一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑，包括屋頂、太陽(yáng)能發(fā)電膜、蓄電池、遮擋膜、電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、兩條弧形軌道和兩臺(tái)行走小車(chē)，兩條弧形軌道對(duì)稱(chēng)固定在屋頂上，兩臺(tái)行走小車(chē)分別設(shè)置在兩條弧形軌道上，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩臺(tái)行走小車(chē)上，所述遮擋膜的一端固定在兩條弧形軌道的端部，所述遮擋膜的另一端卷繞在轉(zhuǎn)軸上，所述電機(jī)與轉(zhuǎn)軸連接，所述太陽(yáng)能發(fā)電膜通過(guò)支架固定在兩條弧形軌道之間的遮擋膜下方，所述蓄電池設(shè)置在太陽(yáng)能發(fā)電膜的下方，所述蓄電池的輸入端與太陽(yáng)能發(fā)電膜連接，輸出端分別與電機(jī)和用電設(shè)備連接。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)能夠在惡劣天氣時(shí)自動(dòng)遮擋太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)形成保護(hù)。

Building combined with solar power generation

The utility model discloses a combination of solar buildings, including the roof, solar battery, film, shielding film, motor shaft, two arc track and two trolley station, two arc tracks are symmetrically fixed on the roof, two trolley are respectively equipped in the two arc orbit, the the rotating shaft is arranged in the two stations on the walking car, the end of the shielding film is fixed in the two arc track, the other end of the shielding film wound on the rotary shaft, wherein the motor is connected with the rotating shaft, the solar power film through the bottom support is fixed between two arc orbit occlusion the film, the battery is arranged under the solar power film, the battery is connected to the input end and the output end of the solar power film, which are respectively connected with the motor and electrical equipment connected. The utility model can automatically block the solar power generation system in bad weather.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于建筑領(lǐng)域，尤其涉及一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑。
技術(shù)介紹
全世界的發(fā)展都面臨著能源短缺的問(wèn)題，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，資源、環(huán)境與工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)之間的矛盾是全人類(lèi)共同面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，新能源的利用與開(kāi)發(fā)被廣泛關(guān)注，尤其是太陽(yáng)能的利用已經(jīng)成為當(dāng)今開(kāi)發(fā)新能源的重點(diǎn)，太陽(yáng)能作為一種無(wú)處不在，無(wú)污染，取之不竭的新能源，廣泛應(yīng)用在航天領(lǐng)域和日常發(fā)電。面對(duì)數(shù)量眾多且表面龐大的建筑物，如何實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能與建筑的一體化是太陽(yáng)能發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)重要課題。目前，隨著人們對(duì)太陽(yáng)能的利用技術(shù)越來(lái)越成熟，人們研究出了許多將太陽(yáng)能與建筑結(jié)合為一體技術(shù)，最為普通的技術(shù)是將太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)安裝在建筑屋頂，用蓄電池儲(chǔ)存電量并供人們使用。如中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)為“CN205171662U”的現(xiàn)有技術(shù)在2016年4月20日公開(kāi)的一種生態(tài)環(huán)保建筑，其技術(shù)方案為所述生態(tài)環(huán)保建筑，包括墻體和屋頂，所述屋頂?shù)闹胁吭O(shè)置有平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)置有太陽(yáng)能光伏板，所述平臺(tái)內(nèi)設(shè)置有與太陽(yáng)能光伏板連接的蓄電池，所述墻體內(nèi)的屋頂上固定設(shè)置有負(fù)離子轉(zhuǎn)換器和制冷設(shè)備，所述墻體內(nèi)設(shè)置有電熱膜，所述電熱膜與蓄電池連接。該專(zhuān)利利用太陽(yáng)能發(fā)電，通過(guò)蓄電池儲(chǔ)存電量并供室內(nèi)用電設(shè)備使用，達(dá)到了生態(tài)環(huán)保節(jié)能的目的。但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，該專(zhuān)利仍然存在著如下缺陷：一、太陽(yáng)能光伏板較為笨重，使用太陽(yáng)能光伏板發(fā)電，存在著拆裝工序復(fù)雜及不便于維修的缺點(diǎn)；二、太陽(yáng)能光伏板安裝在樓頂上，遇到惡劣的風(fēng)沙雨雪天氣時(shí)，不能對(duì)太陽(yáng)能光伏板進(jìn)行遮擋保護(hù)，容易對(duì)太陽(yáng)能光伏板造成損傷，進(jìn)而降低了太陽(yáng)能光伏板的使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑，本技術(shù)利用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電，能夠在惡劣天氣時(shí)自動(dòng)遮擋太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)形成保護(hù)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑，其特征在于：包括屋頂、太陽(yáng)能發(fā)電膜、蓄電池、遮擋膜、電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、兩條弧形軌道和兩臺(tái)行走小車(chē)，兩條弧形軌道對(duì)稱(chēng)固定在屋頂上，兩臺(tái)行走小車(chē)分別設(shè)置在兩條弧形軌道上，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩臺(tái)行走小車(chē)上，所述遮擋膜的一端固定在兩條弧形軌道的端部，所述遮擋膜的另一端卷繞在轉(zhuǎn)軸上，所述電機(jī)與轉(zhuǎn)軸連接，所述太陽(yáng)能發(fā)電膜通過(guò)支架固定在兩條弧形軌道之間的遮擋膜下方，所述蓄電池設(shè)置在太陽(yáng)能發(fā)電膜的下方，所述蓄電池的輸入端與太陽(yáng)能發(fā)電膜連接，輸出端分別與電機(jī)和用電設(shè)備連接。所述太陽(yáng)能發(fā)電膜傾斜設(shè)置在屋頂上。所述的兩條弧形軌道均通過(guò)支撐桿固定在屋頂上。所述行走小車(chē)上設(shè)置有保護(hù)罩殼。采用本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：一、本技術(shù)中，通過(guò)弧形軌道、行走小車(chē)、轉(zhuǎn)軸和電機(jī)這四者的配合，能夠控制卷繞在轉(zhuǎn)軸上的遮擋膜自動(dòng)展開(kāi)，即能夠在遇到惡劣的風(fēng)沙雨雪天氣時(shí)，自動(dòng)控制遮擋膜遮擋太陽(yáng)能發(fā)電膜。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)能夠在惡劣天氣時(shí)自動(dòng)遮擋太陽(yáng)能發(fā)電膜，減少外界環(huán)境和雜質(zhì)對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電膜的影響，對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電膜形成保護(hù)，有利于延長(zhǎng)太陽(yáng)能發(fā)電膜的使用壽命。其中，遮擋膜的一端固定在弧形軌道端部，另一端卷繞在轉(zhuǎn)軸上的結(jié)構(gòu)，使得遮擋膜在展開(kāi)時(shí)能夠緊貼在弧形軌道上，增強(qiáng)了遮擋膜抗風(fēng)沙雨雪強(qiáng)度。軌道設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu)，不僅能夠避免雨水或雜質(zhì)等堆積在展開(kāi)的遮擋膜上，還能夠減小風(fēng)沙雨雪對(duì)遮擋膜的沖擊力度，有利于延長(zhǎng)遮擋膜的使用壽命。另外，本技術(shù)采用薄膜型太陽(yáng)能發(fā)電膜代替了現(xiàn)有技術(shù)中的太陽(yáng)能光伏板，還具有安裝工序簡(jiǎn)單和易于拆裝維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。二、本技術(shù)中，太陽(yáng)能發(fā)電膜傾斜設(shè)置在屋頂上的結(jié)構(gòu)，有利于增大太陽(yáng)光對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電膜的照射時(shí)間和調(diào)整照射角度，進(jìn)而有利于提高發(fā)電量。三、本技術(shù)中，兩條弧形軌道均通過(guò)支撐桿固定在屋頂上的結(jié)構(gòu)，有利于減少對(duì)太陽(yáng)光的遮擋，即能在保證遮擋效果的前提下，增大太陽(yáng)光對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電膜的照射面積。四、本技術(shù)中，通過(guò)設(shè)置在行走小車(chē)的保護(hù)罩殼，能夠保護(hù)行走小車(chē)及電機(jī)等不受雨雪及外界雜質(zhì)影響。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)遮擋前的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)遮擋前的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)遮擋后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中的標(biāo)記為：1、屋頂，2、太陽(yáng)能發(fā)電膜，3、蓄電池，4、遮擋膜，5、電機(jī)，6、轉(zhuǎn)軸，7、弧形軌道，8、行走小車(chē)，9、支撐桿。具體實(shí)施方式實(shí)施例1一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑，包括屋頂1、太陽(yáng)能發(fā)電膜2、蓄電池3、遮擋膜4、電機(jī)5、轉(zhuǎn)軸6、兩條弧形軌道7和兩臺(tái)行走小車(chē)8，兩條弧形軌道7均通過(guò)支撐桿9固定在屋頂1上，兩臺(tái)行走小車(chē)8分別設(shè)置在兩條弧形軌道7上，所述轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩臺(tái)行走小車(chē)8上，所述遮擋膜4的一端固定在兩條弧形軌道7的端部，所述遮擋膜4的另一端卷繞在轉(zhuǎn)軸6上，所述電機(jī)5與轉(zhuǎn)軸6連接，所述太陽(yáng)能發(fā)電膜2通過(guò)支架固定在兩條弧形軌道7之間的遮擋膜4下方，所述蓄電池3設(shè)置在太陽(yáng)能發(fā)電膜2的下方，所述蓄電池3的輸入端與太陽(yáng)能發(fā)電膜2連接，輸出端分別與電機(jī)5和用電設(shè)備連接。本實(shí)施例中，為了行走小車(chē)8能夠在弧形軌道7上正常行走，所述行走小車(chē)8上設(shè)置有保護(hù)罩殼，防止風(fēng)沙雨雪等對(duì)行走小車(chē)8造成損害。本實(shí)施例中，所述行走小車(chē)8與弧形軌道7配合的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)中的公知技術(shù)，如臺(tái)車(chē)中的軌道與行走小車(chē)8結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)遮擋膜4的全自動(dòng)控制，可在屋頂1上設(shè)置相應(yīng)的感應(yīng)器與控制開(kāi)關(guān)，例如，可在屋頂1上設(shè)置雨量感應(yīng)器，并使該雨量感應(yīng)器分別通過(guò)繼電器等與行走小車(chē)8的控制開(kāi)關(guān)和電機(jī)5的控制開(kāi)關(guān)相連，當(dāng)雨量感應(yīng)器感應(yīng)到下雨時(shí)，通過(guò)控制開(kāi)關(guān)控制行走小車(chē)8行走，同時(shí)通過(guò)控制開(kāi)關(guān)控制電機(jī)5和轉(zhuǎn)動(dòng)軸展開(kāi)遮擋膜4，使遮擋膜4緊貼在弧形軌道7上，對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電膜2進(jìn)行遮擋，從而保護(hù)太陽(yáng)能發(fā)電膜2不受外界惡劣環(huán)境影響。實(shí)施例2一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑，包括屋頂1、太陽(yáng)能發(fā)電膜2、蓄電池3、遮擋膜4、電機(jī)5、轉(zhuǎn)軸6、兩條弧形軌道7和兩臺(tái)行走小車(chē)8，兩條弧形軌道7對(duì)稱(chēng)固定在屋頂1上，兩臺(tái)行走小車(chē)8分別設(shè)置在兩條弧形軌道7上，所述轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩臺(tái)行走小車(chē)8上，所述遮擋膜4的一端固定在兩條弧形軌道7的端部，所述遮擋膜4的另一端卷繞在轉(zhuǎn)軸6上，所述電機(jī)5與轉(zhuǎn)軸6連接，所述太陽(yáng)能發(fā)電膜2通過(guò)支架傾斜固定在兩條弧形軌道7之間的遮擋膜4下方，太陽(yáng)能發(fā)電膜2的傾斜面向西，太陽(yáng)能發(fā)電膜2的傾斜角度以太陽(yáng)光大部分時(shí)間能夠垂直照射太陽(yáng)能發(fā)電膜2為佳，所述蓄電池3設(shè)置在太陽(yáng)能發(fā)電膜2的下方，所述蓄電池3的輸入端與太陽(yáng)能發(fā)電膜2連接，輸出端分別與電機(jī)5和用電設(shè)備連接。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑，其特征在于：包括屋頂(1)、太陽(yáng)能發(fā)電膜(2)、蓄電池(3)、遮擋膜(4)、電機(jī)(5)、轉(zhuǎn)軸(6)、兩條弧形軌道(7)和兩臺(tái)行走小車(chē)(8)，兩條弧形軌道(7)對(duì)稱(chēng)固定在屋頂(1)上，兩臺(tái)行走小車(chē)(8)分別設(shè)置在兩條弧形軌道(7)上，所述轉(zhuǎn)軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩臺(tái)行走小車(chē)(8)上，所述遮擋膜(4)的一端固定在兩條弧形軌道(7)的端部，所述遮擋膜(4)的另一端卷繞在轉(zhuǎn)軸(6)上，所述電機(jī)(5)與轉(zhuǎn)軸(6)連接，所述太陽(yáng)能發(fā)電膜(2)通過(guò)支架固定在兩條弧形軌道(7)之間的遮擋膜(4)下方，所述蓄電池(3)設(shè)置在太陽(yáng)能發(fā)電膜(2)的下方，所述蓄電池(3)的輸入端與太陽(yáng)能發(fā)電膜(2)連接，輸出端分別與電機(jī)(5)和用電設(shè)備連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電的建筑，其特征在于：包括屋頂(1)、太陽(yáng)能發(fā)電膜(2)、蓄電池(3)、遮擋膜(4)、電機(jī)(5)、轉(zhuǎn)軸(6)、兩條弧形軌道(7)和兩臺(tái)行走小車(chē)(8)，兩條弧形軌道(7)對(duì)稱(chēng)固定在屋頂(1)上，兩臺(tái)行走小車(chē)(8)分別設(shè)置在兩條弧形軌道(7)上，所述轉(zhuǎn)軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩臺(tái)行走小車(chē)(8)上，所述遮擋膜(4)的一端固定在兩條弧形軌道(7)的端部，所述遮擋膜(4)的另一端卷繞在轉(zhuǎn)軸(6)上，所述電機(jī)(5)與轉(zhuǎn)軸(6)連接，所述太陽(yáng)能發(fā)電膜(2)通過(guò)支架固定在兩條弧形軌道(7...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱佳慧，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：朱佳慧，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：四川;51