The utility model discloses a pipe concrete coating impact test device, the device comprises a fixed base, the front of the fixed base is installed with adjustable baffle tube specimen table, installing the rear, the impact of welding frame, impact on the frame are respectively connected through two straps on both sides the top of the connecting frame top impact hammer is positioned on one side of the winch is provided with pulley, wire rope winch bypasses the pulley is connected with the lower part of the frame; the impact is located in the side of the winch is provided with a supporting plate, an automatic unhooking device with power supply installation. The support plate of the automatic unhooking device connection the hammer tail hanging point through the sling length. The utility model has the advantages of wide application range, high precision, good safety, adapt to the counterweight layer on the production of a variety of different diameter weight coating thickness impact test, to fill the gaps in the industry in technology, greatly reduce the labor cost and safety risk.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種實(shí)驗(yàn)裝置,更具體的說(shuō),本技術(shù)涉及一種用于檢驗(yàn)管道混凝土配重層強(qiáng)度的抗沖擊試驗(yàn)裝置。
技術(shù)介紹
在海洋環(huán)境下,當(dāng)海床地基土所提供的阻力不足以平衡波流荷載時(shí),海底管道會(huì)從原位滑出,從而發(fā)生在位失穩(wěn)現(xiàn)象。為防止海底管道失穩(wěn),經(jīng)濟(jì)且實(shí)用的方法是給管道進(jìn)行混凝土配重涂敷。為了檢驗(yàn)管道混凝土配重層的質(zhì)量,需要在成品管養(yǎng)護(hù)28天后進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),其目的是評(píng)價(jià)管道在海底受捕魚(yú)漁具或航海錨具沖擊碰撞時(shí)配重層的整體穩(wěn)定性。現(xiàn)有的抗沖擊試驗(yàn)是通過(guò)多名工人和外租吊車(chē)配合完成的,其方法是:由吊車(chē)通過(guò)吊帶懸吊重錘,并通過(guò)多名工人拖拽繩索后的釋放來(lái)完成對(duì)管材的沖擊。該試驗(yàn)方法的缺點(diǎn)是不夠規(guī)范,且人機(jī)交叉作業(yè),存在安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題,并為此提供一種管道混凝土配重層抗沖擊試驗(yàn)裝置。本技術(shù)的技術(shù)方案是:一種管道混凝土配重層抗沖擊試驗(yàn)裝置,包括由工字鋼焊接而成的固定底座,所述固定底座的前部為安裝有可調(diào)節(jié)擋管器的試樣臺(tái),所述固定底座的后部安裝卷?yè)P(yáng)機(jī),所述固定底座的中部焊接有由工字鋼構(gòu)成的沖擊架,所述的沖擊架上通過(guò)分別連接其頂部?jī)蓚?cè)的兩根吊帶設(shè)置有沖擊錘,位于所述卷?yè)P(yáng)機(jī)一側(cè)的沖擊架頂部設(shè)置有滑輪組,繞過(guò)所述滑輪組的鋼絲繩連接所述的卷?yè)P(yáng)機(jī);位于所述卷?yè)P(yáng)機(jī)一側(cè)的沖擊架下部設(shè)置有支撐板組,所述的支撐板組上安裝自帶電源的自動(dòng)脫鉤器,所述的自動(dòng)脫鉤器通過(guò)定長(zhǎng)吊帶連接所述沖擊錘尾部的吊點(diǎn)。用于焊接固定底座的工字鋼規(guī)格為36c。用于焊接沖擊架的工字鋼規(guī)格為22b。所述自動(dòng)脫鉤器的型號(hào)為雷勵(lì)斯/TGQ-3-WD。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果在于:(1) ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種管道混凝土配重層抗沖擊試驗(yàn)裝置,包括由工字鋼焊接而成的固定底座,其特征是:所述固定底座的前部為安裝有可調(diào)節(jié)擋管器的試樣臺(tái),所述固定底座的后部安裝卷?yè)P(yáng)機(jī),所述固定底座的中部焊接有由工字鋼構(gòu)成的沖擊架,所述的沖擊架上通過(guò)兩根吊帶設(shè)置有沖擊錘,兩根所述的吊帶分別連接所述沖擊架的頂部?jī)蓚?cè),位于所述卷?yè)P(yáng)機(jī)一側(cè)的沖擊架頂部設(shè)置有滑輪組,繞過(guò)所述滑輪組的鋼絲繩連接所述的卷?yè)P(yáng)機(jī);位于所述卷?yè)P(yáng)機(jī)一側(cè)的沖擊架下部設(shè)置有支撐板組,所述的支撐板組上安裝自帶電源的自動(dòng)脫鉤器,所述的自動(dòng)脫鉤器通過(guò)定長(zhǎng)吊帶連接所述沖擊錘尾部的吊點(diǎn)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種管道混凝土配重層抗沖擊試驗(yàn)裝置,包括由工字鋼焊接而成的固定底座,其特征是:所述固定底座的前部為安裝有可調(diào)節(jié)擋管器的試樣臺(tái),所述固定底座的后部安裝卷?yè)P(yáng)機(jī),所述固定底座的中部焊接有由工字鋼構(gòu)成的沖擊架,所述的沖擊架上通過(guò)兩根吊帶設(shè)置有沖擊錘,兩根所述的吊帶分別連接所述沖擊架的頂部?jī)蓚?cè),位于所述卷?yè)P(yáng)機(jī)一側(cè)的沖擊架頂部設(shè)置有滑輪組,繞過(guò)所述滑輪組的鋼絲繩連接所述的卷?yè)P(yáng)機(jī);位于所述卷?yè)P(yáng)機(jī)一側(cè)的沖擊架下部設(shè)置有支撐板組...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張宏,劉汝國(guó),田玉良,陳小川,邱東林,芮東,周建彬,王志勇,王力,劉競(jìng)文,束文亮,張建強(qiáng),馬曉斌,高鳳剛,戚魯華,李洪濤,沈超,曹睿,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:中國(guó)海洋石油總公司,中海油能源發(fā)展股份有限公司,海油發(fā)展珠海管道工程有限公司,
類(lèi)型:新型
國(guó)別省市:北京;11
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