一種空氣組合閥制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種空氣組合閥，屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有空氣組合閥不合理、安裝不方便等問題。本空氣組合閥包括主體，主體的左端面上固定安裝有進氣蓋，進氣蓋的中心部位具有進氣管且進氣管垂直于主體的左端面，主體的右端面上固定安裝有負壓蓋，負壓蓋下側(cè)的中間部位上具有負壓管且負壓管垂直于主體的右端面，主體的下端面上固定安裝有排氣蓋，排氣蓋上具有排氣管，排氣管向進氣管一側(cè)彎曲且與進氣管平行，主體內(nèi)部固定安裝有節(jié)流閥，主體與排氣蓋之間固定安裝有單向閥。本實用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)合理、安裝簡便等優(yōu)點。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于閥門
，涉及一種空氣閥，特別涉及一種空氣組合閥。
技術(shù)介紹
汽油沒有完全燃燒就排放會導(dǎo)致大量污染物形成，現(xiàn)有技術(shù)在發(fā)動機上安裝空氣組合閥，通過向排氣道注氧把沒有完全燃燒的可燃尾氣完全燃燒掉，而現(xiàn)有的空氣組合閥結(jié)構(gòu)不合理、安裝不方便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、安裝簡便的空氣組合閥。本技術(shù)的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種空氣組合閥，包括主體，其特征在于，所述主體的左端面上固定安裝有進氣蓋，所述進氣蓋的中心部位具有進氣管且所述的進氣管垂直于主體的左端面，所述主體的右端面上固定安裝有負壓蓋，所述負壓蓋下側(cè)的中間部位上具有負壓管且所述的負壓管垂直于主體的右端面，所述主體的下端面上固定安裝有排氣蓋，所述的排氣蓋上具有排氣管，所述的排氣管向進氣管一側(cè)彎曲且與進氣管平行，所述的主體內(nèi)部固定安裝有節(jié)流閥，所述的主體與排氣蓋之間固定安裝有單向閥。該空氣組合閥的工作原理：高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機會使發(fā)動機氣缸內(nèi)的氣壓不斷下降，負壓的氣缸使空氣進入空氣組合閥內(nèi)部并使尾氣進行二次燃燒，該空氣組合閥改進了進氣管、出氣管、負壓管的排列方式，使結(jié)構(gòu)合理、安裝簡便。在上述的空氣組合閥中，所述的節(jié)流閥包括節(jié)流閥片、芯軸和膜片，所述的膜片固定裝夾于主體與負壓蓋之間，所述的芯軸穿過主體內(nèi)部的導(dǎo)向座且垂直固定安裝于膜片上，所述的芯軸左端固定套設(shè)有節(jié)流閥片，所述導(dǎo)向座的外側(cè)套設(shè)有彈簧，所述彈簧的左端固定在節(jié)流閥片上，所述彈簧的右端固定在主體上，所述的膜片呈弓形且由彈性材料制成。在上述的空氣組合閥中，所述的單向閥包括單向閥主體和單向閥片，所述的單向閥片通過螺釘緊固在單向閥主體靠排氣管一側(cè)端面的中間部位上，所述的單向閥片呈弧形且由彈性材料制成，所述單向閥片與單向閥主體之間的間隙為0.5mm至1.5mm。在上述的空氣組合閥中，所述的進氣蓋通過螺釘緊固在主體上，所述的負壓蓋通過螺釘緊固在主體上，所述的排氣蓋通過螺釘緊固在主體上。在上述的空氣組合閥中，所述的芯軸與導(dǎo)向座之間設(shè)置有導(dǎo)套。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本空氣組合閥具有結(jié)構(gòu)合理、安裝方便等優(yōu)點。附圖說明圖1是本空氣組合閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本空氣組合閥單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、主體；2、進氣蓋；3、進氣管；4、負壓蓋；5、負壓管；6、排氣蓋；7、排氣管；8、節(jié)流閥；9、單向閥；10、節(jié)流閥片；11、芯軸；12、膜片；13、導(dǎo)向座； 14、彈簧；15、單向閥主體；16、單向閥片；17、導(dǎo)套。具體實施方式以下是本技術(shù)的具體實施例并結(jié)合附圖，對本技術(shù)的技術(shù)方案作進一步的描述，但本技術(shù)并不限于這些實施例。如圖1、圖2所示，本空氣組合閥包括主體1，主體1的左端面上固定安裝有進氣蓋2，進氣蓋2的中心部位具有進氣管3且進氣管3垂直于主體1的左端面，主體1的右端面上固定安裝有負壓蓋4，負壓蓋4下側(cè)的中間部位上具有負壓管5且負壓管5垂直于主體1的右端面，主體1的下端面上固定安裝有排氣蓋6，排氣蓋6上具有排氣管7，排氣管7向進氣管3一側(cè)彎曲且與進氣管3平行，主體1內(nèi)部固定安裝有節(jié)流閥8，主體1與排氣蓋6之間固定安裝有單向閥9。進一步細說，節(jié)流閥8包括節(jié)流閥片10、芯軸11和膜片12，膜片12固定裝夾于主體1與負壓蓋4之間，芯軸11穿過主體1內(nèi)部的導(dǎo)向座13且垂直固定安裝于膜片12上，芯軸11左端固定套設(shè)有節(jié)流閥片10，導(dǎo)向座13的外側(cè)套設(shè)有彈簧14，彈簧14的左端固定在節(jié)流閥片10上，彈簧14的右端固定在主體1上，膜片12呈弓形且由彈性材料制成，該空氣組合閥通過控制膜片12來控制節(jié)流閥片10與主體1的間隙而達到控制流量大小的目的。進一步細說，單向閥9包括單向閥主體15和單向閥片16，單向閥片16通過螺釘緊固在單向閥主體15靠排氣管7一側(cè)端面的中間部位上，單向閥片16呈弧形且由彈性材料制成，單向閥片16與單向閥主體15之間的間隙為0.5mm至1.5mm，該單向閥9可防止排氣蓋6側(cè)的氣流進入空氣組合閥。進一步細說，進氣蓋2通過螺釘緊固在主體1上，負壓蓋4通過螺釘緊固在主體1上，排氣蓋6通過螺釘緊固在主體1上。進一步細說，芯軸11與導(dǎo)向座13之間設(shè)置有導(dǎo)套17。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術(shù)精神作舉例說明。本技術(shù)所屬
的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本技術(shù)的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了主體1、進氣蓋2、進氣管3、負壓蓋4、負壓管5、排氣蓋6、排氣管7、節(jié)流閥8、單向閥9、節(jié)流閥片10、芯軸11、膜片12、導(dǎo)向座13、彈簧14、單向閥主體15、單向閥片16、導(dǎo)套17等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本技術(shù)的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本技術(shù)精神相違背的。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種空氣組合閥，包括主體（1），其特征在于，所述主體（1）的左端面上固定安裝有進氣蓋（2），所述進氣蓋（2）的中心部位具有進氣管（3）且所述的進氣管（3）垂直于主體（1）的左端面，所述主體（1）的右端面上固定安裝有負壓蓋（4），所述負壓蓋（4）下側(cè)的中間部位上具有負壓管（5）且所述的負壓管（5）垂直于主體（1）的右端面，所述主體（1）的下端面上固定安裝有排氣蓋（6），所述的排氣蓋（6）上具有排氣管（7），所述的排氣管（7）向進氣管（3）一側(cè)彎曲且與進氣管（3）平行，所述的主體（1）內(nèi)部固定安裝有節(jié)流閥（8），所述的主體（1）與排氣蓋（6）之間固定安裝有單向閥（9）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種空氣組合閥，包括主體（1），其特征在于，所述主體（1）的左端面上固定安裝有進氣蓋（2），所述進氣蓋（2）的中心部位具有進氣管（3）且所述的進氣管（3）垂直于主體（1）的左端面，所述主體（1）的右端面上固定安裝有負壓蓋（4），所述負壓蓋（4）下側(cè)的中間部位上具有負壓管（5）且所述的負壓管（5）垂直于主體（1）的右端面，所述主體（1）的下端面上固定安裝有排氣蓋（6），所述的排氣蓋（6）上具有排氣管（7），所述的排氣管（7）向進氣管（3）一側(cè)彎曲且與進氣管（3）平行，所述的主體（1）內(nèi)部固定安裝有節(jié)流閥（8），所述的主體（1）與排氣蓋（6）之間固定安裝有單向閥（9）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣組合閥，其特征在于，所述的節(jié)流閥（8）包括節(jié)流閥片（10）、芯軸（11）和膜片（12），所述的膜片（12）固定裝夾于主體（1）與負壓蓋（4）之間，所述的芯軸（11）穿過主體（1）內(nèi)部的導(dǎo)向座（13）且垂直固定安裝于膜片（12）上，所述的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葉玉龍，
申請(專利權(quán))人：浙江玉龍車業(yè)有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33