一種物料搬運機制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種物料搬運機，包括若干滾輪以及頂部為平面且呈長方形的車架，車架頂面周邊連接有若干豎直加強桿,沿車架周向分布的相鄰豎直加強桿之間均連接有若干水平加強桿，中部的水平加強桿上均安裝有氣缸，各氣缸的活塞桿上均安裝有頂板，滾輪有四個，前部的兩個滾輪為驅(qū)動輪，后部的兩個滾輪為萬向輪，后部的水平加強桿上安裝有用于控制氣缸和驅(qū)動輪工作的控制器。通過豎直加強桿和水平加強桿對本實用新型專利技術(shù)車架的強度進行加強，進而在裝載板件時可相應增加裝載的數(shù)量，從板件四個方向伸出的活塞桿可對其進行夾緊，從而省去人工手扶，驅(qū)動輪的設(shè)置可在無外界推力的作用下，自行帶動本實用新型專利技術(shù)前移，從而省去其它生產(chǎn)工人輔助推行。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及用于對沖壓板件進行搬運的設(shè)備，具體講是一種物料搬運機。
技術(shù)介紹
汽車車身外圍板件一般都是由沖壓模具沖壓而成，經(jīng)第一道沖壓工序(即沖裁下料)得到的板件需要搬運至下一折彎工序進行繼續(xù)沖壓，在搬運時，一些小型生產(chǎn)車間還采用普通搬運車進行搬運，普通搬運車大多包括一個平板車架以及安裝在平板車架底部的滾輪，平板車架一端安裝有手推架，搬運經(jīng)第一道工序得到的板件時，首先需要將其逐個層疊在平板車架上，然后人工推動手推架使搬運車前移，為防止層疊的若干板件在搬運過程中發(fā)生傾倒，還需要有另一位生產(chǎn)工人用手扶著沖壓板件。不難看出，這種搬運車在實際應用過程中存在以下不足之處：1、結(jié)構(gòu)單薄，每次搬運的板件數(shù)量有限；2、在搬運過程中，需要生產(chǎn)工人手工推動，并且還需要另一生產(chǎn)工人輔助搬運，不但費時費力，而且效率低下。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種物料搬運機，能夠有效解決搬運效率低，每次都需要人工推動才能前移的技術(shù)問題。為解決上述問題，本技術(shù)的技術(shù)方案如下：一種物料搬運機，包括若干滾輪以及頂部為平面且呈長方形的車架，車架頂面周邊連接有若干豎直加強桿,沿車架周向分布的相鄰豎直加強桿之間均連接有若干水平加強桿，中部的水平加強桿上均安裝有氣缸，各氣缸的活塞桿均朝里，各氣缸的活塞桿上均安裝有頂板，滾輪有四個，前后各兩個，前部的滾輪為驅(qū)動輪，后部的滾輪為萬向輪，后部的水平加強桿上安裝有用于控制氣缸和驅(qū)動輪工作的控制器。優(yōu)選的，所述車架前部底面上安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機通過齒輪和傳動軸與驅(qū)動輪連接，所述驅(qū)動電機與控制器電連接。優(yōu)選的，所述車架底面上安裝有氣泵和換向閥，所述換向閥的數(shù)量與氣缸的數(shù)量相同，并且各換向閥分別與對應的氣缸連接相通，各換向閥和氣缸均與控制器電連接。通過上述技術(shù)方案，本技術(shù)提出的一種物料搬運機具有以下優(yōu)點：車架頂面周邊連接的豎直加強桿以及相鄰豎直加強桿之間連接的若干水平加強桿，能夠?qū)Ρ炯夹g(shù)車架的強度進行加強，進而在裝載板件時可相應增加裝載的數(shù)量；中部的水平加強桿上安裝的氣缸可在若干板件層疊裝載后，依靠伸出的活塞桿從板件的四個方向?qū)ζ溥M行夾緊，從而省去人工手扶；驅(qū)動輪的設(shè)置可在無外界推力的作用下，自行帶動本技術(shù)前移，從而省去其它生產(chǎn)工人輔助推行。綜上所述，本技術(shù)相對現(xiàn)有普通搬運車來說，搬運效率非常高，而且省時省力，一個人即可進行搬運操作。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術(shù)一種物料搬運機的立體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。下面結(jié)合實施例和具體實施方式對本技術(shù)作進一步詳細的說明。實施例如圖1所示，一種物料搬運機，包括若干滾輪15以及頂部為平面且呈長方形的車架14，車架14頂面周邊連接有若干豎直加強桿13,沿車架14周向分布的相鄰豎直加強桿13之間均連接有若干水平加強桿12，中部的水平加強桿12上均安裝有氣缸10，各氣缸10的活塞桿均朝里，各氣缸10的活塞桿上均安裝有頂板11，滾輪15有四個，前后各兩個，前部的滾輪15為驅(qū)動輪，后部的滾輪15為萬向輪，萬向輪的設(shè)置方便生產(chǎn)工人控制本技術(shù)轉(zhuǎn)向，后部的水平加強桿12上安裝有用于控制氣缸10和驅(qū)動輪工作的控制器16。所述車架14前部底面上安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機通過齒輪和傳動軸與驅(qū)動輪連接，所述驅(qū)動電機與控制器16電連接。所述車架14底面上安裝有氣泵和換向閥，所述換向閥的數(shù)量與氣缸的數(shù)量相同，并且各換向閥分別與對應的氣缸10連接相通，各換向閥和氣缸10均與控制器16電連接。車架14頂面周邊連接的豎直加強桿13以及相鄰豎直加強桿13之間連接的若干水平加強桿12，能夠?qū)Ρ炯夹g(shù)車架14的強度進行加強，進而在裝載板件時可相應增加裝載的數(shù)量；中部的水平加強桿12上安裝的氣缸10可在若干板件層疊裝載后，依靠伸出的活塞桿和頂板11從板件的四個方向?qū)ζ溥M行夾緊，從而省去人工手扶；驅(qū)動輪的設(shè)置可在無外界推力的作用下，自行帶動本技術(shù)前移，從而省去其它生產(chǎn)工人輔助推行。以上所述的僅是本技術(shù)的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本技術(shù)的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種物料搬運機，包括若干滾輪(15)，其特征在于：還包括頂部為平面且呈長方形的車架(14)，車架(14)頂面周邊連接有若干豎直加強桿(13),沿車架(14)周向分布的相鄰豎直加強桿(13)之間均連接有若干水平加強桿(12)，中部的水平加強桿(12)上均安裝有氣缸(10)，各氣缸(10)的活塞桿均朝里，各氣缸(10)的活塞桿上均安裝有頂板(11)，所述滾輪(15)有四個，前后各兩個，前部的滾輪(15)為驅(qū)動輪，后部的滾輪(15)為萬向輪，后部的水平加強桿(12)上安裝有用于控制氣缸(10)和驅(qū)動輪工作的控制器(16)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種物料搬運機，包括若干滾輪(15)，其特征在于：還包括頂部為平面且呈長方形的車架(14)，車架(14)頂面周邊連接有若干豎直加強桿(13),沿車架(14)周向分布的相鄰豎直加強桿(13)之間均連接有若干水平加強桿(12)，中部的水平加強桿(12)上均安裝有氣缸(10)，各氣缸(10)的活塞桿均朝里，各氣缸(10)的活塞桿上均安裝有頂板(11)，所述滾輪(15)有四個，前后各兩個，前部的滾輪(15)為驅(qū)動輪，后部的滾輪(15)為萬向輪，后部的水平加強桿...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：秦廣田，
申請(專利權(quán))人：伍享汽車配件太倉有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32