一種新型斜井安全門系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種新型斜井安全門系統，包括斜井安全門、運礦車卷揚機檢測裝置和軌道輔助檢測裝置；斜井安全門包括設置左立柱、右立柱和安全門體，安全門體轉軸分別對應設置在左立柱和右立柱上端的軸承內，位于安全門體靠近斜井地面出口一側的斜井頂壁上還設置有安全門體驅動卷揚機和滑輪，安全門體驅動卷揚機的輸出軸上固定有鋼絲繩的一端，鋼絲繩的另一端通過滑輪固定在安全門體下端中部，安全門體控制器控制連接安全門體驅動卷揚機；運礦車卷揚機檢測裝置包括感應金屬片和金屬檢測器；軌道輔助檢測裝置包括分別設置在斜井安全門兩側運礦車軌道上的按壓開關。本實用新型專利技術能夠自動控制斜井安全門升降，降低安全隱患，保證企業正常生產。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種礦山安全運輸系統，尤其涉及一種新型斜井安全門系統。
技術介紹
目前, 礦井中運輸物料時均采用斜井中運行的運礦車，以提高運輸效率。現有的斜井安全門在使用時，都是在運礦車接近斜井安全門時，由斜井底部信號人員通過目測或估計手動控制斜井安全門升降。由于斜井底部信號人員無法準確掌握礦車到達時間，僅憑目測或感覺升降斜井安全門，極易發生安全事故，造成企業停產。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種新型斜井安全門系統，能夠自動控制斜井安全門升降，降低安全隱患，保證企業正常生產。本技術采用下述技術方案：一種新型斜井安全門系統，包括斜井安全門、運礦車卷揚機檢測裝置和軌道輔助檢測裝置；所述的斜井安全門包括設置在斜井內的左立柱、右立柱和安全門體，左立柱和右立柱的上端內側均設置有軸承，安全門體的上端兩側分別水平設置有安全門體轉軸，兩個安全門體轉軸分別對應設置在左立柱和右立柱上端的軸承內，位于安全門體靠近斜井地面出口一側的斜井頂壁上還設置有安全門體驅動卷揚機和滑輪，安全門體驅動卷揚機的輸出軸上固定有鋼絲繩的一端，鋼絲繩的另一端通過滑輪固定在安全門體下端中部，安全門體控制器控制連接安全門體驅動卷揚機；所述的運礦車卷揚機檢測裝置包括感應金屬片和金屬檢測器，感應金屬片設置在運礦車卷揚機中深度指示器刻度顯示板上，金屬檢測器設置在運礦車卷揚機中深度指示器升降指針底端，金屬檢測器的信號輸出端連接安全門體控制器的信號輸入端；所述的軌道輔助檢測裝置包括分別設置在斜井安全門兩側運礦車軌道上的按壓開關，兩個按壓開關的信號輸出端分別連接安全門體控制器的信號輸入端。還包括安全門體動作檢測器和結構相同的兩套金屬網緊急保護系統，安全門體動作檢測器用于檢測安全門體是否在安全門體驅動卷揚機的驅動下升起，安全門體動作檢測器設置在左立柱和/或右立柱中部內表面，安全門體動作檢測器的信號輸出端連接安全門體控制器的信號輸入端；一套金屬網緊急保護系統設置在左立柱和右立柱的上端靠近斜井地面出口一側，另一套金屬網緊急保護系統設置在左立柱和右立柱的上端靠近斜井地底出口一側，金屬網緊急保護系統包括中空的矩形殼體，矩形殼體水平設置在左立柱和右立柱的上端，矩形殼體下表面開設有通槽，矩形殼體內部上表面固定有電磁鐵，安全門體控制器控制連接電磁鐵，矩形殼體內部還設置有卷繞有金屬網的金屬管，金屬管吸附在電磁鐵的磁極上。本技術能夠自動控制斜井安全門升降，降低安全隱患，保證企業正常生產。本技術中，金屬檢測器和按壓開關的信號輸入對于安全門體控制器是邏輯或的關系，即安全門體控制器接收到金屬檢測器和按壓開關其中任意一個發送的信號時便控制安全門體驅動卷揚機動作。運礦車卷揚機檢測裝置和軌道輔助檢測裝置能夠提高安全門體控制的準確性，防止運礦車卷揚機檢測裝置或軌道輔助檢測裝置失靈引起的控制失敗。金屬網緊急保護系統能夠在斜井安全門失靈未順利打開時，自動放下金屬網，配合斜井安全門阻擋運礦車，以防止運礦車沖破斜井安全門失控下滑。附圖說明圖1為本技術的原理示意圖；圖2為本技術中感應金屬片和金屬檢測器的安裝位置示意圖；圖3為金屬網緊急保護系統的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作以詳細的描述：如圖1至圖3所示，本技術所述的新型斜井安全門系統，包括斜井安全門、運礦車卷揚機10檢測裝置和軌道輔助檢測裝置。所述的斜井安全門包括設置在斜井內的左立柱1、右立柱和安全門體2，左立柱1和右立柱的上端內側均設置有軸承3，安全門體2的上端兩側分別水平設置有安全門體轉軸4，兩個安全門體轉軸4分別對應設置在左立柱1和右立柱上端的軸承3內，位于安全門體2靠近斜井地面出口一側的斜井頂壁上還設置有安全門體驅動卷揚機5和滑輪6，安全門體驅動卷揚機5的輸出軸上固定有鋼絲繩7的一端，鋼絲繩7的另一端通過滑輪6固定在安全門體2下端中部，安全門體控制器控制連接安全門體驅動卷揚機5。安全門體控制器能夠控制安全門體驅動卷揚機5動作，通過鋼絲繩7拉起或放下安全門體2。所述的運礦車卷揚機10檢測裝置包括感應金屬片8和金屬檢測器9，感應金屬片8設置在運礦車卷揚機10中深度指示器刻度顯示板11上，金屬檢測器9設置在運礦車卷揚機10中深度指示器升降指針12底端，金屬檢測器9的信號輸出端連接安全門體控制器的信號輸入端。當金屬檢測器9在檢測到感應金屬片8時立即發送控制信號至安全門體控制器，安全門體控制器立即控制安全門體驅動卷揚機5動作拉起安全門體2；當金屬檢測器9檢測不到感應金屬片8時立即停止發送控制信號至安全門體控制器，安全門體控制器延時一定時間后控制安全門體驅動卷揚機5動作放下安全門體2。感應金屬片8在深度指示器刻度顯示板11的安裝位置，可根據斜井實際情況進行設置，例如設置在斜井安全門深度上下一定范圍內，保證在金屬檢測器9在檢測到感應金屬片8后安全門體控制器有足夠的時間控制安全門體驅動卷揚機5動作拉起安全門體2。所述的軌道輔助檢測裝置包括分別設置在斜井安全門兩側運礦車軌道上的按壓開關13，兩個按壓開關13的信號輸出端分別連接安全門體控制器的信號輸入端。當運礦車在運礦車軌道上運行且按下按壓開關13時，按壓開關13立即發送控制信號至安全門體控制器，安全門體控制器立即控制安全門體驅動卷揚機5動作拉起安全門體2；當運礦車在運礦車軌道上運行且離開按壓開關13時，按壓開關13立即停止發送控制信號至安全門體控制器，安全門體控制器延時一定時間后控制安全門體驅動卷揚機5動作放下安全門體2。 本技術還設置有安全門體動作檢測器和結構相同的兩套金屬網15緊急保護系統。安全門體動作檢測器用于檢測安全門體2是否在安全門體驅動卷揚機5的驅動下升起，安全門體動作檢測器設置在左立柱1和/或右立柱中部內表面，安全門體動作檢測器的信號輸出端連接安全門體控制器的信號輸入端；當安全門體2在安全門體驅動卷揚機5的驅動下升起時，安全門體動作檢測器發送信號至安全門體控制器。金屬網15緊急保護系統能夠在斜井安全門失靈未順利打開時，自動放下金屬網15，配合斜井安全門阻擋運礦車，以防止運礦車沖破斜井安全門失控下滑。一套金屬網15緊急保護系統設置在左立柱1和右立柱的上端靠近斜井地面出口一側，另一套金屬網15緊急保護系統設置在左立柱1和右立柱的上端靠近斜井地底出口一側，金屬網15緊急保護系統包括中空的矩形殼體14，矩形殼體14水平設置在左立柱1和右立柱的上端，矩形殼體14下表面開設有通槽，矩形殼體14內部上表面固定有電磁鐵，安全門體控制器控制連接電磁鐵，矩形殼體14內部還設置有卷繞有金屬網15的金屬管16，金屬管16吸附在電磁鐵的磁極上。當安全門體控制器接收到金屬檢測器9和按壓開關13發送的信號，但未接收到安全門體動作檢測器發送的信號時，判斷安全門體2動作失敗，安全門體控制器控制電磁鐵斷電，金屬網15在金屬管16的重力作用下立即下落，對即將通過的運礦車進行阻攔。本技術中，金屬檢測器9和按壓開關13的信號輸入對于安全門體控制器是邏輯或的關系，即安全門體控制器接收到金屬檢測器9和按壓開關13其中任意一個發送的信號時便控制安全門體驅動卷揚機5動作。運礦車卷揚機10檢測裝置和軌道輔助檢測裝置能夠提高安全門體2控制的準確性，防止運礦車卷揚本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型斜井安全門系統，其特征在于：包括斜井安全門、運礦車卷揚機檢測裝置和軌道輔助檢測裝置；所述的斜井安全門包括設置在斜井內的左立柱、右立柱和安全門體，左立柱和右立柱的上端內側均設置有軸承，安全門體的上端兩側分別水平設置有安全門體轉軸，兩個安全門體轉軸分別對應設置在左立柱和右立柱上端的軸承內，位于安全門體靠近斜井地面出口一側的斜井頂壁上還設置有安全門體驅動卷揚機和滑輪，安全門體驅動卷揚機的輸出軸上固定有鋼絲繩的一端，鋼絲繩的另一端通過滑輪固定在安全門體下端中部，安全門體控制器控制連接安全門體驅動卷揚機；所述的運礦車卷揚機檢測裝置包括感應金屬片和金屬檢測器，感應金屬片設置在運礦車卷揚機中深度指示器刻度顯示板上，金屬檢測器設置在運礦車卷揚機中深度指示器升降指針底端，金屬檢測器的信號輸出端連接安全門體控制器的信號輸入端；所述的軌道輔助檢測裝置包括分別設置在斜井安全門兩側運礦車軌道上的按壓開關，兩個按壓開關的信號輸出端分別連接安全門體控制器的信號輸入端。

【技術特征摘要】
1.一種新型斜井安全門系統，其特征在于：包括斜井安全門、運礦車卷揚機檢測裝置和軌道輔助檢測裝置；所述的斜井安全門包括設置在斜井內的左立柱、右立柱和安全門體，左立柱和右立柱的上端內側均設置有軸承，安全門體的上端兩側分別水平設置有安全門體轉軸，兩個安全門體轉軸分別對應設置在左立柱和右立柱上端的軸承內，位于安全門體靠近斜井地面出口一側的斜井頂壁上還設置有安全門體驅動卷揚機和滑輪，安全門體驅動卷揚機的輸出軸上固定有鋼絲繩的一端，鋼絲繩的另一端通過滑輪固定在安全門體下端中部，安全門體控制器控制連接安全門體驅動卷揚機；所述的運礦車卷揚機檢測裝置包括感應金屬片和金屬檢測器，感應金屬片設置在運礦車卷揚機中深度指示器刻度顯示板上，金屬檢測器設置在運礦車卷揚機中深度指示器升降指針底端，金屬檢測器的信號輸出端連接安全門體控制器的信號輸入端；所述的軌道輔助檢測裝置包括分別設置在斜井安全...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張沖，張勇，徐國雄，李國峰，
申請(專利權)人：靈寶金源礦業股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41