【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及重力式碼頭，特別是涉及一種重力式碼頭防裝卸機(jī)械傾斜基礎(chǔ)。
技術(shù)介紹
重力式碼頭是我國分布較廣，使用較多的一種碼頭結(jié)構(gòu)形式。其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用；抗凍性和抗冰性良好；能承受較大的地面載荷和船舶載荷，對較大的集中載荷以及碼頭地面超載和裝卸工藝變化適應(yīng)性強(qiáng)；施工簡單、維修費(fèi)用小。重力式碼頭裝卸機(jī)械有兩個軌道，由于軌道間距較大，前軌道基礎(chǔ)為胸墻和沉箱，后軌道基礎(chǔ)往往落在沉箱后方的回填土—軟土基礎(chǔ)上。裝卸機(jī)械前軌道基礎(chǔ)較好，隨著時間的變化，沉降較小；而后軌道基礎(chǔ)較差，隨著時間的變化，沉降量較大。根據(jù)實(shí)地觀測，我國有的重力式碼頭，前后軌道垂直沉降差達(dá)50cm左右。裝卸機(jī)械的前后軌道沉降量相差越大，導(dǎo)致裝卸機(jī)械越傾斜，抗臺風(fēng)及抗傾覆能力越差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于，提供一種重力式碼頭防裝卸機(jī)械傾斜基礎(chǔ)，能夠減小軌道基礎(chǔ)的沉降，防止裝卸機(jī)械傾斜，提高抗臺風(fēng)及抗傾覆能力。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用如下的技術(shù)方案：一種重力式碼頭防裝卸機(jī)械傾斜基礎(chǔ)，包括基床、沉箱、胸墻和碼頭面，沉箱固定連接在基床上，胸墻固定連接在沉箱上，碼頭面的一側(cè)位于胸墻的上方，另一側(cè)位于軟土基礎(chǔ)上方，沉箱內(nèi)填充有回填料，碼頭面上位于胸墻上方的一側(cè)設(shè)有裝卸機(jī)械前軌道，另一側(cè)設(shè)有裝卸機(jī)械后軌道，還包括第一樁體、第一梁體和第二梁體，第一樁體位于軟土基礎(chǔ)內(nèi)，第一樁體和第一梁體相連，第一梁體通過第二梁體和碼頭面相連。第一樁體和第一梁體通過第二梁體對碼頭面上的裝卸機(jī)械后軌道起支撐的作用，由于軟土基礎(chǔ)容易產(chǎn)生沉降，設(shè)置第一樁體、第一梁體和第二梁體后能夠有效的減小裝卸機(jī)械后軌道的沉降。較佳的，第一樁體位于裝卸...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種重力式碼頭防裝卸機(jī)械傾斜基礎(chǔ)，包括基床(10)、沉箱(9)、胸墻(1)和碼頭面(3)，沉箱(9)固定連接在基床(10)上，胸墻(1)固定連接在沉箱(9)上，碼頭面(3)的一側(cè)位于胸墻(1)的上方，沉箱(9)內(nèi)填充有回填料(8)，碼頭面(3)的下方為軟土基礎(chǔ)(7)，碼頭面(3)上位于胸墻(1)上方的一側(cè)設(shè)有裝卸機(jī)械前軌道(2)，另一側(cè)設(shè)有裝卸機(jī)械后軌道(4)，其特征在于，還包括第一樁體(6)、第一梁體(5)和第二梁體(14)，第一樁體(6)位于軟土基礎(chǔ)(7)內(nèi)，第一樁體(6)和第一梁體(5)相連，第一梁體(5)通過第二梁體(14)和碼頭面(3)相連。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種重力式碼頭防裝卸機(jī)械傾斜基礎(chǔ)，包括基床(10)、沉箱(9)、胸墻(1)和碼頭面(3)，沉箱(9)固定連接在基床(10)上，胸墻(1)固定連接在沉箱(9)上，碼頭面(3)的一側(cè)位于胸墻(1)的上方，沉箱(9)內(nèi)填充有回填料(8)，碼頭面(3)的下方為軟土基礎(chǔ)(7)，碼頭面(3)上位于胸墻(1)上方的一側(cè)設(shè)有裝卸機(jī)械前軌道(2)，另一側(cè)設(shè)有裝卸機(jī)械后軌道(4)，其特征在于，還包括第一樁體(6)、第一梁體(5)和第二梁體(14)，第一樁體(6)位于軟土基礎(chǔ)(7)內(nèi)，第一樁體(6)和第一梁體(5)相連，第一梁體(5)通過第二梁體(14)和碼頭面(3)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重力式碼頭防裝卸機(jī)械傾斜基礎(chǔ)，其...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：侯志強(qiáng)，徐宏偉，王筱雨，
申請(專利權(quán))人：交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究所，
類型：新型
國別省市：北京;11
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