折疊式遮陽棚及使用該折疊式遮陽棚的自行車制造技術

本實用新型專利技術提供一種折疊式遮陽棚，屬于自行車領域，其包括支架、遮陽棚本體和牽拉繩，遮陽棚本體包括棚布架以及棚布；棚布包括相對的第一端點、第二端點第三端點和第四端點，棚布架包括第一撐棚桿、第二撐棚桿和支撐臂，支撐臂的一端與第一端點連接，另一端與棚布連接，第一撐棚桿的一端連接第三端點，另一端鉸接于支撐臂，第二撐棚桿的一端連接第四端點，另一端鉸接于支撐臂，支架連接于支撐臂的遠離第一撐棚桿的一端，牽拉繩與第二端點連接。該折疊式遮陽棚攜帶方便，使用安全，使用過程中輕松省力。本實用新型專利技術還提供一種使用上述折疊式遮陽棚的自行車，其不僅有效的遮陽擋雨，而且極大的方便了人們日常生活。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及自行車領域，具體而言，涉及一種折疊式遮陽棚及使用該折疊式遮陽棚的自行車。
技術介紹
自行車是人們出行時常用的交通工具，其輕便、經濟、環保、低碳，深受人們的喜愛。但是其無法遮陽、遮雨，尤其在炎熱的夏天里騎自行車出行，皮膚長時間暴露在陽光下很容易造成損傷，同時也可能引起中暑，然而騎行時打傘會存在較大危險，穿上長袖外套又會很熱，給騎行帶來諸多不便。為此人們想了很多辦法，例如自行車遮陽棚，目前市面上的自行車遮陽棚雖然能夠起到遮陽、遮雨的作用，但是也普遍存在攜帶不便、使用不便以及在緊急剎車時存在容易使人體受傷等安全隱患。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種折疊式遮陽棚，其攜帶方便，使用安全，使用過程中輕松省力。本技術的實施例是這樣實現的：一種折疊式遮陽棚，其包括支架、遮陽棚本體和牽拉繩，遮陽棚本體包括棚布架以及蓋覆于棚布架的棚布；棚布包括相對的第一端點和第二端點以及位于第一端點與第二端點連線兩側的第三端點和第四端點，棚布架包括第一撐棚桿、第二撐棚桿和支撐臂，支撐臂的一端與第一端點連接，另一端沿靠近第二端點的方向延伸并與棚布連接，第一撐棚桿的一端連接第三端點，另一端鉸接于支撐臂，第二撐棚桿的一端連接第四端點，另一端鉸接于支撐臂，支架連接于支撐臂的遠離第一撐棚桿的一端，牽拉繩包括固定端和自由端，固定端與第二端點連接。在本技術較佳的實施例中，上述支撐臂包括滑動套設的第一支撐臂和第二支撐臂，第一支撐臂的一端與支架連接，第一撐棚桿和第二撐棚桿均鉸接于第一支撐臂的遠離支架的一端，第二支撐臂與第二端點連接。在本技術較佳的實施例中，上述第一支撐臂包括相互連接的第一滑桿和第一擋板，第一擋板開設有第一滑動通孔，第二支撐臂的兩端分別設置與第一滑動通孔配合的第二滑桿、與第一擋板配合的第二擋板和與第一滑桿配合的第二滑動通孔，第二滑桿穿設于第一滑動通孔，第一滑桿穿設于第二滑動通孔，第一滑桿設有多個彈性凸起，第二擋板開設有與彈性凸起配合的限位孔。在本技術較佳的實施例中，上述遮陽棚本體還包括用于使第一撐棚桿和第二撐棚桿復位的彈簧。在本技術較佳的實施例中，上述彈簧為弧形彈簧片，弧形彈簧片的中部固定于支撐臂，弧形彈簧片的兩端分別與第一撐棚桿和第二撐棚桿連接。在本技術較佳的實施例中，上述遮陽棚本體還包括固定繩,固定繩依次連接第一端點、第三端點、第二端點和第四端點。在本技術較佳的實施例中，上述支架包括支架桿，支架桿的一端與第一支撐臂活動連接，另一端設置有固定裝置。在本技術較佳的實施例中，上述支架桿包括第一支架桿和第二支架桿，第一支架桿的一端設有固定扣，另一端與第二支架桿鉸接，第一支架桿靠近第二支架桿的一端設置有用于限制第二支架桿轉動的第一卡爪，第二支架桿遠離第一支架桿的一端設有用于限制第一支撐臂轉動的第二卡爪。在本技術較佳的實施例中，上述第二支架桿為伸縮桿。本技術的另一目的在于提供一種自行車，其安裝有上述折疊式遮陽棚，用于防曬及防雨。一種自行車，其包括車架，該自行車包括上述的折疊式遮陽棚，支架連接于車架，牽拉繩的自由端選擇性連接于車架。本技術較佳實施例提供的折疊式遮陽棚及使用該遮陽棚的自行車的有益效果是：牽拉繩包括固定端和自由端，其中固定端與第二端點連接，牽拉繩帶動整個遮陽棚本體的打開與收攏，其攜帶方便，使用安全，使用過程中輕松省力，防曬及防雨效果佳且牽拉繩相比市面上現有的遮陽棚的固定桿，大幅度減少了在緊急剎車時因慣性沖擊對人體造成的傷害。折疊式遮陽棚通過支架與車架的連接，從而安裝于自行車，安裝有該折疊式遮陽棚的自行車可以有效地遮陽與遮雨。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本技術的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。圖1為本技術實施例提供的安裝有折疊式遮陽棚的自行車的結構示意圖；圖2為本技術實施例提供的折疊式遮陽棚第一支架與第一滑動支架桿連接結構示意圖；圖3為本技術實施例提供的折疊式遮陽棚的仰視圖；圖4為圖3中Ⅳ處的局部示意圖；圖5為圖4中沿A-A向的剖面圖；圖6為本技術實施例提供的折疊式遮陽棚第二滑動支架桿與第一支撐臂的連接結構示意圖。圖中：自行車100；車架102；車把103；車座104；折疊式遮陽棚200；支架210；支架桿211；第一支架桿212；固定扣213；第一卡爪214；第二支架桿215；第一滑動支架桿215a；第二滑動支架桿215b；第二卡爪216；遮陽棚本體220；棚布架221；支撐臂222；第一支撐臂223；第一滑桿223a；第一擋板223b；第一滑動通孔223c；彈性凸起223d；第二支撐臂224；第二滑桿224a；第二擋板224b；第二滑動通孔224c；限位孔224d；撐棚桿225；第一撐棚桿226；第二撐棚桿227；弧形彈簧片228；固定件229；棚布230；第一端點231；第二端點232；第三端點233；第四端點234；固定繩235；牽拉繩240。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本技術實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本技術的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本技術的范圍，而是僅僅表示本技術的選定實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本技術的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。實施例請參照圖1，本實施例提供一種自行車100，其包括折疊式遮陽棚200和車架102，車架102包括車把103和車座104，折疊式遮陽棚200可拆卸安裝于車架102。繼續參閱圖1，折疊式遮陽棚200包括支架210、遮陽棚本體220和牽拉繩240，其中，遮陽棚本體220的一端與支架210連接，相對的另一端與牽拉繩240連接。支架210可拆卸安裝在自行車100的車座104上。請繼續參閱圖1，支架210包括支架桿211，支架桿211可以為一根或多根。支架桿211一端與遮陽棚本體220連接，另一端設有固定裝置。優選地，本實施例中支架210包括轉動連接的第一本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種折疊式遮陽棚，其特征在于，所述遮陽棚包括支架、遮陽棚本體和牽拉繩，所述遮陽棚本體包括棚布架以及蓋覆于所述棚布架的棚布；所述棚布包括相對的第一端點和第二端點以及位于所述第一端點與所述第二端點連線兩側的第三端點和第四端點，所述棚布架包括第一撐棚桿、第二撐棚桿和支撐臂，所述支撐臂的一端與所述第一端點連接，另一端沿靠近所述第二端點的方向延伸并與所述棚布連接，所述第一撐棚桿的一端連接所述第三端點，另一端鉸接于所述支撐臂，所述第二撐棚桿的一端連接所述第四端點，另一端鉸接于所述支撐臂，所述支架連接于所述支撐臂的遠離所述第一撐棚桿的一端，所述牽拉繩包括固定端和自由端，所述固定端與所述第二端點連接。

【技術特征摘要】
1.一種折疊式遮陽棚，其特征在于，所述遮陽棚包括支架、遮陽棚本體和牽拉繩，所述遮陽棚本體包括棚布架以及蓋覆于所述棚布架的棚布；所述棚布包括相對的第一端點和第二端點以及位于所述第一端點與所述第二端點連線兩側的第三端點和第四端點，所述棚布架包括第一撐棚桿、第二撐棚桿和支撐臂，所述支撐臂的一端與所述第一端點連接，另一端沿靠近所述第二端點的方向延伸并與所述棚布連接，所述第一撐棚桿的一端連接所述第三端點，另一端鉸接于所述支撐臂，所述第二撐棚桿的一端連接所述第四端點，另一端鉸接于所述支撐臂，所述支架連接于所述支撐臂的遠離所述第一撐棚桿的一端，所述牽拉繩包括固定端和自由端，所述固定端與所述第二端點連接。2.根據權利要求1所述的折疊式遮陽棚，其特征在于，所述支撐臂包括滑動套設的第一支撐臂和第二支撐臂，所述第一支撐臂的一端與所述支架連接，所述第一撐棚桿和所述第二撐棚桿均鉸接于所述第一支撐臂的遠離所述支架的一端，所述第二支撐臂與所述第二端點連接。3.根據權利要求2所述的折疊式遮陽棚，其特征在于，所述第一支撐臂包括相互連接的第一滑桿和第一擋板，所述第一擋板開設有第一滑動通孔，所述第二支撐臂的兩端分別設置與所述第一滑動通孔配合的第二滑桿、與所述第一擋板配合的第二擋板和與所述第一滑桿配合的第二滑動通孔，所述第二滑桿穿設于所述第一滑動通孔，所述第一滑桿穿設于所述第二滑動通孔，所述第一滑桿設有多個彈...

【專利技術屬性】
技術研發人員：段平瑞，
申請(專利權)人：段平瑞，
類型：新型
國別省市：福建;35