一種車輛自動滾筒篷布裝置制造方法及圖紙
【技術實現步驟摘要】
： 本技術涉及運輸車輛
，具體涉及一種車輛自動滾筒篷布裝置。
技術介紹
： 根據政府部門治理環保力度加大，運輸車輛沒有篷布不允許上路。目前，一般需要依靠人工蓋、揭篷布，不僅增加了工人的勞動強度，還降低了運輸效率，增加了燃油消耗，極大地增加了成本。現有技術的篷布車采用翻蓋式，制作成本高，故障率高，在裝載物料過程中損壞，不適用裝載頻次高的運輸。
技術實現思路
：本技術的目的是提供一種車輛自動滾筒篷布裝置，它能自動收放篷布。為了解決
技術介紹
所存在的問題，本技術是采用以下技術方案：它包含滾筒、電機、氣缸、篷布展開支撐、滾筒支撐、撐桿、撐桿銷軸孔、儲氣筒、第一電磁閥、氣壓調節閥、電機正反轉控制器、正反向開關、第二電磁閥、第二氣缸，所述滾筒支撐、篷布展開支撐、撐桿銷軸孔與車廂焊接，電機齒輪與滾筒齒輪連接，第一氣缸和第二氣缸通過氣缸鉸接座與車廂連接，第一氣缸和第二氣缸推桿與撐桿連接，滾筒與滾筒支撐連接，撐桿與撐桿銷軸孔連接，篷布一端與滾筒連接，篷布另一端與撐桿連接，電源與電機正反轉控制器連接，電機正反轉控制器與電機連接，所述第一電磁閥與儲氣筒、第一氣缸、第二氣缸、第二電磁閥，氣壓調節閥與第二電磁閥連接，所述正反向開關與電源、第一電磁閥、第二電磁閥連接。本技術通過電機正反轉控制器與正反向開關實現篷布的收放，正反向開關通過第一電磁閥、第二電磁閥、第一氣缸和第二氣缸實現氣動控制。本技術產生的有益效果：結構簡單、故障率低，實現了篷布的自動收放。附圖說明：圖1為本技術結構圖；圖2為本技術的氣路示意圖；圖3為本技術的電機2電路示意圖；圖4為本技術的第一電磁閥9和第二電磁...
【技術保護點】
一種車輛自動滾筒篷布裝置，其特征在于：它包含滾筒(1)、電機(2)、氣缸(3)、篷布展開支撐(4)、滾筒支撐(5)、撐桿(6)、撐桿銷軸孔(7)、儲氣筒(8)、第一電磁閥(9)、氣壓調節閥(10)、電機正反轉控制器(11)、正反向開關(12)、第二電磁閥(13)、第二氣缸(14)，所述滾筒支撐(5)、篷布展開支撐(4)、撐桿銷軸孔(7)與車廂焊接，電機(2)齒輪與滾筒(1)齒輪連接，第一氣缸(3)和第二氣缸(14)通過氣缸鉸接座與車廂連接，第一氣缸(3)和第二氣缸(14)推桿與撐桿(6)連接，滾筒(1)與滾筒支撐(5)連接，撐桿(6)與撐桿銷軸孔(7)連接，篷布一端與滾筒(1)連接，篷布另一端與撐桿(6)連接，電源與電機正反轉控制器(11)連接，電機正反轉控制器(11)與電機(2)連接，所述第一電磁閥(9)與儲氣筒(8)、第一氣缸(3)、第二氣缸(14)、第二電磁閥(13)，氣壓調節閥(10)與第二電磁閥(13)連接，所述正反向開關(12)與電源、第一電磁閥(9)、第二電磁閥(13)連接。
【技術特征摘要】
1.一種車輛自動滾筒篷布裝置，其特征在于：它包含滾筒(1)、電機(2)、氣缸(3)、篷布展開支撐(4)、滾筒支撐(5)、撐桿(6)、撐桿銷軸孔(7)、儲氣筒(8)、第一電磁閥(9)、氣壓調節閥(10)、電機正反轉控制器(11)、正反向開關(12)、第二電磁閥(13)、第二氣缸(14)，所述滾筒支撐(5)、篷布展開支撐(4)、撐桿銷軸孔(7)與車廂焊接，電機(2)齒輪與滾筒(1)齒輪連接，第一氣缸(3)和第二氣缸(14)通過氣缸鉸接座與車廂連接，第一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李云飛，張主森，李杰，
申請(專利權)人：承德天運物流有限公司，
類型：新型
國別省市：河北;13
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