一體式空壓機制造技術

本實用新型專利技術涉及一種一體式空壓機。現有的噴油螺桿機在低溫寒冷環境下無法使用。本實用新型專利技術包括螺桿空壓機機頭和電機，其特點是：還包括一體式油氣分離器、連接法蘭、溫度感應加熱器、封閉罐、油分芯和冷卻器；螺桿空壓機機頭和溫度感應加熱器均安裝在一體式油氣分離器的腔體內，連接法蘭固定在一體式油氣分離器一端的端面以對腔體進行密封并將電機連接到螺桿空壓機機頭上，螺桿空壓機機頭、連接法蘭、電機、溫度感應加熱器和一體式油氣分離器均位于封閉罐內，油分芯固定在封閉罐上，冷卻器中的空氣冷卻回路和油冷卻回路分別與油分芯的出口和一體式油氣分離器連接。本實用新型專利技術的能避免漏油，且能保證空壓機在低溫寒冷環境下使用。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種空壓機，尤其是涉及一種一體式空壓機，屬于空氣壓縮

技術介紹
螺桿空壓機用于壓縮空氣，為車輛制動、生產自動化等系統提供動力。和傳統活塞式空壓機相比，螺桿空壓機具有能效高、結構緊湊、噪音低等特點，近年來在各領域均有逐步替代活塞式空壓機的趨勢。油冷一體式螺桿空壓機是在傳統技術的基礎上，為了進一步提高空壓機能效、降低噪音，以及適應用戶用氣量的變化而推出的新型螺桿空壓機。目前螺桿空壓機大多在機頭內部噴油，以便對轉子進行潤滑以及冷卻，噴油能夠大大提高螺桿空壓機的能效、減少機頭內部的泄露、降低噪音，但同時也帶來了潤滑油乳化、漏油等問題，且普通噴油螺桿機在低溫寒冷環境下無法使用，適用面窄。現在也有一些相對較好的空壓機，如公開日為2014年11月12日，公開號為CN203939710U的中國專利，公開的一種螺桿主機與電機一體式空壓機，又如公開日為2015年09月23日，公開號為CN204663883U的中國專利，公開的一種一體式支架的螺桿空壓機，這些空壓機也難以同時實現降低噪音、防止漏油、以及在低溫寒冷環境下使用的功能。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，以解決傳統螺桿空壓機存在的問題，而提供一種結構設計合理，使用方便，能大大降低噪音和避免漏油，且能保證空壓機在低溫寒冷環境下使用的一體式空壓機。本技術解決上述問題所采用的技術方案是：該一體式空壓機包括螺桿空壓機機頭和電機，其結構特點在于：還包括內部設置有開口位于一端端面上的腔體并用于隔離螺桿空壓機機頭噪音的一體式油氣分離器，用于對一體式油氣分離器一端的端面進行密封并將電機和螺桿空壓機機頭連接起來的連接法蘭，用于實時監測一體式油氣分離器內部的溫度且在潤滑油需要加熱時對一體式油氣分離器內部進行加熱處理以保證在低溫寒冷環境下能夠正常啟動運行的溫度感應加熱器，用于對空壓機的整體噪音進行隔離并儲存冷卻后的壓力氣體對電機進行冷卻的封閉罐，用于對空壓機排出的油氣混合物在一體式油氣分離器內部進行旋轉分離后得到的潤滑油和空氣進行精細分離以保證排出氣體潔凈度的油分芯，以及設置有分別用于對油分芯出口的氣體和一體式油氣分離器內部分離出來的油進行冷卻的空氣冷卻回路和油冷卻回路的冷卻器；所述螺桿空壓機機頭和溫度感應加熱器均安裝在一體式油氣分離器的腔體內，所述連接法蘭固定在一體式油氣分離器一端的端面以對腔體進行密封并將電機連接到螺桿空壓機機頭上，所述螺桿空壓機機頭、連接法蘭、電機、溫度感應加熱器和一體式油氣分離器均位于封閉罐內，所述油分芯固定在封閉罐上，所述冷卻器中的空氣冷卻回路和油冷卻回路分別與油分芯的出口和一體式油氣分離器連接。作為優選，本技術所述油分芯固定在封閉罐一端的端面上。作為優選，本技術所述螺桿空壓機機頭的輸出軸和電機的輸出軸采用嵌入式直聯結構。作為優選，本技術所述封閉罐采用鋁材料擠壓或沖壓成型，或采用鑄鐵等其他材質。作為優選，本技術所述電機采用工頻電機或其他形式的變頻電機。作為優選，本技術所述螺桿空壓機機頭和一體式油氣分離器采用一體式結構。本技術與現有技術相比，具有以下優點和效果：結構簡單，設計合理，布局科學，使用方便，能夠有效降低噪音、避免漏油，且保證空壓機在低溫寒冷環境下使用。電機和螺桿空壓機機頭采用嵌入式直聯，減少機械損失，提高能效；螺桿空壓機機頭與一體式油氣分離器采用一體式結構，減少排氣管路損失，保證排氣溫度穩定性，降低螺桿空壓機機頭的噪音；一體式油氣分離器內部安裝溫度傳感器和加熱器，確保空壓機能夠適應低溫極寒環境，適用面廣。本技術中的螺桿空壓機機頭封閉在一體式油氣分離器內，螺桿空壓機機頭排出的油氣混合物在油氣分離器內分離，并經油分芯過濾和冷卻器冷卻后在封閉罐內儲存供用戶使用。油分芯裝在封閉罐外部，方便維修更換。電機、螺桿空壓機機頭等主體設備均安裝在封閉罐內部。螺桿空壓機機頭排出氣體經過油氣分離、油分芯和冷卻器后通入封閉罐體。封閉罐的罐體厚度根據需要和耐壓程度可以設計為各種厚度。附圖說明圖1是本技術實施例中一體式空壓機的爆炸結構示意圖。圖2是本技術實施例中一體式空壓機的原理示意圖。圖中：1、螺桿空壓機機頭；2、連接法蘭；3、電機；4、溫度感應加熱器；5、一體式油氣分離器；6、封閉罐；7、油分芯；8、冷卻器；9、進氣口；10、排氣口。具體實施方式下面結合附圖并通過實施例對本技術作進一步的詳細說明，以下實施例是對本技術的解釋而本技術并不局限于以下實施例。實施例。參見圖1至圖2，本實施例中的一體式空壓機包括螺桿空壓機機頭1、連接法蘭2、電機3、溫度感應加熱器4、一體式油氣分離器5、封閉罐6、油分芯7和冷卻器8。本實施例中的一體式油氣分離器5的內部設置有一個腔體，該腔體的開口位于一體式油氣分離器5一端的端面上，一體式油氣分離器5用于隔離螺桿空壓機機頭1的噪音。連接法蘭2用于固定在一體式油氣分離器5一端的端面上，從而對一體式油氣分離器5中的腔體進行密封，此外，連接法蘭2用于將電機3和螺桿空壓機機頭1連接起來。本實施例中的溫度感應加熱器4用于實時監測一體式油氣分離器5內部的溫度，且在潤滑油需要加熱時對一體式油氣分離器5內部進行加熱處理，以保證在低溫寒冷環境下能夠正常啟動運行，溫度感應加熱器4具有溫度傳感和加熱的功能。封閉罐6用于對空壓機的整體噪音進行隔離，并儲存冷卻后的壓力氣體對電機3進行冷卻。本實施例中的空壓機排出的油氣混合物在一體式油氣分離器5內部進行旋轉分離，將潤滑油和空氣進行粗分，油分芯7用于對經過一體式油氣分離器5旋轉分離后得到的潤滑油和空氣進行精細分離以保證排出氣體的潔凈度。冷卻器8設置有空氣冷卻回路和油冷卻回路，空氣冷卻回路和油冷卻回路分別用于對油分芯7出口的氣體和一體式油氣分離器5內部分離出來的油進行冷卻。本實施例中的螺桿空壓機機頭1和溫度感應加熱器4均安裝在一體式油氣分離器5的腔體內，連接法蘭2固定在一體式油氣分離器5一端的端面以對腔體進行密封，電機3通過連接法蘭2連接到螺桿空壓機機頭1上，螺桿空壓機機頭1安裝在封閉罐6內，螺桿空壓機機頭1、連接法蘭2、電機3、溫度感應加熱器4和一體式油氣分離器5均位于封閉罐6內，油分芯7固定在封閉罐6上，冷卻器8中的空氣冷卻回路和油冷卻回路分別與油分芯7的出口和一體式油氣分離器5連接。通常情況下，油分芯7固定在封閉罐6一端的端面上。螺桿空壓機機頭1的輸出軸和電機3的輸出軸采用嵌入式直聯結構。封閉罐6采用鋁材料擠壓或沖壓成型，或采用鑄鐵材質。電機3采用工頻電機或變頻電機。螺桿空壓機機頭1和一體式油氣分離器5采用一體式結構。封閉罐6設置有進氣口9和排氣口10。本實施例中的螺桿空壓機機頭1和溫度感應加熱器4被包在一體式油氣分離器5的內部，有效隔離螺桿空壓機機頭1的噪音，同時能夠對潤滑油進行加熱處理，保證在低溫寒冷環境下能夠正常啟動運行。連接法蘭2對一體式油氣分離器5進行端面密封，并作為電機3和螺桿空壓機機頭1的連接法蘭。空壓機外部由封閉罐6作為外殼，將螺桿空壓機機頭1、連接法蘭2、電機3、溫度感應加熱器4和一體式油氣分離器5均包在封閉罐6的內部，封閉罐6作為冷卻后壓力氣體的儲存罐，同時可以對電機3進行冷卻，對空壓機整體本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種一體式空壓機，包括螺桿空壓機機頭和電機，其特征在于：還包括內部設置有開口位于一端端面上的腔體并用于隔離螺桿空壓機機頭噪音的一體式油氣分離器，用于對一體式油氣分離器一端的端面進行密封并將電機和螺桿空壓機機頭連接起來的連接法蘭，用于實時監測一體式油氣分離器內部的溫度且在潤滑油需要加熱時對一體式油氣分離器內部進行加熱處理以保證在低溫寒冷環境下能夠正常啟動運行的溫度感應加熱器，用于對空壓機的整體噪音進行隔離并儲存冷卻后的壓力氣體對電機進行冷卻的封閉罐，用于對空壓機排出的油氣混合物在一體式油氣分離器內部進行旋轉分離后得到的潤滑油和空氣進行精細分離以保證排出氣體潔凈度的油分芯，以及設置有分別用于對油分芯出口的氣體和一體式油氣分離器內部分離出來的油進行冷卻的空氣冷卻回路和油冷卻回路的冷卻器；所述螺桿空壓機機頭和溫度感應加熱器均安裝在一體式油氣分離器的腔體內，所述連接法蘭固定在一體式油氣分離器一端的端面以對腔體進行密封并將電機連接到螺桿空壓機機頭上，所述螺桿空壓機機頭、連接法蘭、電機、溫度感應加熱器和一體式油氣分離器均位于封閉罐內，所述油分芯固定在封閉罐上，所述冷卻器中的空氣冷卻回路和油冷卻回路分別與油分芯的出口和一體式油氣分離器連接。...

【技術特征摘要】
1.一種一體式空壓機，包括螺桿空壓機機頭和電機，其特征在于：還包括內部設置有開口位于一端端面上的腔體并用于隔離螺桿空壓機機頭噪音的一體式油氣分離器，用于對一體式油氣分離器一端的端面進行密封并將電機和螺桿空壓機機頭連接起來的連接法蘭，用于實時監測一體式油氣分離器內部的溫度且在潤滑油需要加熱時對一體式油氣分離器內部進行加熱處理以保證在低溫寒冷環境下能夠正常啟動運行的溫度感應加熱器，用于對空壓機的整體噪音進行隔離并儲存冷卻后的壓力氣體對電機進行冷卻的封閉罐，用于對空壓機排出的油氣混合物在一體式油氣分離器內部進行旋轉分離后得到的潤滑油和空氣進行精細分離以保證排出氣體潔凈度的油分芯，以及設置有分別用于對油分芯出口的氣體和一體式油氣分離器內部分離出來的油進行冷卻的空氣冷卻回路和油冷卻回路的冷卻器；所述螺桿空壓機機頭和溫度感應加熱器均安裝在一體式油氣分離器的腔體內，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：丁小川，徐曉明，
申請(專利權)人：杭州久益機械股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33