一種一體化快速啟閉閥門的系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種一體化快速啟閉閥門的系統，包括泵組、單向閥、調壓閥、止回調速閥、蓄能罐、換向閥和閥門驅動液壓缸，所述泵組與單向閥連接，所述單向閥與止回調速閥及換向閥的進液口連接，所述止回調速閥與蓄能罐連接，該止回調速閥包括并聯的蓄能罐單向閥與調速閥，所述換向閥與閥門驅動液壓缸連接，該換向閥的出液口連接到液壓回路，所述單向閥與止回調速閥的連接管路上并聯有調壓閥，該調壓閥的出液口連接到液壓回路，閥門驅動液壓缸與所要驅動的閥門連接。該系統能快速啟閉閥門，操作簡單，可靠性高。

System for integrating quick opening and closing valve

The utility model discloses a system integration rapid opening and closing a valve, including pumps, one-way valve, pressure regulating valve, check valve, quick callback tank, valve and valve driven hydraulic cylinder accumulator, the pump group is connected with the one-way valve, the one-way valve and check valve and valve speed correction the liquid inlet connection, the check valve and the callback speed storage tank is connected, the check valve comprises a storage tank callback Speed one-way valve and speed control valve in parallel, the reversing valve and the valve to drive the hydraulic cylinder connection, the valve outlet is connected to the hydraulic circuit, the one-way valve and check the callback speed valve on the connecting pipe is connected in parallel with a pressure regulating valve, the pressure regulating valve is connected with the liquid outlet valve connected to the hydraulic circuit, and driving the hydraulic cylinder to drive the valve. The system can quickly open and close the valve, simple operation, high reliability.

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于閥門
，尤其涉及一種一體化快速啟閉閥門的系統。
技術介紹
快速閥主要用于天然氣、蒸汽、通風、排水救生系統等流體管路系統中。若天然氣、蒸汽等高溫、易燃易爆管路發生泄漏而沒有及時關閉，或者排水救生系統閥門開啟過慢，將會造成不可估量的財產損失，同時影響生命安全。現有快速閥大多結構復雜、體積龐大，應用受到了極大的限制。在實際使用中，存在人員可達性較差、啟閉速度慢等問題，無法滿足快速性、易操作性和高可靠性的要求。
技術實現思路
為了克服上述現有技術的不足之處，本技術提供一種一體化快速啟閉閥門的系統，該系統能快速啟閉閥門，操作簡單，可靠性高。為實現上述目的，本技術采用如下技術方案：一種一體化快速啟閉閥門的系統，包括泵組、單向閥、調壓閥、止回調速閥、蓄能罐、換向閥和閥門驅動液壓缸，所述泵組與單向閥連接，所述單向閥與止回調速閥及換向閥的進液口連接，所述止回調速閥與蓄能罐連接，該止回調速閥包括并聯的蓄能罐單向閥與調速閥，所述換向閥與閥門驅動液壓缸連接，該換向閥的出液口連接到液壓回路，所述單向閥與止回調速閥的連接管路上并聯有調壓閥，該調壓閥的出液口連接到液壓回路，閥門驅動液壓缸與所要驅動的閥門連接。在上述技術方案中，所述換向閥為三位四通換向閥。在上述技術方案中，所述調速閥為可連續調節速度的調速閥。本技術的有益效果是：結構簡單、體積小，操作簡單、可靠性高，能有效降低閥門的啟閉時間。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。其中：1.泵組，2.調壓閥，3.單向閥，4.止回調速閥，41.蓄能罐單向閥，42.調速閥，5.蓄能罐，6.轉換閥，7.閥門驅動液壓缸。具體實施方式下面結合附圖及具體實施例對本技術作進一步說明。如圖1所示的一種一體化快速啟閉閥門的系統，包括泵組1、單向閥3、調壓閥2、止回調速閥4、蓄能罐5、換向閥6和閥門驅動液壓缸7，所述泵組1與單向閥3連接，所述單向閥3與止回調速閥4及換向閥6的進液口連接，所述止回調速閥4與蓄能罐5連接，該止回調速閥4包括并聯的蓄能罐單向閥41與調速閥42，調速閥42可以對蓄能罐5的充壓速度進行調節，所述換向閥6與閥門驅動液壓缸7連接，該換向閥6的出液口連接到液壓回路，所述單向閥3與止回調速閥4的連接管路上并聯有調壓閥2，該調壓閥2的出液口連接到液壓回路，閥門驅動液壓缸7與所要驅動的閥門連接。在上述技術方案中，所述換向閥6為三位四通換向閥。在上述技術方案中，所述調速閥42為可連續調節速度的調速閥。通過調節調速閥42，從而控制蓄能罐5的充壓速度。使用本技術的一體化快速啟閉閥門的系統時，換向閥6的閥芯處于中位，泵組1用于提供4.5MPa的壓力源，設置調壓閥2的出口壓力為4MPa，單向閥3用于控制從泵組1出來的流體方向，防止流體方向流動，經泵組1增壓后的液壓油經過到達單向閥3，然后流到止回調速閥4的調速閥42，再進入蓄能罐5，蓄能罐5開始積蓄能量直至蓄能完成，由于泵組1的出口壓力高于調壓閥2的設置壓力，因此，調壓閥2打開并與液壓回路連通，控制系統壓力保持在4MPa，當換向閥6的閥芯向左邊或右邊運動時，換向閥6將泵組1與閥門驅動液壓缸7連通，泵組1會帶動閥門驅動液壓缸7帶動閥門開啟或關閉，同時，在換向閥6將閥門驅動液壓缸7連通時，系統中油管的壓力會有一個減弱的時間段，此時，蓄能罐5中蓄積的能量轉化為動能，將蓄能罐5中的液壓油壓向蓄能罐單向閥41及系統管路中，迅速補充系統中油管壓力，蓄能罐5與泵組1協同工作，使系統中的油管壓力迅速升高，從而使閥門驅動液壓缸7快速運動，從而驅動閥門快速啟閉的作用。通過測量，在沒有使用蓄能罐5時，閥門啟閉時間為4s；使用蓄能罐后，閥門啟閉動作能在1s內完成。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種一體化快速啟閉閥門的系統，其特征是：包括泵組、單向閥、調壓閥、止回調速閥、蓄能罐、換向閥和閥門驅動液壓缸，所述泵組與單向閥連接，所述單向閥與止回調速閥及換向閥的進液口連接，所述止回調速閥與蓄能罐連接，該止回調速閥包括并聯的蓄能罐單向閥與調速閥，所述換向閥與閥門驅動液壓缸連接，該換向閥的出液口連接到液壓回路，所述單向閥與止回調速閥的連接管路上并聯有調壓閥，該調壓閥的出液口連接到液壓回路，閥門驅動液壓缸與所要驅動的閥門連接。

【技術特征摘要】
1.一種一體化快速啟閉閥門的系統，其特征是：包括泵組、單向閥、調壓閥、止回調速閥、蓄能罐、換向閥和閥門驅動液壓缸，所述泵組與單向閥連接，所述單向閥與止回調速閥及換向閥的進液口連接，所述止回調速閥與蓄能罐連接，該止回調速閥包括并聯的蓄能罐單向閥與調速閥，所述換向閥與閥門驅動液壓缸連接，該換向閥的出液口連接到液壓回...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李斌，郭嵩，蔡標華，俞健，李偉，謝江輝，張德滿，尚進，白亞鶴，
申請(專利權)人：中國船舶重工集團公司第七一九研究所，
類型：新型
國別省市：湖北;42