一種非機動車車庫防盜系統(tǒng)技術方案

本發(fā)明專利技術公開了一種非機動車車庫防盜系統(tǒng)，包括：信息磁卡、存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元、控制單元；信息磁卡內(nèi)存儲有該輛車輛的信息標識；存儲單元用于儲存車輛的信息標識與該輛車輛n位合法車主的身份信息組成n組通行碼；控制單元獲取識別單元反饋的識別碼，并將識別碼與存儲的n組通行碼進行匹配，若匹配成功，門鎖單元解鎖；若匹配失敗，控制單元指令控制語音單元播報語音，并獲取識別單元采集的識別碼，且將識別碼與存儲的n組通行碼進行匹配，若匹配成功，門鎖單元解鎖，若匹配失敗，控制單元指令控制報警單元進行報警，并將識別單元采集的車主身份信息通過Wifi或移動網(wǎng)絡同步至云端進行存儲。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及智能防盜系統(tǒng)
，尤其涉及一種非機動車車庫防盜系統(tǒng)。
技術介紹
隨著經(jīng)濟建設的迅猛發(fā)展，自行車、電動車等非機動車輛作為一種代步工具以其方便快捷的優(yōu)點，在各大高校及廣大市民中得到廣泛使用。但因此類非機動車輛存放簡單、安全度低導致自行車、電動車等非機動車輛的失竊現(xiàn)象較為嚴重，不但給車主帶來經(jīng)濟損失，還對人們出行造成了很大困擾和阻礙。為了防止非機動車輛頻頻被盜的現(xiàn)象，各大高校以及各小區(qū)建立非機動車車庫供此類車輛停放，而且有專門人員在進出口處進行看守，即便如此，在深夜或者看守員不在的時間內(nèi)，車輛被盜現(xiàn)象仍然出現(xiàn)；雖然有些車庫安裝有監(jiān)控設備，但由于視頻圖像難以對偷盜人員的身份進行確認的弊端，很難對偷盜人員進行追蹤和掌控。另外，由于車庫內(nèi)車輛數(shù)目較多，看守人員無法辨識車輛，導致很多不屬于該車庫的車輛進入該車庫，不僅造成車庫內(nèi)車輛數(shù)目增加導致車輛進出不方便的困擾，而且難以對車庫內(nèi)的車輛以及車輛車主的身份進行管理。
技術實現(xiàn)思路
基于
技術介紹
存在的技術問題，本專利技術提出了一種非機動車車庫防盜系統(tǒng)。本專利技術提出的非機動車車庫防盜系統(tǒng)，包括：信息磁卡、存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元、控制單元；車庫內(nèi)任一輛合法車輛上均設有信息磁卡，信息磁卡內(nèi)存儲有該輛車輛的信息標識；存儲單元，用于儲存任一輛設有信息磁卡的車輛的n位合法車主的身份信息，并將任一輛車輛的信息標識與該輛車輛n位合法車主的身份信息組成n組通行碼；識別單元，用于采集欲離開車輛的信息標識以及欲離開車庫車輛的車主的身份信息，且將采集的欲離開車輛的信息標識與欲離開車庫車輛的車主的身份信息組成一組識別碼，并將上述識別碼反饋至控制單元；語音單元，根據(jù)控制單元的指令播報語音，用于提示欲離開車庫的車輛的車主識別單元需要采集的身份信息；控制單元，與存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元通信連接；控制單元獲取識別單元反饋的識別碼，并將上述識別碼與該存儲單元內(nèi)存儲的該輛車輛對應的n組通行碼進行匹配，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼匹配成功，控制單元指令控制門鎖單元解鎖；若匹配失敗，控制單元指令控制語音單元播報語音，語音單元播報語音后，識別單元采集欲離開車輛的信息標識以及該車輛的車主的身份信息，且并將該車輛的信息標識與車主的身份信息組成一組識別碼并反饋至控制單元，控制單元接收到識別單元反饋的識別碼，并將上述識別碼與存儲單元內(nèi)存儲的該輛車輛對應的n組通行碼進行匹配，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼匹配成功，控制單元指令控制門鎖單元解鎖，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼均匹配失敗，控制單元指令控制報警單元進行報警，并將識別單元采集的車主身份信息通過Wifi或移動網(wǎng)絡同步至云端進行存儲；其中，n≥1。優(yōu)選地，還包括檢測單元；檢測單元與控制單元通信連接，用于采集欲進入車庫的車輛的信息標識以及該車輛的車主身份信息，并將采集的車輛的信息標識與該車輛的車主身份信息組合成一組檢測碼，且將上述檢測碼反饋至控制單元；控制單元接收到檢測單元反饋的檢測碼后，將上述檢測碼與存儲單元內(nèi)存儲的通行碼進行匹配，若上述檢測碼與存儲單元內(nèi)任一組通行碼匹配成功，控制單元指令控制門鎖單元解鎖。優(yōu)選地，所述的車主身份信息為指紋信息。優(yōu)選地，還包括感應單元，感應單元與控制單元通信連接，用于檢測一次通過門鎖單元的車輛數(shù)量，若感應單元檢測到一次通過門鎖單元的車輛數(shù)量超過一輛，控制單元指令控制報警單元進行報警。本專利技術中，設有存儲有每輛車輛的信息標識與其任一位車主身份信息組成的通行碼的存儲單元，在車輛離開車庫時，識別單元采集欲離開車輛的信息標識與該輛車輛的車主身份信息，并將上述信息組合成一組識別碼，控制單元將上述識別碼與存儲單元內(nèi)存儲的通行碼進行匹配，若匹配成功，控制單元指令控制門鎖單元解鎖；若匹配失敗，控制單元指令控制語音單元播報語音，以提示車主識別單元需要采集的身份信息，識別單元對車主的身份信息進行二次采集，并生成一組新的識別碼，控制裝置獲取該新的識別碼并與存儲單元內(nèi)的通行碼進行匹配，若匹配成功，控制單元控制門鎖單元解鎖，若匹配失敗，控制單元指令控制報警單元進行報警。如此，可對欲離開車庫的車輛以及車主的身份信息進行確認，防止偷盜現(xiàn)象的發(fā)生。并且，本專利技術中設有感應單元，用于檢測一次通過門鎖單元的車輛的數(shù)量，若檢測的數(shù)量超過一輛，控制單元指令控制報警單元進行報警，防止沒有錄入身份信息的人員跟隨其他車主離開車庫，造成車輛被盜的損失。進一步地，本專利技術中設有檢測單元，若檢測單元檢測到欲進入車庫的車輛的信息標識以及車主的身份信息沒有存儲在村存儲單元內(nèi)，表明該車輛不屬于此車庫內(nèi)的車輛，門鎖單元不動作，如此防止外部車輛進入該車庫造成難管理的困擾，在保證車庫內(nèi)車輛安全的同時簡化了對車庫內(nèi)車輛的管理工作。附圖說明圖1為一種非機動車車庫防盜系統(tǒng)的結構示意圖。具體實施方式如圖1所示，圖1為本專利技術提出的一種非機動車車庫防盜系統(tǒng)。參照圖1，本專利技術提出的非機動車車庫防盜系統(tǒng)，包括：信息磁卡、存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元、控制單元；車庫內(nèi)任一輛合法車輛上均設有信息磁卡，信息磁卡內(nèi)存儲有該輛車輛的信息標識；存儲單元，用于儲存任一輛設有信息磁卡的車輛的n位合法車主的身份信息，并將任一輛車輛的信息標識與該輛車輛n位合法車主的身份信息組成n組通行碼；上述車主的身份信息為指紋信息，由于指紋信息具有唯一性，可對車主的身份進行準確標識。識別單元，用于采集欲離開車輛的信息標識以及欲離開車庫車輛的車主的身份信息，且將采集的欲離開車輛的信息標識與欲離開車庫車輛的車主的身份信息組成一組識別碼，并將上述識別碼反饋至控制單元；語音單元，根據(jù)控制單元的指令播報語音，用于提示欲離開車庫的車輛的車主識別單元需要采集的身份信息；控制單元，與存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元通信連接；控制單元獲取識別單元反饋的識別碼，并將上述識別碼與該存儲單元內(nèi)存儲的該輛車輛對應的n組通行碼進行匹配，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼匹配成功，表明欲離開車庫的車輛信息與車主身份信息匹配成功，屬于安全情況，此時控制單元指令控制門鎖單元解鎖；若匹配失敗，表明欲離開車庫的車輛信息與車主的身份信息匹配失敗，存在偷盜車輛的可能性，未防止誤判，控制單元指令控制語音單元播報語音，以提醒欲離開車庫的車主識別單元需要采集的身份信息，語音單元播報語音后，識別單元采集欲離開車輛的信息標識以及該車輛的車主的身份信息，且并將該車輛的信息標識與車主的身份信息組成一組識別碼并反饋至控制單元，控制單元接收到識別單元反饋的識別碼，并將上述識別碼與存儲單元內(nèi)存儲的該輛車輛對應的n組通行碼進行匹配，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼匹配成功，表明欲離開車庫的車輛是在其合法車主的帶領下離開，屬于安全情況，此時控制單元指令控制門鎖單元解鎖，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼均匹配失敗，表明欲離開車庫的車主的身份信息未提前錄入存儲單元內(nèi)，與欲離開車庫的車輛信息不能正常匹配，可能存在偷盜的情況，未防止此情況發(fā)生，控制單元指令控制報警單元進行報警，以提醒周邊人員對此情況采取應對措施，并將識別單元采集的車主身份信息通過Wifi或移動網(wǎng)絡同步至云端進行存儲，為之后有關部門的調(diào)查取本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種非機動車車庫防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括：信息磁卡、存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元、控制單元；車庫內(nèi)任一輛合法車輛上均設有信息磁卡，信息磁卡內(nèi)存儲有該輛車輛的信息標識；存儲單元，用于儲存任一輛設有信息磁卡的車輛的n位合法車主的身份信息，并將任一輛車輛的信息標識與該輛車輛n位合法車主的身份信息組成n組通行碼；識別單元，用于采集欲離開車輛的信息標識以及欲離開車庫車輛的車主的身份信息，且將采集的欲離開車輛的信息標識與欲離開車庫車輛的車主的身份信息組成一組識別碼，并將上述識別碼反饋至控制單元；語音單元，根據(jù)控制單元的指令播報語音，用于提示欲離開車庫的車輛的車主識別單元需要采集的身份信息；控制單元，與存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元通信連接；控制單元獲取識別單元反饋的識別碼，并將上述識別碼與該存儲單元內(nèi)存儲的該輛車輛對應的n組通行碼進行匹配，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼匹配成功，控制單元指令控制門鎖單元解鎖；若匹配失敗，控制單元指令控制語音單元播報語音，語音單元播報語音后，識別單元采集欲離開車輛的信息標識以及該車輛的車主的身份信息，且并將該車輛的信息標識與車主的身份信息組成一組識別碼并反饋至控制單元，控制單元接收到識別單元反饋的識別碼，并將上述識別碼與存儲單元內(nèi)存儲的該輛車輛對應的n組通行碼進行匹配，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼匹配成功，控制單元指令控制門鎖單元解鎖，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼均匹配失敗，控制單元指令控制報警單元進行報警，并將識別單元采集的車主身份信息通過Wifi或移動網(wǎng)絡同步至云端進行存儲；其中，n≥1。...

【技術特征摘要】
1.一種非機動車車庫防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括：信息磁卡、存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元、控制單元；車庫內(nèi)任一輛合法車輛上均設有信息磁卡，信息磁卡內(nèi)存儲有該輛車輛的信息標識；存儲單元，用于儲存任一輛設有信息磁卡的車輛的n位合法車主的身份信息，并將任一輛車輛的信息標識與該輛車輛n位合法車主的身份信息組成n組通行碼；識別單元，用于采集欲離開車輛的信息標識以及欲離開車庫車輛的車主的身份信息，且將采集的欲離開車輛的信息標識與欲離開車庫車輛的車主的身份信息組成一組識別碼，并將上述識別碼反饋至控制單元；語音單元，根據(jù)控制單元的指令播報語音，用于提示欲離開車庫的車輛的車主識別單元需要采集的身份信息；控制單元，與存儲單元、識別單元、語音單元、門鎖單元、報警單元通信連接；控制單元獲取識別單元反饋的識別碼，并將上述識別碼與該存儲單元內(nèi)存儲的該輛車輛對應的n組通行碼進行匹配，若識別碼與n組通行碼中任一組通行碼匹配成功，控制單元指令控制門鎖單元解鎖；若匹配失敗，控制單元指令控制語音單元播報語音，語音單元播報語音后，識別單元采集欲離開車輛的信息標識以及該車輛的車主的身份信息，且并將該車輛的信息標識與車主的身份信息組成一組識別碼并反饋至控制單元，控制單元...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：黨連坤，石曄，
申請(專利權)人：合肥指南針電子科技有限責任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34