大扭矩雙馬達雙變速回轉動力頭制造技術

本發明專利技術涉及一種回轉動力頭，具體的說是大扭矩雙馬達雙變速回轉動力頭，屬于鉆機動力頭設備技術領域。其包括動力箱體，動力箱體內中心設有花鍵軸，花鍵軸左右兩側的齒輪軸一端連接液壓馬達，液壓馬達帶動齒輪軸轉動。花鍵軸左右兩側的液壓馬達通過液壓馬達控制組件連接液壓馬達控制手柄，液壓馬達控制手柄能夠控制兩個液壓馬達單獨或同時工作。本發明專利技術結構簡單、緊湊、合理，液壓和機械雙變速，檔位多,使得回轉轉速范圍很寬，適合多種使用狀況；自潤滑機構延長了齒輪和軸承的壽命；雙馬達驅動扭矩大大增加。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種回轉動力頭，具體的說是大扭矩雙馬達雙變速回轉動力頭，屬于鉆機動力頭設備

技術介紹
目前，國內全液壓動力頭式鉆機一般采用單變速動力頭，包括液壓單變速動力頭和機械單變速動力頭。動力頭在工作時，回轉扭矩變大，回轉速度就變小；回轉速度變高，回轉扭矩就變小。動力頭內齒輪磨損厲害，軸承容易壞，尤其是潛孔錘鉆進時更容易壞，卸鉆桿時，鉆桿絲扣容易壞。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種大扭矩雙馬達雙變速回轉動力頭，采用機械變速和液壓變速結合，使得回轉轉速范圍更寬，通過手柄的撥動輕松實現扭矩和轉速的變換。按照本專利技術提供的技術方案，大扭矩雙馬達雙變速回轉動力頭包括動力箱體，其特征是：動力箱體內中心設有花鍵軸，花鍵軸左右兩側設有齒輪軸，花鍵軸通過第一嚙合齒輪組件與齒輪軸連接傳動；花鍵軸左右兩側的齒輪軸一端連接液壓馬達，液壓馬達帶動齒輪軸轉動；花鍵軸左右兩側的液壓馬達通過液壓馬達控制組件連接液壓馬達控制手柄，液壓馬達控制手柄能夠控制兩個液壓馬達單獨或同時工作；花鍵軸下方設有主軸，主軸上通過花鍵連接芯管，芯管上設有第一主軸齒輪和第二主軸齒輪；花鍵軸上通過軸承連接內外齒輪，內外齒輪與第一主軸齒輪嚙合連接，花鍵軸上連接滑動齒輪，滑動齒輪隨花鍵軸一起轉動，同時又能夠沿著花鍵軸軸向滑動；滑動齒輪能夠與內外齒輪的內齒、第二主軸齒輪嚙合，滑動齒輪通過撥叉連接轉動連接在動力箱體頂部的撥動軸，撥動軸上連接撥動手柄，撥動手柄帶動撥動軸轉動，撥動軸又通過撥叉帶動滑動齒輪沿著花鍵軸軸向滑動。進一步的，第一嚙合齒輪組件包括連接在花鍵軸上的花鍵軸齒輪和設置在齒輪軸上的齒輪軸齒輪，花鍵軸齒輪和齒輪軸齒輪嚙合連接。進一步的，液壓馬達控制組件包括油箱、油泵、轉閥、控制手柄操縱閥和泄油三通，油箱出油口通過出油管連接控制手柄操縱閥的進油口，出油管上設有油泵，控制手柄操縱閥的兩個出油口通過出油管分別連接兩個液壓馬達的進油端，兩個液壓馬達的回油端通過回油管連接轉閥的兩個回油端，轉閥的出油端通過油管連通液壓馬達和控制手柄操縱閥之間的出油管，兩個液壓馬達的泄油端連接泄油三通的兩端，泄油三通的另一端通過泄油管連接油箱，控制手柄操縱閥上連接液壓馬達控制手柄，通過液壓馬達控制手柄控制控制手柄操縱閥。進一步的，芯管前端連接鉆桿接頭。進一步的，動力箱體內設有自潤滑機構，自潤滑機構包括連接在花鍵軸上的潤滑油泵，潤滑油泵上連接潤滑油管，潤滑油管的進油端連接固定在動力箱體底部的吸油嘴，潤滑油管的出油端連接固設在動力箱體壁上的第一噴油嘴和第二噴油嘴。進一步的，第一噴油嘴位于第一嚙合齒輪組件對側。進一步的，第二噴油嘴位于芯管軸承對側。本專利技術與已有技術相比具有以下優點：本專利技術結構簡單、緊湊、合理，液壓和機械雙變速，檔位多,使得回轉轉速范圍很寬，適合多種使用狀況；自潤滑機構延長了齒輪和軸承的壽命；雙馬達驅動扭矩大大增加。附圖說明圖1為本專利技術側視圖。圖2為本專利技術俯視圖。圖3為液壓馬達控制組件液壓原理圖。附圖標記說明：1-動力箱體、2-花鍵軸、3-液壓馬達、4-齒輪軸、5-花鍵軸齒輪、6-齒輪軸齒輪、7-液壓馬達控制組件、8-液壓馬達控制手柄、9-油箱、10-油泵、11-轉閥、12-控制手柄操縱閥、13-泄油三通、14-主軸、15-芯管、16-第一主軸齒輪、17-第二主軸齒輪、18-鉆桿接頭、19-內外齒輪、20-滑動齒輪、21-撥叉、22-撥動軸、23-撥動手柄、24-潤滑油泵、25-潤滑油管、26-第一噴油嘴、27-吸油嘴、28-第二噴油嘴。具體實施方式下面本專利技術將結合附圖中的實施例作進一步描述：如圖1~2所示，本專利技術主要包括動力箱體1，動力箱體1內中心設有花鍵軸2，花鍵軸2左右兩側設有齒輪軸4，花鍵軸2通過第一嚙合齒輪組件與齒輪軸4連接傳動。花鍵軸2左右兩側的齒輪軸4一端連接液壓馬達3，液壓馬達3帶動齒輪軸4轉動。所述第一嚙合齒輪組件包括連接在花鍵軸2上的花鍵軸齒輪5和設置在齒輪軸4上的齒輪軸齒輪6，花鍵軸齒輪5和齒輪軸齒輪6嚙合連接。花鍵軸2左右兩側的液壓馬達3通過液壓馬達控制組件7連接液壓馬達控制手柄8，液壓馬達控制手柄8能夠控制兩個液壓馬達3單獨或同時工作。如圖3所示，所述液壓馬達控制組件7包括油箱9、油泵10、轉閥11、控制手柄操縱閥12和泄油三通13，油箱9出油口通過出油管連接控制手柄操縱閥12的進油口，出油管上設有油泵10。控制手柄操縱閥12的兩個出油口通過出油管分別連接兩個液壓馬達3的進油端，兩個液壓馬達3的回油端通過回油管連接轉閥11的兩個回油端，轉閥11的出油端通過油管連通液壓馬達3和控制手柄操縱閥12之間的出油管。兩個液壓馬達3的泄油端連接泄油三通13的兩端，泄油三通13的另一端通過泄油管連接油箱9。控制手柄操縱閥12上連接液壓馬達控制手柄8，通過液壓馬達控制手柄8控制控制手柄操縱閥12。花鍵軸2下方設有主軸14，主軸14上通過花鍵連接芯管15。芯管15上設有第一主軸齒輪16和第二主軸齒輪17，芯管15前端連接鉆桿接頭18，通過鉆桿接頭能夠連接鉆桿。花鍵軸2上通過軸承連接內外齒輪19，內外齒輪19與第一主軸齒輪16嚙合連接。花鍵軸2上連接滑動齒輪20，滑動齒輪20隨花鍵軸2一起轉動，同時又能夠沿著花鍵軸2軸向滑動。滑動齒輪20能夠與內外齒輪19的內齒、第二主軸齒輪17嚙合。滑動齒輪20通過撥叉21連接轉動連接在動力箱體1頂部的撥動軸22，撥動軸22上連接撥動手柄23，撥動手柄23帶動撥動軸22轉動，撥動軸22又通過撥叉21帶動滑動齒輪20沿著花鍵軸2軸向滑動，當滑動齒輪20滑入內外齒輪19時，滑動齒輪20帶動內外齒輪19轉動，內外齒輪19又帶動主軸14轉動，此時主軸14輸出處于高速檔；當滑動齒輪20滑動到與第二主軸齒輪17嚙合位置時，滑動齒輪20直接帶動主軸14轉動，此時主軸14輸出處于低速檔。動力箱體1內設有自潤滑機構，自潤滑機構能夠對第一嚙合齒輪組件進行潤滑。自潤滑機構包括連接在花鍵軸2上的潤滑油泵24，潤滑油泵24上連接潤滑油管25，潤滑油管25的進油端連接固定在動力箱體1底部的吸油嘴27，潤滑油管25的出油端連接固設在動力箱體1壁上的第一噴油嘴26和第二噴油嘴28。第一噴油嘴26位于第一嚙合齒輪組件對側，第一噴油嘴26用于向第一嚙合齒輪組件提供潤滑油，第二噴油嘴28位于芯管15軸承對側，第二噴油嘴28用于向芯管15軸承提供潤滑油。自潤滑機構工作時，潤滑油泵24從箱底吸油，通過潤滑油管送至第一嚙合齒輪組件和芯管15軸承處不停潤滑，大大提高了齒輪組和軸承的壽命。本專利技術的工作原理是：工作時，液壓馬達控制手柄8控制單個或兩個液壓馬達3驅動花鍵軸2轉動。撥動手柄通過撥叉帶動滑動齒輪沿著花鍵軸左右移動，當滑動齒輪20滑入內外齒輪19時，滑動齒輪20帶動內外齒輪19轉動，內外齒輪19又帶動主軸14轉動，此時主軸14輸出處于高速檔；當滑動齒輪20滑動到與第二主軸齒輪17嚙合位置時，滑動齒輪20直接帶動主軸14轉動，此時主軸14輸出處于低速檔。自潤滑機構工作時，潤滑油泵24從箱底吸油，通過潤滑油管送至第一嚙合齒輪組件處和芯管15軸承處不停潤滑，大大提高了齒輪組和軸承的壽命。本專利技術結構簡單、緊湊、合理，液壓和機械雙變速，檔本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種大扭矩雙馬達雙變速回轉動力頭，包括動力箱體（1），其特征是：動力箱體（1）內中心設有花鍵軸（2），花鍵軸（2）左右兩側設有齒輪軸（4），花鍵軸（2）通過第一嚙合齒輪組件與齒輪軸（4）連接傳動；花鍵軸（2）左右兩側的齒輪軸（4）一端連接液壓馬達（3），液壓馬達（3）帶動齒輪軸（4）轉動；花鍵軸（2）左右兩側的液壓馬達（3）通過液壓馬達控制組件（7）連接液壓馬達控制手柄（8），液壓馬達控制手柄（8）能夠控制兩個液壓馬達（3）單獨或同時工作；花鍵軸（2）下方設有主軸（14），主軸（14）上通過花鍵連接芯管（15），芯管（15）上設有第一主軸齒輪（16）和第二主軸齒輪（17）；花鍵軸（2）上通過軸承連接內外齒輪（19），內外齒輪（19）與第一主軸齒輪（16）嚙合連接，花鍵軸（2）上連接滑動齒輪（20），滑動齒輪（20）隨花鍵軸（2）一起轉動，同時又能夠沿著花鍵軸（2）軸向滑動；滑動齒輪（20）能夠與內外齒輪（19）的內齒、第二主軸齒輪（17）嚙合，滑動齒輪（20）通過撥叉（21）連接轉動連接在動力箱體（1）頂部的撥動軸（22），撥動軸（22）上連接撥動手柄（23），撥動手柄（23）帶動撥動軸（22）轉動，撥動軸（22）又通過撥叉（21）帶動滑動齒輪（20）沿著花鍵軸（2）軸向滑動。...

【技術特征摘要】
1.一種大扭矩雙馬達雙變速回轉動力頭，包括動力箱體（1），其特征是：動力箱體（1）內中心設有花鍵軸（2），花鍵軸（2）左右兩側設有齒輪軸（4），花鍵軸（2）通過第一嚙合齒輪組件與齒輪軸（4）連接傳動；花鍵軸（2）左右兩側的齒輪軸（4）一端連接液壓馬達（3），液壓馬達（3）帶動齒輪軸（4）轉動；花鍵軸（2）左右兩側的液壓馬達（3）通過液壓馬達控制組件（7）連接液壓馬達控制手柄（8），液壓馬達控制手柄（8）能夠控制兩個液壓馬達（3）單獨或同時工作；花鍵軸（2）下方設有主軸（14），主軸（14）上通過花鍵連接芯管（15），芯管（15）上設有第一主軸齒輪（16）和第二主軸齒輪（17）；花鍵軸（2）上通過軸承連接內外齒輪（19），內外齒輪（19）與第一主軸齒輪（16）嚙合連接，花鍵軸（2）上連接滑動齒輪（20），滑動齒輪（20）隨花鍵軸（2）一起轉動，同時又能夠沿著花鍵軸（2）軸向滑動；滑動齒輪（20）能夠與內外齒輪（19）的內齒、第二主軸齒輪（17）嚙合，滑動齒輪（20）通過撥叉（21）連接轉動連接在動力箱體（1）頂部的撥動軸（22），撥動軸（22）上連接撥動手柄（23），撥動手柄（23）帶動撥動軸（22）轉動，撥動軸（22）又通過撥叉（21）帶動滑動齒輪（20）沿著花鍵軸（2）軸向滑動。2.如權利要求1所述的大扭矩雙馬達雙變速回轉動力頭，其特征是：所述第一嚙合齒輪組件包括連接在花鍵軸（2）上的花鍵軸齒輪（5）和設置在齒輪軸（4）上的齒輪軸齒輪（6），花鍵軸齒輪（5）和齒輪軸齒輪（6）嚙合連接。3.如權利要求1所述的大扭矩雙馬達雙變...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱利根，王小虎，
申請(專利權)人：江蘇省無錫探礦機械總廠有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32