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    一種柴油卸油口制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):14260926 閱讀:110 留言:0更新日期:2016-12-23 00:25
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及加油站儲(chǔ)油罐,特別是一種柴油卸油口,包括框體和蓋板,框體具有三個(gè)順次垂直連接的邊框a、邊框b和邊框c,邊框a、邊框b和邊框c的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凹槽,蓋板設(shè)置在凹槽內(nèi),邊框a和邊框c的端部間設(shè)置有鎖桿,鎖桿卸下后蓋板能夠從框體內(nèi)抽出,鎖桿安裝后對(duì)蓋板進(jìn)行限位。邊框a和邊框c的端部的上半部設(shè)置有突出部,蓋板遠(yuǎn)離邊框b的一側(cè)下半部為凹陷部,突出部與凹陷部的大小相等。有益效果是:通過采用抽拉式結(jié)構(gòu),密封性強(qiáng),由于大量使用橡皮材料,防止了因摩擦而產(chǎn)生靜電火花,大大提高安全性,且防止雨水等雜質(zhì),進(jìn)入通過鎖扣方式更好的鎖閉,提高了防盜能力,且開閉方便,非常實(shí)用。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及加油站儲(chǔ)油罐,特別是一種柴油卸油口。
    技術(shù)介紹
    目前,現(xiàn)有技術(shù)中的柴油卸油口多由與之形狀相適應(yīng)的蓋帽密封,然后通過鉸接在柴油卸油口相對(duì)兩側(cè)的一對(duì)耳柄將蓋帽扣住。為了防盜,操作人員往往采取自制的鐵鏈或鐵絲將兩個(gè)耳柄連接鎖閉。其存在的不足是:1、在開啟或鎖閉柴油卸油口蓋帽過程中,鐵鏈或鐵絲與柴油卸油口和耳柄不可避免的發(fā)生碰撞而產(chǎn)生火花,給安全生產(chǎn)埋下隱患;2、通過自制的鐵鏈或鐵絲將兩個(gè)耳柄連接鎖閉,不利于加油站的日常規(guī)范管理;3、如果關(guān)閉不緊則容易進(jìn)入雨水等其他雜質(zhì),污染油料。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)為了解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種柴油卸油口,包括框體和蓋板,所述框體具有三個(gè)順次垂直連接的邊框a、邊框b和邊框c,所述邊框a、邊框b和邊框c的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凹槽,所述蓋板設(shè)置在所述凹槽內(nèi),所述邊框a和所述邊框c的端部間設(shè)置有鎖桿,所述鎖桿卸下后所述蓋板能夠從所述框體內(nèi)抽出,所述鎖桿安裝后對(duì)所述蓋板進(jìn)行限位。優(yōu)選的,所述邊框a和所述邊框c的端部的上半部設(shè)置有突出部,所述蓋板遠(yuǎn)離所述邊框b的一側(cè)下半部為凹陷部,所述突出部與所述凹陷部的大小相等。優(yōu)選的,所述邊框a和所述邊框c與所述鎖桿通過鎖扣的方式鎖緊。優(yōu)選的,所述蓋板兩側(cè)設(shè)置有滾輪。優(yōu)選的,所述滾輪為橡皮滾輪且所述滾輪的最高點(diǎn)低于所述蓋板的上表面,最低點(diǎn)低于所述蓋板的下表面。優(yōu)選的,所述蓋板上表面與所述框體接觸的部分設(shè)置有橡膠涂層。綜上,本技術(shù)的有益效果是:通過采用抽拉式結(jié)構(gòu),密封性強(qiáng),由于大量使用橡皮材料,防止了因摩擦而產(chǎn)生靜電火花,大大提高安全性,且防止雨水等雜質(zhì),進(jìn)入通過鎖扣方式更好的鎖閉,提高了防盜能力,且開閉方便,非常實(shí)用。附圖說明圖1為本技術(shù)的安裝示意圖;圖2為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本技術(shù)的框體結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本技術(shù)的蓋板結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖2中的A部放大圖。具體實(shí)施方式如圖1至5所示,一種柴油卸油口,包括框體1和蓋板2,所述框體1具有三個(gè)順次垂直連接的邊框a11、邊框b12和邊框c13,所述邊框a11、邊框b12和邊框c13的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凹槽14,所述蓋板2設(shè)置在所述凹槽14內(nèi),所述邊框a11和所述邊框c13的端部間設(shè)置有鎖桿3,所述鎖桿3卸下后所述蓋板2能夠從所述框體1內(nèi)抽出,所述鎖桿3安裝后對(duì)所述蓋板2進(jìn)行限位。進(jìn)一步,所述邊框a11和所述邊框c13的端部的上半部設(shè)置有突出部15,所述蓋板2遠(yuǎn)離所述邊框b12的一側(cè)下半部為凹陷部21,所述突出部15與所述凹陷部21的大小相等。進(jìn)一步,所述邊框a11和所述邊框c13與所述鎖桿3通過鎖扣31的方式鎖緊。進(jìn)一步,所述蓋板2兩側(cè)設(shè)置有滾輪22。進(jìn)一步,所述滾輪22為橡皮滾輪且所述滾輪22的最高點(diǎn)低于所述蓋板2的上表面,最低點(diǎn)低于所述蓋板2的下表面。進(jìn)一步,所述蓋板2上表面與所述框體1接觸的部分設(shè)置有橡膠涂層23。上述具體實(shí)施方式僅是本技術(shù)的具體個(gè)案,本技術(shù)的專利保護(hù)范圍包括但不限于上述具體實(shí)施方式的產(chǎn)品形態(tài)和式樣,任何符合本專利技術(shù)權(quán)利要求書且任何所屬
    的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)落入本技術(shù)的專利保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種柴油卸油口,其特征在于,包括框體和蓋板,所述框體具有三個(gè)順次垂直連接的邊框a、邊框b和邊框c,所述邊框a、邊框b和邊框c的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凹槽,所述蓋板設(shè)置在所述凹槽內(nèi),所述邊框a和所述邊框c的端部間設(shè)置有鎖桿,所述鎖桿卸下后所述蓋板能夠從所述框體內(nèi)抽出,所述鎖桿安裝后對(duì)所述蓋板進(jìn)行限位。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種柴油卸油口,其特征在于,包括框體和蓋板,所述框體具有三個(gè)順次垂直連接的邊框a、邊框b和邊框c,所述邊框a、邊框b和邊框c的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凹槽,所述蓋板設(shè)置在所述凹槽內(nèi),所述邊框a和所述邊框c的端部間設(shè)置有鎖桿,所述鎖桿卸下后所述蓋板能夠從所述框體內(nèi)抽出,所述鎖桿安裝后對(duì)所述蓋板進(jìn)行限位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油卸油口,其特征在于,所述邊框a和所述邊框c的端部的上半部設(shè)置有突出部,所述蓋板遠(yuǎn)離所述邊框b的一側(cè)下半部為凹陷部,所述突出部...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:展勇,
    申請(專利權(quán))人:中國石油天然氣股份有限公司山東濟(jì)南銷售分公司
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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