一種道路交通車輛分類計數(shù)設(shè)備制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了種道路交通車輛分類計數(shù)設(shè)備，包括由基座和箱體組成的計數(shù)設(shè)備本體，所述基座設(shè)于道路兩側(cè)，兩基座連線所在的道路上設(shè)有減速帶，減速帶上設(shè)有兩行平行的凸起，在每個凸起內(nèi)均設(shè)有一個壓力傳感器，壓力傳感器與計數(shù)器連接，箱體上均勻設(shè)有數(shù)個光線發(fā)射裝置和光電檢測裝置，光線發(fā)射裝置用于發(fā)射照射到道路上的車輛上的光線，光電檢測裝置用于接收車輛反射回的光信號，箱體內(nèi)設(shè)有控制器，控制器預(yù)設(shè)有數(shù)個不同的遮擋時間，能夠快速得出某一時刻通過減速帶的車輛數(shù)和某一時段通過的不同車輛的數(shù)量。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及計數(shù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種道路交通車輛分類計數(shù)設(shè)備。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在社會上的車輛在逐年遞增，但對道路交通車輛分類的設(shè)備并沒有很多，現(xiàn)有的技術(shù)多采用刷卡進(jìn)行對車輛的分類計數(shù)，采用此種方法費時費事，需人工手動操作，不夠方便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的所要解決的技術(shù)問題是提供一種道路交通車輛分類計數(shù)設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述缺陷。為了實現(xiàn)本技術(shù)的目的，本技術(shù)提供的一種道路交通車輛分類計數(shù)設(shè)備，包括由基座和箱體組成的計數(shù)設(shè)備本體，所述箱體位于基座上方，基座設(shè)于道路兩側(cè)，兩基座連線所在的道路上設(shè)有減速帶，減速帶上設(shè)有兩行平行的凸起，在每個凸起內(nèi)均設(shè)有一個壓力傳感器，壓力傳感器與計數(shù)器連接，箱體上均勻設(shè)有數(shù)個光線發(fā)射裝置和與光線發(fā)射裝置對應(yīng)的光電檢測裝置，光線發(fā)射裝置用于發(fā)射照射到道路上的車輛上的光線，光電檢測裝置用于接收車輛反射回的光信號，箱體內(nèi)設(shè)有控制器，控制器與光電檢測裝置連接，控制器預(yù)設(shè)有數(shù)個不同的遮擋時間。采用以上技術(shù)方案的有益效果在于：采用在減速帶內(nèi)設(shè)置壓力傳感器的結(jié)構(gòu)，利用車輛通過減速帶時接觸壓力傳感器的方式將計數(shù)信息傳遞到計數(shù)器中，可以得出在某一時刻經(jīng)過減速帶的車輛數(shù)，設(shè)置兩個壓力傳感器的作用是，利用車輪先后接觸兩個壓力傳感器的順序不同來區(qū)分車輛的進(jìn)出，能有效避免計數(shù)的錯誤，提高準(zhǔn)確性，基座設(shè)于道路兩側(cè)能避免車輛的漏記，通過光線發(fā)射裝置發(fā)射照射到道路上的車輛上的光線，光電檢測裝置接收車輛反射回的光信號，在確定光信號中車輛遮擋住光達(dá)到預(yù)設(shè)遮擋時間時，控制器生成計數(shù)信號，并按照接收到的計數(shù)信號計數(shù)，可達(dá)到對不同種類的車輛進(jìn)行計數(shù)的目的。優(yōu)選的，所述箱體上方設(shè)有攝像頭，攝像頭與外部監(jiān)控系統(tǒng)連接。采用以上技術(shù)方案的有益效果在于：設(shè)有攝像頭，外部監(jiān)控系統(tǒng)可通過攝像頭看到路況、車流情況、車輛違規(guī)情況等，便于對道路進(jìn)行監(jiān)控。優(yōu)選的，所述箱體的高度為普通車輛的高度。采用以上技術(shù)方案的有益效果在于：箱體高度為普通車輛高度，便于箱體上的光線發(fā)射裝置發(fā)射光線時能照到車身上，從而得出準(zhǔn)確的遮擋時間。優(yōu)選的，所述箱體背離道路的一側(cè)設(shè)有顯示屏，顯示屏分別與計數(shù)器和控制器電性連接。采用以上技術(shù)方案的有益效果在于：設(shè)有顯示屏，通過箱體背面的顯示屏即可直觀的得出某一時刻通過的車輛數(shù)和某個時間段不同車輛通過的數(shù)量。優(yōu)選的，所述基座為采用鑄鐵材料的實心長方體結(jié)構(gòu)，箱體底部設(shè)有磁鐵。采用以上技術(shù)方案的有益效果在于：采用鑄鐵和磁鐵相互吸引的特性將基座和箱體固定在一起。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為減速帶結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為箱體內(nèi)部電氣圖。其中，1—基座，2—箱體，3—攝像頭，4—光線發(fā)射裝置，5—凸塊，6—減速帶，7—光電檢測裝置，8—控制器，9—顯示屏，10—計數(shù)器，11—壓力傳感器。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1、圖2和圖3出示了本技術(shù)的具體實施方式：一種道路交通車輛分類計數(shù)設(shè)備，包括由基座1和箱體2組成的計數(shù)設(shè)備本體，所述箱體2位于基座1上方，基座1設(shè)于道路兩側(cè)，兩基座1連線所在的道路上設(shè)有減速帶6，減速帶6上設(shè)有兩行平行的凸起5，在每個凸起5內(nèi)均設(shè)有一個壓力傳感器11，壓力傳感器11與計數(shù)器10連接，箱體2上均勻設(shè)有數(shù)個光線發(fā)射裝置4和與光線發(fā)射裝置4對應(yīng)的光電檢測裝置7，光線發(fā)射裝置4用于射光照射到道路上的車輛上的光線，光電檢測裝置7用于接收車輛反射回的光信號，箱體2內(nèi)設(shè)有控制器8，控制器8與光電檢測裝置7連接，控制器8預(yù)設(shè)有數(shù)個不同的遮擋時間，采用在減速帶6內(nèi)設(shè)置壓力傳感器11的結(jié)構(gòu)，利用車輛通過減速帶6時接觸壓力傳感器11的方式將計數(shù)信息傳遞到計數(shù)器10中，可以得出在某一時刻經(jīng)過減速帶6的車輛數(shù)，設(shè)置兩個壓力傳感器11的作用是，利用車輪先后接觸兩個壓力傳感器的順序不同來區(qū)分車輛的進(jìn)出，能有效避免計數(shù)的錯誤，提高準(zhǔn)確性，基座1設(shè)于道路兩側(cè)能避免車輛的漏記，通過光線發(fā)射裝置4發(fā)射照射到道路上的車輛上的光線，光電檢測裝置7接收車輛反射回的光信號，在確定光信號中車輛遮擋住光達(dá)到預(yù)設(shè)遮擋時間時，控制器8生成計數(shù)信號，并按照接收到的計數(shù)信號計數(shù)，可達(dá)到對不同種類的車輛進(jìn)行計數(shù)的目的，所述箱體2上方設(shè)有攝像頭3，攝像頭與外部監(jiān)控系統(tǒng)連接，設(shè)有攝像頭3，外部監(jiān)控系統(tǒng)可通過攝像頭看到路況、車流情況、車輛違規(guī)情況等，便于對道路進(jìn)行監(jiān)控，所述箱體2的高度為普通車輛高度，箱體2高度為普通車輛高度，便于箱體2上的光線發(fā)射裝置4發(fā)射光線時能照到車身上，從而得出準(zhǔn)確的遮擋時間，也可避免造成能源浪費，所述箱體2背離道路一側(cè)設(shè)有顯示屏9，顯示屏9分別與計數(shù)器10和控制器8電性連接，有顯示屏9，通過箱體2背面的顯示屏9即可直觀的得出某一時刻通過的車輛數(shù)和某個時間段不同車輛通過的數(shù)量，所述基座1為采用鑄鐵材料的實心長方體結(jié)構(gòu)，箱體2底部設(shè)有磁鐵，采用鑄鐵和磁鐵相互吸引的特性將基座1和箱體2固定在一起。由技術(shù)常識可知，本技術(shù)可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本技術(shù)范圍內(nèi)或在等同于本技術(shù)的范圍內(nèi)的改變均被本技術(shù)包含。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種道路交通車輛分類計數(shù)設(shè)備，包括由基座和箱體組成的計數(shù)設(shè)備本體，其特征是：所述基座設(shè)于道路兩側(cè)，兩基座連線所在的道路上設(shè)有減速帶，減速帶上設(shè)有兩行平行的凸起，在每個凸起內(nèi)均設(shè)有一個壓力傳感器，壓力傳感器連接有計數(shù)器，所述箱體位于基座上方，箱體上均勻設(shè)有數(shù)個光線發(fā)射裝置和與光線發(fā)射裝置對應(yīng)的光電檢測裝置，光線發(fā)射裝置用于發(fā)射照射到道路上的車輛上的光線，光電檢測裝置用于接收車輛反射回的光信號，箱體內(nèi)設(shè)有控制器，控制器與光電檢測裝置連接，控制器預(yù)設(shè)有數(shù)個不同的遮擋時間。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種道路交通車輛分類計數(shù)設(shè)備，包括由基座和箱體組成的計數(shù)設(shè)備本體，其特征是：所述基座設(shè)于道路兩側(cè)，兩基座連線所在的道路上設(shè)有減速帶，減速帶上設(shè)有兩行平行的凸起，在每個凸起內(nèi)均設(shè)有一個壓力傳感器，壓力傳感器連接有計數(shù)器，所述箱體位于基座上方，箱體上均勻設(shè)有數(shù)個光線發(fā)射裝置和與光線發(fā)射裝置對應(yīng)的光電檢測裝置，光線發(fā)射裝置用于發(fā)射照射到道路上的車輛上的光線，光電檢測裝置用于接收車輛反射回的光信號，箱體內(nèi)設(shè)有控制器，控制器與...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉穎，郭文藝，
申請(專利權(quán))人：東方桐科技天津有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12