一種縮短機組啟動時間及節能啟動的方法技術

本發明專利技術公開了一種縮短機組啟動時間及節能啟動的方法，從輔汽聯箱引接一路蒸汽管道，在蒸汽管道上設置輔汽至高壓缸預暖供汽手動閥、供汽電動閥、供汽氣動調節閥和輔汽至高壓缸預暖供汽逆止閥，在鍋爐點火后，提前通過輔助蒸汽對汽輪機高壓缸預暖，縮短機組啟動時間；在二段抽汽管道上增加小旁路，布置于抽汽電動門前后，設置二段抽汽旁路電動閥、二段抽汽旁路氣動調節閥；從鄰機低壓加熱器出口管路引接凝結水，共設置兩路凝結水不銹鋼管道，兩個凝結水電動閘閥、兩個凝結水氣動調節閥，兩個凝結水逆止閥，引接至本機凝結水至除氧器逆止閥后，給本機除氧器上水，替代輔助蒸汽加熱除氧器，實現低品質能源替代高品質能源。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于電廠節能降耗領域，涉及一種機組的啟動系統，具體是一種應用于縮短機組啟動時間及節能啟動的系統。
技術介紹
近幾年全國發電裝機容量快速增長，電力供需形勢總體富裕、部分地區過剩，火電設備利用小數進一步下降。宏觀經濟增速總體將呈現穩中緩降態勢，總體預測判斷用電需求仍較低迷。火力發電廠將會被頻繁調停，機組啟停次數將會大幅度增多。目前，國內各大火力發電廠在機組啟動階段均已采取了諸多縮短啟動時間的有效方案及措施，并成功實現了節能啟動，但對于縮短機組啟動時間及節能啟動的方案研究是一個永恒的課題。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種縮短機組啟動時間及節能啟動的方法，有效縮短了啟動時間。為達到該目的，本專利技術的技術方案是：一種縮短機組啟動時間及節能啟動的方法，包括：(1)汽輪機冷態啟動時，當高壓缸第一級缸溫低于150℃時，必須對高壓缸進行預暖，暖缸壓力390～490KPa。預暖操作在鍋爐點火后進行。鍋爐點火升溫升壓，開啟高壓旁路后，當機側冷再壓力升至0.5～0.7MPa，機側蒸汽過熱度大于28℃，即對應的冷再蒸汽溫度升至180℃～208℃時，此時開啟高壓缸倒暖節流閥及截止閥對高壓缸進行預暖。從鍋爐點火至滿足高壓缸預暖的蒸汽參數需2.5小時，高壓缸預暖依據汽輪機廠提供的悶缸曲線及歷次機組啟動情況，需4.5小時。即從鍋爐點火至汽輪機沖轉，冷態啟動共需7小時。本專利技術提出從輔汽聯箱引接一路蒸汽管道，在蒸汽管道上設置輔汽至高壓缸預暖供汽手動閥、供汽電動閥、供汽調節閥和輔汽至高壓缸預暖供汽逆止閥，在鍋爐點火后，提前通過輔助蒸汽對汽輪機高壓缸預暖，縮短機組啟動時間2.5小時。(2)從目前#2高壓加熱器運行現狀來看，機組啟動時，當開啟高旁后，冷再升壓升溫后，#2高壓加熱器從系統上來看，具備投運條件，疏水從事故疏水流入排汽裝置，提高#2高壓加熱器出口水溫，進而升高了鍋爐給水溫度。但因二段抽汽管道上的抽汽電動門為全開全關閥，管徑較粗，不具備小流量蒸汽調節的功能；另外，若將過多的蒸汽引入至#2高壓加熱器，則再熱器通過的蒸汽流量減少，再熱器有可能出現因蒸汽流量小而干燒。本專利技術提出在在二段抽汽管道上增加小旁路，布置于抽汽電動門前后，設置二段抽汽旁路電動閥，二段抽汽旁路氣動調節閥，提高鍋爐給水溫度，減小鍋爐點火過程中的給煤量；(3)鍋爐上水時間為3h，鍋爐點火至汽輪機具備沖轉條件為7h，汽輪機中速暖機4h，在此期間，鄰機輔汽(四抽或冷再)始終貫穿于整個機組啟動過程中，消耗量很大。本專利技術提出從鄰機#5低加電動閥出口、凝結水至除氧器逆止閥前引接一路凝結水管道，共設置兩路DN125的凝結水不銹鋼管道，兩個凝結水電動閘閥、兩個凝結水氣動調節閥，兩個凝結水逆止閥，引接至本機凝結水至除氧器逆止閥后，給本機除氧器上水，替代輔助蒸汽加熱除氧器，實現低品質能源替代高品質能源。采用鄰機#5低加出口凝結水后，也就是排擠了四段抽汽繼續進入汽輪機做功。依據汽機廠提供的熱平衡圖，汽輪機在50％～100％THA工況下的出水溫度為118.4～140℃，完全可以滿足鍋爐上水溫度的要求。該專利技術方案實施后，實現了臨機凝結水聯絡節能啟動的目的，極大的降低了輔助蒸汽的耗量，實現了低品質蒸汽替代高品質蒸汽。附圖說明圖1是輔助蒸汽至高壓缸預暖系統示意圖。圖2是二段抽汽管道增加小旁路系統示意圖。圖3是鄰機凝結水聯絡供至除氧器系統示意圖。具體實施方式下面將結合附圖對本專利技術進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應視為對本專利技術公開
技術實現思路
的限制。在圖1中，鍋爐點火后，不需要開啟高壓缸倒暖節流閥1、高壓缸倒暖截止閥2，開啟輔汽至高壓缸預暖供汽手動閥3、供汽電動閥4及供汽調節閥5，輔汽進入高壓缸進行預暖。6為輔汽至高壓缸預暖供汽逆止閥，防止高壓缸內的蒸汽倒流至輔汽。高壓缸缸溫提前預暖后，當缸溫升高至具備汽輪機沖轉條件后，關閉輔汽至高壓缸預暖供汽手動閥3、供汽電動閥4及供汽調節閥5。在圖2中，鍋爐點火升溫升壓時，當冷段再熱器壓力及溫度升高后，關閉二段抽汽電動閥8，開啟二段抽汽逆止閥7，開啟二段抽汽旁路電動閥9，開啟二段抽汽旁路氣動調節閥10，投運#2高壓加熱器，抽汽進入高壓加熱器產生的疏水由事故疏水管疏至排汽裝置。在汽輪機并網切缸后，關閉二段抽汽旁路電動閥9、二段抽汽旁路氣動調節閥10，#2高壓加熱器按照正常投運的步驟進行投運。該專利技術方案實施后，對機組正常運行沒有任何影響，#2高壓加熱器提前投運，提高了鍋爐給水溫度，可以降低鍋爐點火過程中的給煤量。在圖3中，11為#1機組凝結水至除氧器供水逆止閥，12為#2機組凝結水至除氧器供水逆止閥。#1機組運行，#2機組啟動時，通過開啟#1機組凝結水至#2機組供水電動閥13，開啟#1機組凝結水至#2機組供水氣動調節閥14及逆止閥15，將水溫為118.4～140℃的凝結水補至#2機組除氧器；#2機組運行，#1機組啟動時，通過開啟#2機組凝結水至#1機組供水電動閥16，開啟#2機組凝結水至#1機組供水氣動調節閥17及逆止閥18，將水溫為118.4～140℃的凝結水補至#1機組除氧器。一種應用于縮短機組啟動時間及節能啟動的系統，機組單次冷態啟動可縮短啟動時間2.5h，節約電量10萬Kwh，節約標煤100噸。以上內容僅為說明本專利技術的技術思想，不能以此限定本專利技術的保護范圍，凡是按照本專利技術提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本專利技術權利要求書的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種縮短機組啟動時間及節能啟動的方法，其特征在于：從輔汽聯箱引接一路蒸汽管道，在蒸汽管道上設置輔汽至高壓缸預暖供汽手動閥(3)、供汽電動閥(4)、供汽調節閥(5)和輔汽至高壓缸預暖供汽逆止閥(6)，在鍋爐點火后，提前通過輔助蒸汽對汽輪機高壓缸預暖，縮短機組啟動時間；在二段抽汽管道上增加小旁路，布置于抽汽電動門前后，設置二段抽汽旁路電動閥(9)，二段抽汽旁路氣動調節閥(10)，提高鍋爐給水溫度，減小鍋爐點火過程中的給煤量；從鄰機低壓加熱器出口管路引接凝結水，共設置兩路凝結水不銹鋼管道，#1機組凝結水至#2機組供水電動閥(13)，#1機組凝結水至#2機組供水氣動調節閥(14)及逆止閥(15)，#2機組凝結水至#1機組供水電動閥(16)，#2機組凝結水至#1機組供水氣動調節閥(17)及逆止閥(18)，引接至本機凝結水至除氧器逆止閥后，給本機除氧器上水，替代輔助蒸汽加熱除氧器，實現低品質能源替代高品質能源。

【技術特征摘要】
1.一種縮短機組啟動時間及節能啟動的方法，其特征在于：從輔汽聯箱引接一路蒸汽管道，在蒸汽管道上設置輔汽至高壓缸預暖供汽手動閥(3)、供汽電動閥(4)、供汽調節閥(5)和輔汽至高壓缸預暖供汽逆止閥(6)，在鍋爐點火后，提前通過輔助蒸汽對汽輪機高壓缸預暖，縮短機組啟動時間；在二段抽汽管道上增加小旁路，布置于抽汽電動門前后，設置二段抽汽旁路電動閥(9)，二段抽汽旁路氣動調節閥(10)，提高鍋爐給水溫度，減小鍋...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張學海，宋志強，梁永吉，吳宇，黃振鑫，賈光瑞，
申請(專利權)人：華能國際電力開發公司銅川照金電廠，
類型：發明
國別省市：陜西;61