長輸管道天然氣壓縮機組干氣密封制造技術

本實用新型專利技術涉及一種長輸管道天然氣壓縮機組干氣密封，包括設置在壓縮機腔體內的一級密封副、二級密封副、一級彈簧座和二級彈簧座，一級密封副包括一級動環和一級靜環，二級密封副包括二級動環和二級靜環，一級彈簧座和二級彈簧座固定設置在壓縮機腔體上，一級動環和二級動環固定設置在壓縮機主軸的軸套上，一級靜環固定設置在一級彈簧座上，二級靜環固定設置在二級彈簧座上，一級靜環與一級彈簧座之間、二級靜環與二級彈簧座之間均依次設置有推環和彈簧，一級彈簧座連接二級彈簧座，一級密封副與二級密封副之間設置有連通的連接通道。該干氣密封具有運行穩定可靠、使用壽命長、抗干擾能力強，使用、維護成本低的特點。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械密封
，特別涉及一種長輸管道天然氣壓縮機組干氣密封。
技術介紹
某型長輸管道天然氣壓縮機組是我國西氣東輸工程的核心動力設備，對保障輸氣管道的長周期安全穩定運行具有重大的意義，而通常情況下長輸管道天然氣壓縮機組的軸封裝置是決定長輸管道天然氣壓縮機組能否安全穩定運行的第一要素。目前，該型長輸管道天然氣壓縮機組均采用干氣密封作為軸封裝置，因該型長輸管道天然氣壓縮機組設計壓力達15MPa，且軸徑大，啟停機頻繁，運行壓力高，工況條件復雜，使用環境條件多樣，從而對干氣密封的性能、可靠性、使用壽命提出了很高的要求，目前該型長距離輸氣管道壓縮機組的軸封裝置全部依賴進口的干氣密封。由于進口干氣密封不僅價格昂貴，交貨周期長，而且維修、服務不及時，直接影響到長輸天然氣管道的長周期安全穩定運行。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種運行穩定可靠、使用壽命長、抗干擾能力強，使用、維護成本低，滿足長輸送管道天然氣壓縮機組使用要求的干氣密封。為解決上述技術問題，本技術采用了長輸管道天然氣壓縮機組干氣密封，包括設置在壓縮機腔體內的一級密封副、二級密封副、一級彈簧座和二級彈簧座，所述一級密封副包括一級動環和一級靜環，二級密封副包括二級動環和二級靜環，所述一級彈簧座和二級彈簧座固定設置在壓縮機腔體上，所述一級動環和二級動環固定設置在壓縮機主軸的軸套上，一級靜環固定設置在一級
彈簧座上，二級靜環固定設置在二級彈簧座上，所述一級靜環與一級彈簧座之間、二級靜環與二級彈簧座之間均依次設置有推環和彈簧，所述一級彈簧座連接二級彈簧座，所述一級密封副與二級密封副之間設置有連通的連接通道。上述技術方案中，進一步地，所述軸套上固定設置有動環座，所述動環座設置在一級動環和二級動環之間，動環座左端將一級動環頂緊在軸套端面，二級動環一端靠在動環座右端面上，另一端設置有壓緊套，所述壓緊套將二級動環頂緊在動環座右端面,所述一級彈簧座和動環座之間形成連通一級密封副和二級密封副的連接通道，所述一級彈簧座上設置有連通連接通道的出氣口。上述技術方案中，進一步地，所述動環座與軸套之間通過傳動鍵連接。上述技術方案中，進一步地，所述一級彈簧座和二級彈簧座之間通過連接螺釘固定連接。上述技術方案中，進一步地，所述壓縮機腔體上設置有一級密封氣入口、一級密封氣出口和二級密封氣出口，所述一級密封氣入口連通一級密封副，一級密封氣出口連通連接通道，二級密封氣出口連通二級密封副。上述技術方案中，進一步地，所述一級密封氣出口連接有限流閥。上述技術方案中，進一步地，所述一級動環和二級動環的密封端面上設置有螺旋線型動壓槽。上述技術方案中，進一步地，所述一級靜環和二級靜環均采用石墨環，一級動環和二級動環均采用碳化鎢環。本技術所具有的有益效果：1)該干氣密封采用串聯式兩級密封結構，一級密封副為主密封，二級密封副作為輔助密封，密封效果好；通過連接通道連通一級密封副和二級密封副，干氣密封在工作時只需要在一級密封副處引入密封介質，而不需要額外引入其
它密封介質，密封結構更簡單，同時減少了對干氣密封輔助裝置的需求，提高了干氣密封的適用性，減低了使用成本；2)根據長輸管道天然氣壓縮機組的工作特點，在干氣密封所采用的動環上設置螺旋線型動壓槽，可很好地適用于壓縮機組頻繁啟停的工作特點，有效延長了干氣密封的使用壽命；3)本技術采用碳化鎢-石墨干氣密封副，其中動環采用強度、硬度高，耐化學腐蝕性能好的碳化鎢環，使其能很好的適用于高速高壓工作環境，提高了干氣密封的工作穩定性和使用壽命。附圖說明圖1是本技術結構示意圖。圖2是本技術中一級動環和二級動環的密封端面上動壓槽結構示意圖。圖中：1、壓縮機主軸，2、軸套，3、一級動環，4、一級靜環，5、二級動環，6、二級靜環，7、動環座，8、一級彈簧座，9、二級彈簧座，10、壓緊套，11、推環，12、彈簧，13、壓縮機腔體，14、連接通道，15、傳動鍵，16、連接螺釘，17、出氣口，18、動壓槽；A、一級密封氣入口，B、一級密封氣出口，C、二級密封氣出口。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步的說明。如圖1所示，為干氣密封在天然氣壓縮機組上的安裝結構圖，所述干氣密封包括依次串聯設置在壓縮機腔體13內的一級密封副、一級彈簧座8、二級密封副和二級彈簧座9，其中一級密封副包括一級動環3和一級靜環4，二級密封副包括二級動環5和二級靜環6，一級彈簧座8和二級彈簧座9固定設置在壓縮機腔體13上，所述一級動環3和二級動環5固定設置在壓縮機主軸1的軸套2
上，一級靜環4固定設置在一級彈簧座8上，二級靜環6固定設置在二級彈簧座9上，所述一級靜環4與一級彈簧座8之間、二級靜環6與二級彈簧座9之間均依次設置有推環11和彈簧12，所述一級彈簧座8連接二級彈簧座9，所述一級密封副與二級密封副之間設置有連通的連接通道14。為實現一級動環3、二級動環5與軸套2之間的固定連接，本實施例中采用在軸套2上固定設置動環座7，所述動環座7設置在一級動環3和二級動環5之間，動環座7左端將一級動環3頂緊在軸套2端面，二級動環5一端靠在動環座7右端面上，另一端設置有壓緊套10，所述壓緊套10將二級動環5頂緊在動環座7右端面；同時在一級彈簧座8和動環座7之間形成連通一級密封副和二級密封副的連接通道14，所述一級彈簧座8上設置有連通連接通道14的出氣口17。圖1中，設置在軸套上的一級動環3、動環座7、二級動環5和壓緊套10組成干氣密封的旋轉部分，安裝在壓縮機主軸1上，隨主軸1一起旋轉；一級靜環4、一級彈簧座8、二級靜環6、二級彈簧座9及其對應的推環11和彈簧12組成干氣密封的靜止部分，通過一級彈簧座8和二級彈簧座9安裝在壓縮機腔體13上；其中設置在一級靜環4與一級彈簧座8之間、二級靜環6與二級彈簧座9之間的彈簧12和推環11組成干氣密封的補償機構，彈簧12的彈簧力通過推環11分別作用在一級靜環4和二級靜環6上，有效補償密封副在工作過程中的軸向竄動。優選地，所述動環座7與軸套2之間通過傳動鍵15連接。所述一級彈簧座8和二級彈簧座9之間通過連接螺釘16固定連接。相應地，在壓縮機腔體13上設置有一級密封氣入口A、一級密封氣出口B和二級密封氣出口C，所述一級密封氣入口A連通一級密封副，一級密封氣出口
B連通連接通道14，二級密封氣出口C連通二級密封副。干氣密封中通過連接通道連通一級密封副和二級密封副，在工作時只需要在一級密封副處引入密封介質，而不需要額外引入其它密封介質，密封結構更簡單，同時減少了對干氣密封輔助裝置的需求；另外，壓縮機腔體上不需要額外加工二級密封氣入口，壓縮機腔體結構更加簡單；也可以采用將原有壓縮機腔體上的二級密封氣入口進行封閉的方式，改造方便。干氣密封工作時，密封介質通過一級密封氣入口進入壓縮機腔體內，密封介質采用外引天然氣，在一級動環和一級靜環之間形成氣膜，密封介質經一級密封副進入一級密封副和二級密封副之間的連接通道，部分密封介質經一級密封氣出口流出，其余密封介質通過連接通道進入二級密封副，在二級動環和二級靜環之間形成氣膜，密封介質通過出氣口和二級密封氣出口流出；在一級密封氣出口設置限流閥，可調節經一級本文檔來自技高網...

【技術保護點】
長輸管道天然氣壓縮機組干氣密封，包括設置在壓縮機腔體內的一級密封副、二級密封副、一級彈簧座和二級彈簧座，所述一級密封副包括一級動環和一級靜環，二級密封副包括二級動環和二級靜環，所述一級彈簧座和二級彈簧座固定設置在壓縮機腔體上，其特征在于：所述一級動環和二級動環固定設置在壓縮機主軸的軸套上，一級靜環固定設置在一級彈簧座上，二級靜環固定設置在二級彈簧座上，所述一級靜環與一級彈簧座之間、二級靜環與二級彈簧座之間均依次設置有推環和彈簧，所述一級彈簧座連接二級彈簧座，所述一級密封副與二級密封副之間設置有連通的連接通道。

【技術特征摘要】
1.長輸管道天然氣壓縮機組干氣密封，包括設置在壓縮機腔體內的一級密封副、二級密封副、一級彈簧座和二級彈簧座，所述一級密封副包括一級動環和一級靜環，二級密封副包括二級動環和二級靜環，所述一級彈簧座和二級彈簧座固定設置在壓縮機腔體上，其特征在于：所述一級動環和二級動環固定設置在壓縮機主軸的軸套上，一級靜環固定設置在一級彈簧座上，二級靜環固定設置在二級彈簧座上，所述一級靜環與一級彈簧座之間、二級靜環與二級彈簧座之間均依次設置有推環和彈簧，所述一級彈簧座連接二級彈簧座，所述一級密封副與二級密封副之間設置有連通的連接通道。2.根據權利要求1所述的長輸管道天然氣壓縮機組干氣密封，其特征在于：所述軸套上固定設置有動環座，所述動環座設置在一級動環和二級動環之間，動環座左端將一級動環頂緊在軸套端面，二級動環一端靠在動環座右端面上，另一端設置有壓緊套，所述壓緊套將二級動環頂緊在動環座右端面,所述一級彈簧座和動環座之間形成連通一級密封副和二級密封副的連接通道，所述一級彈簧座上...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐大全，洪先志，包鑫，
申請(專利權)人：成都一通密封股份有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51