襯套導向安裝裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開襯套導向安裝裝置，該襯套導向安裝裝置包括：操作臺(1)、橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)，所述橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)安裝于所述操作臺(1)上，且形成一個裝配臺，所述橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)相垂直設置。該襯套導向安裝裝置克服了現有技術中控制臂的襯套安裝多次不方便的問題，將兩個襯套放在一臺設備上進行裝配，而且只需要進行一次裝夾即可。

Bushing guide mounting device

The utility model discloses a guide bushing installation device, the guide bushing installation device includes: a table (1), lateral pressing mechanism (2) and vertical pressing mechanism (3), the transverse pressing mechanism (2) and vertical pressing mechanism (3) installed on the operating table (1), and form an assembly station, the transverse pressing mechanism (2) and vertical pressing mechanism (3) is arranged vertically. The bushing guide mounting device overcomes the problem that the installation of the control arm of the prior art is not convenient for many times, and the two bushings are arranged on a device to be assembled.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及控制臂工裝領域，具體地，涉及襯套導向安裝裝置。
技術介紹
目前在汽車底盤懸架系統中三角型控制臂應用相當廣泛，特別是麥弗遜結構的懸架控制臂中，然而控制臂的襯套安裝一般都是多個，方向不同，現有襯套安裝的時候，是一個一個的壓裝上去的，一個產品安裝需要2個人、2臺設備去安裝，并且需要轉序。這樣變得非常的麻煩。那么亟需設計一種一次性安裝的襯套導向安裝裝置。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種襯套導向安裝裝置，該襯套導向安裝裝置克服了現有技術中控制臂的襯套安裝多次不方便的問題，將兩個襯套放在一臺設備上進行裝配，而且只需要進行一次裝夾即可。為了實現上述目的，本技術提供了一種襯套導向安裝裝置，該襯套導向安裝裝置包括：操作臺、橫向壓裝機構和縱向壓裝機構，所述橫向壓裝機構和縱向壓裝機構安裝于所述操作臺上，且形成一個裝配臺，所述橫向壓裝機構和縱向壓裝機構相垂直設置。優選地，所述橫向壓裝機構包括：橫向氣缸、橫向底座和橫向沖頭，所述橫向氣缸沿水平方向設置，且所述橫向氣缸的外殼固接于所述橫向底座上，所述橫向氣缸的伸縮端固接于所述橫向沖頭，以帶動所述橫向沖頭沿長度方向運動。優選地，所述縱向壓裝機構包括：縱向氣缸、縱向底座和縱向沖頭，所述縱向氣缸沿豎直方向設置，且所述縱向氣缸的外殼固接于所述縱向底座上，所述縱向氣缸的伸縮端固接于所述縱向沖頭，以帶動所述縱向沖頭沿長度方向運動。優選地，所述操作臺上設置有多個安裝孔，所述橫向壓裝機構和縱向壓裝機構固定安裝于所述安裝孔中。優選地，所述橫向底座包括：基座、第一固定板、滑塊和第二固定板，所述基座安裝于所述操作臺上，所述第一固定板和第二固定板相間隔地安裝于所述基座的上表面上，所述滑塊設置于所述第一固定板和第二固定板之間，且沿所述基座的長度方向滑動，所述橫向氣缸固接于所述第一固定板上。優選地，所述滑塊和所述第一固定板之間設置有彈性伸縮元件。優選地，所述操作臺的邊緣設置有防護欄。通過上述的實施方式，本技術克服了現有的襯套安裝操作復雜，工序較多，員工成本浪費、效率低下的問題，將兩襯套放在一臺設備上，一橫一豎兩個方向進行安裝，而且可以實現一個人操作兩臺設備。本技術的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。附圖說明附圖是用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本技術，但并不構成對本技術的限制。在附圖中：圖1是說明本技術的一種襯套導向安裝裝置的結構示意圖。附圖標記說明1 操作臺 2 橫向壓裝機構3 縱向壓裝機構 21 橫向氣缸22 橫向底座 23 橫向沖頭31 縱向氣缸 32 縱向底座33 縱向沖頭 4 安裝孔5 防護欄具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本技術，并不用于限制本技術。在本技術中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指如圖1所示的上下左右?！皟取⑼狻笔侵妇唧w輪廓的內與外?！斑h、近”是指相對于某個部件的遠與近。本技術提供一種襯套導向安裝裝置，該襯套導向安裝裝置包括：操作臺1、橫向壓裝機構2和縱向壓裝機構3，所述橫向壓裝機構2和縱向壓裝機構3安裝于所述操作臺1上，且形成一個裝配臺，所述橫向壓裝機構2和縱向壓裝機構3相垂直設置。通過上述的實施方式，本技術克服了現有的襯套安裝操作復雜，工序較多，員工成本浪費、效率低下的問題，將兩襯套放在一臺設備上，一橫一豎兩個方向進行安裝，而且可以實現一個人操作兩臺設備。將兩個襯套放在一臺設備上進行裝配，而且只需要進行一次裝夾即可。以下結合附圖1對本技術進行進一步的說明，在本技術中，為了提高本技術的適用范圍，特別使用下述的具體實施方式來實現。在本技術的一種具體實施方式中，所述橫向壓裝機構2可以包括：橫向氣缸21、橫向底座22和橫向沖頭23，所述橫向氣缸21沿水平方向設置，且所述橫向氣缸21的外殼固接于所述橫向底座22上，所述橫向氣缸21的伸縮端固接于所述橫向沖頭23，以帶動所述橫向沖頭23沿長度方向運動。通過橫向氣缸21的設置，可以讓橫向沖頭23被氣動控制，通過固定裝置實現襯套在側面的固定安裝，通過橫向底座22對整個機構進行固定，使得整個裝置的結構更加的穩定，在工裝的時候不會發生滑動，并且通過橫向氣缸21來實現了襯套的安裝。在該種實施方式中，所述縱向壓裝機構3可以包括：縱向氣缸31、縱向底座32和縱向沖頭33，所述縱向氣缸31沿豎直方向設置，且所述縱向氣缸31的外殼固接于所述縱向底座32上，所述縱向氣缸31的伸縮端固接于所述縱向沖頭33，以帶動所述縱向沖頭33沿長度方向運動。通過縱向壓裝機構3的設置，可以讓縱向沖頭33沿縱向方向運動，實現縱向的安裝，并且通過固定裝置從縱向方向實現襯套的安裝。該種方式和上述的橫向壓裝機構2相配合的設置可以實現兩個襯套的安裝，并能保證整個裝置結構的穩定。在該種實施方式中，所述操作臺1上設置有多個安裝孔4，所述橫向壓裝機構2和縱向壓裝機構3固定安裝于所述安裝孔4中。在該種實施方式中，所述橫向底座22可以包括：基座、第一固定板、滑塊和第二固定板，所述基座安裝于所述操作臺1上，所述第一固定板和第二固定板相間隔地安裝于所述基座的上表面上，所述滑塊設置于所述第一固定板和第二固定板之間，且沿所述基座的長度方向滑動，所述橫向氣缸21固接于所述第一固定板上。通過上述的方式，實現了滑塊延長度方向的伸縮滑動，滑塊可以對橫向氣缸21起到支撐的作用，防止氣缸伸縮過長在安裝運動過程中發生偏移或損壞，一方面保護了氣缸的結構，另一方面也實現了氣缸的運動。在該種實施方式中，為了實現滑塊恢復到初始的位置，且減少慣性，所述滑塊和所述第一固定板之間設置有彈性伸縮元件。在本技術的一種具體實施方式中，所述操作臺1的邊緣設置有防護欄5。通過上述的方式，可以使得本技術的裝置在工作的過程中不會產生危險，起到一個保護操作者的作用。以上結合附圖詳細描述了本技術的優選實施方式，但是，本技術并不限于上述實施方式中的具體細節，在本技術的技術構思范圍內，可以對本技術的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本技術的保護范圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本技術對各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本技術的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本技術的思想，其同樣應當視為本技術所公開的內容。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種襯套導向安裝裝置，其特征在于，該襯套導向安裝裝置包括：操作臺(1)、橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)，所述橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)安裝于所述操作臺(1)上，且形成一個裝配臺，所述橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)相垂直設置。

【技術特征摘要】
1.一種襯套導向安裝裝置，其特征在于，該襯套導向安裝裝置包括：操作臺(1)、橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)，所述橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)安裝于所述操作臺(1)上，且形成一個裝配臺，所述橫向壓裝機構(2)和縱向壓裝機構(3)相垂直設置。2.根據權利要求1所述的襯套導向安裝裝置，其特征在于，所述橫向壓裝機構(2)包括：橫向氣缸(21)、橫向底座(22)和橫向沖頭(23)，所述橫向氣缸(21)沿水平方向設置，且所述橫向氣缸(21)的外殼固接于所述橫向底座(22)上，所述橫向氣缸(21)的伸縮端固接于所述橫向沖頭(23)，以帶動所述橫向沖頭(23)沿長度方向運動。3.根據權利要求2所述的襯套導向安裝裝置，其特征在于，所述縱向壓裝機構(3)包括：縱向氣缸(31)、縱向底座(32)和縱向沖頭(33)，所述縱向氣缸(31)沿豎直方向設置，且所述縱向氣缸(31)的外殼固接于所述縱向底座...

【專利技術屬性】
技術研發人員：潘琦俊，趙迎軍，王超，
申請(專利權)人：蕪湖禾田汽車工業有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34