一種電梯的安全鎖制造技術

本發明專利技術實施例公開了一種電梯的安全鎖，通過相互扣合的子扣和母扣作為安全裝置的觸發機關，當子扣和母扣分離時，安全裝置被激活，使轎廂與井道之間產生作用力，阻止轎廂下墜。子扣和母扣的連接通過鎖定機構根據當前轎廂的速度和加速度控制，為了保證所述鎖定機構在正常情況下不被誤觸發，本發明專利技術還設有卡爪安全鎖，只有當卡爪安全鎖處于釋放狀態，鎖定機構對子扣和母扣的鎖定才能被解除。

An elevator safety lock

The embodiment of the invention discloses an elevator safety lock, through mutual buckle fastening buckles and mother as a trigger safety device, when the buckle and the female buckle separated when the safety device is activated, the force between the car and hoistway, stop the car down. Connector fastener and mother fastener through the locking mechanism according to the speed and acceleration control of the car, in order to ensure that the locking mechanism is not triggered under normal circumstances, the invention is also provided with a safety lock claw, claw only when the safety lock is released, the locking mechanism can pair buckle and the female buckle be lifted.

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及電梯領域，尤其涉及一種電梯的安全鎖。
技術介紹
電梯在現代建筑中應用廣泛，其安全性也一直受到人們的重視。當電梯遇到由于鋼絲繩斷裂、地震等意外，引起轎廂急墜時，應該能夠及時作出反應，在轎廂到達井道底前采取必要的防護措施，保證轎廂內的人員安全。
技術實現思路
本專利技術實施例所要解決的技術問題在于，提供一種電梯的安全鎖，可在電梯異常墜落的時候自動觸發，并可斷電運行，使電梯的相應安全裝置及時作出反應。為了解決上述技術問題，本專利技術實施例提供了一種電梯的安全鎖，所述安全鎖包括相互配合設置的子扣和母扣，所述母扣上設有用于固定所述子扣的鎖定機構，所述鎖定機構包括速度感應器、重力鎖止機構、卡爪和卡爪安全鎖，所述卡爪用于與所述子扣配合，當其關閉時，扣合所述子扣；當其打開時，松開所述子扣；所述卡爪安全鎖在通電情況下當所述速度感應器檢測到的轎廂速度小于預定值時，鎖定所述卡爪，當所述速度感應器檢測到的轎廂速度大于預定值時，釋放所述卡爪；當所述卡爪安全鎖斷電時，自動釋放所述卡爪；所述重力鎖止機構用于根據當前的豎直加速度大小打開或關閉所述卡爪。作為上述方案的改進，所述母扣為圓管，所述子扣為能夠套合于所述圓管中的圓柱，所述圓柱的端部設有卡頭。作為上述方案的改進，所述卡爪對稱鉸接于所述圓管的上下側，并能伸入圓管內，將圓柱的卡頭扣合固定。作為上述方案的改進，所述重力鎖止機構包括設于卡爪的鉸接點的前方連接卡爪和圓管的壓縮彈簧，以及設于位于圓管下側的卡爪的末端處的平衡塊，所述卡爪連接有同步桿，所述同步桿的末端設于水平滑槽內，并能在所述水平滑槽的限制下水平滑動；在正常重力條件下，所述平衡塊產生的扭矩大于壓縮彈簧產生的扭矩。作為上述方案的改進，所述卡爪安全鎖包括電磁推桿，所述電磁推桿連接有擋塊，當所述電磁推桿通電時，所述擋塊伸出，使所述卡爪保持鎖定狀態；當所述電磁推桿斷電時，所述擋塊縮回，使所述卡爪處于自由狀態。作為上述方案的改進，所述平衡塊向外伸出，其與設于電梯井道壁上的緊急觸發模塊配合，將所述卡爪強制打開。作為上述方案的改進，所述緊急觸發模塊設于電梯井道壁上轎廂正常運行位置的下方。實施本專利技術實施例，具有如下有益效果：本專利技術通過相互扣合的子扣和母扣作為安全裝置的觸發機關，當子扣和母扣分離時，安全裝置被激活，使轎廂與井道之間產生作用力，阻止轎廂下墜。子扣和母扣的連接通過鎖定機構根據當前轎廂的速度和加速度控制，為了保證所述鎖定機構在正常情況下不被誤觸發，本專利技術還設有卡爪安全鎖，只有當卡爪安全鎖處于釋放狀態，鎖定機構對子扣和母扣的鎖定才能被解除。附圖說明圖1是本專利技術一種防墜落的電梯的第一實施例結構示意圖；圖2是本專利技術的本體層和防護層的分離狀態示意圖；圖3是本專利技術的安全鎖結構示意圖；圖4是本專利技術的安全鎖剖視圖；圖5是本專利技術一種防墜落的電梯的第二實施例結構示意圖；圖6是本專利技術一種防墜落的電梯的第三實施例結構示意圖。具體實施方式為使本專利技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本專利技術作進一步地詳細描述。僅此聲明，本專利技術在文中出現或即將出現的上、下、左、右、前、后、內、外等方位用詞，僅以本專利技術的附圖為基準，其并不是對本專利技術的具體限定。如圖1-圖4所示，本專利技術實施例提供了一種防墜落的電梯，包括設于井道1內的轎廂2，所述轎廂2包括本體層3和防護層4，所述本體層3和防護層4之間設有處于壓縮狀態的彈性件5，所述本體層3和防護層4之間設有安全鎖6，所述安全鎖6包括相互配合設置的子扣61和母扣62，所述母扣62上設有用于固定所述子扣61的鎖定機構，所述鎖定機構包括速度感應器（圖中未畫出）、重力鎖止機構、卡爪63和卡爪安全鎖64，所述卡爪63用于與所述子扣61配合，當其關閉時，扣合所述子扣61；當其打開時，松開所述子扣61；所述卡爪安全鎖64在通電情況下當所述速度感應器檢測到的轎廂2速度小于預定值時，鎖定所述卡爪63，當所述速度感應器檢測到的轎廂2速度大于預定值時，釋放所述卡爪63；當所述卡爪安全鎖64斷電時，自動釋放所述卡爪63；所述重力鎖止機構用于根據當前的豎直加速度大小打開或關閉所述卡爪63。本專利技術的電梯轎廂2包括本體層3和防護層4，當電梯轎廂2發生墜落時，所述防護層4與本體層3分離，并與井道1壁接觸和摩擦，以此降低轎廂2的墜落速度，保證保證電梯內的搭乘人員的安全。所述防護層4由安全鎖6固定在本體層3上，安全鎖6可以在斷電的情況下正常工作，即使轎廂2墜落過程中由于各種原因而使轎廂2斷電，所述防護層4仍然可以正常分離，保證系統可靠性。其中，所述母扣62為圓管，所述子扣61為能夠套合于所述圓管中的圓柱，所述圓柱的端部設有卡頭611。所述卡爪63對稱鉸接于所述圓管的上下側，并能伸入圓管內，將圓柱的卡頭611扣合固定。所述重力鎖止機構包括設于卡爪63的鉸接點的前方連接卡爪63和圓管的壓縮彈簧65，以及設于位于圓管下側的卡爪63的末端處的平衡塊66，所述卡爪63連接有同步桿67，所述同步桿67的末端設于水平滑槽68內，并能在所述水平滑槽68的限制下水平滑動；在正常重力條件下，所述平衡塊66產生的扭矩大于壓縮彈簧65產生的扭矩。所述卡爪安全鎖64包括電磁推桿69，所述電磁推桿69連接有擋塊60，當所述電磁推桿69通電時，所述擋塊60伸出，使所述卡爪63保持鎖定狀態；當所述電磁推桿69斷電時，所述擋塊60縮回，使所述卡爪63處于自由狀態。下面詳細說明本實施例的工作原理：造成轎廂2異常下墜的原因很多，主要有以下幾種：電機剎車故障、鋼絲繩斷裂以及由于地震、恐怖襲擊等造成的建筑物倒塌，曳引系統整體墜落。當轎廂2發生墜落時，其處于失重狀態，加速度和速度異常，而且常常伴隨轎廂停電。正常狀態下，本專利技術的卡爪63由于平衡塊66產生的扭矩大于壓縮彈簧65產生的扭矩而保持關閉狀態。當發生轎廂2墜落而且保持通電的情況，此時轎廂2處于失重狀態，平衡塊66產生的扭矩減少而壓縮彈簧65產生的扭矩保持不變，當壓縮彈簧65產生的扭矩大于平衡塊66產生的扭矩，所述卡爪63將產生打開的趨勢。所述速度感應器用于防止轎廂2突跳等狀況引起卡爪63的異常打開。所述感應器可以是激光感應器，當速度感應器檢測到轎廂2的速度大于設定上限時，對所述電磁推桿69發出指令，使擋塊60回縮，卡爪63打開，所述防護層4在彈性件5的驅動下脫離本體層3，與井道1壁摩擦，使轎廂2減速。另一方面，所述彈性件5自身起到防護層4和本體層3之間的緩沖作用，進一步減低轎廂2內人員收到的沖擊。當發生轎廂2墜落而且發生斷電的情況，此時卡爪安全鎖64中的電磁推桿69處于斷電自動回縮狀態，對卡爪63的限制解除。卡爪63的打開方式仿照上文發生轎廂2墜落而且保持通電的情況。如圖5所示，根據本專利技術第二實施例，與第一實施例不同之處在于，所述平衡塊66向外伸出，其能夠與設于電梯井道1壁上的緊急觸發模塊7配合，將所述卡爪63強制打開。所述緊急觸發模塊7設于電梯井道1壁上轎廂2正常運行位置的下方。需要說明的是，現有的部分電梯中，井道1的底部設置了防墜落緊急緩沖裝置。其原理是在井道1的底部，轎廂2正常運行的位置以下放置彈簧和阻尼機構，當轎廂2發生墜落時，轎廂2底部將與上述彈簧和阻尼機構接觸，產生一定的緩沖效果，降低對搭乘人員產生的損害。但是受限于井本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電梯的安全鎖，其特征在于，所述安全鎖包括相互配合設置的子扣和母扣，所述母扣上設有用于固定所述子扣的鎖定機構，所述鎖定機構包括速度感應器、重力鎖止機構、卡爪和卡爪安全鎖，所述卡爪用于與所述子扣配合，當其關閉時，扣合所述子扣；當其打開時，松開所述子扣；所述卡爪安全鎖在通電情況下當所述速度感應器檢測到的轎廂速度小于預定值時，鎖定所述卡爪，當所述速度感應器檢測到的轎廂速度大于預定值時，釋放所述卡爪；當所述卡爪安全鎖斷電時，自動釋放所述卡爪；所述重力鎖止機構用于根據當前的豎直加速度大小打開或關閉所述卡爪。

【技術特征摘要】
1.一種電梯的安全鎖，其特征在于，所述安全鎖包括相互配合設置的子扣和母扣，所述母扣上設有用于固定所述子扣的鎖定機構，所述鎖定機構包括速度感應器、重力鎖止機構、卡爪和卡爪安全鎖，所述卡爪用于與所述子扣配合，當其關閉時，扣合所述子扣；當其打開時，松開所述子扣；所述卡爪安全鎖在通電情況下當所述速度感應器檢測到的轎廂速度小于預定值時，鎖定所述卡爪，當所述速度感應器檢測到的轎廂速度大于預定值時，釋放所述卡爪；當所述卡爪安全鎖斷電時，自動釋放所述卡爪；所述重力鎖止機構用于根據當前的豎直加速度大小打開或關閉所述卡爪。2.如權利要求1所述的安全鎖，其特征在于，所述母扣為圓管，所述子扣為能夠套合于所述圓管中的圓柱，所述圓柱的端部設有卡頭。3.如權利要求2所述的安全鎖，其特征在于，所述卡爪對稱鉸接于所述圓管的上下側，并能伸入圓管內，將圓柱的卡頭扣合固定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：肖偉平，殷勤，呂曉娟，張云峰，
申請(專利權)人：住友富士電梯有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東;44