(jì)成內(nèi)六方孔或內(nèi)梅花孔，在卸下緊固螺釘后，可以通過工具伸入貫穿孔中進(jìn)行調(diào)節(jié)。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A向視圖。圖3為圖2中C的局部放大圖。圖4為圖3的B-B向視圖。圖中：1HUD，101、102安裝邊，101a圓形臺(tái)階，2緊固螺釘，3調(diào)節(jié)螺絲，4貫穿孔。具體實(shí)施方式如圖1-4所示，為HUD圖像位置微調(diào)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置有HUD1上的兩個(gè)安裝邊101、102，兩個(gè)安裝邊101、102分設(shè)在HUD1的兩側(cè)，安裝邊101、102經(jīng)緊固螺釘2連接在車身儀表盤骨架上，緊固螺釘2有三個(gè)，其中一個(gè)設(shè)置在一側(cè)的安裝邊101上，另兩個(gè)設(shè)置在另一側(cè)的安裝邊102上，安裝邊101、102上設(shè)有凸起的圓形臺(tái)階101a，圓形臺(tái)階101a內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺絲3，調(diào)節(jié)螺絲3中心設(shè)有貫穿孔4，貫穿孔4為內(nèi)六方孔，緊固螺釘2穿過貫穿孔4與車身儀表盤骨架經(jīng)螺紋連接。對(duì)HUD的投射圖像進(jìn)行微調(diào)時(shí)，卸下相應(yīng)的緊固螺釘2，以內(nèi)六角扳手插入內(nèi)六方孔中，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲3，由于調(diào)節(jié)螺絲3的下端面始終抵觸在車身儀表盤骨架上，使得HUD1局部作升降運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)HUD1投射影像的位置和角度產(chǎn)生變化，當(dāng)調(diào)整到合適位置時(shí)，用緊固螺釘2將HUD1再次鎖緊，使得調(diào)整后的位置被固定，其調(diào)節(jié)十分方便。為進(jìn)一步保證HUD1圖像鎖定位置的可靠性和穩(wěn)定性，在緊固螺釘2和圓形臺(tái)階101a的端面之間設(shè)有彈性止動(dòng)墊片。本技術(shù)并不局限于上述實(shí)施例，在本技術(shù)公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。例如貫穿孔4還可以是內(nèi)梅花孔。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種HUD圖像位置微調(diào)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置有HUD上的安裝邊，安裝邊經(jīng)緊固螺釘連接在車身儀表盤骨架上，其特征在于：所述安裝邊有兩個(gè)并分設(shè)在HUD的兩側(cè)，安裝邊上設(shè)有凸起的圓形臺(tái)階，圓形臺(tái)階內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺絲，所述調(diào)節(jié)螺絲中心設(shè)有貫穿孔，緊固螺釘穿過貫穿孔與車身儀表盤骨架經(jīng)螺紋連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種HUD圖像位置微調(diào)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置有HUD上的安裝邊，安裝邊經(jīng)緊固螺釘連接在車身儀表盤骨架上，其特征在于：所述安裝邊有兩個(gè)并分設(shè)在HUD的兩側(cè)，安裝邊上設(shè)有凸起的圓形臺(tái)階，圓形臺(tái)階內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺絲，所述調(diào)節(jié)螺絲中心設(shè)有貫穿孔，緊固螺釘穿過貫穿孔與車身儀表盤骨架經(jīng)螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐峰，呂濤，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇澤景汽車電子股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32