一種全表面接觸球軸承制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于全表面接觸球軸承，涉及滾動軸承領域，特別是涉及一種新型球軸承，用于替代傳統的球軸承。
技術介紹
軸承滾道的結構直接影響滾動體在軸承內部的狀態，目前球軸承滾動體在滾道間的旋滾形式無法得到有效控制，表面接觸點受高頻次的接觸應力，造成磨損區域相對固定，降低了滾動體及滾道的使用壽命，影響整個軸承使用性能。
技術實現思路
本技術的目的是：提供一種全表面接觸球軸承，實現滾動體全球面的均勻接觸，避免磨損區域固定；改善軸承潤滑條件，提高軸承的工作性能。本技術所采用的技術方案是：一種全表面接觸球軸承，具有滾動體全球面的均勻接觸的功能，其組成包括外圈、保持架、滾動體、內圈、潤滑油槽；其特征是：所述外圈內周面滾道為非對稱錐面；所述內圈外周面滾道為圓弧面；將內圈設置于外圈內；所述滾動體設置于外圈錐面滾道與內圈圓弧面滾道之間，并在其內自由滾動，各滾動體的滾動面分別與所述外圈滾道以兩點接觸；外圈內周面滾道和滾動體之間為潤滑油槽。所述外圈內周面滾道為非對稱錐面，錐面角不相等，錐面角θ1和θ1′關于點o原點對稱，錐面角θ2和θ2′關于點o原點對稱。通過外圈非對稱錐面滾道使滾動體在沿滾道公轉的同時，產生側向的旋滾，實現了軸承工作過程中，滾動體與滾道進行全表面均勻接觸，從而將滾動體表面的磨損均勻分散至整個球體表面，實現滾動體全球面的均勻接觸。在外圈內周面滾道和滾動體之間有一定的間隙，可以儲存潤滑油，提高軸承的潤滑效果。在軸承工作過程中通過滾動體轉動，實現整個球體表面的均勻潤滑，并且可以通過滾動體轉動帶動潤滑油潤滑整個軸承內部結構，改善軸承潤滑條件，降低軸承運轉過程中產生的噪音，提高軸承的...
【技術保護點】
一種全表面接觸球軸承，其特征在于：由外圈（1）、保持架（2）、滾動體（3）、內圈（4）、潤滑油槽（5）組成，各滾動體（3）之間通過保持架相聯動；所述外圈（1）內周面滾道為非對稱錐面；所述內圈（4）外周面滾道為圓弧面；所述內圈（4）設置于外圈（1）內；所述潤滑油槽（5）設置于外圈（1）內周面滾道和滾動體（3）之間；所述滾動體（3）設置于外圈（1）錐面滾道與內圈（4）圓弧面滾道之間，并在其內自由滾動，各滾動體（3）的滾動面分別與所述外圈滾道以兩點接觸。
【技術特征摘要】
1.一種全表面接觸球軸承，其特征在于：由外圈（1）、保持架（2）、滾動體（3）、內圈（4）、潤滑油槽（5）組成，各滾動體（3）之間通過保持架相聯動；所述外圈（1）內周面滾道為非對稱錐面；所述內圈（4）外周面滾道為圓弧面；所述內圈（4）設置于外圈（1）內；所述潤滑油槽（5）設置于外圈（1）內周面滾道和滾動體（3）之間；所述滾動體（3）設置于外圈（1）錐面滾道與內圈（4）圓弧面滾道之間...
【專利技術屬性】
技術研發人員：崔思海，李海龍，潘承怡，
申請(專利權)人：哈爾濱理工大學，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
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