一種車載電視升降結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種車載電視升降結構，其包括升降支架組件和齒輪軸固定組件，車載電視固定在電視固定板上，電視固定板與齒輪軸固定組件固定連接，升降支架組件的內部左右兩邊各設有一個垂直的齒條，齒輪軸通過齒輪軸固定組件固定在升降支架組件的內部，齒輪軸的左右兩邊各設有一個正齒輪，正齒輪分別與齒條相連接，直流減速電機帶動齒輪軸轉動，齒輪軸固定組件接觸到上接觸微動開關或者下接觸微動開關時直流減速電機斷電，車載電視停止上升或者下降。本實用新型專利技術的優點為：結構簡單，運行方便；設有直線導軌和直線滑塊，限制只能直線滑動，在從而達到直線升降的目的；自動化強；安裝有兩個直流電磁制動器，增加穩定性和安全性。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種電視升降結構，特別涉及一種車載電視升降結構。
技術介紹
移動數字電視就是可在移動狀態下收看的數字電視。車載電視具有覆蓋面廣、反應迅速、移動性強等特點，無論在高速移動還是固定狀態下均能保持畫面的清晰，實現了隨時隨地收看的功能，極大地滿足了快節奏都市生活中廣大視頻觀眾對信息的渴求。為了調節車載電視的高度，大都采用車載升降電視機構，目前在國內的車載升降電視機構大都采用雙絲桿和鋁型材導軌結構，電視安裝附近能見兩條直線槽和絲桿，其穩定性、安全性和美觀性均存在不足。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題，在于提供一種穩定性、安全性和美觀性強的車載電視升級結構。本技術通過下述方案實現：一種車載電視升降結構，其包括升降支架組件和齒輪軸固定組件，車載電視固定在電視固定板上，所述電視固定板與所述齒輪軸固定組件固定連接，所述齒輪軸固定組件固定連接在所述升降支架組件的內部，所述升降支架組件的內部左右兩邊各設有一個垂直的齒條，齒輪軸通過所述齒輪軸固定組件固定在所述升降支架組件的內部，所述齒輪軸的左右兩邊各設有一個正齒輪，所述正齒輪分別與所述齒條相連接，所述齒條的兩側還裝有直線導軌，所述正齒輪的兩側連接直線滑塊，所述直線滑塊在所述直線導軌內直線滑動，進而帶動所述正齒輪直線滑動，直流減速電機設置在所述齒輪軸上，所述直流減速電機帶動所述齒輪軸轉動，進而帶動所述正齒輪在兩側的齒條上轉動使得齒輪軸固定組件帶動所述車載電視上升或者下降，所述升降支架組件的上端設有上接觸微動開關，下端設有下接觸微動開關，所述齒輪軸固定組件接觸到所述上接觸微動開關或者所述下接觸微動開關時所述直流減速電機斷電，所述車載電視停止上升或者下降，所述齒輪軸上設有兩個直流電磁制動器，分別設置在所述直流減速電機的左右兩邊。所述直流減速電機采用雙軸。所述齒輪軸固定組件與所述升降支架組件之間設有橡膠墊片。所述直流減速電機正轉時齒輪軸固定組件上升，反轉時齒輪軸固定組件下降。所述升降支架組件焊接在車內。所述齒輪軸的左右兩端各設有一個限位軸套。所述直流減速電機的左右兩邊各設有一個減震墊圈。所述直流電磁制動器的旁邊均設有制動器固定板，所述制動器固定板與所述直流電磁制動器之間設有橡膠墊圈。所述升降支架組件上設有內飾封板。本技術的有益效果為：1、本技術一種車載電視升降結構的車載電視固定在電視固定板上，電視固定板與齒輪軸固定組件裝配固定在一起，12V直流減速電機的轉動，帶動兩側的正齒輪轉動，轉動的正齒輪在兩側的齒條上運轉，帶動車載電視的上升或下降，結構簡單，運行方便；2、本技術一種車載電視升降結構的兩邊均設有直線導軌和直線滑塊，限制只能直線滑動，在從而達到直線升降的目的；3、本技術一種車載電視升降結構的直流減速電機正轉時，齒輪軸固定組件上升，上升到位時，碰到上接觸微動開關，直流減速電機正轉斷電，車載電視停止上升，直流減速電機反轉時，齒輪軸固定組件下降，下降到位時，碰到下接觸微動開關，直流減速電機反轉斷電，停止下降，自動化強；4、本技術一種車載電視升降結構的齒輪軸上安裝有兩個直流電磁制動器，用于急停固定和增大電機斷電時的固定力，增加穩定性和安全性；5、本技術一種車載電視升降結構靜音、耐用，平時為隱藏式，降下或上升時，看不到任何機構，可與車載中控系統集成，美觀大方；6、本技術一種車載電視升降結構的升降支架組件安裝在車內，升降支架組件可根據車內尺寸焊制。附圖說明圖1為本技術一種車載電視升降結構的側視剖面結構示意圖。圖2為本技術一種車載電視升降結構的齒輪軸固定組件放大結構示意圖。圖3為本技術一種車載電視升降結構的俯視剖面結構示意圖。圖4為本技術一種車載電視升降結構的正視結構示意圖。圖中：1為升降支架組件，2為齒輪軸固定組件，3為車載電視，4為電視固定板，5為齒條，6為齒輪軸，7為正齒輪，8為直線導軌，9為直線滑塊，10為直流減速電機，11為上接觸微動開關，12為下接觸微動開關，13為直流電磁制動器，14為橡膠墊片，15為限位軸套，16為減震墊圈，17為制動器固定板，18為橡膠墊圈。具體實施方式下面結合圖1-4對本技術進一步說明，但本技術保護范圍不局限所述內容。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向，且附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本技術實施例的目的。為了清楚，不描述實際實施例的全部特征，在下列描述中，不詳細描述公知的功能和結構，因為它們會使本專利技術由于不必要的細節而混亂，應當認為在任何實際實施例的開發中，必須做出大量實施細節以實現開發者的特定目標，例如按照有關系統或有關商業的限制，由一個實施例改變為另一個實施例，另外，應當認為這種開發工作可能是復雜和耗費時間的，但是對于本領域技術人員來說僅僅是常規工作。一種車載電視升降結構，其包括升降支架組件1和齒輪軸固定組件2，車載電視3固定在電視固定板4上，電視固定板4與齒輪軸固定組件2固定連接，齒輪軸固定組件2固定連接在升降支架組件1的內部，升降支架組件1的內部左右兩邊各設有一個垂直的齒條5，齒輪軸6通過齒輪軸固定組件2固定在升降支架組件1的內部，齒輪軸6的左右兩邊各設有一個正齒輪7，正齒輪7分別與齒條5相連接，齒條5的兩側還裝有直線導軌8，正齒輪7的兩側連接直線滑塊9，直線滑塊9在直線導軌8內直線滑動，進而帶動正齒輪7直線滑動，直流減速電機10設置在齒輪軸6上，直流減速電機10帶動齒輪軸6轉動，進而帶動正齒輪在兩側的齒條5上轉動使得齒輪軸固定組件2帶動車載電視3上升或者下降，升降支架組件1的上端設有上接觸微動開關11，下端設有下接觸微動開關12，齒輪軸固定組件2接觸到上接觸微動開關11或者下接觸微動開關12時直流減速電機10斷電，車載電視3停止上升或者下降，齒輪軸固定組件2接觸到上接觸微動開關11或者下接觸微動開關12時如何使直流減速電機10斷電為現有公知技術，其內部結構、工作原理和工作過程在此不再贅述，齒輪軸6上設有兩個直流電磁制動器13，分別設置在直流減速電機10的左右兩邊，直流減速電機10采用雙軸，齒輪軸固定組件2與升降支架組件1之間設有橡膠墊片14，直流減速電機10正轉時齒輪軸固定組件2上升，反轉時齒輪軸固定組件2下降，升降支架組件1焊接在車內，齒輪軸6的左右兩端各設有一個限位軸套15，直流減速電機10的左右兩邊各設有一個減震墊圈16，直流電磁制動器13的旁邊均設有制動器固定板17，制動器固定板17與直流電磁制動器13之間設有橡膠墊圈18，升降支架組件1上設有內飾封板，在車載電視3下降時，實現隱藏，增加美觀性。盡管已經對本技術的技術方案做了較為詳細的闡述和列舉，應當理解，對于本領域技術人員來說，對上述實施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對本領域的技術人員而言是顯而易見，在不偏離本技術精神的基礎上所做的這些修改或改進，均屬于本技術要求保護的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載電視升降結構，其特征在于：其包括升降支架組件(1)和齒輪軸固定組件(2)，車載電視(3)固定在電視固定板(4)上，所述電視固定板(4)與所述齒輪軸固定組件(2)固定連接，所述齒輪軸固定組件(2)固定連接在所述升降支架組件(1)的內部，所述升降支架組件(1)的內部左右兩邊各設有一個垂直的齒條(5)，齒輪軸(6)通過所述齒輪軸固定組件(2)固定在所述升降支架組件(1)的內部，所述齒輪軸(6)的左右兩邊各設有一個正齒輪(7)，所述正齒輪(7)分別與所述齒條(5)相連接，所述齒條(5)的兩側還裝有直線導軌(8)，所述正齒輪(7)的兩側連接直線滑塊(9)，所述直線滑塊(9)在所述直線導軌(8)內直線滑動，進而帶動所述正齒輪(7)直線滑動，直流減速電機(10)設置在所述齒輪軸(6)上，所述直流減速電機(10)帶動所述齒輪軸(6)轉動，進而帶動所述正齒輪在兩側的齒條(5)上轉動使得齒輪軸固定組件(2)帶動所述車載電視(3)上升或者下降，所述升降支架組件(1)的上端設有上接觸微動開關(11)，下端設有下接觸微動開關(12)，所述齒輪軸固定組件(2)接觸到所述上接觸微動開關(11)或者所述下接觸微動開關(12)時所述直流減速電機(10)斷電，所述車載電視(3)停止上升或者下降，所述齒輪軸(6)上設有兩個直流電磁制動器(13)，分別設置在所述直流減速電機(10)的左右兩邊。...

【技術特征摘要】
1.一種車載電視升降結構，其特征在于：其包括升降支架組件(1)和齒輪軸固定組件(2)，車載電視(3)固定在電視固定板(4)上，所述電視固定板(4)與所述齒輪軸固定組件(2)固定連接，所述齒輪軸固定組件(2)固定連接在所述升降支架組件(1)的內部，所述升降支架組件(1)的內部左右兩邊各設有一個垂直的齒條(5)，齒輪軸(6)通過所述齒輪軸固定組件(2)固定在所述升降支架組件(1)的內部，所述齒輪軸(6)的左右兩邊各設有一個正齒輪(7)，所述正齒輪(7)分別與所述齒條(5)相連接，所述齒條(5)的兩側還裝有直線導軌(8)，所述正齒輪(7)的兩側連接直線滑塊(9)，所述直線滑塊(9)在所述直線導軌(8)內直線滑動，進而帶動所述正齒輪(7)直線滑動，直流減速電機(10)設置在所述齒輪軸(6)上，所述直流減速電機(10)帶動所述齒輪軸(6)轉動，進而帶動所述正齒輪在兩側的齒條(5)上轉動使得齒輪軸固定組件(2)帶動所述車載電視(3)上升或者下降，所述升降支架組件(1)的上端設有上接觸微動開關(11)，下端設有下接觸微動開關(12)，所述齒輪軸固定組件(2)接觸到所述上接觸微動開關(11)或者所述下接觸微動開關(12)時所述直流減速電機(10)斷電，所述車載電視(3)停止上升或者下...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林松春，
申請(專利權)人：廈門金龍禮賓車有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35