電梯轎頂檢修裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種電梯轎頂檢修裝置，包括箱體(1)，箱體(1)上方設(shè)有按鈕(2)和照明燈(3)，箱體(1)一端設(shè)有應(yīng)急電源(4)，應(yīng)急電源(4)下方設(shè)有對(duì)講副機(jī)(5)，箱體(1)另一端設(shè)有異型插接板(6)，異型插接板(6)上設(shè)有多個(gè)異型插接件(7)，箱體(1)一側(cè)的上部設(shè)有安裝支架(8)，箱體(1)另一側(cè)設(shè)有蓋板(9)；所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有轎頂板安裝板(10)，轎頂板安裝板(10)上設(shè)有轎頂控制板(11)。本實(shí)用新型專利技術(shù)具有將電梯的命令控制集中、不易使轎頂板短路以及降低了檢修的難度的特點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種檢修裝置，特別是一種電梯轎頂檢修裝置。
技術(shù)介紹
由于電梯井道內(nèi)比較狹窄，且光線也不足，而傳統(tǒng)的電梯一般設(shè)置兩個(gè)相互獨(dú)立的電梯接線盒和電梯檢修盒，其功能比較獨(dú)立單一，這樣對(duì)于電梯的命令控制就會(huì)比較分散，增加了電梯檢修工人的檢修難度；同時(shí)現(xiàn)有的轎頂控制板一般都是安裝在操作箱內(nèi)，而日常清理往往會(huì)有水漬進(jìn)入操縱箱，使轎頂板進(jìn)水短路，同時(shí)轎頂板安裝在操作箱內(nèi)也不便于布線和調(diào)試。因此，現(xiàn)有的技術(shù)存在著對(duì)電梯的命令控制比較分散、轎頂板易短路和檢修難度大等問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于，提供一種電梯轎頂檢修裝置。它具有將電梯的命令控制集中、不易使轎頂板短路以及降低了檢修的難度的特點(diǎn)。本技術(shù)的技術(shù)方案：電梯轎頂檢修裝置，包括箱體，箱體上方設(shè)有按鈕和照明燈，箱體一端設(shè)有應(yīng)急電源，應(yīng)急電源下方設(shè)有對(duì)講副機(jī)，箱體另一端設(shè)有異型插接板，且異型插接板縮進(jìn)箱體一定長(zhǎng)度，異型插接板上設(shè)有多個(gè)異型插接件，箱體一側(cè)的上部設(shè)有安裝 支架，箱體另一側(cè)設(shè)有蓋板；所述箱體內(nèi)設(shè)有轎頂板安裝板，轎頂板安裝板上設(shè)有轎頂控制板，轎頂控制板連接有位于箱體內(nèi)的接線板，接線板與按鈕、照明燈和異型插接件相連。前述的電梯轎頂檢修裝置中，所述蓋板與箱體之間經(jīng)可拆連接件相連。前述的電梯轎頂檢修裝置中，所述異型插接板縮進(jìn)箱體的長(zhǎng)度為3-5毫米。前述的電梯轎頂檢修裝置中，所述異型插接件包括轎頂分支插接件、隨行電纜插接件、轎廂分支插接件。前述的電梯轎頂檢修裝置中，所述按鈕包括急停按鈕和檢修按鈕。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)將轎頂檢修盒和轎頂接線盒合二為一，將電梯的命令控制集中在一起，方便了檢修工人的操作，降低了檢修的難度；同時(shí)將轎頂控制板放置與該裝置內(nèi)，方便了安裝布線和調(diào)試，而且由于轎頂控制板位于箱體內(nèi)，不會(huì)有水進(jìn)入而導(dǎo)致轎頂控制板短路。將異型插接板縮進(jìn)箱體一定長(zhǎng)度，通過箱體伸出部分遮擋水，保持異型插接件的干燥。綜上所述，本技術(shù)具有將電梯的命令控制集中、不易使轎頂板短路以及降低了檢修的難度的特點(diǎn)。另外，在箱體側(cè)面設(shè)置可拆卸的蓋板，方便箱體內(nèi)的部件的安裝和檢修維護(hù)。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)圖。附圖中的標(biāo)記說明：1-箱體，2-按鈕，3-照明燈，4-應(yīng)急電源，5-對(duì)講副機(jī)，6-異型插接板，7-異型插接件，8-安裝支架，9-蓋板，10-轎頂板安裝板，11-轎頂控制板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明，但不作為對(duì)本技術(shù)限制的依據(jù)。實(shí)施例：電梯轎頂檢修裝置，構(gòu)成如圖1和圖2所示，包括箱體1，箱體1上方設(shè)有按鈕2和照明燈3，箱體1一端設(shè)有應(yīng)急電源4，應(yīng)急電源4下方設(shè)有對(duì)講副機(jī)5，箱體1另一端設(shè)有異型插接板6，且異型插接板6縮進(jìn)箱體1一定長(zhǎng)度，異型插接板6上設(shè)有多個(gè)異型插接件7，箱體1一側(cè)的上部設(shè)有安裝支架8，箱體1另一側(cè)設(shè)有蓋板9；所述箱體1內(nèi)設(shè)有轎頂板安裝板10，轎頂板安裝板10上設(shè)有轎頂控制板11，轎頂控制板11連接有位于箱體1內(nèi)的接線板，接線板與按鈕2、照明燈3和異型插接件7相連。所述蓋板9與箱體1之間經(jīng)可拆連接件相連。所述異型插接板6縮進(jìn)箱體1的長(zhǎng)度為3-5毫米。所述異型插接件7包括轎頂分支插接件、隨行電纜插接件、轎廂分支插接件。所述按鈕2包括急停按鈕和檢修按鈕。箱體采用鍍鋅板材，提高防銹防腐能力。本技術(shù)的工作原理：將異型插接板6安裝在箱體1左端，并 縮進(jìn)去4mm,將轎頂板安裝板10安裝在異型插接板6上，然后將轎頂控制板11安裝在轎頂板安裝板10上，將接線板安裝在箱體1內(nèi)，然后依次將按鈕2、照明燈3、異型插接件7和轎頂控制板11與接線板相連，然后用螺絲將蓋板9安裝在箱體1前側(cè)；將應(yīng)急電源4和對(duì)講副機(jī)5安裝在箱體1右端。安裝完成后，通過安裝支架8將該裝置安裝在轎頂。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
電梯轎頂檢修裝置，其特征在于：包括箱體(1)，箱體(1)上方設(shè)有按鈕(2)和照明燈(3)，箱體(1)一端設(shè)有應(yīng)急電源(4)，應(yīng)急電源(4)下方設(shè)有對(duì)講副機(jī)(5)，箱體(1)另一端設(shè)有異型插接板(6)，且異型插接板(6)縮進(jìn)箱體(1)一定長(zhǎng)度，異型插接板(6)上設(shè)有多個(gè)異型插接件(7)，箱體(1)一側(cè)的上部設(shè)有安裝支架(8)，箱體(1)另一側(cè)設(shè)有蓋板(9)；所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有轎頂板安裝板(10)，轎頂板安裝板(10)上設(shè)有轎頂控制板(11)，轎頂控制板(11)連接有位于箱體(1)內(nèi)的接線板，接線板與按鈕(2)、照明燈(3)和異型插接件(7)相連。

【技術(shù)特征摘要】
1.電梯轎頂檢修裝置，其特征在于：包括箱體(1)，箱體(1)上方設(shè)有按鈕(2)和照明燈(3)，箱體(1)一端設(shè)有應(yīng)急電源(4)，應(yīng)急電源(4)下方設(shè)有對(duì)講副機(jī)(5)，箱體(1)另一端設(shè)有異型插接板(6)，且異型插接板(6)縮進(jìn)箱體(1)一定長(zhǎng)度，異型插接板(6)上設(shè)有多個(gè)異型插接件(7)，箱體(1)一側(cè)的上部設(shè)有安裝支架(8)，箱體(1)另一側(cè)設(shè)有蓋板(9)；所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有轎頂板安裝板(10)，轎頂板安裝板(10)上設(shè)有轎頂控制板(11)，轎頂控制板(11)連接有位于箱體(1)內(nèi)的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：賀斌，芮旭陽，陸棟，盛亮亮，徐凱，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江聯(lián)合電梯有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江;33