The utility model discloses a self-locking pipe clamp, pipe clamp, the medial part includes an outer pipe clamp part and pipe clamp lock rod part, lateral straight rod end is provided with a lateral hook, straight rod outside the other end is connected with the first half and the second half circular pipe clamp A circular tube clip A inside, one end of the straight bar is arranged at the end part of the medial hook, straight rod inside the other end is connected with the first half and the second half circular pipe clamp B circular tube clip B, medial hook with the whole hook groove is mounted on the outer hook; one end of a straight pipe clamp rod is installed in the storage with the lateral bend hook groove of the clamp hook, straight pipe clamp the other end of the lever is arranged on the end of the pipe clamp curved rod, tube clamp of the arc rod hinged with the end connected to the second circular tube clip B. The utility model can realize the simultaneous clamping of the high pressure pipe and the low pressure pipe which is matched with the utility model, and the utility model has the advantages of simple and convenient structure, convenient operation and convenient operation.
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車空調管路固定管夾結構,尤其涉及一種自鎖式管路管夾。
技術介紹
隨著汽車廠裝配時間的減短,汽車空調管路的高壓管和低壓管經常組合在一起供貨,在安裝時有時也會將高壓管和低壓管并排安裝。比如,當高壓管和低壓管在組合在一起供貨時,由于高壓管和低壓管往往都是配套使用,如果將高壓管與低壓管在出廠時隨便堆放在一起,那么在安裝使用時,往往不容易找出配套在一起的高壓管和低壓管。雖然傳統技術中具有同時夾住高壓管和低壓管的管夾,但是其結構往往比較復雜,而且當裝夾好高壓管和低壓管后,其管夾無法實現自鎖,也就無法將高壓管和低壓管緊密夾持住,高壓管或/和低壓管容易滑動或相互碰撞。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足之處,本技術的目的在于提供一種自鎖式管路管夾,可以實現將配套使用的高壓管和低壓管同時夾持住并且非常方便地實現自鎖,結構簡單、新穎,并且操作非常方便。本技術的目的通過下述技術方案實現:一種自鎖式管路管夾,包括外側管夾部分、內側管夾部分和管夾鎖桿部分,所述外側管夾部分包括外側直桿,外側直桿一端端部設有外側彎鉤,外側直桿另一端端部依次連接有第一半圓弧管夾A、第二半圓弧管夾A,所述內側管夾部分包括內側直桿,內側直桿一端端部設有內側彎鉤,內側直桿另一端端部依次連接有第一半圓弧管夾B、第二半圓弧管夾B,所述第一半圓弧管夾A與第一半圓弧管夾B相對應構成一個圓形的第一管夾腔,所述第二半圓弧管夾A與第二半圓弧管夾B相對應構成一個圓形的第二管夾腔,所述內側直桿與外側直桿平行相接觸設置,內側彎鉤整體配合安裝于外側彎鉤的鉤槽中;所述管夾鎖桿部分包括管夾直桿,管夾直桿一端端部設有可配合收納安 ...
【技術保護點】
一種自鎖式管路管夾,其特征在于:包括外側管夾部分(1)、內側管夾部分(2)和管夾鎖桿部分(3),所述外側管夾部分(1)包括外側直桿(11),外側直桿(11)一端端部設有外側彎鉤(12),外側直桿(11)另一端端部依次連接有第一半圓弧管夾A(13)、第二半圓弧管夾A(14),所述內側管夾部分(2)包括內側直桿(21),內側直桿(21)一端端部設有內側彎鉤(22),內側直桿(21)另一端端部依次連接有第一半圓弧管夾B(23)、第二半圓弧管夾B(24),所述第一半圓弧管夾A(13)與第一半圓弧管夾B(23)相對應構成一個圓形的第一管夾腔(4),所述第二半圓弧管夾A(14)與第二半圓弧管夾B(24)相對應構成一個圓形的第二管夾腔(5),所述內側直桿(21)與外側直桿(11)平行相接觸設置,內側彎鉤(22)整體配合安裝于外側彎鉤(12)的鉤槽中;所述管夾鎖桿部分(3)包括管夾直桿,管夾直桿一端端部設有可配合收納安裝于外側彎鉤(12)鉤槽中的管夾彎鉤(31),管夾直桿另一端端部設有管夾弧形桿(32),所述管夾弧形桿(32)為與第一半圓弧管夾B(23)相配合接觸的半圓弧形狀,管夾弧形桿(32)的端部 ...
【技術特征摘要】
1.一種自鎖式管路管夾,其特征在于:包括外側管夾部分(1)、內側管夾部分(2)和管夾鎖桿部分(3),所述外側管夾部分(1)包括外側直桿(11),外側直桿(11)一端端部設有外側彎鉤(12),外側直桿(11)另一端端部依次連接有第一半圓弧管夾A(13)、第二半圓弧管夾A(14),所述內側管夾部分(2)包括內側直桿(21),內側直桿(21)一端端部設有內側彎鉤(22),內側直桿(21)另一端端部依次連接有第一半圓弧管夾B(23)、第二半圓弧管夾B(24),所述第一半圓弧管夾A(13)與第一半圓弧管夾B(23)相對應構成一個圓形的第一管夾腔(4),所述第二半圓弧管夾A(14)與第二半圓弧管夾B(24)相對應構成一個圓形的第二管夾腔(5),所述內側直桿(21)與外側直桿(11)平行相接觸設置,內側彎鉤(22)整體配合安裝于外側彎鉤(12)的鉤槽中;所...
【專利技術屬性】
技術研發人員:陳蘇紅,
申請(專利權)人:南京沃爾斯克汽車零部件有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
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