一種新型工地手推車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新型工地手推車，包括車斗，車斗的前端設(shè)置有前板，前板包括第一前板和第二前板，且第一前板通過伸縮裝置與第二前板固定連接，第一前板和第二前板的底部均設(shè)置有第一滑塊，車斗的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)板，且兩個(gè)側(cè)板上均設(shè)置有夾層，側(cè)板的其中一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用前板，側(cè)板的另一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用底板，車斗的底部設(shè)置有底板，底板包括第一底板和第二底板，且第一底板通過伸縮裝置與第二底板固定連接，第一底板和第二底板的底部均設(shè)置有第二滑塊和第三滑塊。該新型工地手推車，能夠有效的擴(kuò)充車斗的空間，有效的增加了裝載空間，提高了裝載量，有效的提高了工作效率，能夠輕松的裝載體積較大的物體，實(shí)用性高。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及建筑用品領(lǐng)域，具體為一種新型工地手推車。
技術(shù)介紹
手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今，手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。目前，市場(chǎng)上的手推車裝載空間小，裝載量低，嚴(yán)重影響了工作效率，而且，在面對(duì)體積較大的物體時(shí)，由于裝載空間的限制無法對(duì)其進(jìn)行裝載，實(shí)用性低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種新型工地手推車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種新型工地手推車，包括車斗，所述車斗的前端設(shè)置有前板，所述前板包括第一前板和第二前板，且第一前板通過伸縮裝置與第二前板固定連接，所述第一前板和第二前板的底部均設(shè)置有第一滑塊，所述車斗的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)板，且兩個(gè)側(cè)板上均設(shè)置有夾層，所述側(cè)板的其中一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用前板，所述側(cè)板的另一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用底板。所述車斗的底部設(shè)置有底板，所述底板包括第一底板和第二底板，且第一底板通過伸縮裝置與第二底板固定連接，所述第一底板和第二底板的底部均設(shè)置有第二滑塊和第三滑塊，所述底板的底部設(shè)置有墊板，所述墊板上分別設(shè)置有第一滑道、第二滑道和第三滑道，且第一滑道、第二滑道和第三滑道上均設(shè)置有滑槽和擋板，所述第一滑塊、第二滑塊和第三滑塊分別安裝在第一滑道、第二滑道和第三滑道的滑槽內(nèi)。優(yōu)選的，所述車斗的底部固定連接有推桿，所述推桿的頂部固定設(shè)置有扶手。優(yōu)選的，所述推桿的底部固定連接有支撐桿。優(yōu)選的，所述墊板的底部固定連接有支撐架，所述支撐架的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，且支撐架上的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與輪胎上的轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。優(yōu)選的，所述備用底板的數(shù)量至少有兩個(gè)。優(yōu)選的，所述伸縮裝置由兩組伸縮臂組成，且每組伸縮臂均有相互交錯(cuò)的連接桿與銷釘鉸接而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該新型工地手推車，通過在底板和前板上設(shè)置有伸縮裝置，能夠有效的擴(kuò)充車斗的空間，通過在兩個(gè)側(cè)板的夾層內(nèi)設(shè)置有備用底板和備用前板，能夠有效的填補(bǔ)擴(kuò)充的空間，有效的增加了裝載空間，提高了裝載量，有效的提高了工作效率，能夠輕松的裝載體積較大的物體，實(shí)用性高。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)俯視圖；圖3為本技術(shù)墊板結(jié)構(gòu)圖；圖4為本技術(shù)底板結(jié)構(gòu)圖；圖5為本技術(shù)前板結(jié)構(gòu)圖。圖中：1底板、101第一底板、102第二底板、2側(cè)板、3前板、301第一前板、302第二前板、4墊板、5輪胎、6支撐架、7支撐桿、8推桿、9扶手、10備用前板、11備用底板、12擋板、13車斗、14滑槽、15第一滑道、16第二滑道、17第三滑道、18伸縮裝置、19第二滑塊、20第三滑塊、21第一滑塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-5，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種新型工地手推車，包括車斗13，車斗13的底部固定連接有推桿8，能夠有效的推動(dòng)車斗13，推桿8的頂部固定設(shè)置有扶手9，扶手上設(shè)置有防滑套，能夠方便手推車的使用，推桿8的底部固定連接有支撐桿7，能夠便于隨時(shí)停靠，車斗13的前端設(shè)置有前板3，前板3包括第一前板301和第二前板302，且第一前板301通過伸縮裝置18與第二前板302固定連接，伸縮裝置18由兩組伸縮臂組成，且每組伸縮臂均有相互交錯(cuò)的連接桿與銷釘鉸接而成，伸縮裝置18具體較高的穩(wěn)定性和較高的承載能力，作業(yè)范圍廣、作業(yè)效率高、安全保障高，第一前板301和第二前板302的底部均設(shè)置有第一滑塊21，車斗13的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)板2，且兩個(gè)側(cè)板2上均設(shè)置有夾層，側(cè)板2的其中一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用前板10，側(cè)板2的另一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用底板11，且備用底板11的數(shù)量至少有兩個(gè)，備用前板10和備用底板11能夠有效的填補(bǔ)到擴(kuò)充的空間內(nèi)。車斗13的底部設(shè)置有底板1，底板1包括第一底板101和第二底板102，且第一底板101通過伸縮裝置18與第二底板102固定連接，第一底板101和第二底板102的底部均設(shè)置有第二滑塊19和第三滑塊20，底板1的底部設(shè)置有墊板4，墊板4上分別設(shè)置有第一滑道15、第二滑道16和第三滑道17，且第一滑道15、第二滑道16和第三滑道17上均設(shè)置有滑槽14和擋板12，第一滑塊21、第二滑塊19和第三滑塊20分別安裝在第一滑道15、第二滑道16和第三滑道17的滑槽內(nèi)，墊板4的底部固定連接有支撐架6，支撐架6的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，且支撐架6上的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與輪胎5上的轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接。工作原理：使用本新型工地手推車時(shí)，通過打開伸縮裝置18，在伸縮裝置18上的伸縮臂作用下，第一滑塊21、第二滑塊19和第三滑塊20會(huì)在滑槽上14進(jìn)行滑動(dòng)，滑動(dòng)到一定距離后，經(jīng)擋板12進(jìn)行固定，再將兩個(gè)側(cè)板2夾層內(nèi)的備用前板10和備用底板11取出，分別放置在前板3和底板1上，以此對(duì)手推車的空間進(jìn)行擴(kuò)大。盡管已經(jīng)示出和描述了本技術(shù)的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本技術(shù)的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型工地手推車，包括車斗(13)，其特征在于：所述車斗(13)的前端設(shè)置有前板(3)，所述前板(3)包括第一前板(301)和第二前板(302)，且第一前板(301)通過伸縮裝置(18)與第二前板(302)固定連接，所述第一前板(301)和第二前板(302)的底部均設(shè)置有第一滑塊(21)，所述車斗(13)的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)板(2)，且兩個(gè)側(cè)板(2)上均設(shè)置有夾層，所述側(cè)板(2)的其中一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用前板(10)，所述側(cè)板(2)的另一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用底板(11)；所述車斗(13)的底部設(shè)置有底板(1)，所述底板(1)包括第一底板(101)和第二底板(102)，且第一底板(101)通過伸縮裝置(18)與第二底板(102)固定連接，所述第一底板(101)和第二底板(102)的底部均設(shè)置有第二滑塊(19)和第三滑塊(20)，所述底板(1)的底部設(shè)置有墊板(4)，所述墊板(4)上分別設(shè)置有第一滑道(15)、第二滑道(16)和第三滑道(17)，且第一滑道(15)、第二滑道(16)和第三滑道(17)上均設(shè)置有滑槽(14)和擋板(12)，所述第一滑塊(21)、第二滑塊(19)和第三滑塊(20)分別安裝在第一滑道(15)、第二滑道(16)和第三滑道(17)的滑槽內(nèi)。...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型工地手推車，包括車斗(13)，其特征在于：所述車斗(13)的前端設(shè)置有前板(3)，所述前板(3)包括第一前板(301)和第二前板(302)，且第一前板(301)通過伸縮裝置(18)與第二前板(302)固定連接，所述第一前板(301)和第二前板(302)的底部均設(shè)置有第一滑塊(21)，所述車斗(13)的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)板(2)，且兩個(gè)側(cè)板(2)上均設(shè)置有夾層，所述側(cè)板(2)的其中一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用前板(10)，所述側(cè)板(2)的另一個(gè)夾層內(nèi)設(shè)置有備用底板(11)；所述車斗(13)的底部設(shè)置有底板(1)，所述底板(1)包括第一底板(101)和第二底板(102)，且第一底板(101)通過伸縮裝置(18)與第二底板(102)固定連接，所述第一底板(101)和第二底板(102)的底部均設(shè)置有第二滑塊(19)和第三滑塊(20)，所述底板(1)的底部設(shè)置有墊板(4)，所述墊板(4)上分別設(shè)置有第一滑道(15)、第二滑道(16)和第三滑道(17)，且第一滑道(15)、...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳偉民，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：福建省速賣通電子商務(wù)有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35